估計是氧傳感器的問題，冒黑煙，怠速不穩，加油發抖，跟缺缸的感覺是的，你去電腦解碼就行。 發動機老了 看看空氣流量計 冒黑煙就意味著發動機燃燒不完全，油多氣少，混合氣過濃；點火工作不好等。導致的原因就多了，燃油系統、點火系
噪音大是該換機油了。提速提不起來是火花塞不行了，該換火花塞了，
樓主，結合故障發生條件和維修案例來講，此時，建議去維修店對發動機做一個功率平衡實驗，也就是判斷發動機各缸工作狀況。如果發動機高溫后，某缸工作不良如缸墊性能下降、某缸缸壓值偏低等，否則依據所檢測結果進行維修即可。另外，對于
提速當時是本田思域快了!(首先日本車的發動機屬于低轉速高扭矩的發動機，其次由于日本車的車身輕在靜止的情況下開始提速當然是日本車會勝出)而大眾屬于高轉速發動機，在加上車身重(相對而言)沒辦法和日本車比低速加速!(注意我說的
如果是突然變得提速慢了,可能有以下原因: 1,發動機故障.如缺缸了,節氣門開閉角度與原來的油門行程不匹配,發動機正時出現變化等. 2,燃油質量不夠標準.
更換發動機側安裝支架就好了，這個車同病， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
要看和北京現代、別克的那一款比。還有是手動擋還是自動擋。不過思域的發動機屬于高轉速發動機，只要轉速超過3500轉，提速還是比較快的。
如果提速慢，可能有以下原因： 1、發動機故障。如缺缸了，節氣門開閉角度與原來的油門行程不匹配，發動機正時出現變化等。 2、燃油質量不夠標準。 3、剎車拔勁。 解決方法： 點火后，踩住剎車，把檔位掛到D檔，放
開車的時候，不要用節能模式，可以迅速提高轉速，思域一般拉倒6500轉都是沒有問題。我看過一個評測，思域九代1.8的基本上和新福克斯2.0是差不多的，各項指標有高有低。當時我還覺得小便腦子壞了，怎么不用同排量的比。基本上1
您好：根據您的車況和使用現象，應該不會存有故障的，則根據現在車輛控制單元模擬特性，則建議進行車輛“拉高速”操作，以改變發動機工況模式，也就是改變發動機扭矩爆發特性，這樣將會對車輛提速具有一定的良好改善。
思域發動機噪音大，可能是機油等級不匹配。機油粘度低，積碳增多，噪音增大；粘度高，增加負荷，噪音也大。機油負責潤滑、冷卻、清潔和密封發動機。定期更換機油，保持其功能。超里程保養，磨損大，冷啟動噪音大，尤其在低溫。高速下，機油粘度降低，保護不足，磨損加劇。按時保養，保護發動機。思域發動機噪音大，可能是機...
總結內容：當本田思域車輛顯示“檢查發動機排放控制系統”提示時，可能的原因包括進氣系統及進氣門積碳過多、節氣門臟污嚴重導致進氣量不足，以及起動機轉速未達要求等。此外，十代思域發動機采用先進的氣門驅動機構和輕量化的缸體設計，如液壓支撐滾珠搖臂式結構以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車重量。這些技術特點有助...
油路堵塞可能是導致發動機抖動和提速困難的罪魁禍首，表現為行駛中發動機震動、怠速不穩甚至熄火。機油泵故障同樣會導致發動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導致啟動困難和怠速抖動。發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
自然吸氣發動機雖然在最大功率上占優，但在實際加速過程中，渦輪增壓發動機的扭矩優勢使其在多數轉速區間內輸出功率更大。渦輪增壓發動機能在較寬的轉速范圍內輸出最大扭矩，因此在這些區間內，其實際功率輸出超過自然吸氣發動機。自然吸氣發動機只有在特定高轉速下才能發揮出其最大功率，而渦輪增壓發動機在整個轉速區間內...
要打開本田思域的發動機艙，首先找到駕駛員側腳部的發動機艙開關，輕輕一拉解鎖手柄，發動機蓋就會解鎖并彈出縫隙。接著，將手伸入發動機艙蓋前端中央位置，撥開鎖扣，同時向上抬起發動機艙蓋。艙蓋的鎖扣打開后，拉出發動機艙蓋的支撐桿，放入支撐槽口內以支撐發動機艙蓋。關閉發動機艙時，只需將支撐桿放回原位，拉下機艙...
相同1.5T渦輪增壓發動機在不同車型上表現出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動力水平。2.車型調教不同：根據車型定位及使用環境，調教有所不同，導致動力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環境的差異，造成同款發動機在不同車型上表現出的扭...
1.文章描述了本田思域19款運動版為三缸發動機，強調了其技術提升及動力表現。2.盡管是三缸發動機，但其采用了先進的“地球夢”技術，能提供較為平衡的動力量，并在抖動隔絕方面有出色的表現。3.本田思域19款運動版的三缸發動機雖存在抖動問題，但整體性能穩定，技術有顯著提升，其優點與缺點并存。以上內容不包含...
發動機抖動加不上油可能是節氣門、噴油嘴積碳過多、發動機缺缸、油品不合格等原因導致的。解決方法包括清洗節氣門、噴油嘴、發動機內部積碳，更換優質油品等。發動機抖動也可能是油路問題導致，需檢查油路是否堵塞，排除油泵故障。文章語言口語化，內容詳實，邏輯清晰，符合搜索引擎優化要求。途勝發動機抖動加油不提速的原...
總結內容如下：發動機故障燈閃爍、車輛抖動及難提速的可能原因包括點火系統故障、汽缸內混合氣過濃或過稀、燃油供應壓力異常等。當點火系統如火花塞等出現故障，會導致發動機工作不穩定。汽缸內混合氣比例不正確會引發爆震和抖動。供油壓力異常會影響燃油供應，進而影響車輛動力。如遇這些情況，為安全考慮，建議立即停車并...
本田CR-V機油增多事件引發了廣泛關注，涉及2017款搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型。官方解釋稱，寒冷地區低溫導致汽油未氣化與機油融合，造成機油增多。經銷商提供免費換機油服務，但無法徹底解決問題。機油增多可能導致油耗上升、動力下降、燒機油故障等問題，影響發動機壽命。本田需重視并解決設計缺陷，保障消...
總結內容：文章主要討論了吉利領克03等車型使用三缸發動機相較于思域四缸機更費油的原因。盡管領克03等車型在性能上有所提升，但由于三缸發動機的抖動感、噪音增加以及造車工藝和裝配工藝的欠缺，導致油耗水平相對較高。此外，領克車型調校的運動屬性較強，犧牲了部分燃油經濟性以換取更高的運動性能和加速能力，也增加...
本文詳細解析了本田思域1.5T發動機的開發過程和技術特點，包括采用小型化渦輪增壓發動機、延遲點火、優化催化器結構、輕量化設計等措施，以提高燃油經濟性和動力性能。通過這些技術改進，該發動機在同級別車型中表現出色，成為本田技術實力的代表之一，同時也滿足了中國消費者的需求。該發動機的廣泛應用也加深了本田技...
十代思域的壓縮比因車型而異，2020款中1.0升三缸渦輪增壓發動機壓縮比為10.0:1，而1.5升四缸渦輪增壓發動機為10.6:1。壓縮比雖重要，但非決定汽油標號的唯一因素。例如，馬自達阿特茲和豐田Rav4即使壓縮比高，也推薦使用92號汽油。廠家通過調整發動機參數等手段控制爆震，因此應遵循廠家推薦的...
全新思域以其2.0L發動機在緊湊型車市場中獨樹一幟，不僅外觀流線型設計吸引眼球，內飾質感與配置也頗具競爭力。車身尺寸雖不占優勢，但內部空間基本滿足需求，后備箱容積也足夠日常使用。安全配置全面，包括發動機啟停、膝部氣囊等，旨在提升駕駛安全與舒適性。動力表現中規中矩，低扭稍弱但日常駕駛足夠。綜合來看，思...
東風本田全新思域HATCHBACK實車圖曝光，預計12月20日上市。新車采用“MM”設計理念，保持出色空間表現。前臉與三廂版相似，扁平化設計營造寬體低趴效果。車身溜背式造型，標配18英寸輪圈，提供雙色車身等配件。車尾熏黑貫穿式尾燈組設計，雙邊共兩出排氣布局，車身尺寸4548*1802*1420mm，...
在外觀上，思域突破了傳統汽車的審美整體外觀。運動外觀方面，思域采用了本田家族式設計風格，下進氣格柵非常的獨特，兩側也足夠的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面腰線來看，新車采用了側邊的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。而黑色的尾巴還是顯得比較亮點的，熏黑的尾燈造型同樣非常高，特別...
總結內容：本文描述了一輛本田思域轎車發動機出現抖動喘振問題的檢修過程。修理人員首先使用診斷儀未發現故障碼，隨后檢查燃油壓力正常。然后發現進氣系統內的空氣濾清器積滿泥沙和塵土，更換濾清器并清理后問題依然存在。進一步檢查發現進氣軟管有裂縫導致空氣泄漏，更換后問題仍未解決。最終，發現是排氣歧管墊損壞，導致...
本田思域搭載的L15B8發動機在2019款車型中表現穩定，其1.5T渦輪增壓發動機具備高效能特點，駕駛感受強勁且平順。地球夢技術優化了熱能轉化率和燃油經濟性。盡管舊款存在機油增多問題，但2019款未見類似投訴，僅個別車主反映發動機抖動或漏油。機油增多問題是否徹底解決尚需時間驗證。本田思域發動機詳解型...
車輛提速時感覺變慢，可能是由于節氣門積碳嚴重，導致空氣進入發動機受阻，影響動力。定期清理節氣門，可避免此問題。深踩油門時，若加速無力且發動機干吼，可能原因包括發動機積碳、燃油系統問題、點火系統故障或廢氣渦輪增壓器、三元催化器故障。解決方法包括清洗節氣門積碳、噴油嘴雜質，以及定期更換火花塞。這些措施有...
本文介紹了近期曝光的本田雅閣新車型渲染圖，預計將命名為“雅閣Type-R”，采用思域Type-R發動機，預計于2023年正式推出。外觀運動化，內飾設計風格或有所調整，動力輸出功率高達235KW，預計匹配6速手動變速器。新車將與同級競爭對手展開激烈競爭。【58汽車新車動態】近日58汽車獲取到了一組雅閣...
