要確定哪里發生的異響，檢查下發動機護板是否貼到油底產生共振，再就是檢查發動機機油油質是否變質，機油質量不好會直接導致發動機運行噪音58車
哥們兒是繼電器~~儀表臺里面都是線啊 保險啊 中控啊 暖風機啊 電腦板啊一些的只有繼電器才會有這聲音，你轉彎由轉向繼電器控制 繼電器本來就是滴答滴答響的正常 不過像你說的有的時間比沒有的時間多，可以檢查哈是否繼電器觸點燒
噴油嘴有泄漏或被積炭堵了，冷車時噴少而濃的混合氣，感覺不明顯；熱車時噴多而稀的混合氣，如果噴油嘴有問題，多噴或少噴一點，感覺就有了。
您好具體需要當面檢查�？赡苁悄硞�部件松動引起的共振，也可能某個惰輪軸承損壞，具體需要到維修站進一步檢查汽車問題問58車，如有不明請追問
買了新車以后，許多人都知道要進行磨合，但“新車為什么要磨合”、“新車應該如何磨合”卻并不是每個新手都明白的事。為此，記者近日采訪了省會一位長期從事汽車維修的專家，請他就新車磨合這件事向大家“傳經送寶”。 “磨合期對車可
樓主 根據你的描述 這是怠速電機過臟或者損壞造成的。。首先清洗怠速電機、如果消失可以繼續使用。為了徹底解決該問題、建議更換怠速電機。
汽車高速行駛時振擺：汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動。供油系統污染易造成新車發動機抖動 汽車變矩器導致行車抖動故障的檢修 原因： 一、前輪定位角失準，前束過大； 二
原因；水泵？氣阻？溫控開關？風扇？缺防凍液？節溫器？發動機皮帶？發動機水道堵？水箱水道堵？防凍液臟？水溫感應塞？等
可能是怠速沒有初始化，不過多跑跑也會自動匹配的。怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修
空調壓縮機可能碰到東西了吧 仔細看看
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計。堵車時，低頻噪音尤為突出，可能導致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
汽車怠速時車身發抖和車內共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發動機缺缸也會導致共振現象。此外，發動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統的問題也可能導致汽車共振。...
2013年福特蒙迪歐行駛里程8.3萬km，發動機故障后維修后出現啟動困難與怠速抖動。故障診斷顯示多個故障碼，經過清除后大部分故障碼解決，但感知器參考電壓B電路問題無法清除。進一步檢查發現MAP和CMP傳感器參考電壓異常，導致發動機啟動后即熄火。修復后，車輛恢復正常。通過數據流顯示異常值，結合電路圖檢...
一輛行駛里程約18.6萬km、配置2.5L發動機的2006年福特蒙迪歐轎車。該車行駛中，在停車等待或發動機怠速時會熄火。故障診斷：接車后先進行路試，驗證客戶反映的故障現象是否存在。技師操控車輛在行駛中模擬客戶駕駛習慣，發現確實有怠速熄火現象，尤其在轉向時更明顯，但熄火后能立即重新啟動。連接故障診斷儀...
文章內容概述：本文主要講述了一輛行駛里程約16000km的長安福特蒙迪歐致勝轎車出現發動機怠速不穩的問題。車主反映在正常行駛過程中有時會出現該故障現象。接車后，通過查看維修記錄、試車驗證故障以及使用IDS故障檢測儀讀取故障代碼等方式，初步判斷是發動機第4缸噴油器的控制電路接觸不良導致。進一步分析發現...
福特蒙迪歐轎車怠速抖動、加速無力，經診斷發現第3缸無高壓點火，系點火線圈與分缸線連接處燒蝕。更換分缸線和點火線圈后故障排除。維修中需注意斷火試驗的正確操作，避免損壞點火線圈，因蒙迪歐采用廢火點火方式，點火線圈控制兩缸點火，斷開缸線會導致點火線圈分電壓升高，可能引發高溫損壞。一輛行駛里程約17萬km，...
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機腳并進行人工維修，花費4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計劃出售2.0車型，轉而購買3.5排量的雅閣，認為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
汽車在怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多導致火花塞或氣門堵塞。如果加速能力下降且抖動持續，建議進行發動機清洗。供油系統故障，如油壓不穩，也會引起抖動和怠速不穩，應檢查并更換汽油濾清器，必要時檢查油泵。發動機機腳墊老化同樣會導致抖動，但不影響動力。缺缸缺火是常見原因，需檢查點火線圈和火花塞。車輛養護包...
汽車抖動是很多車主都會遇到的問題，尤其是蒙迪歐2013款1.5時尚版。本文將詳細分析造成汽車抖動的常見原因，并提供相應的解決方法。1.積碳過多：發動機缸內積碳嚴重會導致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車怠速抖動。如果車子加速能力下降，抖動持續，建議進行發動機缸內清洗。2.供油系統故障：油壓不穩會導致混合...
汽車在怠速時出現共振，而加油門后共振消失，這種情況很可能是由于發動機機腳架老化所導致的。發動機機腳架通常由合成橡膠制成，長時間使用后容易出現老化或開裂。當機腳架老化時，發動機在怠速低轉速下會產生抖動和共振，而加油門則可以減輕或消除這種癥狀。更換機腳架是一種有效的解決方法，而且成本并不高。發動機機腳架...
車輛已經成為我們日常生活中不可或缺的交通工具，而車輛的維護和修理知識對于車主來說同樣重要。今天，我們就來聊聊福特蒙迪歐怠速時發抖震動的問題，以及如何進行有效的修理。首先，燃油品質是導致車輛發抖震動的一個重要原因。車主在加油時，應該選擇正規的加油站，確保油品質量。此外，汽車發動機的積碳問題也不容忽視。...
蒙迪歐1.5t怠速抖動可通過以下方法解決：首先，清洗油路，檢查并清洗怠速馬達積碳，定期養護以避免積碳。其次，檢查火花塞，如有積碳可清洗或更換。最后，排查油壓不穩問題，找出供油系統漏點并更換相應部件。這些措施有助于解決冷車怠速抖動問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
車主在駕駛過程中，可能會遇到d檔怠速時出現共振異響，而n檔卻正常，這是什么原因呢？1、可能是發動機機腳墊老化，需要更換。機腳墊連接車身和發動機，抵消震動。如果機腳墊老化，d檔怠速時會出現共振。2、火花塞損壞也可能導致異響。如果一個氣缸的火花塞工作不正常，發動機運轉不平衡，d檔怠速時會產生共振。3、供...
蒙迪歐怠速抖動轉速表擺動可能是氧傳感器故障導致。汽車啟動抖動可能由燃料燃燒不充分、發動機水溫不正常、缸壓低或噴油嘴堵塞等原因引起。怠速抖動可能由發動機積碳、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化造成。建議車主及時到4S店檢修，進行發動機清洗、更換火花塞、檢查燃油供油壓力等。以上內容由58汽車提供。如...
蒙迪歐15t怠速抖動可能由發動機積炭、點火系統問題或油壓不穩導致。解決方法包括清洗油路、檢查怠速馬達、更換火花塞、檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器等。建議定期保養，確保車輛性能穩定。蒙迪歐15t怠速抖動的原因及解決方法：1.發動機積炭：清洗油路，檢查怠速馬達。2.點火系統問題：檢查火花塞、高壓導線和...
蒙迪歐開空調時怠速忽高忽低可能是由于怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花弱、氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間不當或怠速調整不當等原因。解決這一問題最直接的方法是調整怠速，通過調整節氣門開度調整螺釘，使發動機在最低穩定轉速下運轉。但在調整怠速前，需要對汽車進行一系列檢查，如發動機溫度、氣...
更換機器腳墊是消除d檔原地共振的有效方法。汽車腳墊老化會導致車輛振動問題嚴重。檢查火花塞也很重要，如果某個氣缸的火花塞不能正常點火，會影響發動機轉速的不平衡，導致原地怠速震動變大。此外，還要檢查供油系統，燃油供給系統問題會導致可燃混合氣濃度不達標，發動機狀況不佳時振動會變大。d檔怠速共振異響，而n檔...
怠速時開空調車共振的原因主要有兩點：一是汽車積碳，尤其是節氣門積碳，阻礙進氣導致發動機動力不足，從而產生抖動；二是發動機懸置故障，如懸置塌陷或破損，會打破發動機平衡，開啟壓縮機后可能達到共振頻率，使振動加劇。汽車積碳：車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產生積碳，尤其是節氣門。如果節氣門很臟就會阻礙進...
蒙迪歐怠速時轉速表抖動，可能是氧傳感器故障所致。汽車抖動有多種原因，啟動時因燃料燃燒不充分或點火能量低導致動力不足；怠速抖動則可能與發動機水溫、缸壓或噴油嘴堵塞有關。建議車主在出現啟動或怠速抖動時，及時前往4S店檢修，確保汽車正常運行，保障駕駛安全。對于任何汽車故障，早期發現并及時處理都是至關重要的...
