你好 對的 有一個轉就正常 另一個需要等水溫起來了 他才會工作 溫度降下去了又會停止工作 這個是正常的 。 希望對您有幫助，感謝您對我們的支持 ，您的支持就是我們的動力，祝您行車愉快
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先看主，直接看壓縮機，風扇，如果沒問題再看控制，也就是先給壓縮機風扇供電，點動下試下，如果沒問題，在倒著查
如果溫度在正常范圍屬于正常，如果超過正常溫度風扇還沒有工作就不正常了，去維修站去檢查一下吧。
可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統堵塞。
出現這類故障，有幾個方面要檢查 一、散熱的流通性 二、冷卻系統本身故障 三、發動機故障 四、空調散熱性， 經常多見都為水箱散熱問題，一部分清過水箱能解決問題，但是還是有那么多的車請水箱只能讓現象改觀一些，甚者有
空調沒有轉速檔位，，，，只有開與關
先查空調啟動繼電器，有兩種，機械式和無觸點，機械式肉眼能看出好壞，無觸點只能更換法來判斷。。。
開空調后發動機加大了負載，水溫會高到開鍋，是你的水循環系統有問題。要是車上還有裝節溫器的話拆掉看下情況怎么樣。
首先抽真空、加注壓縮機油、加氟。照這個順序完成才可以的。我曾經見過一輛夏利7131和你這個故障相似，但是他是因為加氟加多了。像這種情況一般是加氟過多或者是產生了氣堵現象。
現代伊蘭特車型支持空調遠程預約啟動功能，為車主提供了極大的便利。以下是具體的操作步驟：確保車輛已配備BlueLink遠程控制系統，并已通過手機APP與車輛成功連接。打開手機上的BlueLinkAPP，進入主界面。點擊“啟動引擎”選項，系統將提示您輸入安全密碼進行驗證。輸入密碼后，點擊“確認”，此時車...
首先，需要明確的是，并非所有伊蘭特車型都支持空調預約啟動功能。這一功能通常取決于車輛的配置和型號。一些高端或特定配置的伊蘭特車型可能配備了智能互聯系統，允許通過手機應用程序或遙控鑰匙來實現空調預約啟動。因此，在設置之前，請查閱您的車輛用戶手冊或咨詢經銷商，確認您的車輛是否支持此功能。二、設置操作步驟...
風扇轉動不僅關乎水箱散熱器，還與空調系統緊密相關。空調開啟時，風扇隨之運轉，以應對發動機負荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調，風扇會繼續工作直至溫度降低。發動機依靠冷卻液循環散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調關閉后溫度仍高，電腦會控制風扇繼續運轉，直至溫度下降。風扇長時間旋...
該文講述了一輛比亞迪唐燃油車遇到一系列問題，如儀表亂報、冷卻風扇持續工作、空調關不掉等問題。本文深入剖析了問題背后的可能原因及檢修過程。針對問題，分析認為原因可能是網絡故障、模塊故障或線束故障。在檢查中，作者根據CAN線及診斷信息逐步排除了問題所在，最終發現是PM2.5模塊故障導致網絡短路。檢修總結...
一輛時代超人轎車空調散熱風扇故障，一是打開點火開關后空調電磁離合器與散熱風扇同時工作，更換壓力開關后故障排除；二是空調壓縮機反復停機，檢查發現空調切斷繼電器觸點燒蝕，更換繼電器并排查壓縮機問題后，故障排除。故障一：一輛時代超人轎車，故障現象是打開點火開關后空調電磁離合器就工作，散熱風扇也同時工作。用...
兩輛時代超人轎車空調出現不同問題。第一輛車是A/C開關開啟后電磁離合器和散熱風扇即工作，即使換過控制器問題仍未解決。檢查發現高壓開關常通導致風扇控制器誤判空調系統高壓狀態，更換壓力開關后故障排除。第二輛車則出現壓縮機反復工作停止的故障，經檢查發現是空調壓力組合開關低壓開關至空調切斷繼電器或風扇控制器...
大眾途觀空調電子風扇不轉，可能是風扇電機線圈損壞，需要用萬用表檢測主控開關電阻，若電阻異常則需更換或修理。也可能是主控開關接觸不良，同樣需要檢測電阻并進行修理或更換。風扇電容器的開路或短路也可能導致風扇不轉，應檢查并更換電容器。如果電機和風扇葉片固定螺釘松動，也需擰緊。電子風扇的高低速由熱敏開關控制...
卡羅拉汽車空調風扇異響可能由多種原因引起，包括空調風道內有異物、發電機或空調皮帶漲緊輪軸承故障、鼓風機葉片拍打雜物、風扇葉變形或馬達損壞以及空調泵離合器軸承磨損等。經過詳細排查，發現異響可能是由風道內脫落的塑料膜在氣流中飄蕩產生的，扯下塑料膜后異響消失。卡羅拉汽車空調風扇異響的原因：1、空調風道內有...
福特蒙迪歐開空調風扇不轉怎么回事？電瓶電壓不夠，動力不足導致。汽車電瓶電壓低，通常低于12.4V時就屬嚴重虧電，此時應盡快采用便攜式充電器來充電，光靠汽車發電機充電很慢。以下是汽車空調的作用：溫度調節、濕度調節、氣流調節、空氣凈化。夏季由制冷系統產生的冷氣對車廂內降溫；冬季除大型商用車采用獨立燃燒式...
寶駿730壓縮機不工作風扇正常是怎么回事？如果汽車空調壓縮機不能夠正常的進行工作，可能會出現以下幾種情況：電路系統故障、制冷劑泄漏、壓縮機內部老化磨損、空調壓縮機控制線路的插頭松動等。此外，空調濾芯太臟或者散熱不好也可能導致空調制冷斷斷續續。在檢查時需要注意觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔，以判...
換了節溫器后發動機風扇一直轉，可能是冷卻系統故障導致的。發動機工作時溫度持續上升，冷卻系統故障會導致風扇一直工作以散發熱量。可通過故障碼檢查、冷卻液溫度觀察和節溫器狀態檢查排除故障。如果無法找到故障原因，發動機溫度過高可能導致發動機壽命縮短或汽車故障。因此，應及時查找故障原因，避免嚴重后果。要解決風...
用戶反映寶駿樂馳空調不制冷，風扇低速不轉。經檢查，制冷劑壓力正常，但壓縮機無吸合聲，初步判斷壓縮機或高低壓開關損壞。直接供電壓縮機工作正常，排除壓縮機故障。短接高低壓開關后空調制冷正常，確定高低壓開關損壞。更換高低壓開關并加氟后，制冷效果良好。但風扇停止轉動導致空調不制冷，檢查發現高速風扇繼電器87...
開空調時，冷卻風扇不運轉，經過VAS6150B檢測，發現制冷壓力異常。清除故障碼后，壓縮機工作但空調低壓，管道外有水珠，風扇依舊不工作。數據流顯示冷卻液風扇啟動規定值為0%，實際制冷劑壓力與規定值不符。關閉空調后，風扇正常啟動，發動機無故障碼。檢查發現空調高壓傳感器G65供電和接地正常，但無壓力信號...
一輛行駛約3萬公里的北京現代伊蘭特轎車因空調問題來維修站。車主反映，開空調稍久，腳下出風口冷風不斷，影響駕駛。經檢查，發現問題出在風門伺服器的機械部分。該車裝有三個伺服器，分別控制風門轉換、冷暖風門和內外循環風門。初步檢查發現，風門轉換伺服器可能存在問題。通過調換控制面板和伺服器，排除了電器元件故障...
一輛行駛了16.3萬公里的北京現代伊蘭特1.8L轎車，空調系統出現了不制冷的問題。經過一系列的檢查，包括空調控制面板的全自動模式調整、自診斷功能、壓縮機工作狀態觀察以及管路壓力測試，初步判斷制冷系統正常。但在路試中，儀表顯示冷卻液溫度過高，空調制冷效果也隨之下降。進一步檢查發現節溫器失效，導致冷卻液...
冷卻風扇通過無級控制實現目標冷卻液溫度，同時根據車速和冷卻液溫度傳感器檢測值的差異來調整轉速。在正常范圍內，冷卻風扇轉速會根據車速和目標溫度自動調節；當散熱器溫度異常時，轉速則會相應調整以保護發動機。空調系統的需要也會影響冷卻風扇的運轉。整體來看，深入了解車輛冷卻風扇控制原理能幫助車主更好地維護愛車...
文章內容為一輛行駛里程約3.1萬km的北京現代伊蘭特轎車使用中出現空調出風口關閉不嚴的故障。經過檢查，發現風門聯動桿由于受力變形，導致風門無法關閉。通過加熱法使聯動桿恢復原形狀，最終排除故障。從中可以看到，在排除故障時，需要細致檢查每個部件并找出問題根源。這篇文章通過詳細描述故障排查和修復過程，為同...
空調外機風扇不轉的原因和維修方法1、主控開關接觸不良，解決辦法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，若電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。2、風扇電機損壞，解決辦法：只需更換一下風扇馬達。3、空調外風機不轉了修理：原因一：空調主控開關接觸不良，解決辦法：使用萬用表先測量一下主控開關觸點的電阻，當電阻過大...
汽車空調風扇不轉的原因多數情況下是線路連接問題或風扇自身故障。首先應檢查線路連接情況，再嘗試外接電源測試風扇是否能正常工作。如問題不在線路和風扇本身，可能是主控開關出現問題。換風扇的費用因質量不同而異，一般在幾十元至上百元不等。選擇適中價格的更換即可，因為汽車空調主要是舒適系統，無需選擇過高質量的部...
一輛行駛里程約4.4萬公里的東風日產軒逸出現了空調風扇無法停止運轉的問題。故障表現為：開啟空調后風扇高速運轉，關閉空調后風扇依然不停止；在不使用空調的情況下，水溫達到95度時，風扇也會高速運轉且無法停止，除非重新啟動車輛。經過診斷，沒有發現故障碼。ECM控制冷卻風扇的依據包括車輛速度、發動機冷卻溫度...
