沒有必要，升級(jí)只會(huì)給自己帶來無盡的麻煩，因?yàn)檫@屬于非法改裝，年審過不了。《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項(xiàng)規(guī)定任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。 未經(jīng)公安交通管理部
個(gè)人認(rèn)為樓上幾位誤導(dǎo)啊。明銳原配就是16的，15是后來，大眾為了降低成本而減配的，因此從匹配度上來說就是應(yīng)該16的。上17的，有點(diǎn)步子跨大了，似乎不是簡單換輪胎、輪轂的，避震之類的也要換的，當(dāng)然發(fā)燒友和不差錢的可以考慮。
您好! 首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。 輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素: 1.當(dāng)?shù)亟煌l例(不會(huì)影響車輛年
樓主，更換的話是可以的，但是肯定是有誤差的，輪胎101網(wǎng)站上高手很多，你可以咨詢下，至于輪胎品牌推薦你用佳通輪胎，還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比很高。
你好，你的車是明銳1.6他的輪胎規(guī)格是195/65/R15意思是輪胎寬度195胎壁高度65輪轂是15，你的車輪轂升級(jí)到205是完全沒有問題的，你要換的是205/65/R15如果你僅僅是為了安全性更換205的輪胎的話，我個(gè)
韓泰K407-205/55R16 V[商務(wù)型輪胎]Hankook輪胎
原輪胎尺寸:205 55 R16 輪胎直徑:631.9mm 新輪胎尺寸:215 55 R16 輪胎直徑:642.9mm 新舊輪胎直徑相差值為:1.74%(誤差值應(yīng)控制在±3%) 請(qǐng)根據(jù)車型的實(shí)際情況進(jìn)行輪胎更換
沒必要啊，我的明銳就是205 55 R16的輪胎，用著還可以，小點(diǎn) 大點(diǎn)，沒有多大意思，輪胎小點(diǎn)肯定省油。一般的行駛足夠了。 58車>>
您好：關(guān)于您咨詢的問題，如果更換成上述輪胎型號(hào)是可以的，優(yōu)點(diǎn)是加大輪轂直徑和寬度可以增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性，提高制動(dòng)時(shí)的散熱性能，增加車輛過彎時(shí)的穩(wěn)定性，提高車輛的安全性能。配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫
可以去明銳論壇看看，哪位RS高人升級(jí)輪胎輪轂的，換下來的
泰哥買了一輛國產(chǎn)捷豹并試圖通過升級(jí)配件來恢復(fù)其“英國血統(tǒng)”。在花費(fèi)不菲的改裝過程中，泰哥遇到了車輪數(shù)據(jù)匹配問題，導(dǎo)致改裝的輪胎尺寸與原廠數(shù)據(jù)不符，出現(xiàn)了一系列問題。盡管有教訓(xùn)，但泰哥依然分享了改裝過程中容易忽略的雷點(diǎn)，以供其他車友參考。關(guān)于合資車減配這一現(xiàn)象，雖然沒有明確擺到臺(tái)面上來講，但基本上都大...
十代雅閣的輪轂采用的是鋁合金材質(zhì)，尺寸有235/45R18和225/50R17兩種，可以升級(jí)至19寸。大輪轂雖然提升了承載能力和過彎性能，但也帶來了舒適性降低、性能減弱和油耗增加等問題。大輪轂的鋁合金材質(zhì)相較于小輪轂的鋼制材料，承載能力更強(qiáng)，但同時(shí)也會(huì)增加車輛的重量，影響加速和剎車性能。此外，大輪轂...
車主分享了從提車到改裝FJ酷路澤的全過程。從最初的心動(dòng)到擁有，再到一步步的改裝升級(jí)，包括大燈、后杠、牛欄、輪胎等，每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了車主對(duì)愛車的熱愛和對(duì)改裝的執(zhí)著。改裝后的FJ不僅外觀更加霸氣，性能也得到了提升，讓車主的生活更加豐富多彩。同時(shí)，車主也分享了改裝過程中遇到的問題和解決方案，為其他改裝愛好...
好看是升級(jí)輪轂的最大好處，大輪轂?zāi)軒砀鼌f(xié)調(diào)的車身比例和視覺沖擊力。原廠升級(jí)輪轂價(jià)格合理，質(zhì)量穩(wěn)定，外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎，提升操控性，但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車盤和卡鉗，進(jìn)一步增強(qiáng)操控，但整體改裝成本高。缺點(diǎn)是價(jià)格高，使用成本高，耐用性差。簧下質(zhì)量變化取決...
寶馬5系以其家族式直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)和大氣車頭線條，展現(xiàn)出穩(wěn)重而大方的外觀。頭燈端莊，輪圈豪華，輪胎規(guī)格統(tǒng)一為245/45R18。后視鏡功能齊全，包括自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)等。車尾設(shè)計(jì)高貴，尾燈精細(xì)時(shí)尚，整體透露出高級(jí)感。網(wǎng)友對(duì)2020款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝的外部配置評(píng)價(jià)不一，有的認(rèn)為價(jià)格偏高，有的提到車門...
鈴木鋒馭的噪音問題一直困擾著車主，尤其是在長途駕駛后，低頻噪音和共振讓車主難以忍受。為了改善這一狀況，車主選擇了全車隔音升級(jí)。改裝技師首先對(duì)前后車門進(jìn)行了隔音處理，使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板，減少共振和風(fēng)噪。同時(shí)，更換了惠威喇叭，提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來源，通過銀鯊減震膠和吸音白...
針對(duì)服務(wù)站反饋的菱智車輛后制動(dòng)管與手制動(dòng)拉索間距小導(dǎo)致干涉問題，現(xiàn)要求服務(wù)站檢查間距小于40mm的車輛，通過變更后制動(dòng)管兩處管夾安裝方向并提高安裝位置，再調(diào)整制動(dòng)管位置以避免干涉，確保產(chǎn)品質(zhì)量。針對(duì)服務(wù)站反饋個(gè)別菱智車輛后制動(dòng)管與手制動(dòng)拉索間距小，導(dǎo)致車輛在顛簸時(shí)制動(dòng)管與右側(cè)的手制動(dòng)拉索干涉的現(xiàn)象，...
當(dāng)車輛在運(yùn)動(dòng)模式下出現(xiàn)嗚嗚聲時(shí)，首先需要確定異響的具體位置。可以通過將車輛升起，一人在車內(nèi)操作，另一人在車下觀察來判斷。如果異響來自輪胎附近，排除輪胎和軸承問題后，可能是剎車片與剎車盤摩擦所致。輕微異響可以忽略，但若聲音較大，可以通過拆下剎車片并用砂紙打磨來解決。若異響來自變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，可能...
文章摘要：在追求速度與激情的賽車文化中，賽道改裝是許多車迷熱衷的領(lǐng)域。本文將探討賽道改裝的主要開銷，包括剎車系統(tǒng)、避震器、輪胎、賽道場地費(fèi)等關(guān)鍵部件的更換和升級(jí)。通過實(shí)際案例分析，我們了解到即使是性能優(yōu)異的車型，其賽道改裝成本也不容忽視。從基礎(chǔ)到高端，不同級(jí)別的車輛所需的改裝費(fèi)用差異明顯。此外，還討...
本田CR-V的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為被動(dòng)式，無法直接顯示具體數(shù)值，僅在胎壓異常時(shí)通過故障燈提醒。該系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，確保行車安全。CR-V車身尺寸為4585mm×1855mm×1679mm，軸距2660mm，采用雙泵實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，適應(yīng)多種路面。針對(duì)機(jī)油增多問題，解決方案包括FIECU軟件升級(jí)、更換空調(diào)控...
CC6以其靜音舒適性著稱，價(jià)格在499至569元之間，使用壽命大約5至6萬公里，操控性能良好。MC5則是一款運(yùn)動(dòng)型豪華轎車輪胎，價(jià)格在400至500元左右，具有BiPoly配方技術(shù)、連塊式仿生花紋、3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)等特性，提供高速和干濕地操控穩(wěn)定性，同時(shí)降低噪音，增加舒適性。MC5已升級(jí)為MC6，適...
長城哈弗h2全車隔音的費(fèi)用大約在4500元至3000元之間，具體取決于選擇的隔音層數(shù)。隔音方案包括翼子板、四門、后備箱等部位的隔音處理，以應(yīng)對(duì)不同速度下的噪音問題。通過使用減振材料和密封條，可以改善音響效果并降低噪音，提升駕駛舒適度。針對(duì)輪胎噪音、風(fēng)噪、排氣管噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等，都有相應(yīng)的隔音措施。...
比亞迪4S店首保提供的機(jī)油可免費(fèi)使用，但性能僅滿足基本需求。若希望車輛運(yùn)行更理想，可考慮升級(jí)機(jī)油。作者首保時(shí)選擇加價(jià)升級(jí)到嘉實(shí)多極護(hù)。對(duì)于用車較多的人來說，輪胎和機(jī)油是絕不節(jié)省的兩項(xiàng)開支。一般來說，首保提供的機(jī)油，畢竟是免費(fèi)的，基本上你可以這么理解：是可以保障發(fā)動(dòng)機(jī)不出問題的前提下，機(jī)油性能是可以維...
總結(jié)內(nèi)容：福特福睿斯改裝輪轂尺寸是許多車主的選擇，但改裝時(shí)需注意輪徑尺寸、輪轂孔距和輪轂寬度等關(guān)鍵因素。低配舒適型為15寸輪轂，高配時(shí)尚型為16寸輪轂，而升級(jí)到17寸輪轂的費(fèi)用不菲且需要謹(jǐn)慎操作，以免影響駕駛安全。改輪轂的同時(shí)應(yīng)確保了解改動(dòng)的可能后果，例如：輪徑過大可能導(dǎo)致速度表不準(zhǔn)確，輪轂孔距不匹...
車主分享了2019年1月提的奧迪A6L45tfsi前驅(qū)致雅型的駕駛體驗(yàn)，認(rèn)為動(dòng)力充足，操控穩(wěn)定，隔音效果較好。提到了一些常見問題，如外拉手未回彈、mmi系統(tǒng)卡頓等。車主對(duì)原廠輪轂不滿意，進(jìn)行了改裝，升級(jí)為19寸RS6款輪轂和馬牌輪胎，提升了操控性。還改裝了黑中網(wǎng)、黑霧燈框等，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)改裝了...
隨著車價(jià)降低，材料成本減少，車輛噪音問題日益凸顯。車門、底盤、車頂、引擎蓋、U型水槽和輪胎輪弧部位都是噪音的主要來源。為了解決這些問題，我們采用了大麥隔音材料，對(duì)車輛進(jìn)行了全面升級(jí)。門板采用雙層隔音處理，有效降低風(fēng)噪和路噪；底盤使用四種隔音材料，減少顛簸路面的噪音；車頂采用雙層隔音，抑制頂棚震動(dòng)，阻...
改用18寸AdvantiFR09鍛造輪轂與ToyoR888R輪胎后，主要目的是提升操控性。選擇Advanti與Toyo的理由是國際大廠技術(shù)安全可靠，且R888R為高性能輪胎，干地抓地力強(qiáng)。實(shí)際使用中，R888R在干地公路上表現(xiàn)出色，但濕地性能有待提高，需注意排水能力和胎噪問題。總體上，這款輪胎為追求...
歐菲斯OFEIS戶外野營車具備承受力強(qiáng)、超大容量、越野輪胎、快速折疊、精鋼材質(zhì)及加厚面料六大核心技術(shù)，可解決營地東西過多、搬運(yùn)不便的問題。其3秒快速折疊設(shè)計(jì)，超大容量車筐，升級(jí)加厚底板與雙桿拉手，以及全鋼噴塑車架，為戶外露營提供便捷與可靠支持，還有置物袋設(shè)計(jì)拓展收納空間。探索自然趣味人間—戶外折疊野...
斯柯達(dá)明銳的變速箱升級(jí)過程涉及到手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的不同機(jī)制。手動(dòng)變速箱通過齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速，而自動(dòng)變速箱則依賴液力變扭器和行星齒輪等組件。在斯柯達(dá)明銳的變速箱程序升級(jí)中，可能會(huì)遇到故障燈亮起、喇叭和大燈失靈等問題，但升級(jí)后這些問題會(huì)得到解決。升級(jí)過程大約需要10多分鐘，且在4S店進(jìn)行是免費(fèi)的。升級(jí)后...
夏日炎炎，胎壓問題不容忽視。過低胎壓易引發(fā)爆胎，而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)提醒胎壓異常，保障行車安全。我的08款馬自達(dá)3原無胎壓監(jiān)測(cè)，外置式誤報(bào)頻發(fā)，決定升級(jí)內(nèi)置式。德國馬牌胎壓監(jiān)測(cè)，品質(zhì)可靠，包裝嚴(yán)密，配件齊全。無線供電，太陽能板加MicroUSB接口，電量無憂。傳感器出廠配對(duì)，433MHz頻段，更換便...
