驪威指導(dǎo)價(jià)格:8.58萬(wàn)-11.28萬(wàn)驪威的外觀(guān)明顯有著駿逸的影子，帶有鮮明的日產(chǎn)特色。和頤達(dá)、騏達(dá)等共用B系列平臺(tái)的加長(zhǎng)版，使驪威的軸距達(dá)到了2600毫米，合理的設(shè)計(jì)讓驪威擁有了傲視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)內(nèi)空間。前后排的頭部空間
你可以仔細(xì)聽(tīng)一下，卡卡的聲音是不是從發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩殼里發(fā)出來(lái)的？ 驪威的這款發(fā)動(dòng)機(jī)我拆解過(guò)。他是采用正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)凸輪軸，氣門(mén)采用套筒式挺柱，但是日本人為了省錢(qián)，這種挺柱是不帶液壓補(bǔ)償?shù)摹Ｒ簿褪钦f(shuō)工作的時(shí)候凸輪/挺柱/氣門(mén)
1.6GE MT全能型 8.58萬(wàn) 7.48萬(wàn)-8.98萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.6 馬力：105 變速箱：5擋手動(dòng) 1.6GE AT全能型 9.58萬(wàn) 8.48萬(wàn)-10.00萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1
還可以 跟以前騏達(dá)一樣的發(fā)動(dòng)機(jī) 只是少了C-VTC連續(xù)可變氣門(mén) 也就是說(shuō)比騏達(dá)要耗油些
樓主，常見(jiàn)氣門(mén)間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種：一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門(mén)間隙。二是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的話(huà)要上修理廠(chǎng)去檢查一下，具體是哪里漏油，然后進(jìn)行處理就可以了。
你好像這種情況主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的，建議您上修理廠(chǎng)更換好一些的機(jī)油就可以了。
你好，如果加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，一般需要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)是不是供油不暢，同時(shí)建議您更換一下火花塞。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿(mǎn)意的答復(fù)！
樓主，應(yīng)該是分離軸承故障出現(xiàn)故障，就會(huì)發(fā)出“沙沙”的聲音。如果在車(chē)子在怠速情況下出現(xiàn)噪音，踩下離合器后噪音消失，則說(shuō)明噪音來(lái)源是變速箱出現(xiàn)故障而引起的。這是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)導(dǎo)致的。一般情況下離合器也會(huì)引起異
你好發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的，建議你直接更換更好的機(jī)油就可以了。感謝使用，如果有不明白的地方，可以隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。
雪佛蘭三大件指的是汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱，這些部件的耐用性是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。雪佛蘭作為通用汽車(chē)公司的品牌，以其性?xún)r(jià)比高而受到青睞。盡管價(jià)格親民，但其三大件在耐用性上表現(xiàn)不俗。雪佛蘭發(fā)動(dòng)機(jī)以其歷史悠久的美式技術(shù)為依托，質(zhì)量有保證，盡管油耗相對(duì)較高。底盤(pán)設(shè)計(jì)因車(chē)型而異，而變速箱則多采用技術(shù)先進(jìn)的A...
6BT發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器采用二級(jí)空氣濾清，第一級(jí)為粗濾器，其效率可達(dá)75%～80%級(jí)為細(xì)濾器，其效率可達(dá)到99.5％以上。正確保養(yǎng)空氣濾清器，對(duì)減少氣缸磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命是至關(guān)重要的。正確使用和保養(yǎng)的方法如下。①當(dāng)汽車(chē)行駛到4000km時(shí)，應(yīng)拆除端蓋，清除積灰盤(pán)內(nèi)的灰塵。②每行駛到8000k...
要進(jìn)行雪佛蘭景程發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止裝置的編程，首先需要獲取6位安全碼，這通常在車(chē)鑰匙附帶的標(biāo)簽上。如果找不到，可以聯(lián)系技術(shù)支持中心獲取。接下來(lái)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并安裝故障檢測(cè)儀。通過(guò)故障檢測(cè)儀的“BODY”菜單，選擇“IMMOBILIZERPROGRAMMINGFUNCTION”進(jìn)行編程。...
要進(jìn)行雪佛蘭景程車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止裝置的編程，首先需要獲取6位安全碼，這通常在車(chē)鑰匙附帶的標(biāo)簽上。如果找不到，可以聯(lián)系技術(shù)支持中心獲取。接下來(lái)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，安裝并連接故障檢測(cè)儀。在故障檢測(cè)儀的“BODY”菜單中選擇“IMMOBILIZERPROGRAMMINGFUNCTION”，然后...
長(zhǎng)安福特蒙迪歐轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)由密碼點(diǎn)火鑰匙、PATS控制功能、收發(fā)器模塊、PATS目標(biāo)功能和防盜指示燈組成。密碼點(diǎn)火鑰匙內(nèi)置電子問(wèn)答器，具有獨(dú)特電子識(shí)別碼，需編程至PCM。PATS控制功能集成在PCM中，負(fù)責(zé)接收鑰匙辨識(shí)碼并控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。收發(fā)器模塊與鑰匙通信，讀取識(shí)別碼并傳送至PCM。PAT...
氣缸體前端與正時(shí)齒輪室相連，后端與飛輪殼相接，左側(cè)中部設(shè)有高壓輸油泵支架的結(jié)合面。活塞銷(xiāo)孔直徑為50mm，活塞裙部采用復(fù)雜形線(xiàn)，確保與氣缸套良好接觸，表面噴涂0.02mm石墨層以減磨。活塞壓縮高度80mm，頂部設(shè)有淺形燃燒室，壓縮余隙1mm，通過(guò)專(zhuān)用機(jī)油冷卻噴嘴進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑。活塞環(huán)包括二道氣環(huán)和一...
文章內(nèi)容本文詳細(xì)描述了通用發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)控制電路的基本組成和工作過(guò)程。啟動(dòng)機(jī)控制電路由蓄電池等電氣組件構(gòu)成，是啟動(dòng)電機(jī)正常工作的關(guān)鍵。文章分析了啟動(dòng)機(jī)控制電路的動(dòng)態(tài)工作過(guò)程，并總結(jié)了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)疑難故障的產(chǎn)生原因。對(duì)于出現(xiàn)的故障，如保持線(xiàn)圈、吸合線(xiàn)圈和接觸片的問(wèn)題，文章給出了典型的故障現(xiàn)象和解決方...
法國(guó)車(chē)輛的防盜技術(shù)非常先進(jìn)，它們使用的是第二代數(shù)碼應(yīng)答式防盜系統(tǒng)，也就是ADC2。這個(gè)系統(tǒng)通過(guò)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)CAN和VAN在鑰匙應(yīng)答器、智能控制盒BSI和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間傳遞防盜密碼信息，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的閉鎖與解鎖。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元被閉鎖，車(chē)輛就無(wú)法啟動(dòng)。雷諾風(fēng)景轎車(chē)的防盜系統(tǒng)包括帶遙控器的鑰匙、信號(hào)識(shí)讀...
車(chē)主們常對(duì)車(chē)輛動(dòng)力有所追求，尤其是玩車(chē)族，他們嘗試各種方法來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動(dòng)力的有效途徑之一。ECU是汽車(chē)的控制單元，負(fù)責(zé)匹配噴油量、氣門(mén)開(kāi)度和點(diǎn)火正時(shí)等，以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車(chē)的ECU會(huì)限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
在自動(dòng)檔車(chē)輛處于停車(chē)檔踩油門(mén)，因?yàn)樽詣?dòng)檔車(chē)輛的維修成本相對(duì)較高，一旦損壞會(huì)比較麻煩。與手動(dòng)擋車(chē)輛掛空擋踩油門(mén)類(lèi)似，過(guò)度踩油門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，應(yīng)避免這種行為。在p檔短暫的幾秒鐘不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么損害。應(yīng)該是你心理作用在作怪。2009-11-24新車(chē)啊？傷著機(jī)頭了，新車(chē)別開(kāi)太快，40到60好了，讓他好好...
排氣管密封墊片是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的重要組成部分，它的作用是防止廢氣泄漏。然而，由于其位置的特殊性，密封墊片經(jīng)常受到高溫廢氣的沖擊，導(dǎo)致其容易燒損。要防止這種情況發(fā)生，我們需要關(guān)注幾個(gè)關(guān)鍵因素。首先，檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能是導(dǎo)致密封墊片損壞的原因之一。其次，點(diǎn)火提前角的設(shè)置不當(dāng)也可...
發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)流程包括Alpha、Beta、Gamma三個(gè)階段和后續(xù)的生產(chǎn)認(rèn)證階段。每階段都有其特定目標(biāo)和任務(wù)，如Alpha階段以仿真數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)推測(cè)為基礎(chǔ)，確保開(kāi)發(fā)連續(xù)性。Beta階段則進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證和零部件開(kāi)發(fā)試驗(yàn)。整個(gè)流程涉及燃燒模型確認(rèn)、系統(tǒng)配合和樣機(jī)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵步驟。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)還是一項(xiàng)系統(tǒng)工程...
發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，從預(yù)研到量產(chǎn)，主要經(jīng)歷預(yù)研階段、概念設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和量產(chǎn)五個(gè)大階段。每個(gè)階段都包含多個(gè)子階段和驗(yàn)證過(guò)程，確保設(shè)計(jì)的可行性和性能的達(dá)標(biāo)。開(kāi)發(fā)流程復(fù)雜且周期長(zhǎng)，是傳統(tǒng)車(chē)企的護(hù)城河。自主品牌雖已建立研發(fā)體系，但面臨新能源的快速發(fā)展仍需不斷適應(yīng)和創(chuàng)新。發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)需經(jīng)過(guò)預(yù)研至量產(chǎn)的多個(gè)階段，每個(gè)...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章詳解了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)中的功率與扭矩概念，并解釋了它們?cè)谄?chē)行駛中的作用。通過(guò)分析發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖，闡述了轉(zhuǎn)速與扭矩、功率之間的關(guān)系，以及變速箱如何通過(guò)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)扭矩和功率的優(yōu)化輸出。文章還探討了不同類(lèi)型汽車(chē)在功率與扭矩上的差異及其對(duì)駕駛體驗(yàn)的影響。最后，文章強(qiáng)調(diào)了正確運(yùn)用功率與扭矩的...
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，即氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向劃痕和刮傷，嚴(yán)重時(shí)熔著性磨損，導(dǎo)致啟動(dòng)困難或熄火。拉缸多因油膜難以形成，潤(rùn)滑不良，甚至干磨擦。家用車(chē)?yán)锥嗯c使用不當(dāng)有關(guān)，如活塞環(huán)積炭嚴(yán)重，導(dǎo)致粘結(jié)或咬死，形成溝槽。視頻展示內(nèi)窺鏡觀(guān)測(cè)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，有拉缸痕跡。拉缸嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)，需大修，燒機(jī)油問(wèn)題隨之而來(lái)。為防拉缸加重...
根據(jù)文章內(nèi)容，皓影的純汽油版車(chē)型搭載了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了先進(jìn)的vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時(shí)使用了鋁合金缸蓋缸體。文章描述了皓影的純汽油版及混合動(dòng)力版車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和技術(shù)特點(diǎn)，包括cvt變速箱和電動(dòng)機(jī)的匹配情況。此外，還介紹了皓影的前后懸架配置和價(jià)格范圍。總體而言，皓影車(chē)型的動(dòng)...
在空客A320和A330飛機(jī)上，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順序?qū)︼w行安全至關(guān)重要。A330通常先啟動(dòng)一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗鼮樗{(lán)系統(tǒng)提供壓力，而藍(lán)系統(tǒng)負(fù)責(zé)停留剎車(chē)。A320則先啟動(dòng)二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗鼮辄S系統(tǒng)提供壓力，黃系統(tǒng)同樣負(fù)責(zé)停留剎車(chē)。若APU故障，可能需要外部氣源啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這時(shí)應(yīng)先檢查剎車(chē)儲(chǔ)壓器壓力，再考慮啟動(dòng)另...
VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用而備受青睞。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由意大利VMMotori公司制造，以其強(qiáng)勁動(dòng)力和先進(jìn)技術(shù)聞名。它采用了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，如德國(guó)博世電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、中冷增壓、EGR、VGT等，提高了功率輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。VM2.5T國(guó)六版本最大功率110kW，最大扭矩360...
機(jī)油的真假辨別關(guān)鍵在于包裝、顏色、氣味和手感。正品機(jī)油桶壁厚無(wú)瑕疵，圖案文字清晰，特殊標(biāo)記隱秘。顏色深且無(wú)刺激氣味，手感黏度小，流動(dòng)性佳，低溫下透明度和色澤穩(wěn)定。劣質(zhì)機(jī)油則顏色淺，氣味刺鼻，手感黏度大，低溫下粘稠且渾濁。通過(guò)這些細(xì)節(jié)，可以有效區(qū)分機(jī)油真?zhèn)危Ｗo(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損害。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)至關(guān)...
了解為什么要熱車(chē)嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)磨損80%發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)闈?rùn)滑未建立，處于“干磨”狀態(tài)，損害不容忽視。不熱車(chē)直接行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，負(fù)荷增加，損害加劇。熱車(chē)是降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的關(guān)鍵步驟。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，燃油燃燒不充分，形成積碳，增加油耗。熱車(chē)3-40秒即可，冬天可適度延長(zhǎng)，但不超過(guò)1分鐘。觀(guān)察轉(zhuǎn)速表，回落到1...
