汽車(chē)油耗高的第一個(gè)原因： 就是駕駛技術(shù)低，同一輛車(chē)，不同人駕駛，汽車(chē)油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問(wèn)題。 汽車(chē)油耗高的第二個(gè)原因：汽油車(chē)火花塞，高壓線(xiàn)有問(wèn)題，引起點(diǎn)火電路不正常
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，檢查機(jī)油液位時(shí)需要將車(chē)輛停在平坦的路面上，等待發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘以后在拔出油尺進(jìn)行檢查，在機(jī)油標(biāo)尺上面標(biāo)有上下刻度標(biāo)識(shí)，機(jī)油液位只要不低于下線(xiàn)就屬于正常。如果液位低于下限，建議車(chē)輛及時(shí)添加潤(rùn)滑
理論上來(lái)說(shuō) 拉大車(chē)的 發(fā)動(dòng)機(jī)越小越容易燒 網(wǎng)上見(jiàn)過(guò)很多 但是朋友圈子里 新 老邁騰 1.8T 2.0T的都沒(méi)見(jiàn)過(guò)燒的 大眾的渦輪車(chē) 幾萬(wàn)以后肯定要燒的 不過(guò)多少的問(wèn)題 燒機(jī)油屬于正常情況了 --如果每次保養(yǎng)之
邁騰肯定不差啊，燒機(jī)油是有點(diǎn)，但沒(méi)什么關(guān)系，正常保養(yǎng)沒(méi)關(guān)系。落地價(jià)，22萬(wàn)到30萬(wàn)
再跑一段時(shí)間就可以了
因?yàn)椴涣私饽愕膫�(gè)人信息，不知道你是屬于不差錢(qián)的，還是注重經(jīng)濟(jì)性的我就逐一說(shuō)明吧先說(shuō)君越，別克的車(chē)都挺漂亮的，尤其是新出的新君威，但是別克的燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)其他的車(chē)來(lái)說(shuō)有差上一截，君越車(chē)身重，自然油耗就高，而且即將換代邁騰呢
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
拔出機(jī)油標(biāo)尺，看看機(jī)油加多了嗎？是不是換的同一型號(hào)的機(jī)油？
那是您的愛(ài)車(chē)燒機(jī)油哦不是車(chē)的機(jī)器問(wèn)題而是您的車(chē)是代T也就是窩輪增壓有問(wèn)題一般代T的車(chē)都有這樣的現(xiàn)象哦例如你去跑堂長(zhǎng)途回來(lái)就發(fā)現(xiàn)機(jī)油一經(jīng)快沒(méi)了的現(xiàn)象
首保后的油耗會(huì)高點(diǎn)，但是會(huì)降下來(lái)。不過(guò)具體的看路況和駕駛習(xí)慣
邁騰2012款以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和活力外觀吸引了眾多關(guān)注。車(chē)身尺寸為4865/1820/1475mm，軸距2812mm，線(xiàn)條流暢大氣。輪胎規(guī)格215/55R16，輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾同樣新潮，時(shí)尚格調(diào)符合年輕人口味。后排空間充裕，滿(mǎn)足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
本人在考慮購(gòu)買(mǎi)1.5TCR-V時(shí)，經(jīng)過(guò)多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享：首先，關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給我?guī)?lái)了不錯(cuò)的加速感，無(wú)論是城市駕駛還是超車(chē)都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致，雖然個(gè)別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車(chē)的噪音控制似乎...
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門(mén)密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
總結(jié)內(nèi)容：大眾新邁騰的機(jī)油添加量一般不超過(guò)4升。檢查機(jī)油油位時(shí)，需將車(chē)停在水平地面上并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。使用機(jī)油標(biāo)尺來(lái)檢查和添加機(jī)油，注意不要超過(guò)規(guī)定的C區(qū)上限。如誤加過(guò)多機(jī)油，需聯(lián)系特許經(jīng)銷(xiāo)商處理。添加機(jī)油時(shí)需分多次少量進(jìn)行，每次不超過(guò)0.5L，每次加注后需等待一分鐘讓機(jī)油流入油底殼。加注完成后，要確保...
大眾邁騰機(jī)油型號(hào)為5w30，使用全合成機(jī)油，更換周期為1萬(wàn)公里。機(jī)油濾清器更換時(shí)需先拆下引擎蓋罩，使用起降機(jī)或電動(dòng)油泵抽取舊機(jī)油，再拆下舊濾清器并安裝新濾清器。添加機(jī)油后需檢驗(yàn)添加量是否在正常范圍內(nèi)。大眾邁騰機(jī)油選擇及更換濾清器步驟清晰，需使用全合成機(jī)油并定期更換以保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能。大眾邁騰1.4T和...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動(dòng)在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車(chē)型。這款國(guó)內(nèi)排量最小的帶T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價(jià)12.29萬(wàn)元。1.0T版本車(chē)型采用全新福特家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)感外觀和時(shí)尚色系車(chē)身顏色，展現(xiàn)了其優(yōu)秀品質(zhì)。搭載的1.0升EcoBoos...
大眾新邁騰推薦使用SM級(jí)或以上、符合VW50200標(biāo)準(zhǔn)的5W-30合成機(jī)油。對(duì)于邁騰車(chē)型，一般使用5W30機(jī)油，但在高溫環(huán)境下，40粘度的機(jī)油如5W40或0W40更為合適。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可使用礦物油或半合成油，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)建議使用全合成機(jī)油。機(jī)油選擇需謹(jǐn)慎，最好遵循車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)及本公司特許經(jīng)銷(xiāo)商的建...
如果汽車(chē)機(jī)油蓋出現(xiàn)乳白色物質(zhì)，同時(shí)冷凍液減少，可能是密封墊片損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水腔漏水。機(jī)油蓋吸力大是正常現(xiàn)象，由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部負(fù)壓造成。新汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋密封性好，負(fù)壓更明顯。若機(jī)油蓋吸力大且有異響，可能是廢氣閥損壞，影響進(jìn)氣穩(wěn)定和怠速。更換廢氣閥可解決吸力問(wèn)題。機(jī)油蓋緊有黑色乳頭狀物質(zhì)是機(jī)油乳化，因水分...
機(jī)油更換對(duì)油耗影響有多大？如果換機(jī)油后感覺(jué)油耗增加和提速無(wú)力，可能是由于機(jī)油粘度過(guò)高或添加過(guò)多。但這種感覺(jué)往往不準(zhǔn)確，因?yàn)橛秃牡拇蠓兓嗍怯神{駛習(xí)慣引起的。即使機(jī)油粘度增加或添加量多，也不會(huì)導(dǎo)致油耗顯著上升。實(shí)際上，機(jī)油本身并不是油耗增加的直接原因，而是駕駛風(fēng)格和車(chē)輛工況的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)工況直接影...
軒逸1.6LCVT車(chē)型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時(shí)路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。車(chē)主月薪8000元，每月油費(fèi)約500元，近期燃油價(jià)格下降，油費(fèi)降至400元以下。車(chē)輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無(wú)問(wèn)題。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在面對(duì)日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)時(shí)，通過(guò)技術(shù)革新不斷優(yōu)化油耗表現(xiàn)。例如，日產(chǎn)第三代HR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)壓縮比提升至10.8(上一代為9.8)，實(shí)現(xiàn)了功率和扭矩同步增加的同時(shí)，油耗降低了0.3升/百公里。2.節(jié)油技術(shù)應(yīng)用-為了提高燃油效率，現(xiàn)代汽車(chē)廠家廣泛采用了一系列節(jié)油技術(shù)。如豐田的S...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗時(shí)，我們需要在相同車(chē)重、車(chē)齡和技術(shù)先進(jìn)程度的條件下進(jìn)行比較。2.0T在勻速行駛時(shí)更省油，而2.5L在復(fù)雜工況如市區(qū)行駛時(shí)更經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力需求低時(shí)接近小排量，高需求時(shí)類(lèi)似大排量，解決了小排量動(dòng)力不足和大排量油耗高的問(wèn)題。然而，頻繁啟動(dòng)渦輪...
邁騰GTE作為大眾旗下的插電混動(dòng)車(chē)型，以其23.79萬(wàn)元起的售價(jià)和1.4L的百公里油耗吸引了市場(chǎng)關(guān)注。車(chē)身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)中上，提供寬敞的車(chē)內(nèi)空間和舒適的座椅配置。盡管內(nèi)飾科技感略顯不足，但在駕駛模式和便利性配置上有所彌補(bǔ)。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)中上，0-100km/h加速7.7秒，燃油經(jīng)濟(jì)性突出。然而，電池...
大眾車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油粘度要求并不明確，只提到需符合502.00/504.00認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上，0w-30/5w-30/5w-40/0w-40四種粘度的機(jī)油都符合要求。但市面上30粘度機(jī)油較少，且大眾偏好歐標(biāo)高粘度。日系韓系美系的GF-4/GF-5機(jī)油不適用。對(duì)于第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的邁騰，新車(chē)5...
很多車(chē)友對(duì)愛(ài)車(chē)呵護(hù)備至，保養(yǎng)時(shí)總是力求最好。然而，一些車(chē)主仍會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降等問(wèn)題。這些問(wèn)題往往與機(jī)油選擇不當(dāng)有關(guān)。使用假機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，因?yàn)榧贆C(jī)油的性能不達(dá)標(biāo)。不同品牌或標(biāo)號(hào)的機(jī)油不宜混加，以免加速變質(zhì)和損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。選擇合適的機(jī)油黏稠度也很重要，否則會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。...
新邁騰GTE以其出色的油耗表現(xiàn)受到關(guān)注。工信部數(shù)據(jù)顯示，其綜合油耗為1.8L/100km，但實(shí)際表現(xiàn)可能更優(yōu)。這款車(chē)采用了P2架構(gòu)的混動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)集成于變速箱內(nèi)，通過(guò)C0離合器智能切換動(dòng)力源。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力媲美2.0T車(chē)型，13kWh電池組支持56km純電續(xù)航。五種駕駛模式和eB...
對(duì)于邁騰B8330豪華車(chē)型，選擇合適的機(jī)油至關(guān)重要。殼牌超凡灰喜力5W-30SN和0W-40SN全合成機(jī)油以其出色的清潔能力和低噪音而受到青睞，適合注重這些性能的車(chē)主。嘉實(shí)多極護(hù)5W-30SN和0W-40SN，以及磁護(hù)5W-30SN全合成機(jī)油，以其卓越的抗磨性和低噪音而聞名，特別適合寒冷地區(qū)或需要冷...
邁騰副駕駛儲(chǔ)物箱內(nèi)藏玄機(jī)，其內(nèi)置的旋轉(zhuǎn)式空調(diào)風(fēng)口不僅提升了內(nèi)飾的科技感，還能冷藏飲料，為駕駛者和乘客帶來(lái)便利。邁騰搭載的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，融合了渦輪增壓與直噴技術(shù)，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。外觀設(shè)計(jì)上，邁騰融合了時(shí)尚與動(dòng)感，低風(fēng)阻系數(shù)和流線(xiàn)型車(chē)身線(xiàn)條，彰顯了歐洲汽車(chē)設(shè)計(jì)的前沿理念。其“復(fù)式魚(yú)眼”型隨動(dòng)...
車(chē)輛油耗受多種因素影響，如機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫。新車(chē)磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過(guò)75%。高速公路上，速度應(yīng)保持在90-110之間切換。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車(chē)30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜后...
