這樣對動力不會有太大的改進(jìn)的。 邁騰可以找個地方去刷ECU，有幾個高馬力版本，廠家的出廠調(diào)教就是最保守的版本，如果還不滿意，可以再換大號的渦輪，加上你的4排管，肯定給力了！
渦論車 不需要回壓,渦輪本身就可以產(chǎn)生回壓,所以直接就改直排,就是噪音有點(diǎn)大哦.剛改一段沒大有什么用 要改全段, 還有就是很多名牌的管子 都是假貨 樓主注意啊! 祝你改到稱心如意的車.
這要看怎么改了，排氣管的改造中，加裝排氣尾喉和三元催化器不會增加耗油，如果增加渦輪增壓的話會增加發(fā)動機(jī)的效率，降低油耗。 58車>>
只是加裝外套件沒事，如果動了排氣管走向和總成，不給保修。
在寧南汽配城有家專業(yè)改的，卡爾特汽車改裝！
各有優(yōu)劣的主要還是看你像要動力的話還是S鼓的好！
可以呀,改中尾段.
可以 一般大型的改裝店就有啊 比如奧拓巴克斯 美車飾這種就有的改
摩托車改裝高把和排氣均屬于非法改裝，違反了相關(guān)法律法規(guī)。交警部門可以拆除非法裝置并處以罰款。合法改裝需在不影響車輛主要性能參數(shù)和明顯識別特征的前提下，前往車管所辦理申請變更手續(xù)。可改裝的范圍包括換用高性能火花塞、正規(guī)合格的氙燈等，而發(fā)動機(jī)排量、動力提升、車身顏色、加裝爆閃燈等均屬于不允許的改裝范圍。...
改寫后的標(biāo)題：邁騰排氣管改裝介紹需要注意什么？邁騰排氣管改裝是許多車主提升車輛性能和外觀的一種方式。排氣管作為發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的重要組成部分，對車輛的動力性能、環(huán)保性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有重要影響。原廠排氣系統(tǒng)經(jīng)過廠家反復(fù)測試和設(shè)計，與汽車的動力系統(tǒng)匹配合理。但對于一些追求個性化和性能提升的車主來說，排氣...
改裝排氣時，尾段和全段的選擇對性能和外觀都有影響。尾段改裝更多是為了提升外觀和聲浪，而全段改裝則能顯著提升性能。全段排氣通過增加排氣管直徑，使排氣更順暢，尤其在高速行駛時能更好地發(fā)揮馬力。相比之下，中尾段改裝主要涉及三元催化和排氣回壓的調(diào)整，可能會降低低扭和加速性能，但有助于高速時馬力的發(fā)揮。三元催...
總結(jié)內(nèi)容：購買07年的邁騰1.8T，雖然已經(jīng)過去十年，但若保養(yǎng)得當(dāng)，其質(zhì)量和配件仍可信賴。但購車時需注意檢查車輛各部件的正常工作情況，尤其是是否存在老化現(xiàn)象。驗車時需關(guān)注車輛是否有改裝痕跡及事故記錄，以避免購買到存在潛在問題的車輛。此外，還需核實(shí)車輛真實(shí)的行駛里程數(shù)據(jù)，確保所購車輛信息透明。綜合考量...
以上問題集答案的概括總結(jié)如下：福特福克斯汽車，修復(fù)和編程工作應(yīng)首要考慮；對于別克GL8汽車的電路故障，重點(diǎn)排查和清理相關(guān)電路，以避免損壞模塊；關(guān)于一汽大眾邁騰轎車的問題，有響聲可能是由于軸承、摩擦和干涉等部位出現(xiàn)異常。如果車排氣管有黑色物質(zhì)流出，可能是燃料廢液或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)向助力油等滲漏。對于雨刷不動的...
總結(jié)內(nèi)容：邁騰EA888車型在冷車狀態(tài)下出現(xiàn)抖動，而在熱車時恢復(fù)正常，這可能是由于機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動機(jī)缺缸或積碳問題所致。機(jī)腳膠的作用是減少發(fā)動機(jī)抖動和固定發(fā)動機(jī)，其老化或松脫會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動明顯。發(fā)動機(jī)缺缸則表現(xiàn)為排氣管抖動和車子聲音異常。積碳問題也會影響發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)...
最新型的可程序化電腦晶片，以其廣泛的車種相容率和原廠電腦的完美兼容性，解決了歐系車改裝時的諸多難題。這些車輛原本配備的精確檢測系統(tǒng)，使得任何非原廠配件的更換都可能觸發(fā)故障警報，尤其是進(jìn)排氣系統(tǒng)的改裝。市場上的改裝電腦用品往往無法提供與原廠相匹配的界面和功能，導(dǎo)致改裝后可能出現(xiàn)功能沖突或失效。然而，新...
總結(jié)內(nèi)容：理論上，任何內(nèi)燃機(jī)都可以配備渦輪增壓器，但實(shí)際操作中存在諸多挑戰(zhàn)。包括發(fā)動機(jī)硬件承載能力、控制系統(tǒng)、潤滑冷卻系統(tǒng)及法律法規(guī)等方面的問題。自然吸氣發(fā)動機(jī)加裝渦輪增壓后，需要應(yīng)對排氣量變化、增壓壓力控制、排氣溫度高等一系列問題。雖然能提升動力，但需全面改裝和增強(qiáng)系統(tǒng)，且可能面臨年檢不合格等風(fēng)險...
改裝輪轂包圍后車檢如何通過？北京地區(qū)驗車要求嚴(yán)格，任何改裝都需恢復(fù)原狀。車檢單位聯(lián)網(wǎng)車管所，車輛出廠狀態(tài)有備案，外觀和性能改動都無法通過。十年前外觀大改或許能混過，現(xiàn)在聯(lián)網(wǎng)直接查備案外觀和排氣。若非要改裝，六年內(nèi)可能沒問題，但六年后必須恢復(fù)原狀。建議保留原配件，否則可能需重購，費(fèi)用高昂。北京車檢嚴(yán)格...
各系汽車排氣系統(tǒng)主要區(qū)別有哪些？汽車排氣系統(tǒng)因地域與廠商的不同，存在顯著差異。歐系注重平衡性能與環(huán)保，美系強(qiáng)調(diào)動力與聲音，日系追求輕量與效率，韓系注重性價比與創(chuàng)新，本土系則因地而異。在改裝市場中，存在不同層次的廠商，從高價無實(shí)質(zhì)技術(shù)到低價無保障，再到專注性能數(shù)據(jù)的，以及采用創(chuàng)新設(shè)計的。真極客品牌的排...
改裝汽車時，安全性和年審是首要考慮因素。性能改裝如刷程序、顏色變更、輪胎輪轂、包圍、加裝、燈光和內(nèi)飾等，只要不違反規(guī)定，都是允許的。顏色變更不超過30%，輪胎輪轂尺寸不變，包圍不超行駛證尺寸，電氣改裝除燈光外無人監(jiān)管。內(nèi)飾改裝完全自由，座椅改裝理論上無人管，實(shí)際上不允許。排氣改裝理論上不行，但實(shí)踐中...
許多人在改裝汽車排氣管時，往往只追求震撼的轟鳴聲，卻忽視了改裝的復(fù)雜性和對車輛性能的影響。TYGW提醒，排氣管改裝不僅影響發(fā)動機(jī)進(jìn)水問題，還與發(fā)動機(jī)動力輸出特性密切相關(guān)。僅改裝尾段排氣管難以達(dá)到明顯效果，而全面改裝三段排氣系統(tǒng)可以釋放更多動力。此外，盲目加大排氣管口徑可能導(dǎo)致低速扭力流失。排氣管改裝...
【內(nèi)容】在預(yù)防車輛自燃的問題上，車主容易陷入一些常見的誤區(qū)。例如，有些車主認(rèn)為只有改裝過、車齡七八年以上的車輛才容易發(fā)生自燃。然而，即使沒有經(jīng)過改裝的車齡并不長的車輛，如果保養(yǎng)不慎，也可能導(dǎo)致自燃。此外，車輛使用時間過長，如行駛15萬公里以后，如果沒有做到定期保養(yǎng)，就容易出現(xiàn)燃油橡膠軟管異常老化龜裂...
一位大學(xué)生車主將他的Polo從普通車型轉(zhuǎn)變?yōu)樾阅苄′撆冢ㄟ^移植GTI動力總成和一系列改裝，實(shí)現(xiàn)了性能的飛躍。他選擇了海外版1.8TGTI動力總成，手動擋，以及歐版GTI的拆車件，使得Polo擁有了192馬力的強(qiáng)勁動力。改裝過程中，車主面臨了電路問題，但最終在專業(yè)師傅的幫助下成功點(diǎn)火。經(jīng)過系統(tǒng)性改裝...
長城哈弗h2全車隔音的費(fèi)用大約在4500元至3000元之間，具體取決于選擇的隔音層數(shù)。隔音方案包括翼子板、四門、后備箱等部位的隔音處理，以應(yīng)對不同速度下的噪音問題。通過使用減振材料和密封條，可以改善音響效果并降低噪音，提升駕駛舒適度。針對輪胎噪音、風(fēng)噪、排氣管噪音和發(fā)動機(jī)噪音等，都有相應(yīng)的隔音措施。...
大眾邁騰B8，這款商務(wù)氣息濃厚的車型，與大學(xué)生小王的相遇，開啟了一段改裝之旅。小王，一位大眾品牌的忠實(shí)擁躉，原本打算購買奧迪A4，卻被邁騰B8的全景天窗和寬敞空間所吸引。起初，他只想更換輪轂，卻沒想到這僅僅是改裝之路的開始。從17寸到18寸，再到19寸的刀鋒輪轂，小王的邁騰B8經(jīng)歷了外觀、避震、排氣...
【15款寶馬自達(dá)525】改裝雙出方孔排氣大概多少錢？如果你想讓你的寶馬自達(dá)525更加運(yùn)動化，改裝雙出方孔排氣是一個不錯的選擇。那么問題來了：改裝這個排氣需要多少錢呢？首先，共振和低扭損失是看牌子的。好的品牌在這方面處理的比較好。其次，一般警察不會查這個改裝，出了事故也不會影響整車質(zhì)保。但是要注意的是...
拿到一臺低功速騰，該輛速騰230TSI搭載著型號為EA211的1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為96KW(131PS)/5000-6000rpm，最大扭矩為225NM/1500-3500rpm。匹配7擋雙離合變速箱，升級前存在一擋升二擋頓挫和中后段馬力不足問題。改裝進(jìn)排氣后低扭受損，希望通過刷ECU...
汽車刷一階，即通過調(diào)整ECU軟件參數(shù)提升動力，成本低廉但效果有限。二階改裝，除了軟件調(diào)整外，還加入硬件如空濾、排氣等，動力提升明顯但耐用性下降。三階改裝則涉及更大幅度的ECU調(diào)整和關(guān)鍵部件更換，對發(fā)動機(jī)是極大考驗，可能導(dǎo)致油品要求高、損耗大、壽命縮短。小排量車型刷一階后，換擋抖動問題可改善；二階動力...
內(nèi)容摘要：文章詳述了針對日產(chǎn)天籟的噪音問題，通過四門及后備箱隔音處理的解決方案。改裝技師使用隔盾減震板和隔音棉對門板進(jìn)行雙層隔音處理，有效抑制了風(fēng)噪和振動噪音。同時，對后備箱進(jìn)行止振處理，大幅降低路面噪音、排氣噪音和胎噪。改裝后，天籟的噪音明顯減小，音響音質(zhì)也有所提升。詳細(xì)內(nèi)容：日產(chǎn)天籟商務(wù)車型在行...
