%7189% 天籟350是配備cvt無(wú)級(jí)變速器形式的車型，這種異響其實(shí)就是我們所說(shuō)的俗稱“叫桿”，產(chǎn)生的原因是此車型高壓縮比與cvt無(wú)級(jí)變速器最佳速比的匹配造成的。 其主要原因是燃油質(zhì)量過低不能達(dá)到所要求工作條件時(shí)，
在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速箱油）在變速箱內(nèi)循環(huán)，流經(jīng)閥
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“瑪
您好！建議到4S店進(jìn)行電腦匹配檢測(cè)維修，
您好，很高興為您解答！建議你先檢查一下是不是缺油或者是變速箱油底殼撞到了，或者是壓力缸磨損了，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
都差不多，和開有直接關(guān)系。大奔也會(huì)出毛病的
按照你說(shuō)的狀態(tài),可以檢查氣門間隙,在天氣較涼的情況下,氣門的間隙會(huì)放大,一般的情況下,車輛在熱車后就不會(huì)后這樣的情況發(fā)生了,如果還是有像你說(shuō)的那樣的聲音存在,那么就是間隙過大的原因了.
車速不快的情況下沒什么大問題，現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱都有防打齒的功能、當(dāng)車輛在正常向前行駛中D檔誤入R檔或P檔的時(shí)候。第一時(shí)間要立即停車！防止繼續(xù)變速箱齒輪打齒。以后要注意，這樣很傷變速箱的。齒輪壞了，也就意味著你的變速箱要報(bào)
哈哈,這個(gè)是困擾我好久的問題,前天去4S店查了,確實(shí)是ABS總泵的聲音,是自檢的聲音,一定要停車熄火,再發(fā)動(dòng)起步時(shí)有噠的一聲.此后停車不熄火,不管怎么樣都沒有那聲音,但每次停車熄火再起步就有.以前偶爾聽到,后來(lái)是每次必有
2.5以上系列用的不是6檔手自一體.是無(wú)級(jí)變速器(CVT) 加手動(dòng)模式 2.0系列的就是沒有手動(dòng)模式而已 無(wú)級(jí)變速器(CVT)技術(shù)幾經(jīng)比較成熟了，只是最近在放到中低端的車型上
總結(jié)內(nèi)容：2017款廣汽傳祺GS4235T車型搭載了來(lái)自愛信的5檔手動(dòng)變速箱。有車主反映在換擋時(shí)存在異響和頓挫感的問題。一位車主表示其車輛在降檔時(shí)出現(xiàn)不順暢的情況，即使確認(rèn)離合已踩到底，仍出現(xiàn)降檔問題。4S店表示尚未有類似問題反饋，建議首保時(shí)進(jìn)行檢查。對(duì)于手動(dòng)擋操作中的降檔問題，部分駕駛者表示有類似...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能是由于保養(yǎng)不當(dāng)或使用劣質(zhì)油品導(dǎo)致。購(gòu)車時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和加油口的清潔程度，避免購(gòu)買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無(wú)效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，那就說(shuō)明你這車以...
變速箱異響通常由軸承磨損或齒輪嚙合異常引起。自動(dòng)變速箱異響可能由以下原因?qū)е拢?.變速箱進(jìn)水未及時(shí)維修，可能導(dǎo)致漏油、異響、沖擊等故障。2.長(zhǎng)期不更換變速箱油，油質(zhì)變濃，失去保護(hù)作用，加速零件磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞行星架、差速器等部件。3.使用劣質(zhì)變速箱油，抗溫能力差，易氧化，產(chǎn)生油泥堵塞濾網(wǎng)和油道，增大...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會(huì)出現(xiàn)類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時(shí)間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導(dǎo)致的。一汽豐田曾針對(duì)2015年6月至8月生產(chǎn)的卡羅拉進(jìn)行召回，并免費(fèi)更換變速箱總成。然而，對(duì)于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現(xiàn)類似問題。CVT變速箱...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數(shù)增加，異響越來(lái)越明顯，甚至低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫。怠速時(shí)變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費(fèi)更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數(shù)經(jīng)銷商態(tài)度積極，但希望廠家能慎重對(duì)待變速箱問題。其實(shí)關(guān)于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
面對(duì)標(biāo)致2008的變速箱異響和車內(nèi)異味問題，可以采取多種方法來(lái)解決。首先，自然通風(fēng)是最簡(jiǎn)單有效的方法，它能夠直接減少車內(nèi)異味。其次，放置活性炭可以吸附異味，但需定期更換。車載空氣凈化器也是一個(gè)選擇，盡管其清潔效率有限。此外，放置一些水果或果皮，如橘子皮、柚子皮、檸檬等，不僅能釋放果香，還具有吸附作用...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文描述了日產(chǎn)天籟CVT變速箱存在的一些問題，包括高故障率及昂貴的維修費(fèi)用。作者指出，雖然部分車輛的CVT變速箱在長(zhǎng)期使用中表現(xiàn)良好，但仍有相當(dāng)數(shù)量的車輛在行駛幾萬(wàn)公里后出現(xiàn)失效問題。這給許多車主帶來(lái)了不小的困擾，尤其是在沒有保險(xiǎn)的情況下。作者還提到了其他品牌的CVT變速箱問題出現(xiàn)...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫(kù)時(shí)，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產(chǎn)生哨聲異響，行駛一段時(shí)間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉曾因此被召回并免費(fèi)更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對(duì)待油門會(huì)導(dǎo)致打滑現(xiàn)象，特別是在低速忽然地板油超...
豐田卡羅拉變速箱問題表現(xiàn)為幾千公里后車頭方向產(chǎn)生哨聲異響，涉事車輛達(dá)5000輛。主要原因?yàn)樽兯傧溥^盈配合問題，一汽豐田已對(duì)2015年6月至8月產(chǎn)車型免費(fèi)更換變速箱總成。16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。保養(yǎng)提示：剎車不踩到底掛擋會(huì)損傷變速器，建議規(guī)范操作。豐田卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車頭...
豐田新卡羅拉在行駛幾千公里后車頭方向出現(xiàn)哨聲異響，此問題得到眾多車主響應(yīng)。主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田曾對(duì)2015年6月至8月產(chǎn)車型免費(fèi)更換變速箱總成。16款和17款車型未出現(xiàn)類似問題。保養(yǎng)提醒：剎車未踩到底就掛擋會(huì)損傷變速器，應(yīng)規(guī)范操作以避免損害。豐田新卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車...
2.文章提到日系三強(qiáng)中，本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，但變速箱技術(shù)相對(duì)較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動(dòng)機(jī)上。面對(duì)小排量車型，本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購(gòu)了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動(dòng)變速箱研...
瑞虎8plus變速箱異響問題引起了車主們的廣泛關(guān)注。異響可能由內(nèi)部零件磨損、潤(rùn)滑油不足或質(zhì)量問題引起，也可能與制造工藝和設(shè)計(jì)有關(guān)。為解決這一問題，車主應(yīng)定期更換符合規(guī)定的潤(rùn)滑油，及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修。購(gòu)買前了解車型質(zhì)量和口碑，選擇信譽(yù)良好的經(jīng)銷商和優(yōu)質(zhì)車輛，可降低異響發(fā)生概率。通過這些措...
吉利遠(yuǎn)景車主在駕駛時(shí)可能會(huì)遇到變速箱內(nèi)部發(fā)出噪音的情況。換檔時(shí)會(huì)有吹口哨的聲音。引起異響可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。變速箱油里含有金屬粉末會(huì)導(dǎo)致提速換檔時(shí)發(fā)出異響。需要注意異響是否與特定速度、檔位、動(dòng)作有關(guān)。如果異響明顯，建議送專業(yè)維修廠檢查。吉利遠(yuǎn)景在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲...
斯巴魯因全進(jìn)口銷售及自身原因?qū)е峦对V頻發(fā)，主要問題包括方向機(jī)異響及變速箱頻出故障。消費(fèi)者多次更換仍無(wú)法解決問題，專家認(rèn)為可能是設(shè)計(jì)缺陷。保內(nèi)多次修理仍無(wú)法正常使用應(yīng)按法律退換車。這些問題亟待廠家解決，以維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。斯巴魯汽車因設(shè)計(jì)或制造問題遭遇方向機(jī)異響和變速箱故障等投訴，屢次維修無(wú)效，引發(fā)消費(fèi)...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護(hù)和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強(qiáng)度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時(shí)，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過去，通過軟件升級(jí)來(lái)解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國(guó))已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
2011款天籟變速箱在出保后4萬(wàn)多公里時(shí)出現(xiàn)問題，維修費(fèi)用7500元。據(jù)修變速箱的師傅稱，這是該款車的通病。但除了變速箱，其余部分未出現(xiàn)過大問題。個(gè)人建議，好的駕駛習(xí)慣有助于保護(hù)變速箱，變速箱油最好三年左右換一次。雖然維修費(fèi)用高，但相比豪車維修費(fèi)用，也算合理。哥的2011款舒適天籟不幸中招，在出保3...
2017款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始頻繁出現(xiàn)，隨著行駛公里數(shù)增加，異響聲愈發(fā)明顯，甚至在低速時(shí)伴有頓挫。怠速時(shí)變速箱也會(huì)產(chǎn)生尖銳異響。豐田官方雖未正式召回，但4S店會(huì)免費(fèi)更換問題CVT變速箱。多數(shù)問題通過更換變速箱閥體總成處理，但異響問題未完全解決。多數(shù)卡羅拉仍在質(zhì)保期內(nèi)，經(jīng)銷商態(tài)度積極，但廠家...
一汽豐田針對(duì)卡羅拉CVT變速箱異響問題，主要采取更換閥體總成的措施，但問題并未完全解決。許多卡羅拉車輛仍在保修期內(nèi)，經(jīng)銷商態(tài)度積極，愿意協(xié)商處理。然而，盡管進(jìn)行了維修，異響問題依舊存在。廠家應(yīng)重視變速箱問題，不應(yīng)以“正常現(xiàn)象”為由回避。實(shí)際上，豐田通過非正式召回方式處理，4S店會(huì)免費(fèi)更換故障CVT變...
一輛行駛6.7萬(wàn)km的日產(chǎn)天籟轎車起步時(shí)車頭有異響，伴隨輕微震動(dòng)，異響在低速時(shí)明顯，冷車時(shí)最為突出。技師排查懸架和半軸后無(wú)果，最終確定異響來(lái)自變速箱差速器附近，判斷為變速箱內(nèi)部機(jī)械故障。更換變速箱總成后，故障消除。診斷時(shí)從簡(jiǎn)單入手，逐步排除，找出問題根源。一輛行駛里程約6.7萬(wàn)km的日產(chǎn)天籟轎車。用...
