DSG變速箱到了中國之后曾經因為中國的國情出過一段時間狀況，具體原因據說和空氣污染物、電路腐蝕有關系，后來德國大眾為了中國簡化了變速控制模塊電路，這個問題就解決了。現在使用的DSG都沒有之前的問題了。
還是一樣的變速箱，沒解決問題。 因為DSG故障不是質量問題，大眾DSG質量沒問題，而是大眾的干式DSG設計存在缺陷導致的。所以，很難解決。 大眾新推出的凌度轎跑車，換裝了大眾全新設計的濕式DSG變速箱，大眾期盼這種D
您好！朗逸1.4T搭載的DSG變速箱，服務站質保10萬公里。希望能幫到您。58車
朗逸換變速箱油正常的維護還是必要的，變速箱油的更換廠家一般標為6萬公里左右，但是車主可以根據你自己的使用條件來決定換油里程，就是如果車經常高速、大負荷行駛，就要提前換油。反之就可以推后換油，換一次油要不了多少錢，如果不換
準確的說應該是加兩種油，前面的DSG控制模塊里是一種專用的油，大概1升；后面的齒輪結構里是普通的齒輪油，大概1.9升左右。58車
其實DSG就是兩片離合器的AMT，也就是手動擋車上加裝自動離合、換擋機構。結構上最大的問題是，低速蠕動，長時間半聯動后離合器片過熱的問題（手動車也有，結構原因無法避免）。由于雙離合結構緊湊，散熱更加成為問題。所以若是市區
只有2011款 1.4TSI 手動品軒版 1.4TSI DSG品雅版 1.4TSI DSG品軒版 1.4TSI 運動版 是DSG 其余的不是
DQ200型7速干式DSG雙離合變速箱配合1.8T、1.4T的車，一個變速箱8W3 很貴的
DSG通常配合渦輪增壓發動機，如明銳1.4T，1.8T等，朗逸1.6L是自然吸氣發動機，用的不是DSG。 DSG的原理決定了其適合跑高速，不太適合頻繁起步的情況。DSG暴露出來的問題，往往和車子走走停停有關。
找媒體比神馬都管用，他們也樂意管，每天哪有這么都新聞素材。
DSG變速器，即直接換擋齒輪箱，是大眾汽車推出的一款革命性變速器系統。2002年，大眾在德國沃爾夫斯堡首次展示了這項技術。DSG變速器結合了雙離合器和6個前進檔的傳統齒輪，主要與高扭矩發動機配合，提供運動駕駛感和節油效果。大眾在卡塞爾的工廠投入巨資制造DSG變速器，日產能高達1000臺。DSG變速器...
大眾的雙離合變速箱一直是大眾車輛型號旗下的主力變速箱，那么大眾變速箱質保幾年，關于車輛質保中的損耗件是什么小伙伴們知道嗎？大眾變速箱我覺得并不是消耗件，可以享受整車質保的服務。2014年4月2日大眾車輛型號DSG變速箱質量擔保期將與整車一致，即3年或10萬公里。2012年以前，大眾官方公布的質保法規...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經濟型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結構，最大扭矩可達250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機，主要服務于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負責。然而，大眾在2013年因...
斯柯達明銳DSG變速箱換擋模塊出現通信故障時，車輛無法啟動，鑰匙無法拔出，發動機和EPC警示燈亮起，可能顯示變速箱故障信息，巡航控制也可能失效。服務站檢測到換擋位置電路和無法與變速箱換擋模塊通信的故障記錄。這是由于選檔桿控制單元內部故障導致，僅影響DSG變速箱車輛。解決方案是更換選檔桿，需按照維修手...
雙離合變速器的成本和維修成本真的低于AT和CVT嗎？大眾的DSG技術雖然在國內市場上相對較新，但其基于手動變速器的核心原理，結構簡單，成本和維修成本相對較低。與愛信的AMT和日產、奧迪的CVT相比，雙離合變速器的工藝和生產復雜性并不高。盡管雙離合變速器在國內市場上還是個新事物，但它的簡約性證明了優秀...
7速DSG變速箱油建議在4至6萬公里時進行檢查和更換，無論是干式還是濕式。所謂的“終身免維護”并不可靠，因為潤滑油會隨著時間和溫度的變化而變質，導致潤滑性能下降，對內部零件造成損害。DSG變速器以其先進的技術和革命性的設計，提供了手動和自動換檔的靈活性，易于控制且能傳遞更多功率，同時反應速度比手動變...
大眾朗逸的變速箱油建議每兩萬公里更換一次，每次更換大約需要3L的油量，費用大約在180元左右。變速箱油對于保持排檔系統清潔和確保變速箱正常運作至關重要，同時也有助于延長傳動裝置的使用壽命。朗逸原廠的變速箱油是專為其變速箱結構和材料特制的，因此使用其他品牌的油可能不適用。在更換時，務必使用廠家規定的自...
大眾朗逸汽車變速箱異響原因解析及解決方案大眾朗逸汽車變速箱異響可能由多種因素引起，包括螺栓松動、變速桿與撥叉松曠、軸承磨損、長期未更換的變速箱油、齒輪損壞、嚙合間隙問題、使用劣質油品以及進水未及時維修等。連接手機導航的朗逸plus車型，可利用carplay或藍牙功能實現便捷導航。變速箱異響如為手動變...
2019年11月11日，聊城呂先生的大眾朗逸6檔手自一體變速箱出現了掛擋不走車的問題。起初，車輛起步時頓挫，加速無反應，但兩分鐘后又能正常行駛。隨著故障頻率增加，最終車輛無法行駛。維修人員發現變速箱油液顏色變深，摩擦片嚴重燒蝕，壓力缸斷裂。經過更換損壞元件和清洗，故障得以排除。提醒車主，定期更換變速...
柯珞克，作為大眾集團下的一款緊湊型SUV，以其1.2T和1.4T兩種動力配置吸引消費者。該車型搭載了EA2111.4T渦輪增壓發動機與7速干式DSG變速箱的組合，其中1.4T版本最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。這套動力總成在大眾旗下多個品牌中均有應用，如高爾夫、速騰、途安L、帕薩特和...
對于17款邁騰B8，如果采用循環機換油，需要12升變速箱油；而采用重力換油法則只需7升。邁騰搭載的是7速雙離合變速箱，提供1.4升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓三款發動機。1.4升發動機代號EA211，最大功率110kw，最大扭矩250牛米，采用缸內直噴技術。低功率版2...
大眾dsg濕式雙離合變速箱油更換時，手動換油需4-6升，換油機換油需9-12升。更換方法包括擰開泄油螺絲放油、拆下油底殼放油及循環機更換自動變速箱油。長時間不更換會導致變速箱損壞、齒輪和離合器片磨損及閥體故障。大眾DSG濕式雙離合變速箱油需根據不同方法更換不同量的油，定期更換對變速箱的正常運行至關重...
大眾朗逸1.5自動舒適版所用變速箱類型未具體說明，但自動變速器類型包括AT、CVT、AMT和雙離合DCT。AT通過液力傳動和行星齒輪組合變速；CVT為機械無級變速器，采用鋼帶或鏈條傳動；AMT綜合AT和MT優點；DCT則使用雙離合器交替工作實現無間隙換擋。自動變速器的類型是下面這些：1、AT變速器，...
投訴汽車質量問題的網站是否有效，取決于遇到的故障類型。偶發性問題通常容易解決，而一般性和大規模問題則較難。例如，10年前家中車輛油門線故障，投訴后4S店迅速免費更換并詢問滿意度。汽車投訴網站的流程是車主發布信息后，廠家將投訴轉給當地4S店處理。對于制造商而言，投訴已存在，他們只能盡力讓客戶滿意，降低...
大眾DSG變速箱以其卓越的性能和廣泛的應用在市場中占據了重要地位。DSG技術起源于1939年，經過多年的發展，保時捷和奧迪等品牌將其應用于賽車并取得顯著成績。DSG變速箱以其高傳動效率和舒適性受到青睞，大眾DSG變速箱在國內以DQ200和DQ250型號為主，而DQ380和DQ500則滿足了中國市場對...
**總結內容**：對于7速干式dsg，答案是需要定期更換變速箱潤滑油的。無論何種變速箱，都需要在特定的里程和時間后進行更換，以保護內部零部件并降低變速箱溫度。更換變速箱潤滑油通常有兩種方式：重力換油和循環機換油。潤滑油的更換應到正規售后服務部門或維修廠進行。正確的潤滑油能確保變速箱的正常運作，并延長...
DSG即直接換擋變速箱，是大眾等品牌常用的技術。其優勢在于換擋迅速、傳遞扭矩大、效率高，對駕駛性能、加速性和最高時速無影響，且換擋平穩。然而，其劣勢在于低速時扭矩可能不足，導致小排量發動機組合時起步抖動。此外，DSG變速箱還存在換擋異響、換擋受挫、低速行駛問題以及故障時檔位顯示異常等常見問題。簡而言...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后，可能出現倒擋不走的故障。經檢查，發現是機電單元內部閥體損壞導致。通過維修機電單元并進行整體匹配，故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會引起起步、換擋咔咔響、抖動和共振問題，更換損壞的...
大眾朗逸的變速箱價格大約在8千元上下，如需更換，可直接前往修理廠進行更換。變速箱的工作原理包括手動變速器和自動變速器AT兩種方式，分別通過齒輪和液力變扭器等部件進行變速變矩。液力變扭器是自動變速器AT的核心部件，其工作原理類似于風扇間的風力傳遞。在汽車運行中，變速箱起到了關鍵的作用，確保車輛動力傳遞...
