不會的 檢查檢查 檔桿 是不是有松動的 如果你車檔桿的穩定桿 連接到機器 怠速 可能會抖
您好： 對于您問的低速或收油時擋把抖的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，導致發動機在低速時出現抖動，這種抖動通過變速箱帶著擋把一起抖動所造
它的作用原理。就是和氣筒的意思差不多。它是通過離合總泵。推動離合分泵。58車
清洗一下節氣門。
您好：關于您咨詢的問題，這個現象可能是由于電子節氣門體積碳過多導致的，首先需要檢查節氣門體，清洗節氣門體后應該會有所改善。其次需要檢查離合器的使用情況，離合器磨損嚴重或性能下降同樣會導致這類故障現象，需要重點檢查這兩個方
你好，新世嘉。換抬離合器的時候，發動機出現抖動的現象是正常的。因為速度和離合器沒有配合好。你吧，轉速高一點一般就不會抖動了。 希望我的回答可以幫助到您！用車愉快！58車
您好：關于您咨詢的問題，自動變速器在變換檔位時有一定的沖擊和抖動是正常現象，請您放心使用，您可以對比一下同款車型。車輛起步時松開制動踏板發出這類聲音同樣是正常現象，請您放心使用。
我也是1.6的，有一點抖動，但很小，一般冷車比較明顯，熱車就好些，
你應該吧問題說的詳細一點，因為發動機發抖的原因很多
這是世嘉的通病，論壇里俗稱排骨，全稱是排放控制系統故障，你看按一下儀表盤下方的檢查鍵，讓電腦自動檢測，結果會顯示在小屏里，沒有根治的辦法，只能通過清洗節氣門和噴油嘴來緩解
總結內容：手動檔位在怠速時出現的排擋桿抖動，在輕微情況下是正常的，因為這是由變速箱齒輪運轉引起的。然而，積碳問題會導致發動機出現明顯的抖動。積碳不僅降低引擎功率，增大油耗，導致冷啟動困難，還可能引發氣缸爆震、發動機高溫等嚴重問題，從而對汽車安全和環境污染產生重大影響。因此，我們需要關注發動機和節氣門...
車輛出現抖動的情況一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏。可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發生抖動，那么其原因就有好幾種。發動機積碳嚴重當發動機內部的積碳過多的時候，就會造...
手動檔車行駛檔桿抖動可能由多種原因引起，如傳動系統問題、發動機故障或車輛懸掛系統問題。新車檢查和驗收應涵蓋漆面、玻璃、輪胎、發動機艙、內飾、燈光和隨車配件等方面。發動機是將其他形式能量轉化為機械能的裝置，包括內燃機、外燃機、噴氣發動機和電動機等，最早起源于英國。手動檔車行駛時檔桿抖動可能由傳動系統、...
雪鐵龍世嘉發動機故障燈亮且車輛抖動，可能涉及傳感器、油液、混合氣燃燒等多種原因。為了行車安全，應盡快對故障燈進行診斷與消除。可能的解決方法包括更換或調整故障傳感器、加注正確油液、更換火花塞、清潔油路等。若故障燈常亮且伴隨嚴重癥狀，應盡快聯系4s店或維修店進行檢修。雪鐵龍世嘉發動機故障燈亮車抖動一定要...
手動檔車行駛時檔桿抖動可能是由于變速器內部零件磨損或損壞導致。建議檢查變速器油液、同步器、齒輪等部件，必要時進行維修或更換。新車檢查和驗收應關注漆面、玻璃、輪胎、發動機艙、內飾及燈光、隨車配件等。發動機是將其他形式能轉化為機械能的裝置，包括內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等。發動機最早起源于英國，...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，但并非所有車輛都會出現。以下是一些常見原因及解決方法：1.積碳過多：發動機缸內積碳嚴重會導致火花塞或氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車子加速能力下降且抖動持續，建議進行發動機缸內清洗。2.供油系統故障：油壓不穩會導致混合氣體濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。可先更換汽油濾清...
掛擋桿抖動可能由以下原因導致：1.擋位未完全掛入，擋桿與齒輪接觸不貼合，導致松開離合時抖動；2.變速箱故障，即使掛擋正常，低轉速起步時車輛抖動，發動機轉速不穩定；3.離合器壓片過度磨損，長時間半聯動或發動機負荷過大加速磨損；4.壓片磨損導致動力結合不順暢，車輛抖動，發動機轉速不穩定，進而擋桿抖動。以...
世嘉冷車起步抖動的原因主要包括進氣系統積碳和節氣門過臟。積碳導致混合氣過濃或過稀，使怠速抖動現象在冷車啟動時更明顯。節氣門閥片周圍積碳或污垢影響進氣量控制，造成混合氣問題。此外，燃油壓力低、噴油嘴霧化不良、點火系統性能差、怠速控制閥及傳感器工作不良等也可能導致冷車不易啟動。車主應避免冷車啟動后立刻激...
世嘉冷車啟動抖動熄火問題通常由積碳嚴重引起。建議車主前往4S店檢查并清洗積碳。世嘉是東風雪鐵龍推出的車型，搭載2.0L16V發動機，配備VVT技術，最大扭矩200NM。車身尺寸為4282mm×1773mm×1483mm。兩廂車型有四種選擇，三廂車型有五種選擇。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
世嘉冷車抖動的原因是節氣門和周圍進氣道的積碳、污垢過多空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。世嘉長寬高分別為4588mm、1800mm、1496mm，軸距為2610mm，車身類型為4門5座三廂車。這款車的發動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸...
告別了BMWE39-530i后，我選擇了豐田86作為新的通勤伙伴。盡管預算內有不少選擇，但86以其獨特的魅力吸引了我。它不僅滿足了我對自吸發動機的偏好，還以其個性和動力讓我充滿熱情。試駕后，我立刻決定就是它了。86的操控感、離合和檔桿的吸入感都恰到好處，讓我堅定地選擇了它，沒有試駕其他品牌。2017...
總結內容：秦Pro車外觀時尚，多幅式中網設計具視覺沖擊力，內飾科技感強且配置舒適。油耗表現低，日常使用節油。但發動機低速抖動明顯，影響駕駛質感。車內空間表現不佳，尤其是后排及后備廂空間。動力部分表現尚可，但高速后動力略顯不足。操控方面轉向有虛位，方向盤重，輪胎隨動性差。總體而言，秦Pro外觀與內飾設...
在這次對比試駕中，領克01和邁騰兩款車展現出了各自的特點。領克01以其強勁的沃爾沃2.0T發動機、愛信6AT變速箱和CMA平臺的先進技術，提供了出色的性能和駕駛體驗。而邁騰則以其商務定位、穩重的操控和優秀的隔音效果，贏得了不少消費者的青睞。在外觀上，領克01的時尚前衛與邁騰的成熟穩重形成了鮮明對比。...
E300的油箱容量高達80升，搭載V6引擎，壓縮比為11.3:1，推薦使用97號汽油。在高速公路試駕中，E300的油耗表現超出預期，百公里油耗僅為9.8升。市區行駛時，油耗會略有增加，大約每百公里增加3-4升。配備奔馳最先進的7速手自一體變速器，全系標配換擋撥片，0到100km/h加速僅需7.5秒。...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動機的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統汽油車的怠速抖動問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗。底盤方面，雖然缺少后獨立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
新手提車時，建議帶上經驗豐富的司機一同前往，以便試乘試駕并提供專業意見。檢查車輛外觀是否有劃痕，注意四角等凸出部位。打開發動機蓋，檢查油液液位和車底是否有不明液體。點火后，觀察發動機運轉是否平穩，無異常抖動。車內設備要調試，檢查空調、內飾等是否正常，行駛里程不宜超過50公里，出廠日期最好不超過三個月...
昂科拉GX是一款新潮的設計風格，擁有多邊形格柵和流暢動感的造型，尺寸為4463/1813/1644mm，軸距2640mm，非常吸引人。內飾風格走青春路線，色調選擇藍黑雙色，整體設計十分動感。配備1.3TL3發動機，最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。在市場上...
標致1.6t發動機以其卓越的性能和穩定性獲得了多項國際獎項，如連續八年獲得國際發動機獎和“沃德十佳發動機”獎。然而，這款發動機也存在一些通病，包括怠速抖動、加速時噪音大和易報發動機故障。怠速抖動可能是由于火花塞點火效率差異或噴油嘴、油泵缺陷導致。加速時的噪音可能是由于“回火”故障、機油不合適或積碳過...
新手提車時，建議帶上經驗豐富的司機一同前往，以便試乘試駕并提供專業意見。在陽光下檢查車輛外觀，注意劃痕和色差，尤其是四角部位。打開發動機蓋，檢查油液液位和車底是否有不明液體。點火后，觀察發動機運轉是否平穩，無異常抖動。車內設備要調試，檢查空調、內飾是否完好，行駛里程和出廠日期是否符合標準。隨車附件和...
全新菲斯塔NLine設計融合現代汽車N品牌高性能基因，1.5T+7DCT動力組合帶來200Ps動力，內飾時尚科技。Sport+模式下，動力兇猛且聲浪悅耳，轉向沉穩指向精準。油耗低至6.15L/100km，試駕體驗充滿儀式感，滿足當代年輕人個性需求。前言：很遺憾，因為客觀原因(懂的都懂)我們的攝像師沒...
