對于您問的問題，節氣門的開度和節氣門卡滯這兩者沒什么關系，除非是在發動機怠速高的時候測量節氣門的開度，如果此時節氣門開度也沒問題的話，那就可能是進氣系統有漏氣的現象導致的，希望我的回答會對您有所幫助。
判斷是否是積炭引起的怠速，可以觀察怠速是否較大幅度波動，還可以觀察行駛時換檔（踩下離合的瞬間）怠速是否急劇下降并波動，如果怠速都比較穩定（不管偏高、偏低），則積炭的因素不大。建議去4S店檢查供油控制，可適當把怠速調低一下
減速時變速箱自動降檔,但有時降檔的時機并不是很好,電腦就采取提高發動機轉速來配合變速箱降檔,
清洗節氣門和怠速馬達
開空調開大燈等用電設備，凉車怠速就會高！1200——700正常！希望對您有幫助！望采納！
該種情況多是由于節氣門體過臟導致節氣門開度異常解決方法很簡單！清洗節氣門2.清洗噴油嘴3.用車時隔段時間跑跑高速，減少積碳生成。即可解決問題！希望對您有所幫助！
時光靜好，與君語；細水長流，與君同；繁華落盡，與君老。想來這一生，總會有那么一個人，牽著你的手，將愛融入生命，傾一世溫柔，與你一起待霜染白發，陪你看細水長流…
建議用汽車故障檢測儀檢測一下，查查發動機，看看故障碼和數據流情況，然后再做維修。根據你的描述，估計節氣門，火花塞，氧傳感器，缸線，噴油嘴等等是要重點注意的方面。該清洗的清洗，該更換的更換。
冷車就是正常現象！方便順利著車。實在不放心就取4S店，匹配下節氣門！
您好： 冬季發動機相對來講工作的聲音偏大，如果出現異響則需及時處理，正時皮帶附近的異響可能是皮帶有些松動或轉動附件軸承問題。 涼車應該有高怠速，，如果怠速低可以清洗一下節氣門來解決。 建議及早處理。 希望回答對你
哈弗H2怠速抖動問題，即使過保也可索賠。車友分享經驗，通過撥打400客服熱線并預約4S店檢查，表明抖動為共性通病，要求按內部發文免費維修。若4S店拒絕，可現場投訴。成功案例包括更換機腳和水箱墊片，并建議四輪定位。完成后怠速抖動消失，方向盤抖動大幅降低，無需自費。有同樣問題的車友可嘗試此方法。哈弗H2...
怠速觸點斷開可能導致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。開空調、轉動轉向盤或開照燈會增加發動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉。如果怠速觸點斷開，ECU...
新捷達怠速突然升高可能是由于節氣門臟污或回位不良導致的。需要檢查油門踏板和油門線是否發卡，以及節氣門是否過臟或關閉不嚴。捷達以其皮實耐用、穩定可靠和經濟性好而著稱，經過兩年半的全新升級，擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進，滿足消費者需求。全新捷達融入年輕動感活力，煥然新生，...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
車輛在行駛中，偶爾會出現怠速時發動機轉速異常升高至2000r/min，而非正常怠速狀態。這種情況可能與怠速步進電機、節氣門傳感器、機械故障、ECU或線束問題有關。經過多次維修和更換部件，問題依然存在，客戶情緒激動要求退車。專營店使用診斷儀觀察數據流，初步判斷故障點，但仍未找到確切原因。ECU接收到的...
大眾寶來怠速時的聲音通常不大，但如果出現怠速聲音過大，可能是由幾個原因引起的。首先，冷啟動時的“噠噠”聲可能是由于潤滑油在冷啟動時未能及時建立油壓，導致氣門間隙或正時鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產生異響。熱車時的異響可能更嚴重，可能是零件或機構問題，需要專業技師排查。曲軸箱通風泄漏和皮帶...
電控發動機怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因導致的？冷卻液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進氣壓力溫度傳感器及節氣門等部件均經檢查或更換，但故障依舊。后經深入分析，發現電信號干擾導致節氣門位置傳感器信號異常，造成發動機怠速波動。最終確認故障為節氣門位置傳感器電信號干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
了解江淮同悅和和悅RS偶發性發動機怠速自動升高的問題，我們可以通過檢查踏板位置、節氣門狀態、計算節氣門位置和車輛速度脈沖來逐步排查故障。故障時，踏板位置確認怠速正常，但節氣門未處于怠速位置，計算節氣門位置異常，且未收到速度脈沖。通過這些數據，我們可以排除ECU和加速踏板的問題，將故障點定位在節氣門本...
近期樂馳車型出現發動機怠速間歇性異常升高問題，經維修中心多次嘗試未果，最終通過車主拍攝的視頻定位故障。通過排查油門拉索、加速踏板、進氣及排氣系統等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續精確診斷提供了方向。1故障現象近期接到一樂馳維修中心反饋：前期上市的一樂馳車主反饋車輛怠速時第1次維修確認油門拉索...
寶來清洗油路后怠速高降不下來，可能是由于節氣門未初始化、積碳阻塞怠速通道或節氣門積碳卡滯。清洗節氣門后，怠速不穩和油耗增加通常是因為節氣門開度未復位。電子節氣門汽車可以通過診斷儀匹配節氣門初始化恢復正常怠速，而機械拉線式節氣門則需要行駛一定距離來恢復。節氣門清洗不宜過于頻繁，以免損耗防塵防靜電涂層。...
機腳膠老化或松脫、混合氣過濃、敲缸異響、氣門間隙過大等都可能導致1.8T自動寶來發動機怠速時出現噠噠響聲。隨著車輛使用時間的增長，發動機部件磨損，如氣門和液壓挺柱，可能導致間隙過大，從而產生異響。此外，缸內直噴技術的高壓油泵在工作時也會產生正常的聲音。如果異響異常，應及時檢查機油和氣門間隙，必要時進...
當奔馳S系的發動機診斷警告燈亮起，并且怠速轉速異常升高時，這通常意味著車輛的進氣系統存在問題。可能的故障代碼包括1061提示：遵照進氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用...
這兩天日產的奇駿又火了，原因是兩個方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現變速箱過熱報警，一路上掉零件。第二，好多車評人發現在打開發動機艙蓋后，三缸奇駿的發動機轉速從900rpm升到約1100rpm。作為發動機專業出身的工程師，針對這個本專業的內容特別想發聲。低轉速大負荷狀態是所有三缸機...
發動機怠速抖動可能是由于多種原因引起的，如火花塞燒蝕、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節氣門積碳或氣缸壓力不均勻等。積碳會導致汽油燃燒不充分，從而引起發動機抖動。此外，發動機積碳還可能降低引擎功率、增大油耗、造成冷啟動困難、引起氣缸爆震和排放超標。節氣門故障也可能導致發動機抖動和轉速不穩。在加速時，如果...
怠速馬達故障可能是導致怠速突然升高至3000轉的原因。在發動機怠速時，怠速馬達負責調節進氣量以維持穩定轉速。冬季啟動時，怠速升高是正常現象，因為ECU會調整噴油和進氣以快速升溫。若非冬季，異常怠速可能是節氣門積碳所致，清洗并匹配節氣門后可恢復正常。避免使用劣質汽油，以減少積碳。怠速馬達故障或節氣門積...
大眾北汽威旺途銳怠速自己升高是怎么回事？如何解決？1.突然使用大功率電器，如on空開關。有大燈的小排量車怠速也會提高。2.空轉電機突然釋放。3.碳罐電磁閥未正常打開，怠速時應關閉。4.線束接觸不良。導致正常怠速增加的條件：1.冷車啟動時怠速會增加。汽車冷的時候，缸內溫度低，汽油霧化不好。為了滿足燃燒...
在處理江淮同悅和和悅RS車型的偶發性發動機怠速自動升高問題時，首先應檢查踏板位置確認怠速、節氣門是否處于怠速位置、計算節氣門位置以及車輛是否收到速度脈沖。故障時，若節氣門位置顯示異常，而ECU和加速踏板無問題，應將注意力集中在節氣門本體、位置傳感器及其線束上。盡管節氣門本體和傳感器可能已更換，但故障...
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點斷開導致的。當怠速觸點斷開時，ECU會誤判發動機處于部分負荷狀態，根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。然而，此時發動機實際上是在怠速工況下工作，進氣量較少，導致混合氣過濃，轉速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，會減少噴油量...
