鍍珞就超漂亮
不建議噴輪轂，稍過段時間就會斑斑點點地掉漆，畢竟不是輪轂專用漆、烤漆工藝。
可以噴漆，至于顏色需要看你的車是啥顏色的再考慮
亞光黑色 不過輪轂漆得有特殊要求的 一般的漆附著能力差 用不了多久 就會脫落 一般專業(yè)的輪轂噴漆顏色比較單一
一般~ 建議上 電鍍的
首選紅的其次是全黑
太黑了，一般15寸的經(jīng)典輪轂也就250-300元。鋁合金輪轂只要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的，都沒問題，你要是不放心網(wǎng)上的，就去汽貿(mào)城，有問題就找他。
這么改我簡單算了一下，得20000左右！福克斯建議走WRC外觀風！
是外圈靠近橡膠的邊緣，還是鋼圈內(nèi)側，中間部分，如果是邊緣，那就沒辦法的，如果是中間劃了痕可以去修理廠叫油漆工用膩子把刮痕填起來，打磨平整，在把整個輪轂噴下漆就和新的一樣，我建議弄好后去做個輪胎動平衡
黑包圍，或者橙色包圍，中置雙排，車頂噴黑（也可以貼膜），黑色輪圈（OR白色），兩廂的加個流蘇板，三廂的加個碳纖翹尾，黑色中網(wǎng)，后視鏡貼黑色纖維膜 ，這些東西價格都不貴包圍也就幾百塊，好點的上千，中排好的6000多，當然沒
在國內(nèi)汽車市場上，合資車型一直占據(jù)著重要地位，尤其是大眾、豐田、本田等品牌。在A級轎車領域，朗逸、速騰、思域、卡羅拉等車型銷量頗高。其中，本田思域以其運動型家用轎車的定位，深受消費者喜愛。然而，曾經(jīng)有一款車型比思域還要火爆，那就是福特福克斯。作為老牌運動家用轎車，福克斯曾憑借出色的表現(xiàn)和改裝潛力，深...
新福克斯原廠輪轂和副廠輪轂有什么區(qū)別？新福特福克斯原廠輪轂的價格、工藝、質(zhì)量都與副輪轂不同。輪轂是車軸安裝在車輪中心的部分，分為鋼制和合金兩種材質(zhì)。鋼制輪轂成本低、抗金屬疲勞能力強，但外觀難看、重量大、散熱性差。合金輪轂重量輕、慣性阻力小、制造精度高，有利于提高汽車性能，但價格較高。市面上原車的合金...
新福特福克斯原廠輪轂與副廠輪轂在價格、工藝和質(zhì)量上存在差異。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，對汽車行駛性能和安全至關重要。市場上輪轂按材質(zhì)分為鋼輪轂和合金輪轂，各有利弊。鋼質(zhì)輪轂制造工藝簡單，成本較低，抗金屬疲勞能力強，但外觀丑陋，重量大，慣性阻力大，散熱性差，易生銹。合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制作...
輪轂噴膜去除方法包括：首先用電吹風加熱噴膜，使其軟化后慢慢撕下；對于難以撕掉的部分，可使用汽油或化清劑、柏油劑噴灑去除；若仍有殘留，可使用細砂紙打磨，但需重新噴漆。輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，承擔著支持車輛重量、傳遞力和力矩、提高附著性、減震降噪等重要作用，對車輛的穩(wěn)定性、安全性和舒適性具有關...
福特新福克斯輪轂尺寸因車型配置而異，通常有15寸和16寸等規(guī)格。原裝輪轂的售價大約在700元/個。選擇輪轂時，應考慮輪轂大小、三距和形狀。盲目加大輪轂可能影響車輛減震性能和舒適性，一般建議在原車輪轂大小基礎上增加一兩個號。挑選輪轂時，還需考慮三距是否合適，避免影響車輛性能。結構復雜、密集的輪轂雖然美...
新福克斯原廠輪轂與副廠輪轂在工藝和質(zhì)量上存在差異。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，容易沾污，長時間不清潔可能導致腐蝕變形。鋼質(zhì)輪轂制造工藝簡單，成本低，抗金屬疲勞能力強，但外觀丑陋，重量大，慣性阻力大，散熱性差，易生銹。合金材質(zhì)輪轂重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速轉動時變形小，有利于提高汽車直線行...
訂車過程意外，從福克斯換到奔馳W205，歷經(jīng)半年折騰。最初考慮寶馬3系和奧迪A4，因價格和銷售態(tài)度放棄。車展偶遇奔馳，價格優(yōu)惠且配置豐富，決定購買。駕駛體驗良好，動力充足，油耗低，外觀內(nèi)飾滿意。進行了一些個性化改裝，如導航卡、輪轂、卡鉗等，提升駕駛樂趣。長途駕駛后進行保養(yǎng)，確保車輛性能。整體而言，奔...
福特C-MAX混動版油耗量公布，國內(nèi)上市在即。福特C-MAXEnergi插電式混動車型的油耗鑒定信息顯示，其綜合油耗僅為2.1L/100km，預計將以進口形式在年內(nèi)上市。基于歐版福特福克斯平臺，C-MAXEnergi外觀采用多邊形LED日間行車燈和阿斯頓馬丁風格的倒梯形進氣格柵，五輻合金輪轂提升質(zhì)感...
若常在砂石路面行駛，福特福克斯建議加裝底盤裝甲，以增強底盤剛性，減少剮蹭損傷。底盤裝甲具備隔音、防撞擊和防銹功能，讓車主更省心。安裝價格因品牌和用量而異，從幾百到幾千元不等，推薦品牌有固特威、漢高、3M等。噴涂厚度建議在2-6毫米，過厚易脫落。施工時需注意除銹、保護非噴涂區(qū)域，并均勻涂抹。新車已有保...
通過試車、聽診、觀察等方法，可分辨出底盤異響的來源及原因。需區(qū)分發(fā)動機、后橋、輪胎、輪轂軸承等部件的異響。后橋異響可能與齒輪嚙合間隙、軸承負荷及接觸痕跡等有關。排除異響需逐一檢查相關部件，如減速器齒輪、差速器軸承等。若低速時后橋異響，可能與差速器、半軸齒輪等配合不當有關。福克斯底盤異響需仔細診斷，對...
新福克斯兩廂2.0運動版在外觀上保留了大方扎實的造型和動感十足的尾部設計，但前臉的變化使其氣質(zhì)更加強烈。大燈由活潑的三角形變?yōu)榧怃J多邊形，配合突出的大嘴，顯得兇猛夸張。上進氣格柵縮小，下進氣口更加突出。霧燈設計也有所區(qū)別，兩廂車型采用梯形黑網(wǎng)立體霧燈，更顯個性和精致。尾燈更加修長，紅白燈罩換成白色，...
小白福克斯Active以其卓越的性能和經(jīng)濟性給我留下了深刻印象。百公里加速僅需8.9秒，行駛平穩(wěn)且省油，非常適合家用。自從有了小白，我的時間仿佛變慢，每天可以更從容地開始新的一天。小白的Ecoboost180渦輪增壓發(fā)動機提供了174馬力和243牛米的扭矩，8AT變速箱換擋平順，操控出色。外觀上，小...
梧州昊海華光福特福克斯以其獨特的點陣式中網(wǎng)和鍍鉻飾條設計，展現(xiàn)出霸氣而年輕化的外觀。車身尺寸為4678/1841/1555mm，軸距2705mm，線條流暢協(xié)調(diào)。內(nèi)飾采用黑色設計，中控臺軟性材質(zhì)搭配銀色金屬飾條，個性動感。搭載1.5TL3發(fā)動機，最大功率174馬力，峰值扭矩243牛·米。福克斯憑借其靈...
福克斯2020款兩廂1.5L手動鋒躍型國VI以其簡約而不失時尚的外觀和內(nèi)飾設計，贏得了消費者的青睞。前臉柔和，大燈簡潔流暢，輪胎規(guī)格統(tǒng)一且輪圈設計運動感十足。尾燈造型簡單但點亮效果佳。內(nèi)飾方面，簡明而素雅，中控屏8英寸，標配多項智能互聯(lián)功能。車側線條簡約美觀，符合年輕消費者的審美。網(wǎng)友評價顯示，外觀...
福克斯rs以其黑色進氣格柵和黑紅相間的輪圈展現(xiàn)出時尚運動的外觀，搭配18寸運動輪轂和米其林輪胎。全新旅行版內(nèi)飾升級，懸浮式中控大屏和大空間后備箱，第二排座椅放倒后空間更加寬敞。車身尺寸和軸距在同級別中表現(xiàn)不錯，天窗設計提升了視野和感光度。動力方面，1.5發(fā)動機提供130kW最大功率和243Nm最大扭...
在駕駛中是否會出現(xiàn)差速器軸承異響？駕駛過程中會有什么表現(xiàn)？在駕駛過程中，福特福克斯車輛出現(xiàn)差速器軸承異響的情況表現(xiàn)為隆隆聲，并且具有穩(wěn)定的節(jié)拍，隨著車速變化而變化。如果將車輛舉起并輕搖輪轂，發(fā)現(xiàn)有輕微的間隙產(chǎn)生，這很可能是差速器軸承損壞的跡象。差速器在車輛中的作用非常重要，它能夠調(diào)整左右車輪的轉速差...
最近有個段子又火了——“花X萬的錢，裝X百萬的B”。對此，小4還是很淡定的，因為這在改裝圈實在稀松平常，隨便一個貌不驚人的車型，就可以被改裝得很社會、很彪悍！下面將登場的這臺三代福特福克斯STMK3就為我們很好地詮釋了這一點。車主是剛一提車，就決定改裝了，而非購買的舊車，而且不得不說，相比老對手高爾...
新一代歐藍德借助奇駿三缸設計敗好感的機會乘熱打鐵，新增1.5T四缸發(fā)動機及大7座配置，預計與CRV等熱門車型齊平。設計上也做了不少調(diào)節(jié)，如換灰黑色裝飾板、突顯銀色車標、20寸兩色輪轂等，外觀更為時尚。室內(nèi)空間提升，配合7座版，具有更好的實用性。歐藍德的成功有一些措不及防，本來跟名車匯奇駿一個平臺，并...
在小鋼炮領域，GTI名聲顯赫，但福克斯ST以其卓越的加速性能，輕松超越高爾夫GTI，甚至緊追高爾夫R。車友們對這款性能小車的評價頗為復雜。外觀上，福克斯ST線條流暢，輪轂設計簡潔有力，尾翼和蜂窩格柵彰顯運動氣息，整體時尚動感。內(nèi)飾方面，用料扎實但做工平平，多媒體系統(tǒng)和空調(diào)控制面板設計不盡人意，方向盤...
