標(biāo)準(zhǔn)：4輪均為240-248，最為經(jīng)濟(jì)。
夏天輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應(yīng)為正常，春季時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長(zhǎng)途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎，為了安全，此時(shí)就該停車降壓。
軋了~要不就是氣門(mén)嘴漏氣~
有點(diǎn)麻煩啊！呵呵。我可以告訴你啊！
什么是汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）？ TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫(xiě)形式，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)
您好，非常感謝您對(duì)別克品牌的關(guān)注，關(guān)于您所咨詢的問(wèn)題，詳情可以咨詢您所在地的別克經(jīng)銷商或撥打別克客服熱線:800-820-2020進(jìn)行查詢!感謝您的支持!
天氣熱的時(shí)候?yàn)榉乐贡ィ瑧?yīng)當(dāng)降低胎壓，而冬季則可以適當(dāng)提高胎壓，這樣，由于輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開(kāi)車還能更省油。當(dāng)然，增加胎壓適用于冬季比較晴朗的天氣，如果遇到冰雪天氣，胎壓高、摩擦力小反而會(huì)給行車造成不便
我的停車的時(shí)候一般都是220 開(kāi)起來(lái)的時(shí)候 230~240左右都有 四個(gè)輪子也不完全是一樣的胎壓 可能跟路況有關(guān)
車子行駛2萬(wàn)公里后，輪胎胎壓定期降低可能由多種原因造成，如輪胎老化、氣門(mén)芯密封不嚴(yán)、輪轂變形等。此外，道路條件不佳也可能加速輪胎磨損，影響胎壓。建議定期檢查輪胎狀態(tài)，合理調(diào)整胎壓，并考慮充氮?dú)庖蕴岣叻�(wěn)定性和使用壽命。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)和載重情況調(diào)整胎壓，確保行車安全。平日多目測(cè)并以冷胎實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。先探討下...
一個(gè)月沒(méi)開(kāi)的車無(wú)需原地?zé)彳嚕瑔?dòng)后直接行駛，初期避免高轉(zhuǎn)速即可。長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車會(huì)導(dǎo)致機(jī)油氧化變質(zhì)，影響潤(rùn)滑性能，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。建議定期更換機(jī)油，選擇全合成機(jī)油，同時(shí)更換機(jī)油濾芯。一個(gè)月未開(kāi)車輪胎氣壓降低屬正常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)充氣。氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輪胎性能和安全性，輪胎需定期更換，并注意生產(chǎn)日期和保...
汽車輪胎胎壓降低可能由多種原因引起。首先，車輪側(cè)磨損會(huì)導(dǎo)致胎壓降低，這通常是由于駕駛員操作不當(dāng)或在坑洞上行駛過(guò)快造成的。其次，汽車輪胎老化也會(huì)導(dǎo)致胎壓降低，一般行駛4-5萬(wàn)公里后就需要更換新輪胎。此外，汽車輪轂變形也可能導(dǎo)致胎壓降低，這通常是由于駕駛員不小心撞擊輪轂造成的。為了解決胎壓降低的問(wèn)題，我...
輪胎胎壓降低的原因主要包括輪胎受損如被釘子扎破或胎皮開(kāi)裂，以及氣門(mén)芯處漏氣。胎壓過(guò)低會(huì)增加摩擦系數(shù)，導(dǎo)致油耗上升、易跑偏，影響駕乘安全。同時(shí)，輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度碾壓造成異常發(fā)熱，降低簾線和橡膠功能，引發(fā)脫層或折斷。此外，胎體變形增大，胎側(cè)易裂口，屈撓運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，加速橡膠老化，簾布層疲勞...
冬天胎壓降低的原因是熱脹冷縮現(xiàn)象，氣溫降低導(dǎo)致輪胎內(nèi)部空氣壓力下降。輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，對(duì)駕駛穩(wěn)定性和安全至關(guān)重要。胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)輪胎維護(hù)非常重要。奔馳C級(jí)車無(wú)胎壓監(jiān)測(cè)器，可自行安裝市場(chǎng)上的胎壓監(jiān)測(cè)裝置，有內(nèi)置型和外置式兩種，內(nèi)置型更穩(wěn)定準(zhǔn)確。胎壓簡(jiǎn)介：輪胎是汽車上一個(gè)至關(guān)重要的部件，這一部...
天氣變冷導(dǎo)致胎壓降低是正常現(xiàn)象，因?yàn)闅怏w會(huì)熱脹冷縮。胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)帶來(lái)危害。胎壓過(guò)高會(huì)降低摩擦力、附著力，影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，加速輪胎磨損，車身震動(dòng)變大，耐軋性能下降，容易爆胎。胎壓過(guò)低會(huì)使摩擦系數(shù)增大，油耗上升，方向盤(pán)沉重，易跑偏，輪胎異常發(fā)熱，簾線和橡膠功能降低，可能導(dǎo)致脫層...
車胎胎壓降低可能由氣溫低導(dǎo)致，即使輪胎未破損。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為直接式和間接式。直接式通過(guò)傳感器直接測(cè)量輪胎氣壓，無(wú)線發(fā)送信息，當(dāng)胎壓異常時(shí)自動(dòng)報(bào)警。間接式通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速差異監(jiān)測(cè)胎壓，依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑。直接式胎壓監(jiān)測(cè)：利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信...
胎壓降低是正常現(xiàn)象，氣溫下降時(shí)胎壓值也會(huì)降低，需要適當(dāng)增加胎壓以確保行車安全。輪胎胎壓對(duì)于車輛使用至關(guān)重要，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響行駛安全，甚至引發(fā)爆胎等事故。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致油耗增加、方向盤(pán)變沉、易跑偏等問(wèn)題，同時(shí)還會(huì)損傷胎圈部位、造成異常磨損，降低輪胎強(qiáng)度，甚至在高速行駛時(shí)導(dǎo)致爆胎。因此，保持適當(dāng)?shù)妮?..
豐田普拉多的定速巡航系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便，開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)右下側(cè)，包括關(guān)閉/恢復(fù)定速、設(shè)置限速和速度調(diào)節(jié)功能。使用時(shí)，先撥動(dòng)桿身上部的開(kāi)關(guān)按鈕，然后按下on按鈕并調(diào)整至期望速度③通過(guò)上抬身高速度設(shè)定值，下壓降低速度設(shè)定值。使用定速巡航注意事項(xiàng)①定速巡航需車主自己踩剎車，自適應(yīng)才會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。溫馨提示：車主還是要...
充氣泵對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，不僅價(jià)格親民，而且實(shí)用性極高，能在緊急情況下提供幫助。例如，胎壓不平衡、被尖銳物體扎破、冬季胎壓降低或長(zhǎng)時(shí)間行駛后胎壓下降等情況，充氣泵都能派上用場(chǎng)。充氣泵工作原理簡(jiǎn)單，通過(guò)氣壓差將氣體壓入輪胎。輪胎結(jié)構(gòu)包括胎面、胎肩和胎壁，它們共同影響著汽車的操控性和安全性。胎壓的穩(wěn)定性對(duì)輪胎...
冬季胎壓降低不必過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)檐囂ピO(shè)計(jì)時(shí)已考慮季節(jié)變化。胎壓1.8低于標(biāo)準(zhǔn)2.3-2.5，可能導(dǎo)致爆胎和駕駛安全問(wèn)題。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎會(huì)變形，影響安全。如果胎壓過(guò)低，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況判斷是否安全駕駛，或使用車載充氣泵充氣。開(kāi)車前，應(yīng)檢查所有輪胎的氣壓，包括備用胎，并以車輛制造商推薦的參數(shù)為準(zhǔn)。胎壓過(guò)高...
生活中，胎壓報(bào)警可能由多種原因觸發(fā)，如輪胎扎釘、漏氣、更換或補(bǔ)胎后未重置胎壓設(shè)定，以及長(zhǎng)時(shí)間未行駛或天氣變冷導(dǎo)致胎壓降低。歐藍(lán)德的胎壓監(jiān)測(cè)功能在胎壓過(guò)低時(shí)及時(shí)提醒，確保行車安全。作者分享了一次胎壓報(bào)警的經(jīng)歷，以及如何使用車載充氣泵為輪胎充氣，強(qiáng)調(diào)了充氣泵的便攜性和實(shí)用性。通過(guò)及時(shí)充氣，作者成功解決了...
18款?yuàn)W德賽胎壓監(jiān)測(cè)燈亮的原因可能包括輪胎被扎破、輪胎壓力過(guò)大、行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的胎壓過(guò)低或長(zhǎng)時(shí)間未充氣導(dǎo)致胎壓降低。為了消除此燈，需要將四輪胎壓加至合格標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)按駕駛座左下角圖標(biāo)即可。正常的胎壓區(qū)間在2.2-2.8之間。不同的路況需要調(diào)整胎壓，如經(jīng)常行駛在非理想路面建議調(diào)低以保護(hù)輪胎。過(guò)高或過(guò)低的...
大眾途觀L的座椅調(diào)節(jié)功能十分全面，駕駛位座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)包括座椅位置、腰部支撐和靠背，均位于坐墊左側(cè)。后排座椅則可通過(guò)座椅肩部的開(kāi)關(guān)輕松放倒。具體調(diào)節(jié)方法如下：1.腰部支撐角度調(diào)節(jié)：前后拉動(dòng)開(kāi)關(guān)即可。2.座椅位置調(diào)節(jié)：上抬坐墊升高，下壓降低，前推座椅前移，后拉后移。3.靠背角度調(diào)節(jié)：前推靠背前傾，后移靠...
豪車如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪和保時(shí)捷等，其隔音效果確實(shí)出色，尤其是V6、V8、V12發(fā)動(dòng)機(jī)車型，怠速時(shí)幾乎無(wú)聲。日產(chǎn)天籟的隔音效果也值得稱贊，無(wú)論是老款還是新款，車門(mén)關(guān)閉后噪音大幅降低，非防爆胎的設(shè)計(jì)也提升了行駛舒適性。相比之下，君威、邁騰等車型的隔音稍遜一籌。卡羅拉等車型在高速行駛時(shí)，胎噪和風(fēng)...
大眾帕薩特定速巡航怎么用，帕薩特自動(dòng)巡航按鍵圖解大眾帕薩特定速巡航的使用方法和注意事項(xiàng)如下：1.定速巡航開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)的左側(cè)。主要功能有關(guān)閉/恢復(fù)定速，設(shè)置限速，速度調(diào)節(jié)，距離調(diào)節(jié)等。2.往里輕推撥桿即為取消定速巡航，用力推到最底則為關(guān)閉定速巡航，然后往外撥動(dòng)一下即可重新開(kāi)啟。3.打開(kāi)定速巡航開(kāi)關(guān)后...
天氣對(duì)車輛油耗的影響不容忽視，尤其在冬季，許多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)愛(ài)車的油耗明顯增加。冬季車輛油耗增加的原因主要有：一是發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下啟動(dòng)時(shí)，為了快速達(dá)到工作溫度，會(huì)保持高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致油耗增加；二是未使用冬季專用機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，進(jìn)而增加油耗；三是胎壓降低，輪胎與地面接觸面積增大，也會(huì)使油耗上升。建議冬...
大眾途觀定速巡航開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左下側(cè)，包括關(guān)閉/恢復(fù)、設(shè)置限速、速度調(diào)節(jié)等功能。需先按on按鈕，調(diào)整至想要的速度。通過(guò)上抬增加速度，下壓降低速度。使用時(shí)需注意，車主需自行剎車，踩下剎車即解除巡航但速度值保留。在陡峭、濕滑道路及車輛較多時(shí)需關(guān)閉，下坡時(shí)更需踩剎車控制車速。大眾途觀定速巡航按鍵使用圖解大眾...
輪胎氣壓降低通常都是因?yàn)槟男┰蛟斐傻模空?qǐng)大神指點(diǎn)。造成輪胎氣壓降低很有可能出現(xiàn)了漏氣情況，而輪胎漏氣的原因有很多。一般來(lái)說(shuō)，輪胎漏氣都會(huì)在輪轂與輪胎的邊緣、氣門(mén)嘴、以往補(bǔ)胎位置等三個(gè)位置上。有可能是輪轂和輪胎密封不好(結(jié)合不良),氣門(mén)嘴老化、以往補(bǔ)過(guò)胎的位置重新破裂等原因造成的。針對(duì)相應(yīng)的位置進(jìn)行...
一輛大眾CC汽車在正常駕駛中突然多個(gè)故障燈點(diǎn)亮，加速功能失效，車速降低。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)總線傳動(dòng)系損壞的故障碼，懷疑是CAN動(dòng)力總線問(wèn)題。查閱資料后，發(fā)現(xiàn)任何調(diào)節(jié)單元內(nèi)的總線端連接問(wèn)題都可能影響總故障。在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元中發(fā)現(xiàn)ABS調(diào)節(jié)單元發(fā)出的信息不可信的故障碼，懷疑ABS系統(tǒng)問(wèn)題。檢查AB...
