最后SSSS的回復是科魯茲自動波都有這樣的聲音。形容的再貼切點就跟小時候滾鐵環的那種聲音類似。檢查了三個多小時前輪后輪都拆了還是沒發現原因。最后把SSSS一臺新車拿出來一跑，依然有這樣的聲音。SSSS師傅說可能是因為科魯
你可以仔細聽下，加速時是否有什么問題，是否缺缸，或是敲缸，你最好仔細描述下
你能確定是減震嗎？新車才1500公里就出現減震的問題，我很少見，而且是屬于中檔轎車。原車減震再差，起碼也能跑30000公里，就不曉得你轎車經常所走的路是否好壞。減震由于長時間反復磨損，里面的液壓膠套就會老化，變得沒有彈性
大部分情況是減震器 ，或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
我也出現過響聲，但我發現是后座兩個安全帶扣碰在車門塑料殼上。你是科魯茲我也是SX，后座你知道兩個安全帶扣就掛在那，就放在車塑料殼上。我不知道你的是不是這個問題。
再查兩點： 1，后減震彈簧膠座 2，底盤空洞里是否有小石頭？——可能性較小
響聲可能來自右前門內側的車窗的與倒后鏡一體的那塊手掌大小的塑膠，可能 裝配時固定不是很牢固；也有可能是駕駛坐上方的后視鏡底坐的塑膠底坐不牢固
什么異響，你說的不明白。
那是三元催化器堵塞引起的背壓，被堵截了，排氣排不出所致。其實著車時也有的，只是你沒注意到。停車后沒有發動機聲才聽得清楚。如果平時有加速不起，抖動等現像，建議你清洗發動機積碳和三元催化器，我是專做這個的，廣西信必達三元催化
我已經非常的響了，10000公里。這問題好象很普遍，畢竟是剎車上的問題，難道一定要出了剎車問題后，才招回吧，我們全體車主要行動起來，至少要把這問題多報報光。
現代ix35后異響可能源自后備箱或后懸架。首先，檢查后備箱內是否有物品在行駛中振動產生噪音，或是尾鎖等部件松動，底盤連接是否松動，以及減震器是否損壞。解決方法包括調整門下橡膠墊，確保它們能頂住門框而不致門關不緊，同時保持兩邊平衡。對于懸掛異響，檢查減震器是否漏油，低速行駛時是否有異常聲音，以及按壓懸...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發動機和自動變速器，出現急加速時發動機異響、加速緩慢和機油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發現，故障碼“P0171:00燃油修正系統過稀”指示燃油系統問題。異響源自氣缸蓋和正時系統蓋交接處，與VVT輪故障有關。機油液位低導致氣門VVT調節不當，...
科魯茲汽車發電機異響通常由軸承問題或風扇葉松動引起，與發動機轉速、負荷、溫度和工作循環緊密相關。異響可能在怠速、低速或急加速時出現，原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、凸輪軸正時齒輪破裂等。診斷時需排除噪聲干擾，使用聽診器具放大或減小聲音，保持現場安靜以提高診斷準確性。科魯茲汽車發電機異響可能由軸承故障或...
文章內容雪佛蘭科魯茲轎車出現故障燈亮、加油門時前部異響的問題。經診斷，發現有一個故障碼POO1100，即進氣凸輪軸位置系統性能問題。檢查發現，VVT系統對油壓和供油量要求高，若供油口濾網堵塞，會導致供油量下降，使系統無法正常工作，產生異響和動力下降。清除雜質后重新裝配，問題解決。簡述：雪佛蘭科魯茲轎...
怠速時科魯茲的噠噠聲可能源自氣門部件的磨損、機油泵壓力不足或機油粘稠度問題。冷啟動時，油泵尚未建立足夠油壓，導致部件間摩擦聲。隨著發動機運行，這種異響通常會消失。混合氣過濃時，發動機可能加速困難、運轉不均，排氣管冒黑煙，伴隨噠噠聲，通常與積碳或濾清器堵塞有關。敲缸異響則由活塞與氣缸壁間隙過大引起，通...
自從買了X1后，車主們可能會遇到各種異響問題，讓人神經兮兮。本文匯總了X1常見的異響問題及解決方法，希望能幫助車主們解決困擾。1.車子暴曬后開空調，中控屏幕下的飾板和底板會因溫差產生共振咯咯聲。解決方法是在飾板內側貼海綿，有效減少共振。2.天窗導軌過減速帶時會發出哐哐聲。可以用小刀削掉導軌上的突出卡...
當科魯茲發動機出現聲音大的問題時，可能是由以下幾種原因引起的：1.踩油門時，如果聽到排氣管發出砰砰聲，可能是消音器或排氣管破損，導致油耗增加。建議檢查排氣系統。2.加速時出現卡嗒聲，可能是點火時間設置不當，或發動機過熱、積炭、油品不佳。建議檢查點火系統，使用高等級油品。3.發動機內部發出踢踢聲，可能...
車門異響通常由以下幾個原因造成：1.鉸鏈生澀：由于經常大力開合車門，鉸鏈磨損嚴重，導致車門閉合不緊，產生異響。解決方法是使用防銹潤滑劑清理油泥并噴涂潤滑，或用香油、黃油代替，但不要用機油。2.擋風玻璃進入塵土：在風沙較大的地區，擋風玻璃可能因灰塵進入而發出異響。解決方法是拆掉銜接板，清理灰塵。3.車...
雪佛蘭科魯茲在行駛中可能會遇到變速箱異響問題，這通常與變速箱軸承、齒輪磨損或油液問題有關。異響可能在特定速度或檔位下更明顯，也可能與換擋、起步等動作相關。要準確判斷故障原因，需要綜合考慮各種因素。如果異響明顯，建議及時送修，由專業維修人員檢查并更換損壞的零件。變速箱異響問題可能由多種原因引起，如軸承...
拆卸科魯茲發電機后面的單向閥需要專業操作。首先，敲出軸承并清理干凈。然后，用一個12cm左右的螺絲和螺母，將螺絲的長端焊接上公齒。接著，將公齒放入，用工具取出單向閥。由于操作復雜，建議在正規修理廠或4S店進行。許多人自行拆卸單向閥，導致損壞。如果機油單向閥內的塑料碎裂，金屬未去除，車輛動力會下降。尤...
雪佛蘭科魯茲在行駛過程中，如果出現變速箱異響，可能是由于變速箱軸承或齒輪磨損，或者軸承斑點造成的。在提速換檔時，如果變速箱異響明顯，可能是變速箱油中含有金屬粉末，表明變速箱內部的制動帶離合器等部件已經過度磨損。要解決雪佛蘭科魯茲變速箱異響問題，首先要分析判斷異響的原因。注意異響是否與特定的速度、檔位...
雪佛蘭科魯茲發動機異響主要源于配合間隙過大、潤滑不良及緊固件松動。配合間隙的增大和潤滑油膜的過薄都會增加機械沖擊，可能導致異響。緊固件松動在發動機運轉時也可能產生撞擊聲。解決異響需及時修復，檢查磨損零件并進行適當調整。優質的潤滑油和適當的壓力能產生更厚的潤滑油膜，減少異響可能。雪佛蘭科魯茲發動機異響...
雪佛蘭科魯茲底盤異響可能由傳動系統、后輪軸或車輪引起。傳動系統異響可能因軸承損壞、連接螺栓松動等；后輪軸異響可能與齒輪、軸承裝配不當或磨損有關；車輪異響則可能由輪胎螺絲松動、軸承磨損等造成。解決時，需根據異響特征判斷來源，進行靜態或動態檢查，重點檢查軸承磨損及底盤部件緊固情況，采取相應維修措施。雪佛...
雪佛蘭科魯茲發動機異響問題通常與轉速、負荷、溫度和工作循環緊密相關。通過分析異響的特點，我們可以發現其變化規律。例如，當發動機在怠速或低速運轉時，可能由于活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷總成過緊等原因產生噪音。而在保持一定速度時，如果聲音紊亂，急劇減速時發出短促聲音，可能是由于凸輪軸正時齒輪開裂或曲軸斷...
【任務】1、標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結；寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開雪佛蘭科魯茲離合器異響怎么辦？科魯茲...
雪佛蘭科魯茲發動機異響與轉速、負荷、溫度和工作循環緊密相關，通過特性分析可找出異響變化規律。異響可能源于活塞與氣缸壁間隙、軸承裝配松緊、凸輪輪廓磨損等。解決時，需創造良好聽診條件，排除其他噪聲干擾，使用工具放大或縮小聲音，或單缸斷火診斷。保持現場安靜，減少人為干擾，以準確判斷異響原因并修復。雪佛蘭科...
雪佛蘭科魯茲一箱油能跑500-800公里，具體取決于路況。科魯茲油箱容積為52升，介于小型車和中型車之間。油耗受路況影響，市區擁堵路段油耗高，高速路段油耗低。例如，1.6排量車型在市區可能行駛400公里，而在高速可達600公里。科魯茲的油箱容量：雪佛蘭科魯茲油箱容積是52升。一般小型車油箱容量35-...
汽車在使用過程中，可能會遇到各種問題，其中之一就是異響。當行駛中聽到車后部有哐當哐當的聲音時，我們需要找出原因并及時解決。以下是一些可能的原因及解決方法：1.汽車后備箱或后排內飾松動：檢查后備箱和后排座椅，看是否有松動的部件。如果有，需要進行緊固或更換。2.汽車共振：當車速過快時，后備箱或后排可能會...
斯柯達明銳后部異響可能由汽油濾芯或油泵問題引起。油泵異響普遍存在于各車型，常因油箱缺油導致。油泵需動力源驅動，由發動機曲軸齒輪帶動。油泵損壞原因包括汽油品質差、雜質或異物進入、濾清器長期不更換或堵塞，導致內部軸承磨損。建議定期檢查并更換汽油濾芯，保持油質清潔，避免油泵損壞。1.斯柯達明銳后部異響可能...
