您好: 發動機異響原因有 1、正時皮帶，正時張緊器，正時張緊輪磨損松動產生異響 2、發動機氣門間隙大會導致異響 3、發動機機腳襯套老化松動，也會導致異響 啟動無力的原因有3種 1、火花塞間隙過大
最有可能是節氣門臟了，清洗一下就好了。清洗過后可能怠速偏高不穩定，但開一段路系統會自動匹配，然后就可以了。
最佳答案王專家 2011-09-02 09:28:16 您好：關于您咨詢的問題，科魯茲1.6L和1.8L發動機技術很成熟，出現這類故障一般都是節氣門控制的問題，建議重新對節氣門進行初始化設定，其次就是檢查一下節氣門體插接
標準的節氣門怠速馬達的問題~~去4S要他們用電腦看看你車有沒有電路故障有的話他們用電腦消除一下就好 沒的話洗一下節氣門就差不多了 不要擔心小問題 不要自己修你不懂汽車結構自己修壞就麻煩了
轉速不穩實因為怠速不穩 火花塞和高壓線不好會導致多缸失火 都是小毛病 去輕輕修修就可以了 放心
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
1、科魯茲1.6冷啟動怠速不穩的原因是發動機長時間處于低轉速狀態工作，會造成燃燒的不充分，有些部位會有積碳，有些部位會被粘粘乎乎的沒有完全燃燒的油漬糊住，進一步造成燃燒的不充分，惡性循環。建議清洗節氣門、怠速馬達、檢查火
我的車型:雪佛蘭 科魯茲變速器:手自一體排量:1.8升行駛里程:360公里購買你的意思是掛D檔踩剎車怠速不穩還是掛P檔怠速不穩，如果是前者，應該算是,
請問您做過汽車第二次常規保養嗎？就是清洗油路、清洗節氣門、噴油嘴之類的。如果沒有的話建議先到維修站去清洗（個人建議去小地方，4s店太貴），基本能解決你上述的問題。如果還不行的話就近找師傅用診斷儀給你看看，是不是某個傳感器
1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總管卡子
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時，發動機轉速出現不穩定，有時甚至高達3000rpm。經過分析，可能的原因包括節氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發動機ECM以及線路故障。在沒有發現怠速相關故障碼的情況下，通過VDS讀取數據流，發現進氣壓力、噴油脈寬、節氣門開度等數據異常。進一步檢查發現，發動機進氣...
電子節氣門控制怠速馬達，通過位置傳感器判斷節氣門位置。換擋時轉速飆升，可能是電子油門延遲導致。空擋時轉速不穩，可能是電腦程序對節氣門的修正。可以通過加裝離合器開關修正節氣門，或修正程序取消油門補償。這些問題通常與發動機電腦程序設定和節氣門延遲有關。對于您說的問題，電子節氣門是由怠速馬達控制的，有兩個...
前氧傳感器損壞時，油耗會因混合氣比例失調而增加，排放污染物也會因燃燒不充分而增多，即使三元催化器正常工作也難以避免。此外，還會出現排放黑煙和發動機轉速不穩、抖動的現象。檢測方法包括使用故障診斷儀檢查電壓變化，以判斷混合氣濃度是否正常。損壞原因可能包括老化、中毒、線路問題或發動機控制單元故障。針對不同...
一輛2013年的雪佛蘭科魯茲轎車出現了發動機轉速表不動和發動機故障燈亮的問題，同時車輛動力不足。經過故障診斷，發現在著車時轉速表不動，但車輛行駛時轉速表可以動。使用診斷儀讀取故障記錄后，清除故障碼，發動機故障燈熄滅，但轉速表仍然不動。通過測試組合儀表功能，確認儀表本身正常。進一步檢查發現，發動機轉速...
共軌柴油機轉速不穩是一種常見故障，可能由同步信號間歇錯誤、噴油器驅動故障、油門信號波動、機械方面故障等多種原因引起。在排除故障時，需要檢查曲軸轉速傳感器、凸輪軸位置傳感器、噴油器電磁閥、加速踏板位置傳感器等關鍵部件。另外，也要注意檢查進排氣門泄漏、低壓油路堵塞、機油不足等機械方面故障。其中，事件的發...
VE型分配式單柱塞噴油泵是一種結構簡單、零件少、體積小、質量輕的噴油泵，使用中故障少，容易維修。其精密部件的加工精度高，供油均勻性好，不需要進行各缸供油量和供油定時的調節。分配泵的運動部件由泵體內的柴油潤滑和冷卻，因此對柴油的清潔度要求很高。凸輪的升程小，有利于提高柴油機轉速。某輛依維柯40-10型...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現發動機轉速高、車速提升困難的問題。經診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
一輛行駛了約16000公里的雪佛蘭科魯茲出現了發動機轉速表突然歸零的異常情況。盡管發動機沒有熄火，但車輛無法前進。嘗試重啟后，車輛無法啟動，但20分鐘后故障自行消失。通過GDS2+MDI檢測，發現ECM記錄了一個P033500故障碼，指向曲軸位置傳感器電路問題。曲軸位置傳感器負責檢測轉速和位置，與5...
1.**標題拓展**：如何應對汽車發動機怠速的間歇性抖動和轉速表不穩定的問題？2.**總結內容**：針對汽車發動機怠速抖動及轉速不穩的問題，可能的原因為火花塞或點火線圈故障、氣門正時不正確、氣缸壓縮不均、氣門密封不嚴、燃油壓力問題、噴油嘴堵塞/泄漏、冷卻系統與氣缸間泄漏等。觀察怠速不穩可注意缸體抖動...
通過故障分析，發現可能是節氣門體故障、水溫信號錯誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內部程序錯誤等原因引起。經過對車輛進行測試和數據分析后，最終排除故障并修復問題。維修過程中要熟悉數據流的意義及標準值，利用數據分析非常重要。因此，對電控系統故障的檢修需要具備一定的技術和經驗，才能有效...
本田飛度怠速時發動機出現抖動，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調整怠速、檢查節溫器、清洗噴嘴或清洗節氣門等部件。這些措施有助于恢復發動機的平穩運行。本田飛度怠速時發動機...
客戶反映大眾新寶來1.4T車輛轉速不穩，加速無力。經診斷，發現1缸連續失火，可能原因包括點火線圈、火花塞、噴油嘴故障等。檢查后，排除了線路、點火系統和缸壓問題，最終發現噴油嘴噴油孔堵塞。原因是長期使用劣質燃油且未定期保養。解決方案是更換1缸噴油嘴，并建議用戶加注汽油添加劑。故障現象：車輛轉速不穩，加...
歐曼I280載貨車行駛7400km后出現轉速表不穩定現象，經檢查發現撥碼器內部轉速表速比設定轉換單片機AT2051晶振引腳銹蝕，導致信號異常。處理銹蝕后故障排除，原因是駕駛員沖洗車內地板時水濺入撥碼器內部。撥碼器內部單片機晶振引腳銹蝕導致轉速表不穩定，處理銹蝕后恢復正常。一輛歐曼I280AT2051...
一輛行駛了18萬公里的2004款雷克薩斯LS4304.3L轎車，出現了怠速不穩和轉速波動的問題。車主反映，空擋時踩油門，發動機轉速會突然波動，同時CHECK燈也會亮起。通過檢查，發現故障碼13、25和26，分別指向G或NE信號異常、空燃比過稀和過濃。清除故障碼后，問題依舊，CHECK燈再次亮起。進一...
18款卡羅拉怠速不穩可能由進氣歧管漏氣、節氣門積碳、進氣系統執行元件故障、燃油系統故障或點火系統故障引起。檢查漏氣點、清理積碳、修復或更換故障元件、確保燃油系統暢通無阻及調整點火系統，可有效解決怠速不穩問題，恢復發動機理想怠速轉速，提升油耗經濟性和環保性。汽車怠速不穩的原因1、進氣歧管漏氣當不該進入...
當您的昂克拉汽車出現發動機轉速不穩，同時發動機故障燈亮起時，這通常意味著發動機存在一些問題。本文將探討可能的原因及相應的解決方法。首先，燃油系統問題可能是導致發動機轉速不穩的常見原因。這可能是由于燃油供應不足或阻塞造成的。檢查燃油泵、燃油過濾器和噴油嘴是否正常工作是關鍵。如果發現問題，及時更換或修理...
發動機保養后，轉速的變化是正常現象。但若出現轉速不穩或變高，可能是由以下原因引起的：1.空氣濾清器堵塞：導致空氣流量減少，燃燒不完全，引起轉速不穩。2.燃油濾清器堵塞：燃油供給不足，可能引起轉速波動。3.點火系統故障：火花塞老化或損壞，導致點火不良，進而引起轉速不穩。保養后轉速變高的原因：1.發動機...
作為一名2013款科魯茲掀背車主，我注意到油耗表顯示7.7升/100公里，加200元油能行駛大約380公里。雖然沒精確計算，但感覺還算滿意。與朋友的日系騏達相比，科魯茲在80公里/小時的速度下轉速大約2300轉，而騏達則低至1800轉。這可能是因為科魯茲經常在擁堵路段行駛，導致油耗增加。關于轉速，不...
油門踩到底時發動機轉速不穩定，忽高忽低，這可能是由多種原因引起的。首先，進氣系統的問題，如空氣濾清器堵塞、節氣門失效或進氣管道漏洞，都可能導致發動機轉速波動。其次，燃油系統中的燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器故障，也會影響燃油供應，進而影響發動機轉速。此外，點火系統故障，如點火線圈、火花塞或點火控制模塊問...
隨著汽車技術的不斷進步，發動機的穩定運行變得至關重要。然而，有時我們可能會遇到發動機在啟動時轉速不穩定的情況，這可能會引起不必要的擔憂。本文將探討發動機啟動時轉速不穩定的原因，并回答一個常見問題：發動機啟動后的正常轉速是多少。1.燃油供給問題：發動機啟動時，燃油供給系統可能會出現問題，如噴油器堵塞或...
