我上次試駕還行，一個(gè)人一個(gè)開法建議您最好還是去試駕一下別人的感覺不一定是你自己的想法！多試兩圈！感覺就出來了！
關(guān)鍵看和誰(shuí)比。看你是否需要什么樣的速度。買車還看自己。外觀安全性能技術(shù) 幾點(diǎn)看你側(cè)重那一項(xiàng)。開自己喜歡的車才在最開心的。我是科魯茲1.6手動(dòng)用戶。舍得給油你不會(huì)覺得肉 還是那句話 看和誰(shuí)比 安全第一
這幾款車你都試駕過嗎？科魯茲1.6的起步肉的說法，都是一些*#%&￥說的，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，這個(gè)檔次里的車，數(shù)據(jù)都是差不多的，起步肉不肉，要看你對(duì)車的要求高不高，拿W12或者的發(fā)動(dòng)機(jī)做比較的話，那不能說是肉了，就比如你開車
你好，科魯茲1,6，是有一些小馬拉大車，所以，同排量車型相比較費(fèi)油，駕駛手法也有一定關(guān)系，1,8的為自動(dòng)，動(dòng)力稍好，但保養(yǎng)費(fèi)用就要高一些，建議你去試駕一下，自己找到感覺，別猶豫，相信自己，同時(shí)也可以對(duì)比一下奔騰B70,8
MT的不慢 慢的是AT 變速器調(diào)教經(jīng)濟(jì) 相對(duì)省油 所以自然動(dòng)力損失也要多一些 MT的要比1.8AT的多一些 后者更慢一些 科魯茲的慢在AT變速器上 不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題
你好我是賣雪佛蘭科魯茲配件的 科魯茲這個(gè)車外觀很酷的但是發(fā)動(dòng)機(jī)性能不好 起速也慢 開著不舒服 優(yōu)點(diǎn)就是外觀好看
手動(dòng)選1.6的比自動(dòng)的好。自動(dòng)的話選1.8的。肉只是相對(duì)的，但絕對(duì)是小問題，難道你一起步就想很快嗎？就是不肉的車子，他起步也是慢慢來的，所以沒有必要計(jì)較這個(gè)的。
雪佛蘭科魯茲起步肉的原因可能有很多，其中之一是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸意味著科魯茲的引擎至少有一缸運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或熄火，這會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足和車身抖動(dòng)。盡管現(xiàn)代車輛通常配備四缸引擎，即使一缸不發(fā)動(dòng)也能正常工作，但如果是四缸以上的引擎，這些癥狀會(huì)隨著氣缸數(shù)量的增加而減輕。另一個(gè)可能的原因是燃燒室故障。燃燒室的正...
東風(fēng)標(biāo)志308手動(dòng)擋起步動(dòng)力充沛，同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動(dòng)檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗(yàn)。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
2017款明銳憑借其簡(jiǎn)潔而實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格和穩(wěn)定動(dòng)力，獲得了許多消費(fèi)者的關(guān)注。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗6.2L/100km，符合環(huán)保要求。匹配5擋手動(dòng)變速箱，使駕駛更為靈活。該車底盤懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了行駛的穩(wěn)定性和舒適性。在動(dòng)力方面，雖然部分車主認(rèn)為起步稍...
新途勝搭載1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)全面超過了一臺(tái)2.0L排量動(dòng)力，但與之匹配的7速雙離合變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性上效果顯著，在動(dòng)力方面只能算作及格。近期因“機(jī)油”問題召回的新途勝車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、怠速及行車中明顯抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速比以前增加等問題。為了找回失去的動(dòng)力和操控，一些車主選擇刷ECU...
標(biāo)致3008以其流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米，配合6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后可變形橫梁式半獨(dú)立后懸架提供了良好的操控性。后排空間充足，車側(cè)線條流暢，整車顯得舒展。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，動(dòng)力性能認(rèn)可...
科魯茲1.6T具有強(qiáng)大扭矩，一檔就能燒輪胎三四秒。然而，更好的抓地力可能會(huì)提高0-100km/h的加速性能。車輛起步時(shí)只需將轉(zhuǎn)速提高到6000轉(zhuǎn)左右，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下降。雖然在起步時(shí)無法完全防止前輪打滑，但發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在起步后仍保持在3000轉(zhuǎn)左右，接近最大扭矩輸出點(diǎn)3800轉(zhuǎn)。科魯...
桑塔納1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào)：EA211-DLF生產(chǎn)商：一汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)搭載年款：2019款搭載車型：桑塔納桑塔納這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候扭矩偏低，所以起步那一下感覺還是比較肉的。中段的加速還是可以的，但在中高速加油門時(shí)動(dòng)力又開始顯得有點(diǎn)不足了。桑塔納這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上來...
近日，渭南易通東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行SX6暫無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可享額外福利。風(fēng)行SX6的車頭設(shè)計(jì)保守，車側(cè)簡(jiǎn)約，內(nèi)飾素雅。車身尺寸為4720/1825/1790mm，軸距2750mm。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米。用戶反饋顯示，動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步不肉，變道順暢，適合...
一輛行駛里程約2.5萬(wàn)km，配置1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時(shí)動(dòng)力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時(shí)只有280kPa，加速時(shí)達(dá)到380kPa，懷疑動(dòng)力不足的原因是電動(dòng)燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
普力馬2013款1.8L自動(dòng)7座尊享版以其優(yōu)雅的外觀和實(shí)用的內(nèi)飾吸引了消費(fèi)者的注意。車輛搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供122馬力的最大功率和160牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為9.2L/100km。匹配的無級(jí)變速箱。起步真的有點(diǎn)肉，不過跑起高速的時(shí)候動(dòng)力提升還是會(huì)令我滿意的。”網(wǎng)友@江湖新車手說道...
【文章內(nèi)容】在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，想要脫穎而出，車輛本身的產(chǎn)品力至關(guān)重要。今天我們就來探討一下2015款1.6L手動(dòng)兩驅(qū)精英型鋒馭的底盤表現(xiàn)如何。該車型搭載了1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩158牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱，懸架采用前麥弗遜...
朗逸作為一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的轎車，其車身設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)耐看，符合中國(guó)人的審美眼光。車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適，尤其是1.4T動(dòng)力版本，動(dòng)力強(qiáng)勁，適合長(zhǎng)途駕駛。而1.6L版本則更適合家庭日常使用。朗逸的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，目標(biāo)消費(fèi)者群體廣泛，從20多歲的年輕人到40多歲的中年人都能駕馭。相比之下，科魯茲的外觀...
科魯茲的優(yōu)點(diǎn)在于其質(zhì)感出色，鈑金用料足，給人一種厚實(shí)的安全感。外觀雖有小改，但仍保留美系車的硬朗風(fēng)格。內(nèi)飾炮筒式儀表盤和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤都讓人愛不釋手。操控和底盤表現(xiàn)也相當(dāng)扎實(shí)。不過，科魯茲的不足之處在于離合器抖動(dòng)、異響以及變速箱異響。相比之下，比亞迪宋的外觀大氣時(shí)尚，尊貴版配置豐富，1.5T手動(dòng)檔性...
日產(chǎn)藍(lán)鳥作為一款家庭車型，其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在行駛中沒有太多亮點(diǎn)，但在高效節(jié)油技術(shù)方面表現(xiàn)出色。HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁缸體，配備DIS燃油雙噴射和CVTC雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，噪音和震動(dòng)更小。起步不肉，但中后段加速略顯不足。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能快速靈敏，電子助力轉(zhuǎn)向在等紅燈時(shí)可切換...
福克斯2018款兩廂1.6L手動(dòng)風(fēng)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黑唇印說道：“本人新手，也沒開過什么車，不懂這個(gè)，感覺蠻靈活的，其余感受：一筆略過！”網(wǎng)友@jinfu8899說道：“動(dòng)力裝置非常完善，起步快且穩(wěn)，剎車也靈敏。”網(wǎng)友@黑唇印說道：“看到有些朋友說福克斯起步肉。可能個(gè)體感覺不一樣吧，一...
對(duì)于馬自達(dá)3Axela昂克賽拉，外觀設(shè)計(jì)吸引眼球，駕駛感受強(qiáng)烈，但降擋頓挫、導(dǎo)航不準(zhǔn)確、手套箱沒有照明燈等細(xì)節(jié)問題存在。而科魯茲則因外觀和舒適度而受到認(rèn)可，唯一不足是起步稍顯肉。綜合來看，個(gè)人傾向于馬自達(dá)3Axela昂克賽拉。比較了馬自達(dá)3Axela昂克賽拉和科魯茲兩款車型，前者外觀設(shè)計(jì)吸引，駕駛感...
東風(fēng)風(fēng)神AX72021款PRO1.6T自動(dòng)智能版搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，起步不肉，高速有推背感，滿足日常駕駛需求。操控精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)健，適合年輕人及家庭使用。車主普遍反饋動(dòng)力表現(xiàn)良好，適合城市及自駕游等多種場(chǎng)景。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)...
一汽奔騰x40作為一款自主品牌小型SUV，自上市以來就備受關(guān)注。然而，隨著銷量的火爆，x40的各種問題也逐漸暴露出來。許多車主表示，買了x40之后感到后悔，那么x40的毛病真的這么多嗎？首先，x40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人難以接受。大量硬塑料的使用，不僅視覺和手感差，還導(dǎo)致車內(nèi)異味嚴(yán)重。此外，x40的動(dòng)力系統(tǒng)...
福美來F52018款1.6L自動(dòng)精英型作為一款家用轎車，整體表現(xiàn)令人滿意。其優(yōu)點(diǎn)在于空間寬敞，油耗低，外觀大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾沉穩(wěn)，商務(wù)氛圍濃厚。后座空間充裕，1.8米的朋友也能輕松蹺二郎腿。后車廂放倒后，可形成1.8米的床，非常適合年輕人。動(dòng)力方面，起步稍顯肉，但市區(qū)駕駛完全夠用。操控表現(xiàn)也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎力...
