電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
該OBD故障碼適用于：所有汽車制造商 故障嗎: P0843 中文定義: 變速器液壓力（TFP）傳感器/開關(guān)A電路高 英文定義: Transmission Fluid Pressure
可以進行ecu升級來提升動力，目前國內(nèi)ecu升級市場比較混亂，推薦選擇艾森ecu升級，艾森ecu升級是目前國內(nèi)最大的ecu升級連鎖機構(gòu)，效果和品質(zhì)都是有保證的，全國40家實體連鎖店，詳情您可以百度艾森到官網(wǎng)了解一下
通用變速箱通病。沒開過科魯茲，但從開過的君威、君越等來感覺，就是樓主說的問題。 有興趣可以搜搜通用6AT變速箱，通用東岳產(chǎn)的，網(wǎng)上有很詳細的帖子。一代故障很多，二代好像故障少了點，但效率依舊 包括所謂別克車（或者理解
你好，我是11款1.6SEMT車主，你說的這種情況，我也有過，我也過一些人，加上自己的感覺，咱們這代的科魯茲，一擋起步時，如果不是飆車，別讓它到2000轉(zhuǎn)，車起步穩(wěn)定后就掛二檔，二檔也不用超過2000轉(zhuǎn)，三四五擋就可以高
你說剛換過火花塞建議你先檢查一下火花塞是否有問題，如果沒有問題就檢查離合器。希望可以幫到你。 58車>>
起步加點油門，換擋時盡量慢抬離合。頓挫是車重和變速箱調(diào)校引起。AT車在起步時應(yīng)該是隨著剎車踏板的抬起而線性輸出動力，也就是說隨著踏板的抬起而車速變快（最快時就是踏板完全釋放后的怠速滑行速度）。但是科魯茲的不一樣，抬踏板到
提供最佳行車路線，前方路況以及最近的加油站、飯店、旅館等信息。假如不幸GPS信號中斷，你因此而迷了路，也不用擔(dān)心，GPS已記錄了你的行車路線，你還可以按原路返回。當(dāng)然，這些功能都離不開已經(jīng)事先編制好的使用地區(qū)的地圖軟件。
這幾款車你都試駕過嗎？科魯茲1.6的起步肉的說法，都是一些*#%&￥說的，在這個價格區(qū)間，這個檔次里的車，數(shù)據(jù)都是差不多的，起步肉不肉，要看你對車的要求高不高，拿W12或者的發(fā)動機做比較的話，那不能說是肉了，就比如你開車
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導(dǎo)致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導(dǎo)致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動機油路、更換變速箱油，并適應(yīng)磨...
科魯茲起步無力頓挫可能由發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或磨合期間導(dǎo)致。發(fā)動機油路堵塞需清理，以恢復(fù)燃油燃燒效率；變速箱油臟需清理，防止電磁閥損壞和油道堵塞；磨合期間輕微頓挫屬正常現(xiàn)象，變速箱電腦會自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。發(fā)動機油路堵塞：發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，是發(fā)動機的動力來源。如果進氣量變...
科魯茲一檔起步頓挫問題可通過起步時加點油門和換擋時慢抬離合來解決。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發(fā)的緊湊型車型，以設(shè)計和性能為標(biāo)桿，有望在競爭激烈的市場中取得優(yōu)勢。其突破性設(shè)計不僅體現(xiàn)在外觀，還包括車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等方面，這些關(guān)鍵系統(tǒng)均由通用汽車全球研發(fā)力量精心設(shè)計。科魯茲一檔起步頓挫解...
科魯茲起步無力頓挫的原因主要有三個方面：首先，發(fā)動機油路堵塞，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動力不足；其次，變速箱油臟，電磁閥損壞，油道堵塞，造成頓挫感；最后，汽車在磨合期間，動力輸出和部件咬合未達最佳狀態(tài)，變速箱電腦需要不斷調(diào)整油壓以適應(yīng)換擋。1、發(fā)動機油路堵塞：發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，...
原因有離合器片不平或者離合片變形，也有可能是離合沒調(diào)好。萬向節(jié)軸承有問題或是離合器壓盤的接觸問題。發(fā)動機燃燒室內(nèi)積碳過多，造成了燃燒不完全，動力輸出受到影響。發(fā)動機的緊固螺絲松動等。更多介紹如下：1、排除個人駕駛習(xí)慣后的主要原因：一檔起步車抖動一般是由于離合器壓片過度磨損導(dǎo)致。手動變速箱傳遞動力主要...
途勝L作為一款指導(dǎo)價21.99萬元的車型，配備1.6TL4發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調(diào)節(jié)，剎車靈敏，提速快，動力表現(xiàn)不錯，起步加速無頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的...
東風(fēng)標(biāo)志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
作為一名凡爾賽C5X的車主，經(jīng)過2456公里的駕駛體驗，我總結(jié)了這款車的六個優(yōu)缺點。凡爾賽C5X以其時尚的外觀、省油性能、豐富的內(nèi)飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動機搭配愛信8AT變速箱，提供了強勁的動力和良好的油耗表現(xiàn)。然而，低速起步時的頓挫感、胎噪較大以及轉(zhuǎn)向手感偏沉也是不容忽...
雪佛蘭科魯茲動力足外觀新，但車載互聯(lián)和轉(zhuǎn)向有問題；福特福克斯動力油耗家用足夠，安全配置豐富，1.6L車型有故障碼問題，變速箱有頓挫投訴，1.5T車型較穩(wěn)定。同級別中朗逸三大件質(zhì)量穩(wěn)定，標(biāo)配ESP，EA211發(fā)動機運行穩(wěn)定。科魯茲動力油耗滿足家用，安全配置較為豐富，不過1.6L車型有部分車主反映報故障...
科魯茲1.6T具有強大扭矩，一檔就能燒輪胎三四秒。然而，更好的抓地力可能會提高0-100km/h的加速性能。車輛起步時只需將轉(zhuǎn)速提高到6000轉(zhuǎn)左右，這是因為發(fā)動機啟動后轉(zhuǎn)速會迅速下降。雖然在起步時無法完全防止前輪打滑，但發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在起步后仍保持在3000轉(zhuǎn)左右，接近最大扭矩輸出點3800轉(zhuǎn)。科魯...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發(fā)動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動機標(biāo)值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
邁銳寶1.6T車型動力表現(xiàn)不俗，百公里加速9秒，起步時前輪輕度打滑后迅速恢復(fù)，加速過程車頭微揚，推背感明顯。關(guān)閉ESP后，起步更為激進，但換擋時略有頓挫。整體而言，邁銳寶1.6T動力輸出強勁，加速性能優(yōu)異。邁銳寶。邁銳寶1.6T車型起步的時候前輪會出現(xiàn)輕度的打滑，但是輪胎很快就恢復(fù)了過來，加速時的車...
福建寧德逸動PLUS最多優(yōu)惠1萬今日鉅惠，這款車長寬高4730/1820/1505mm,軸距2700mm,車側(cè)采用簡約的線條，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。內(nèi)飾設(shè)計走了簡約路線，視覺上非常干凈素雅。配備1.6LL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米。在市場上也獲得了不...
菲斯塔以其個性運動的外觀和強勁動力受到年輕消費者的喜愛。外觀上，鯰魚式的大臉和流暢線條極具辨識度，內(nèi)飾材質(zhì)誠意滿滿，中控臺層次分明，操作便捷。車內(nèi)空間前排尚可，后排腿部空間一般，但后備箱容積滿足日常需求。座椅包裹性好，支撐到位。1.6T發(fā)動機動力充沛，起步迅速，高速再加速仍有余力，駕駛感受出色。不過...
朗逸作為一款專為中國市場打造的轎車，其車身設(shè)計協(xié)調(diào)耐看，符合中國人的審美眼光。車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適，尤其是1.4T動力版本，動力強勁，適合長途駕駛。而1.6L版本則更適合家庭日常使用。朗逸的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，目標(biāo)消費者群體廣泛，從20多歲的年輕人到40多歲的中年人都能駕馭。相比之下，科魯茲的外觀...
衡水昌達星途目前平價銷售星途追風(fēng)，店內(nèi)現(xiàn)車充足，感興趣的朋友點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。星途追風(fēng)車頭簡約，搭配矩形格柵，車側(cè)線條簡潔，符合消費者審美。內(nèi)飾運動感十足，銀色飾條修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費者。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工...
寶來2017款1.6L自動豪華型動力強嗎？讓我們來看看廣大車主對2017款1.6L自動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@decathlon說道：“動力方面寶來這款車能滿足車主的駕駛需求，市區(qū)內(nèi)等紅燈后的二次起步不會頓挫，發(fā)動機的噪音聲微乎其微。”網(wǎng)友@myron_wu說道：“操控方面我不得不說，這車...
對于馬自達3Axela昂克賽拉，外觀設(shè)計吸引眼球，駕駛感受強烈，但降擋頓挫、導(dǎo)航不準(zhǔn)確、手套箱沒有照明燈等細節(jié)問題存在。而科魯茲則因外觀和舒適度而受到認可，唯一不足是起步稍顯肉。綜合來看，個人傾向于馬自達3Axela昂克賽拉。比較了馬自達3Axela昂克賽拉和科魯茲兩款車型，前者外觀設(shè)計吸引，駕駛感...
