你好，檢查一下膜貼沒貼好，有可能貼膜的時候升降器里面進水了，拆開檢查一下，往上面摸些黃油試試，希望可以幫到你58車
玻璃有異響，玻璃能有的異響就是抖動的聲音吧？玻璃下面沒固定好吧，應該是這樣
把玻璃升降器各個連接處涂點黃油
倆個方法：一：開去大一點的修理廠（不一定要死s店，他們殺豬很厲害的），叫他們鈑金或者裝潢師傅把玻璃夾條拆下來徹底清洗，并打上潤滑劑（這是個比較長效的方法，修過后正常可以開好一段時間）。二：要是自己沒時間很忙那種，那給你一
最后SSSS的回復是科魯茲自動波都有這樣的聲音。形容的再貼切點就跟小時候滾鐵環的那種聲音類似。檢查了三個多小時前輪后輪都拆了還是沒發現原因。最后把SSSS一臺新車拿出來一跑，依然有這樣的聲音。SSSS師傅說可能是因為科魯
這是通病，我的車是英朗，和科魯茲同平臺，也是這個毛病 為此我還去4S店問過，而且還專門找來了技術總監和車間主任，都說沒辦法，就是這是設計原因，即便換了新的密封膠條也是會響的 其實慢慢習慣就好了，我現在基本都習慣了，呵
我也出現過響聲，但我發現是后座兩個安全帶扣碰在車門塑料殼上。你是科魯茲我也是SX，后座你知道兩個安全帶扣就掛在那，就放在車塑料殼上。我不知道你的是不是這個問題。
是新車不？建議到4S店讓他們給你檢查一下。估計是底盤發動機周圍什么東西跟發動機有輕微接觸造成的共振聲。
如果你能看到你的底盤位置 就會發現幾個問題 科魯茲的發動機護板位置應該在 前中間的兩個位置 后兩側的位置 而目前的鋼板固定均在前兩側位置 而該位置掛螺絲的孔 形狀是五邊形 一般的長方螺絲是掛不進去的 通常是打進去的
響聲可能來自右前門內側的車窗的與倒后鏡一體的那塊手掌大小的塑膠，可能 裝配時固定不是很牢固；也有可能是駕駛坐上方的后視鏡底坐的塑膠底坐不牢固
車窗異響可能是由幾個原因引起的。首先，玻璃密封膠條老化可能導致共振異響。如果是新車，可以嘗試涂抹潤滑油在膠條上，反復升降玻璃以減輕異響。若膠條老化嚴重，則需更換。其次，車窗玻璃導軌中的雜物也會引起異響，需要清理導軌中的灰塵和顆粒。最后，儀表臺內部零件松脫也可能導致異響，這可能需要拆除儀表臺進行檢修。...
車窗異響通常是因為橡膠導槽積灰或老化。首先，用濕布包筷子清理導槽，減少阻力，消除噪音。其次，若橡膠老化，用潤滑油噴涂，既潤滑又保持韌性，預防干裂。這樣處理后，車窗升降更順暢，噪音消失。1、車窗異響多因導槽積灰，用濕布清理即可。2、橡膠老化也會導致異響，潤滑油噴涂可解決。3、處理后車窗升降更順暢，噪音...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發動機和自動變速器，出現急加速時發動機異響、加速緩慢和機油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發現，故障碼“P0171:00燃油修正系統過稀”指示燃油系統問題。異響源自氣缸蓋和正時系統蓋交接處，與VVT輪故障有關。機油液位低導致氣門VVT調節不當，...
科魯茲汽車發電機異響通常由軸承問題或風扇葉松動引起，與發動機轉速、負荷、溫度和工作循環緊密相關。異響可能在怠速、低速或急加速時出現，原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、凸輪軸正時齒輪破裂等。診斷時需排除噪聲干擾，使用聽診器具放大或減小聲音，保持現場安靜以提高診斷準確性。科魯茲汽車發電機異響可能由軸承故障或...
Jeep自由俠車窗和車門異響主要由玻璃膠條和車門膠條損耗、車門鉸鏈異物或缺乏潤滑油引起。此外，車門絨膠條摩擦、車窗升降馬達支架松動、音響松動或改裝喇叭封膠老化也可能造成異響。車主可先嘗試更換膠條、添加潤滑油等，若無法解決，建議前往專業店鋪檢修。Jeep自由俠的車窗和車門異響的原因不多。主要考慮玻璃膠...
現代ix25車窗異響可能是車門內塑料部件松曠或密封膠條老化造成，建議到4S店檢查。左前擋風玻璃響可能是熱脹冷縮引起，不必太在意。減少異響可潤滑車門鉸鏈，保持車窗升降機良好，緊固螺絲，注意電路檢修。現代ix25車窗異響這個問題可能是車門內固定用的塑料部件松曠、斷裂或者密封膠條老化造成的。但由于其內部部...
你是否曾經擁有一輛寶馬3系新車，但是發現車門或車窗會發出異響？這種情況可能是由于長期使用導致密封條變硬而引起的。為了解決這個問題，你可以對出現異響的部位進行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據實際情況對縫隙松動的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當這些裂點出現時，你...
當車窗在上下升降時發出吱吱的異響，可能是由于多種原因造成的。首先，異響可能與發動機轉速有關，如活塞與氣缸壁間隙過大或凸輪軸軸向間隙過大等。其次，異響與負荷的關系也不容忽視，例如活塞敲缸或連桿軸承松曠。溫度變化也會影響異響，如低溫時活塞與缸壁間隙過大。此外，異響與發動機工作循環有關，可能是曲柄連桿機構...
文章內容雪佛蘭科魯茲轎車出現故障燈亮、加油門時前部異響的問題。經診斷，發現有一個故障碼POO1100，即進氣凸輪軸位置系統性能問題。檢查發現，VVT系統對油壓和供油量要求高，若供油口濾網堵塞，會導致供油量下降，使系統無法正常工作，產生異響和動力下降。清除雜質后重新裝配，問題解決。簡述：雪佛蘭科魯茲轎...
在處理雪佛蘭科魯茲車窗無法升降的問題時，首先應檢查電動車窗的控制系統。通過更換駕駛員側的電動車窗電機，可以徹底排除故障。然而，作者在診斷過程中提出了一些值得商榷的方法。例如，雖然主動測試功能控制前部車窗是正確的，但在更換了車窗開關后，直接更換車身BCM可能不是最佳選擇。這種做法不僅復雜，而且可能存在...
對于Q7車主來說，車窗異響是個讓人頭疼的問題。首先，可以嘗試優化四個車門最外側最上部的膠條，使用1CM寬的絲絨膠條，效果立竿見影。其次，駕駛位車門的雜音通常是由于內飾板塑料件連接處的摩擦，可以在拼接接縫處墊上東西，成功率很高。天窗異響可以通過在防蟲網上部貼單面膠來解決，效果顯著。后座異響可以通過在座...
豐田致炫車窗異響可通過噴灑表板蠟于密封條解決，若無效則可能是升降器問題。車門異響常見原因包括安全帶卡扣碰撞、密封膠條老化及鎖塊潤滑不良，可通過固定安全帶、涂抹硅脂或黃油及纏絕緣膠布等方法解決。豐田致炫車窗異響確定好異響的玻璃后，將異響車窗升到最頂端，再拿出準備好的表板蠟與玻璃間的縫隙噴灑表板蠟，不要...
車窗升起時若發出吱吱異響，多因橡膠導槽積聚灰塵或老化所致。清潔導槽可用濕抹布包裹筷子清理，而老化問題則可涂抹潤滑油解決，既潤滑又保養橡膠，預防干裂，使車窗升降順暢無聲。在一般情況下來說，車窗升降如果出現異響，一般就是因為車窗橡膠導槽灰塵聚集，臟污多了。這樣就會增加升降的阻力，從而發出吱吱的卡頓的聲音...
怠速時科魯茲的噠噠聲可能源自氣門部件的磨損、機油泵壓力不足或機油粘稠度問題。冷啟動時，油泵尚未建立足夠油壓，導致部件間摩擦聲。隨著發動機運行，這種異響通常會消失。混合氣過濃時，發動機可能加速困難、運轉不均，排氣管冒黑煙，伴隨噠噠聲，通常與積碳或濾清器堵塞有關。敲缸異響則由活塞與氣缸壁間隙過大引起，通...
遠景SUV車門異響可能因線束撞擊、內拉線撞擊、密封條老化、鎖柱位置不當、合頁磨損、限位器缺乏保養或玻璃密封條錯位所致。解決方法包括固定線束與內拉線、更換老化密封條、調整鎖柱位置、噴涂防銹劑與黃油于合頁和限位器、調整玻璃密封條位置等，以減少摩擦與撞擊，消除異響。遠景suv車門出現異響的解決辦法:1.首...
大眾汽車副駕中控臺異響可能由線束接頭脫落、小零件松動、排線摩擦或塑料模具移位引起。車窗異響則常因沙子進入縫隙、膠條老化或升降機構軸承損壞。解決中控臺異響需檢查并緊固相關部件，車窗異響可嘗試清理沙子、噴潤滑劑或更換膠條、升降總成。大眾汽車副駕中控臺異響的原因：1、中控臺內部的線束接頭脫落；2、中控臺內...
日產新逍客后門及車窗異響多因密封膠條老化所致，影響駕駛舒適度并加速老化。可通過噴灑表板蠟于植毛條與玻璃縫隙中解決，若無效則可能是升降器問題，需專業處理。此方法經濟實用，車主可自行嘗試修復。日產新逍客后門異響，當車身門窗密封膠條出現老化后，橡膠的柔軟度下降，而且表面的摩擦力增大，最明顯的表現便是在開關...
寶馬3系新車車門車窗異響或因密封條老化摩擦等。解決方案包括檢查緊固部件、加裝減震墊，并修復受損車窗。日常保養需注意限位器狀況、避免劃傷車門、輕柔開關門以保護密封膠條。針對寶馬3系新車車門車窗異響問題可能是由于車門由于長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關上車門的時候就會相互摩擦擠壓產生噪音，...
當科魯茲發動機出現聲音大的問題時，可能是由以下幾種原因引起的：1.踩油門時，如果聽到排氣管發出砰砰聲，可能是消音器或排氣管破損，導致油耗增加。建議檢查排氣系統。2.加速時出現卡嗒聲，可能是點火時間設置不當，或發動機過熱、積炭、油品不佳。建議檢查點火系統，使用高等級油品。3.發動機內部發出踢踢聲，可能...
polo車窗膠條異響可能由車窗玻璃密封膠條老化、導軌雜物、內部緊固螺絲松動或升降器固定不牢引起。解決方法包括檢查并更換老化或磨損的密封膠條，清理導軌雜物，緊固螺絲，并確保升降器固定牢固。此外，定期保養車門膠條，如清洗后涂抹保護劑，可避免異響并延長使用壽命。polo車窗膠條異響的原因：1、車窗玻璃密封...
