機械異響主要是運動配合間隙太大或配合面有損傷，運轉中引起沖擊和振動造成的。燃燒異響主要是發動機不正常燃燒造成的。而空氣動力異響主要是發動機進氣、排氣和運轉中的風扇，因氣流振動而造成的。異響與發動機的轉速、溫度、負荷和潤滑
我開了3個月了，我的車也是這樣。就是連續的噠噠噠的聲音，不算大，應該是正時鏈條的聲音，你可以去58車的福瑞迪論壇看看，基本上都這樣，如果只是噠噠噠的聲音的話，應該是正常的，聽說換了和福瑞迪同樣發動機的10款悅動也是這樣
有，新車的話該換機油保養了�？赡苁怯捅霉ぷ鞑涣肌⒒蛴偷恼扯冗^低，或油道堵塞
您這種冷車啟動噪聲大的問題，是沒辦法解決的，因為汽車潤滑系統還是處于一個粘度比較大的狀態，起碼也到等到達到工作狀態，聲音才會好點（90°工作溫度）。至于發動機發出“塔塔塔”的音聲很正常，這是發動機工作的聲音。要是渦輪增壓
主要看看皮帶沒事就是怠速馬達的問題了，一般是皮帶松動的原因。這個問題在別的車上也很普遍。沒關系的，放輕松。去緊緊皮帶就好了~
沒可比性，福瑞迪肯定要好很多
機油品質的問題
呵呵，真的很感謝您也邀請我回答問題。 我看到您的帖子了，只是海天大俠說的已經很全面了，我的意思跟海天大俠很相似，既然您邀請我那我就簡單說說。 B50實際上是結合驪威馬自達和大眾的技術組合而成的一款車，為什么這么說
您好！您的愛車是哪年的呀～跑了多少公里了這個問題有多長時間了58車
油門異響通常不是由發動機油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關。在車內聽不到異響時，問題通常不大�？梢酝ㄟ^怠速時給油，觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發動機異響可能與皮帶輪等轉動部件有關。由于無法現場診斷，建議去專業店...
汽車開空調時發動機產生響聲的原因：1.正常工作噪音：開空調會增加發動機負荷，風扇高速運轉導致聲音增大。2.空調泵異響：電磁離合器或軸承問題，如磨損、潤滑不足。3.節氣門問題：積碳或卡滯，引起發動機抖動和異響。4.壓縮機驅動皮帶松緊不當：過松過緊都會導致異響甚至損壞壓縮機。綜上所述，汽車空調發動機響聲...
長安CS35PLUS發動機出現響聲，可能是由于爆震現象引起的。爆震是發動機燃燒過程中的異常燃燒現象，導致燃燒室內壓力異常，從而產生清脆的敲擊聲。此外，發動機噪音大的原因可能包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞安裝過緊、挺桿與導孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損等。在保持一定速度時，聲音紊亂可能是由于凸輪軸正時齒...
汽車怠速時，打開前蓋檢查，可能會懷疑發動機異響。如果車內聽不到，聲音不大，可能是氣門或噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥聲音較脆，可以通過怠速加油判斷。冷啟動時，發動機聲音稍大，但均勻柔和，一般沒問題。劣質或長時間未更換的機油，可能導致氣門和液壓挺桿摩擦加大，聲音更響。如果排查后仍不放心，建議去4S店或汽修廠...
汽車啟動時發動機皮帶發出吱吱聲，但隨著行駛一段時間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車輛規定不符。有時，車輛在原地時也會發出吱吱聲，但隨著油門的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發動機或助力泵漏油導致皮帶打滑，或自動張緊輪損壞導致皮帶無法達到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
剛買的現代領動發動機聲音異常，可能是機油粘稠度過高，傳動皮帶松動，水溫表異常，節氣門、進氣道、噴油嘴需要清洗，或者密封條老化。發動機作為汽車動力核心，結構復雜，故障率高，需重點診斷檢測。技術狀況變化主要表現在故障增多、性能下降和損耗增加。評價發動機技術狀況的參數包括輸出功率、燃油消耗量、機油消耗量、...
輕微噠噠聲在很多車輛中都會出現，通常不用過于擔心。如果聲音較大，可能是氣門或噴油嘴發出的�？梢酝ㄟ^怠速時加油來判斷，頻率不變可能是碳罐電磁閥，頻率變化則可能是氣門異響。車內聽不清的話，問題不大，車輛都會有噠噠聲，這是噴油嘴和氣門工作的聲音。正時鏈條的聲音則不同，更像格拉格拉的響聲。冷啟動時發動機聲音...
總結內容：在自動擋汽車中，從D擋切換到N擋時，若未及時松開油門，發動機因負荷突然降低而出現轉速上升的現象，伴隨的響聲是由于發動機的轟鳴聲。雖然發動機轉速上升，但并非無限制，當達到一定轉速時，發動機ECU會進行斷油控制�，F代發動機的耐久性良好，空擋踩油門限制轉速是為了保護發動機而非怕其受損。高速行駛中...
起亞福瑞迪車主反映新車發動機控制單元多次損壞，維修人員排查發現兩塊控制單元都損壞，原因可能是質量問題、傳感器故障或線路故障。在更換控制單元后仍無法解決問題，最終發現是因為事故車內部進水導致控制單元腐蝕，拆裝動作使水流到線路板上造成損壞。維修過程曲折，但最終找到真正原因。這一案例提醒我們在排除故障時要...
停車后發動機發出“噠噠噠”的聲音是因為溫度變化引起的金屬收縮摩擦。在停車后稍等一會再熄火，可能減少這種聲音的發出。如果檢查后仍有響聲，建議去4S店檢修。另外，底部噠噠聲可能來自于三元催化器，屬于正常現象。車友們不必過多擔心，放心使用即可。1、發動機冷卻系統在工作！在尋找故障之前應首先排除是否是發動機...
發動機排氣管排出的大量白煙，可能是乳白色油霧或水汽白煙。乳白色油霧多因燃油汽化不良，未燃燒便排出，尤其在冬季低溫時常見，隨著發動機溫度升高會消失。水汽白煙則可能是冷卻水竄入氣缸或汽油含水分所致。冬季或雨季初次發動時，白煙屬正常現象，溫度升高后會消失。若溫度升高后仍排黑煙，可能氣缸壓力過低或個別缸不工...
冷車啟動時發動機噪音大，可能是燃油燃燒不充分導致怠速不穩定，或是發動機損傷。新手在磨合期不當操作，如低檔位猛踩油門，會損傷發動機，增大噪音和爬坡力。發動機或排氣管螺絲松動也可能導致噪音增大�？梢酝ㄟ^在怠速時將裝滿水的杯子放在發動機上，觀察水潑灑量和抖動水紋來自測噪音。新車磨合期需注意保護，避免有檔位...
一輛行駛約7.5萬公里的雪佛蘭科魯茲，在加注劣質汽油后出現動力不足、發動機異響和排氣管冒黑煙。車主更換汽油并清洗進氣系統后，車輛出現震動、發動機故障燈亮起和動力下降。檢查發現發動機抖動，ECM記錄了缺火故障碼。進一步檢查確認為真正的發動機缺火，可能是由于壓縮壓力下降、燃油系統異常或點火系統問題。維修...
一輛行駛了大約3萬公里的東風悅達起亞福瑞迪轎車，裝備了1.6L發動機和智能鑰匙啟動系統。車主報告說，按下啟動按鈕時，發動機沒有任何反應。經過檢查，發現問題可能與啟動按鈕、智能鑰匙啟動控制模塊、起動機、繼電器和線路有關。檢查線路時，發現熔絲SSB熔斷。更換該熔絲，試車時馬上又燒斷了，看來線路存在短路故...
起亞福瑞迪怠速高、發動機故障警告燈亮，問：2013年款起亞“福瑞迪”轎車，近日發動機啟動后，怠速會升高達2050r/min左右，而且轉速還會快慢往復游動，即一會兒轉速由910r/min逐慚升到2000r/min,等一會兒又會降回到900r/min左右，儀表盤上的發動機故障警告燈也亮起。請問這是什么故...
機油在發動機啟動初期未能充分潤滑各部件，導致噠噠聲。隨著發動機溫度上升，機油流動性改善，聲音會逐漸消失。機油是發動機的“血液”，負責潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。機油在部件表面形成油膜，減少摩擦和磨損。長期不更換機油會加劇磨損，建議定期更換機油和濾芯，以保持發動機良好運行。這是因為機油沒有到達...
1.發動機“吱吱”聲可能與蒸氣或空氣泄漏有關，通常伴隨動力迅速下降。檢查冷卻系統是否過熱，排氣系統是否堵塞，以及真空管是否泄漏或斷裂。2.加速時若發動機動力不足，伴有異常聲音，可能與空濾、火花塞、點火線、汽油質量、汽油濾、氣化器或油泵有關。檢查空濾是否臟污，火花塞是否需要更換，點火線圈是否損壞，汽油...
在2019款起亞福瑞迪中，打開發動機艙的步驟如下：1.駕駛艙內找到發動機蓋開關，拉起拉手，發動機艙會彈開縫隙。2.伸手進縫隙，撥動安全開關，同時抬起發動機艙蓋。3.取出支撐桿，插入對應孔中支撐艙蓋。關閉發動機艙時，一邊扶著艙蓋，一邊放下支撐桿，然后拉下艙蓋，雙手按兩邊燈位置，聽到安全扣聲即可。清洗發...
起亞福瑞迪2019款搭載了新一代1.6Lγ系列發動機，配備CVVT可變正時氣門技術，相比同排量競品具有優勢。發動機最大功率為90kw/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm，怠速安靜，起步平穩，同時配備一鍵啟動系統，提升了駕駛便利性。起亞福瑞迪2019款發動機：1、福瑞迪搭載了代表了起...
