不正常，應該是積炭原因造成的，可以嘗試清理節氣門和噴油嘴
冷天啟動怠速高一點是正常的，發動機溫度提升了怠速就800 900也是正常的！
風扇轉速是占空比信號，溫度在車輛靜止時沒有行駛時的迎面風
這種情況絕對不正常，有可能是剎車盤變形，導致剎車的時候方向盤有抖動故障。58車
正常的發動機怠速的時候就有噠噠噠氣門的聲音58車
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
冷車還是熱車?
對于汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要
如果是正常行使水溫不高，怠速水溫高的話，請檢查水箱上的電子風扇和溫控開關，正常行使時因風的原因水箱散熱比較好，電子風扇即使不轉水溫也不會很高，但在怠速下水箱散熱就不好了，如果電子風扇不轉，水溫很快就會開鍋！
你好，抖動首先要排除是不是因為發動機某個氣缸工作不良導致的發動機抖動還是因為怠速過低引起的抖動，如果抖動時發動機轉速不是太低，轉速正常，就說明是某個缸工作不良，先檢查點火系統是否正常，點火線圈，火花塞，高壓線是否正常
怠速觸點斷開可能導致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。開空調、轉動轉向盤或開照燈會增加發動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉。如果怠速觸點斷開，ECU...
大眾途觀怠速1000轉可能是怠速控制閥故障所致。電噴發動機的怠速穩定性依賴于怠速控制閥來保證的。ECU根據發動機轉速、溫度、節氣門開關及空調開關等信號，經過運算對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速；當怠速轉速高于設定轉速時，ECU便指令怠速控制閥關小進...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點斷開導致的。當怠速觸點斷開時，ECU會誤判發動機處于部分負荷狀態，根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。然而，此時發動機實際上是在怠速工況下工作，進氣量較少，導致混合氣過濃，轉速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，會減少噴油量...
大眾途觀怠速1000轉可能是怠速控制閥故障導致的。電噴發動機的怠速控制閥來保證的。ECU根據發動機轉速、溫度、節氣門開關及空調開關等信號，經過運算對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速；當怠速轉速高于設定轉速時，ECU便指令怠速控制閥關小進氣旁通道，使進...
途觀怠速時混合氣過稀可能由進氣系統漏氣或空燃比不對引起。檢查機油尺、機油蓋密封墊和廢氣閥是否損壞，以排除漏氣問題。同時，檢查節氣門是否堵塞，噴油嘴霧化情況，以及發動機電腦是否有氧傳感器故障代碼。對于EA888發動機，建議清洗噴油嘴，以確保混合氣比例正常。途觀怠速時混合氣過稀的原因及解決方法：1.檢查...
大眾途觀防凍液更換周期為6萬公里，更換時需靜置車輛并打開水箱底部放水螺絲。然后，車輛怠速工作同時添加清水沖洗舊防凍液。確認無殘留后關閉放水閥并加注新的防凍液至合適刻度。再次啟動發動機運行排出空氣后，根據液面變化補足防凍液。若加多防凍液，可使用醫用注射器或散熱風扇下方水管處的放水閥進行排放。具體步驟簡...
當大眾途觀怠速時發動機聲音大且伴有異響，可能是零件或機構問題，修理成本較高。熱車異響難以定位，需專業排查。曲軸箱通風泄漏或皮帶問題也可能導致異響。若異響中有金屬敲擊聲，應立即檢修。途觀自2010年上市，提供多個版本，搭載1.8TSI及2.0TSI引擎，動力性能和經濟性出色，匹配6速手動或手自一體變速...
汽車碳罐在發動機啟動時利用內部活性炭的吸附能力將油箱內的汽油蒸氣吸附并儲存在其中，通過進氣管帶入氣缸參與燃燒，減少了排放和降低了油耗。如果碳罐壞了，會導致車輛在踩油門時車輛油味較大，發動機怠速忽高忽低且加速無力。因此，保持汽車碳罐的正常運作狀態對車輛性能和環保都非常重要。以上內容由58汽車提供。如有...
大眾途觀油壓異常可能由以下原因導致：1.機油濾網堵塞，影響汽油輸送，導致發動機供油不足，出現搓車和熄火現象；2.機油壓力傳感器故障，機油臟或粘稠，影響機油泵正常工作，造成油壓過低；3.組合儀表故障，系統程序或傳感器問題導致油壓顯示異常。建議及時檢查并維修，以保證車輛正常運行。機油濾網堵塞：汽油濾清器...
途觀自動熄火可能由多種原因引起，主要包括進氣管路真空泄漏、怠速不穩、燃油壓力不穩定、EGR閥門問題、燃油泵繼電器或EFI繼電器工作不良、燃油泵驅動電路接觸不良以及點火系工作不良。這些因素可能導致發動機運行不穩定，進而引發熄火現象。為解決此問題，建議車主及時檢查并維修相關部件，確保車輛正常運行。1、進...
途觀熄火后嗡嗡聲是正常現象，源于渦輪增壓發動機散熱風扇。使用渦輪增壓車型時，停車后不宜立即關閉發動機，以防機油壓力下降導致渦輪增壓器軸承損壞。長時間運行后，應怠速運轉3-5分鐘，讓轉子轉速降低后再熄火。冬季發動后，也應讓發動機怠速運轉一段時間，確保潤滑油充分潤滑軸承。以上內容由58汽車提供。如有任何...
大眾途觀發動機電腦板通常位于發動機艙與車身連接處，即雨刮槽下方，是控制發動機運行的核心部件。它根據發動機的各種參數來決定噴油時間和噴油量，確保發動機正常運行。若出現故障，可能導致發動機啟動困難、轉速不穩或怠速不良等問題。了解電腦板的位置有助于快速定位并解決故障，確保車輛的正常運行。大眾途觀發動機電腦...
