你好，發動機是一樣的，只是配置不同而已~
專業維修后差別不大，但從發動本體來講，有幾個地方肯定變差了：1、發動機內部的潔凈度變差2、組裝精度變差3、密封件、密封效果變差4、使用起來可能會有噪音稍微變大、油耗稍微變大、抖動稍微變大等問題。
用料不一樣，做工也不同，發動機雖然都是2.0T的EA888，但一個橫置，一個縱置，奧迪是大眾發動機基礎上優化改良的。 底盤的確差異很大，Q5是基于A4L的B級車平臺，前后懸掛都是多連桿，而途觀是和高6、速騰相同的PQ35
兩者都使用的是一樣的1.8T的發動機。沒有區別。EA888系列發動機包括1.8L和2.0L兩種排量：1.8TSI最大功率為118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩為250Nm—1500-4500rpm
和進氣歧管,還要檢查清洗節氣門和燃燒室內部的積碳。因為在冷啟動時,積碳會吸附一定的混合氣,就會導致啟動時混合氣過稀,混合氣霧化不好,從而造成發動機燃燒狀態不均衡
2.0T排量是一樣的發動機，個人認為應該這么說，macan的2.0T發動機是奧迪Q 5的發動機，macan3.0T是奧迪SQ 5的發動機， macan3.6T才保時捷的發動機，為什么這么說，macan2.0T與3.0T售
沒區別，都是1.8tsi和2.0tsi的，主要區別是變速箱。途觀的是6速普通的自動變速箱，而邁騰的是DSG雙離合變速箱。途觀的變速箱比較成熟，其用在大眾的比較多的車型上！
如果你預算足夠并且對舒適方面要求稍高的話肯定是菁英版 還有你在城市用得多的話1.8很足夠的了起步和中途加速很不錯而且操控感很好方向盤很輕比SVW之前的車型有很大的進步 顏色方面其實途觀每個顏色都很好看就看你個
發動機調教不一樣。。每一款車的賣點也都不一樣。。如果什么參數都一樣的話干嘛還分那么多車款。。是不是
對于大眾途觀上述兩款排量的動力系統，都是比較優秀的，都是同級別領先技術產品，而對于油耗則是根據行駛路況、駕駛習慣的不同而存有差異，兩款發動機技術特性如下：途觀tiguan裝備的2.0tsi發動機，即使與2.5l甚至2.7
三缸發動機結構簡單體積小，四缸機相對復雜；三缸發動機泵氣損失少，油耗略低；三缸發動機壽命相對較短，氣缸受力大磨損明顯。總體而言，三缸發動機在結構、油耗上有優勢，但壽命相對較短。四缸發動機和三缸發動機的區別是結構不同、油耗不同、壽命不同。以下是上述區別的詳細說明：結構不同：三缸發動機結構簡單，體積小，...
奇瑞艾瑞澤5自2016年全球首發以來，以其家族式設計和運動化細節受到年輕消費者的喜愛。2016款和2017款的主要區別在于外觀和內飾的微調，以及2017款新增的1.5T渦輪增壓發動機。2016年3月，艾瑞澤5在智利全球首發，隨后在北京發布，首批車型搭載1.5L動力。艾瑞澤5在外觀、互聯、調控、安全、...
兩種發動機的設計、轉速、功率不同，高轉速發動機起步較慢，最大速度較高。低轉速發動機起步快，但最大速度低。例如維持100邁，高轉速最大扭矩在3500以上，低轉速在2500左右。高轉速發動機在低速時動力強，適合勻速行駛，加速穩定。低轉速發動機在低速時加速快，高速時加速勻稱，相對穩定。高轉速和低轉速發動機...
途觀絲綢之路1.8T發動機采用水冷渦輪增壓技術，動力強勁且油耗低。大眾TSI發動機技術成熟，壽命長，但保養費用略高于自然吸氣發動機。途觀系列車型搭載EA888發動機，動力和技術表現優秀，雖然維修保養費用高，但發動機可靠性高，綜合油耗滿意，符合排放標準，多次獲得世界十佳發動機稱號。還不錯，途觀絲路上的...
途觀L的2.0T車型確實搭載了第三代EA888發動機，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長寬高尺寸而著稱。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機三種動力選擇。1.4升發動機擁有150馬力和250...
冷卻液液位傳感器監測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監測冷卻液溫度并傳遞信號給儀表盤和發動機控制單元；溫控開關監測水箱溫度并控制電子扇轉速，確保發動機溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護發動機冷卻系統穩定。冷卻液傳感器監測液位與溫度，溫控開關控制風扇，確保冷卻系統正常運行。汽車發動機...
**總結內容**：發動機清洗劑與積碳清洗劑均為用于汽車發動機清洗的產品，但它們在成分和用途上存在差異。發動機清洗劑主要由高效表面活性劑、助洗劑等復配而成，能夠用于各種油污的清洗，具有中性且環保的特點，同時不會對人體和基材造成腐蝕。而積碳清洗劑則主要針對發動機積碳進行清除，具有更強的清除能力，可替代汽...
在P檔時，汽車的機械鎖檔齒會將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會壓在齒輪之間實現鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉時鎖檔齒可能無法準確壓入，會發出打齒聲，但通常不會有大問題。P檔時發動機和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門可能會導致發動機空轉，對發動機和變速箱造成一定壓...
大眾途觀的發動機技術先進，提供了1.8T和2.0T兩款發動機選擇，最大功率分別為118Kw和147Kw，最大扭矩分別為250Nm和280Nm。途觀車身尺寸在同級車中表現中上，軸距達到2684毫米，行李箱容量可在400L到1530L之間自由切換，實用性強。安全配置豐富，包括ESP車身穩定系統、EBD電...
斯柯達科迪亞克作為一款中型SUV，其發動機性能備受關注。車身重量適中，配備2.0T渦輪增壓發動機，提供186馬力和220馬力兩種功率選擇，最大扭矩分別為320牛米和350牛米，匹配7速雙離合變速箱，動力充沛。EA888型號發動機，由SAIC斯柯達聯合生產，扭矩性能強勁，加速超車輕松，中后期推背感強烈...
本田NSC發動機與ESP發動機都是本田目前主要車型采用的發動機，NSC發動機技術成熟，源自上世紀本田大鯊CH125發動機，結構簡單，可靠性高。經過優化，加入了偏置氣缸、滾針式搖臂等新技術，提升了運行品質，降低了油耗和噪音。而ESP發動機技術更新，具有后發優勢，排放優勢明顯，壓縮比高，動力更強，排量更...
超級爆震，也稱為低速早燃和渦輪增壓技術的應用有關，其機理可能與機油進入燃燒室有關。控制超級爆震的方法多樣，但效果和燃油經濟性之間需要權衡。這段時間正在和某OEM做超級爆震的控制研究。不認同其他答案對超級爆震機理和普通爆震機理相同的判斷。1、什么是超級爆震。之前的答案說了，超級爆震是在正常點火之前燃燒...
通電瞬間，儀表指示燈全亮持續2秒，這短暫的自檢能告訴我們什么？車輛手冊中并未提及發動機啟動前需自檢，一鍵啟動或插鑰匙啟動的車輛手冊上也找不到相關描述。自檢與直接啟動并存，自檢的意義何在？實際上，車輛自檢是持續進行的，不是單獨存在的進程，而是伴隨機器運行。發動機不啟動，關于發動機的檢測就無法進行。例如...
前置發動機車型的動力系統位于前部，而驅動系統在后部，因此需要一根轉動軸將動力傳遞給驅動橋，這導致傳動效率較低，并且對車內空間有一定影響。相比之下，前置發動機的發動機安裝在前輪軸的前面，簡化了傳動系統，省去了長傳動軸，減少了功率損耗和故障率。后置發動機在大功率汽車中較為常見，因為車前端質量較小，可能會...
在動力配置上，本田英詩派搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率143kw，最大扭矩260牛米，配備CVT無級變速箱。作為東風本田的中型車，英詩派與雅閣共享平臺，外觀和內飾有許多相似之處。此外，英詩派還提供混動版，搭載2.0L阿特金森循環發動機和i-MMD雙電機混合動力系統，最大功率107kw，最大扭矩...
當大眾途觀怠速時發動機聲音大且伴有異響，可能是零件或機構問題，修理成本較高。熱車異響難以定位，需專業排查。曲軸箱通風泄漏或皮帶問題也可能導致異響。若異響中有金屬敲擊聲，應立即檢修。途觀自2010年上市，提供多個版本，搭載1.8TSI及2.0TSI引擎，動力性能和經濟性出色，匹配6速手動或手自一體變速...
三缸發動機相較于四缸，體積更小，但動力性能并不遜色。三缸多采用渦輪增壓，彌補了排量小的不足，如廣汽本田凌派的1.0T三缸發動機，雖然功率略低，但扭矩更高，且轉速范圍更廣，動力表現優于老款1.8L四缸。此外，三缸發動機的振動問題通過平衡軸得到改善。政策上，三缸機因排量小，車船稅更低，如1.0T新凌派相...
大眾途觀L發動機更換原因解析：是因為排放不達標而進行的技術升級。新款2.0T低功率發動機采用混合噴射供油方式，相較老款直噴方式，有助于降低油耗。雖然這對已購買2017款途觀L的車主來說可能有些不公，但整體而言，對于2018款用戶來說，動力略微提升、油耗下降，且價格不變是件好事。此次更換是為了滿足更嚴...
途觀發動機有可能出現異響，原因多樣。異響可能表現為金屬刺耳聲或風嘯式的聲音。皮帶打滑、發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞或排氣系統問題等都可能是異響的來源。當發動機出現異響時，應及時送廠檢修，防止故障擴大。車主通常無法自行解決發動機內的異響。途觀發動機可能出現異響，其成因多樣，包括皮帶問題、軸承損壞和...
TUL1.4T發動機：型號EA211-DJS，為途觀L入門車型提供動力，具備110kW最大功率、250N·m最大扭矩。其獨特技術使其性能媲美2.0L自然吸氣發動機。途觀L采用高功率版本，而低功率版本用于其他大眾緊湊型和小型車。2.0T發動機型號有EA888-DKV和EA888-DKX，提供不同動力等...
