只要是缺氣了就會亮你充滿以后 得胎壓燈歸零才不會亮 你要是不歸零電腦會儲存故障的 最好上修理廠幫你歸零 或你看說明書怎么弄就行了
要看造成鼓包的原因了，要是人為的，就不在質保范圍內了
粉使用我們1，普通再生膠廠直接每年超過百萬噸獲得了大量粉，再生橡膠生產，各省都有大小不等規模的再生膠廠，橡膠粉是再生膠的主要原料。頁2，防水建材行業：當今防水材料如橡膠瀝青卷材，防水油膏。頁3，高速公路：過去單純用瀝青，
韓泰輪胎的RA35在業界有著很高的評價，各方面高品質的展現也獲得了眾多車友的好評，車友普遍反映說，韓泰RA35十分耐磨，胎噪也處理得非常好，在提高車輛舒適性的同時，也為SUV較重的車身提供了強大的支撐。
應該是在多功能菜單那里選“設置”，再選“胎壓”，按“存儲”電腦問你是否“檢查核對了各胎壓”，按OK鍵，再存儲胎壓，報警就消失了。還有一款，記不清是那一款在空調下面有個按鈕，長按幾秒聽到滴一聲，就復位了
樓主，在佳通微博上看到一些這類提醒，應該是你調整好了胎壓以后，跑一下就會自動歸零了，要是沒有，那就去4S店檢查下吧，可能是出現問題了。
2000你不如買米其林了1500左右，大眾怪坑人，以前原裝全都是米其林現在也換韓泰了？ 韓泰輪胎跟錦湖輪胎一樣質量不行，偷工減料。多次一起被媒體點名
是花紋的問題，如果常行駛碎石路面的話建議換有排石溝防夾石的輪胎
我有4條普利司通 日本進口 1500 條
這個方向肯定有問題，要處理這個的話必須做個4輪定位就好了。
當輪胎壓力過高時，車主可以采取放氣措施。使用指針式胎壓表檢測到胎壓過高，可直接用放氣閥放氣至標準值。若無專業工具，也可用氣門芯扳手或尖硬物體頂住氣門芯放氣。行駛中發現的胎壓過高可能是暫時的，可等輪胎散熱后再檢查。為更好控制胎壓，建議使用專業胎壓監測裝置。當車輛輪胎的胎壓過高時，需要采取及時措施進行處...
不同位置的部件都是由廠家的供貨商單獨制造的，然后匯總到廠家組裝成新車，車輛的不同部件有可能會出現制造日期不同的情況這是正常的。新車四個胎生產日期不同可以進行混用，同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮；輪胎是有存放期的，一般從生產日期起存庫是不...
輪胎側面劃傷2毫米深，即使沒有露出線，也不容忽視。正確的做法是去正規輪胎店進行檢查。如果輪胎簾線受損、孔徑超過6毫米、胎圈或胎面變形、橡膠腐蝕或氣壓碾壓損壞等，這些情況都無法修復。此外，如果輪胎出現空氣下行駛的跡象，如胎側軋痕或內襯起泡，也不值得修理，因為結構可能已損壞。即使胎側劃痕未傷及簾布層，也...
途觀換輪胎的費用根據不同品牌和規格而異，一般在650元至1300元不等一條。輪胎的更換周期通常在3年或行駛5萬公里左右，但具體還需根據輪胎的使用情況和老化程度來判斷。老化輪胎會失去彈性并存在爆胎風險，因此需及時更換。輪胎的磨損標記也是判斷是否需要更換的重要依據。大眾途觀輪胎的更換與費用因品牌、規格和...
輪胎開裂通常由外傷性開裂和老化龜裂兩種原因造成。外傷性開裂可能是由于車輛行駛中碰撞、擠壓或擦刮異物導致，輕微裂紋不影響使用，但若傷及胎體簾線則需更換。老化龜裂多發生在輪胎使用后期，是橡膠自然變化的結果，通常不影響使用壽命和安全性能，無需提前更換。若輪胎開裂嚴重，為安全起見，建議及時更換。輪胎的開裂主...
在途虎等汽車服務平臺換胎后，舊輪胎的歸屬和處理方式多種多樣。舊輪胎可能被輪胎廠或橡膠廠回收再生產，也可能被賣給翻新或加工商進行加工后再次利用。一些店鋪會要求回收舊輪胎，否則會收取工時費。車主可以自行取走舊輪胎，但通常沒有實際價值。胡涂汽車養護等平臺提供方便的換胎服務，并擁有廣泛的合作安裝門店和專業的...
奔馳汽車儀表盤上出現輪胎提示，通常是因為輪胎漏氣、輪轂變形、長期超載或溫度變化導致胎壓不足。當胎壓不足時，儀表盤會顯示低壓續跑指示，這時應減速并補充胎壓。胎壓對汽車性能至關重要，過高或過低都會影響輪胎壽命和行車安全。正確維護胎壓，可以延長輪胎使用壽命，保障行車安全。奔馳汽車儀表盤出現輪胎的原因：1、...
首先，舊輪胎可以被汽車維修店或廢品站收購。這些地方會將舊輪胎進行分類、破碎和磨粉等處理，然后賣給上游的加工商。這些加工商進一步將這些輪胎加工成新的產品，如翻新輪胎或用于其他用途的橡膠制品。通過這種多層次的加工和再利用，廢舊輪胎得到了有效的處理，既減少了環境負擔，又創造了經濟價值。因此，對于車主來說，...
當汽車輪胎出現一個小鼓包時，建議車主直接更換輪胎，因為鼓包通常是內部簾子線斷裂所致，無法修復。繼續使用這樣的輪胎會增加危險性，如側滑或爆胎。即使修補，簾子線無法修復，輪胎結構已受損，加重負擔。因此，一旦發現輪胎側面有小鼓包，應立即更換，以確保行車安全。如果距離維修店較遠，應慢速行駛至維修店或停車尋求...
如果車主駕駛習慣較為粗暴，輪胎側面可能會遭受劃傷。輪胎側面劃傷深1mm，不建議跑高速，因為高速行駛會使胎溫升高，胎壓增加，而輪胎側面是薄弱環節，劃傷后更容易破損，可能導致爆胎。遇到這種情況，應到正規輪胎店檢查，根據劃傷程度判斷是否需要修補或更換。如果劃傷嚴重，破壞了簾子線或內部結構，就無法修補，必須...
汽車的輪胎需定期檢查，發現裂痕、磨損異常等問題應立即檢修。外側邊緣磨損需檢查充氣壓力；凸狀及波紋狀磨損要查看懸掛系統；表面均勻磨損則需更換輪胎；中心部分磨損要調整輪胎壓力；輪胎側面裂紋應修補或更換；內側磨損則需考慮調校懸掛系統。總之，不同磨損情況需不同對策，確保行車安全。汽車的輪胎包括備用輪胎，一定...
舊輪胎的回收價格因花紋深淺和磨損情況而異，通常4條舊輪胎能賣20到150元。車主可咨詢回收機構了解具體價格。舊輪胎的處理方式有兩種：一是專業機構收購后，根據輪胎狀況進行修復或翻新；二是嚴重損壞的輪胎會煉油處理，得到的橡膠粉或顆粒可用于瀝青或防水材料，有效減少對環境的影響。很多車主都聽說會有專門的機構...
當汽車輪胎沒氣時，不建議繼續行駛。首先，應靠邊停車，檢查輪胎漏氣原因，可能是扎釘、割破或氣門嘴老化等。繼續行駛會導致輪胎損壞和輪轂變形，且不安全。輪胎沒氣時，方向盤會變沉，汽車不平衡，速度變慢，行駛時會有聲響。如果只有一個輪胎沒氣，可以更換備胎或使用補胎液。沒有備胎時，最好撥打道路救援或叫流動補胎服...
對于上海大眾途觀輪胎氣壓不能儲存的問題，主要是因為采用了ESP系統進行間接式胎壓監測。當車輪在一定時間內滾動的周長發生變化時，輪速傳感器向ECU發出信號，ECU與之前基準數據進行對比，發現偏差超出設定值就會報警。如果出現氣壓偏低、結構性損傷、載荷過重等情況，就需要重新確定胎壓并排除其他問題。如果一切...
汽車輪胎更換，里程和年限是關鍵。輪胎磨損至1.6毫米以下，或耐磨指示標志外露，雨天牽引力和制動力可能喪失。綜合路況下，輪胎壽命3-5萬公里，瀝青路面可達5萬公里，砂石路3萬公里。超過3萬公里，胎面摩擦系數降低，雨雪天易打滑。橡膠老化，5-8年需更換。承重輪、驅動輪更需勤換。胎面被扎4次以上，或胎側損...
前幾天有個網友開車不小心蹭到石頭了，結果一條才跑了5000公里的新輪胎被蹭破了皮。從照片來看，輪胎側壁傷得不輕。雖然這種傷說輕不輕，說重也不到報廢的程度，但出問題的概率會非常大，而且一旦出問題，后果難以想象。輪胎側壁被石頭劃傷，一大塊橡膠脫落，斷面不規則，這樣在反復的壓縮伸展時斷面某些地方更容易撕裂...
途觀車全系標配的間接式胎壓監測系統“TPR”通過分析輪速傳感器數據來判斷輪胎是否漏氣。當胎壓低于標準值20%-30%時，儀表盤指示燈會亮起，但無法提供具體輪胎位置信息。與雪鐵龍C5和新君威相比，途觀的胎壓監測在價格和產品定位上存在一定差距。這種配置是否真正滿足消費者需求，還有待市場和用戶的進一步驗證...
汽車的輪胎在使用中，不可避免的要發生磨損。正常情況下輪胎的磨損是均勻的，四條輪胎的磨損量也基本一致。但有很多車的輪胎在使用過程中發生了異常的磨損，比如偏磨、波浪狀磨損等。那么輪胎的異常磨損有哪些型式呢？引發異常磨損的原因是什么呢？下面我們來分析一下。1、輪胎胎面中部磨損嚴重，胎紋磨光導致這種現象的主...
在日常行使中，我們經常可能會在倒車或側方停車時刮到輪胎的胎壁。輪胎胎壁是輪胎中最脆弱的部位之一，嚴重刮傷可能導致輪胎損壞，甚至影響安全駕駛。胎側容易受傷，出現鼓包或破裂就需更換新輪胎，若傷勢不嚴重可作備胎使用。當輪胎外皮被刮破但未出現其他損傷時，可考慮將其作為備胎。因此，在遇到這種情況時，可以根據實...
