您好，根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象描述，這種情況是屬于正常的，此位置是變速器位置顯示的原因，也就是每個功能檔位燈光照明的工作情況，都是存有發(fā)熱現(xiàn)象的，不是故障您可放心。
這是正常現(xiàn)象哈，不用擔(dān)心，因為這個位置是變速器顯示的原因，每個功能檔位燈光照明的工作情況，都有發(fā)熱的現(xiàn)象，不是故障哈。
正常的，放心便是。 你所說的“這里”不是變速箱，變速箱在發(fā)動機倉里。發(fā)熱來自里面的燈。
你這個問題東風(fēng)日產(chǎn)曾經(jīng)為這個做過專案，召回過，處理過后就沒什么問題了。可能你沒去，或?qū)I店沒通知你。正常的CVT保修是100000公里，你的超了。但是你可以去4S店鬧，先是保修鑒定員帶你處理，不行就找服務(wù)經(jīng)理，再就是老總
目前2.0的CVT波箱廠家還是日本原裝進口的杰特可的產(chǎn)品， CVT一旦壞掉確實需要更換總成，價格也確實不菲，但是CVT的故障率確實非常低，我也問過本地日產(chǎn)4S的維修人員，答復(fù)就是CVT波箱基本上沒有修過，也沒見到有問
不正常 最近應(yīng)該會有4S店的人通知你 你的車要召回升級變速箱程序 調(diào)整波箱油。
手自排一體的好，無極變速耗油太大，而且壞了修還是問題
無級變速是自動變速箱的一種，無級變速就是沒有檔，前進，駐車，倒車，三個檔位。比一般的手自一體變速箱更加先進，換擋的時候不卡殼，感覺上更平順，但是維修技術(shù)難度和費用也更高。
若愚 關(guān)于您說的問題，有可能是因為車輛行駛過程中發(fā)動機和排氣管的熱量順著底盤上排氣管的安裝位置的凹槽，吹到擋把下方的位置，導(dǎo)致的溫度升高。如果溫度不是特燙手的話，應(yīng)該屬于正常現(xiàn)象，不過您可以去4s店或修理廠將車輛用舉升器
總結(jié)內(nèi)容：軒逸CVT變速箱口哨聲主要是由鋼帶打滑引起的問題，目前廠商承認(rèn)其普遍性且無有效解決方法。日產(chǎn)CVT變速箱采用鋼帶傳動，雖在舒適性和靜音性上占優(yōu)，但打滑問題在急加速時易出現(xiàn)。對于此問題，目前廠家暫無具體解決方案。若車輛使用其他類型如powershift或AT變速器，鳴響可能因變速器油中雜質(zhì)過...
針對日產(chǎn)軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除。總結(jié)來說，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
日產(chǎn)軒逸的自動變速箱油建議每4萬公里更換一次，而手動變速箱油則每6萬公里更換。換油量手工換油為4-6L，循環(huán)機換油為9-12L。更換方法包括重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但無法徹底排凈舊油，循環(huán)機更換更干凈但耗油量較大，拆卸油底殼換油最徹底但勞動強度高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、...
日產(chǎn)軒逸CVT變速箱出現(xiàn)打滑故障，汪先生反映加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升但車速提升緩慢。經(jīng)診斷，故障原因為變速箱內(nèi)部元件損壞。維修過程中，發(fā)現(xiàn)離合器摩擦片和鋼片損壞，更換摩擦片并清洗變速箱后，故障排除。傳星自動變速箱專修對各種車型變速箱故障有豐富解決方案。日產(chǎn)軒逸自動變速箱維修：打滑故障一、車輛情況：時間：...
軒逸的變速箱油和火花塞更換周期建議在10萬公里左右。同時，7萬公里保養(yǎng)時，除了機油更換，還需檢查空氣和空調(diào)濾芯，一般2萬公里更換一次；節(jié)氣門2-4萬公里清洗一次，避免怠速不穩(wěn)；剎車油每2年或4萬公里更換，注意剎車異響；輪胎1萬公里換位，檢查老化裂紋，壽命約5-6年；若行車發(fā)抖，可做輪胎動平衡或四輪定...
日產(chǎn)軒逸變速箱油的更換周期一般建議為三年或行駛8萬公里。如果車輛出現(xiàn)加速不良、松油拖滯感、油耗增加或油液發(fā)黑，應(yīng)立即更換。變速箱油的主要功能是清潔排擋系統(tǒng)、潤滑傳動裝置并延長其壽命。根據(jù)變速器類型，變速箱油分為手動和自動兩種。其作用包括散熱、潤滑和清潔。更換周期因車型而異，自動變速箱油建議每行駛4萬...
軒逸的CVT變速箱因其無級變速的特性，在換擋時更為平順，同時在機械效率和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)優(yōu)異。新軒逸搭載的CVT變速箱在動力性、經(jīng)濟性和駕駛平順性方面表現(xiàn)良好。盡管有車主反映存在問題，但根據(jù)車輛質(zhì)量投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2016年款軒逸車主的變速器故障投訴中，大多數(shù)為CVT變速箱油異響問題。軒逸CVT變速箱...
CVT變速箱在猛加油時出現(xiàn)嘯叫聲，是由大速比傳動造成的噪音。CVT通過兩個帶輪加鋼帶傳動，提速時主動輪小被動輪大，形成大速比，產(chǎn)生嘯叫。這是CVT的屬性并非故障，但聲音不悅耳。不僅CVT，手動擋變速箱在倒擋和啟動時也有類似現(xiàn)象，重型貨車為提扭矩用大速比，加油丟油門時也有響聲。點擊觀看原創(chuàng)視頻歡迎大家...
一位滴滴司機的18年軒逸在行駛7萬公里后，掛倒擋時出現(xiàn)發(fā)抖和“噔噔”異響。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱油嚴(yán)重變質(zhì)，導(dǎo)致倒擋離合器燒毀。維修過程包括更換原廠倒擋離合器摩擦片及摩擦鋼片，清洗變速箱內(nèi)部所有零部件，并更換變速箱油和濾網(wǎng)。維修后，故障得到解決。提醒車主，CVT變速箱應(yīng)定期更換變速箱油，避免因油質(zhì)問題導(dǎo)...
思域的CVT變速箱在激烈駕駛時會發(fā)熱，因其結(jié)構(gòu)緊湊散熱效果差，且傳動效率低易導(dǎo)致機械能轉(zhuǎn)化為熱能積累。暴力駕駛會使CVT變速器進入過熱保護，出現(xiàn)動力突然消失但發(fā)動機轉(zhuǎn)速仍在上升的現(xiàn)象。因此，CVT變速器不適合暴力駕駛。汽車在路上行駛難免會遇到一些問題，那么如何處理這些小車問題呢？下面小編就給大家介紹...
CVT變速箱在激烈駕駛時確實容易發(fā)熱。由于其設(shè)計不適合暴力駕駛，一旦如此操作，變速箱便可能觸發(fā)過熱保護機制。此時，即使發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，車速卻無法提升。CVT變速箱的傳動效率相對較低，導(dǎo)致機械能更多轉(zhuǎn)化為熱能，加之其緊湊結(jié)構(gòu)和較小體積，散熱能力有限，最終導(dǎo)致熱量積累，使變速箱過熱。在暴力駕駛情況下，熱...
雙離合變速器工作原理很簡單，一檔行駛時，2檔齒輪即隨時準(zhǔn)備工作，實現(xiàn)快速換擋，省去掛入檔位時間。雙離合變速器傳動效率高，更省油。干式離合器直接摩擦，輕便但易發(fā)生過熱。別克昂科威1.5t的雙離合變速器發(fā)熱常見于頻繁起停時，因為離合器容易處于半聯(lián)動狀態(tài)。另外，雙離合變速器采用類似硬鏈接的方式，換擋速度快...
16款軒逸cvt變速箱需每兩年或行駛4萬公里更換一次變速箱油，以潤滑并延長傳動裝置壽命。變速箱油更換有重力更換和循環(huán)機更換兩種方式，重力更換簡單但不徹底，循環(huán)機更換更干凈但用油量大，約需10-13升，耗時約1小時。16款軒逸cvt變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次變速箱油。變速箱油...
日產(chǎn)軒逸cvt變速箱異響問題并非總是由內(nèi)部閥體損壞引起，更多時候是由于頑固性臟污和雜質(zhì)在閥體內(nèi)部聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進而引發(fā)頓挫、沖擊和打滑。變速箱高溫問題同樣不容忽視，據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦和磨...
日產(chǎn)軒逸變速箱漏油，往往是由于變速箱在高溫、高壓的工作環(huán)境下，密封件承受不住壓力而發(fā)生泄漏。漏油問題多由油溫過高、裝配工藝或油封質(zhì)量問題引起。面對漏油，首先判斷漏油的嚴(yán)重性，輕微的可以忽略，但若持續(xù)漏油則需及時處理。處理方法包括清潔變速箱表面油污并涂抹密封膠，嚴(yán)重時需更換密封件。變速箱保養(yǎng)同樣重要，...
軒逸變速箱在正常保養(yǎng)下，通常能夠行駛?cè)氖f公里而無需大修。然而，如果忽視保養(yǎng)，任何變速箱都可能提前出現(xiàn)故障。軒逸采用的CVT變速箱，通過電子邏輯程序控制，優(yōu)化了發(fā)動機扭矩的輸出，使得加速和減速過程更加平順。盡管如此，CVT在加速性能上可能略遜于AT變速箱。CVT變速箱的常見故障通常與閥體清潔度有關(guān)...
有部分車主對日產(chǎn)新軒逸的cvt變速箱大為詬病，吐槽滿滿，該變速箱的異響問題是部分車主對這款車不滿的主要原因。當(dāng)然，并不是所有的新軒逸變速箱都存在這方面的問題，只是個別存在。下面我們來聊聊cvt變速箱的幾個常見問題。異響、提速慢、有頓挫感是CVT變速箱常見問題。異響可能由鋼帶運轉(zhuǎn)引起，提速慢和頓挫感多...
日產(chǎn)軒逸自動變速器油每4萬公里換一次，手動變速器油每6萬公里換一次。手動換油4-6L，循環(huán)機換油9-12L。置換原理和機油類似。循環(huán)機的更換時間約為40-80分鐘。變速箱密封效果不好，可能是墊片或橡膠條造成的。車輛晃動和換擋頓挫可能會因變速箱內(nèi)的油液污染而堵塞閥體。可能是齒輪變形，也可能是油底殼沉淀...
高爾夫七變速箱若故障并伴隨發(fā)熱，應(yīng)立即減速慢行，避免長時間高負(fù)荷行駛。盡快聯(lián)系專業(yè)修理廠，可能因油溫過高、油質(zhì)劣化或內(nèi)部元件磨損導(dǎo)致。修理前避免激烈駕駛，以防損壞加劇。高爾夫七變速箱故障開著發(fā)熱就去修理廠修理：1、變速箱頓挫，故障表現(xiàn)：在行駛過程中，變速箱在升擋時產(chǎn)生的沖擊、振動、頓挫感都比較強烈或...
思域CVT變速器在激烈駕駛下會發(fā)熱，因CVT不適合暴力駕駛，易導(dǎo)致過熱保護，表現(xiàn)為動力中斷，轉(zhuǎn)速上升但車速不增。CVT傳動效率低，熱能轉(zhuǎn)化多且散熱差，熱量堆積易致過熱。暴力駕駛加速熱量堆積，超過散熱效率，因此應(yīng)避免激烈駕駛以保護變速器。思域的CVT變速器激烈行駛會發(fā)熱。CVT變速器本來就不適合暴力行...
