一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
不要找懂車的朋友，直接找買車的地方，讓他們給你修就可以了，才買了6個(gè)月就出現(xiàn)問(wèn)題，讓他們給你的車做全面檢查，安全第一。
您好，這個(gè)可能是輪胎或者車門異響，可能是車窗玻璃的密封膠條的問(wèn)題，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
這個(gè)是不是上內(nèi)飾板與車頂間的響聲,靠近后擋玻璃,用手輕拍能確定,如果是最好塞包上3M膠的海綿(最好是那種電腦包裝材料,藍(lán)色的那種),效果很好!
倒了，你還是到專門的汽車修理廠看看，我的車和你的一樣，不過(guò)我的是輪胎的問(wèn)題
心海蘭蘭根據(jù)您的使用現(xiàn)象和車輛年限及軒逸的售后維修經(jīng)驗(yàn)， 方向盤吱扭扭異響是氣囊的螺旋電纜潤(rùn)滑不到位的情況，如果聲音很明顯建議你去維修專營(yíng)店進(jìn)行檢查，是給予保修的。對(duì)于每次上路時(shí)就會(huì)聽到黃鸝的聲音，是否是abs的自檢動(dòng)作
如果真是發(fā)電機(jī)有異響，多為軸承損壞所致。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)只有軸承是運(yùn)動(dòng)的。但軸承損壞率很低。你再仔細(xì)聽聽，若是發(fā)電機(jī)外圍有異響，發(fā)生率最大的是皮帶松弛，引起打滑發(fā)出的響聲。判別的方法是，加速油門，響聲很明顯。
家用穩(wěn)夠用的車子，車子比較輕，比較省油，內(nèi)飾中規(guī)中矩，座椅比較舒適，尼桑的車子座椅舒適是比較出名的，從風(fēng)度時(shí)候開始坐尼桑車是種享受，總的來(lái)說(shuō)這個(gè)車沒(méi)啥特出彩的地方但是也很規(guī)矩，居家絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
護(hù)手箱里面點(diǎn)煙器下面有一個(gè)小的電器件,這個(gè)電器件固定在一塊鐵片上,車子一有震動(dòng)會(huì)發(fā)出吱吱的聲響,時(shí)有時(shí)無(wú).就象斷鋼鋸用手撥發(fā)出的聲響一樣.條本人解決的方法是拆下右邊的塑料板,找一段硬電線把哪鐵片扎牢,不讓鐵片懸空震蕩.吱
這個(gè)問(wèn)題有不普遍你把儀表盤拆下來(lái)把里邊靠近風(fēng)擋的固定工作臺(tái)的螺絲鎖緊就行了
日產(chǎn)軒逸汽車中控屏異響可能是由于內(nèi)部線束接頭脫落或小零件松動(dòng)導(dǎo)致。在車輛行駛過(guò)程中，震動(dòng)可能使線束之間相互摩擦，從而產(chǎn)生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動(dòng)力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供...
輕微的爆震、輕微的敲缸或者是環(huán)子卡滯、缸壁出胎了，這些都可能是本田汽車右邊異響的原因。如果車輛在冷車到熱車狀態(tài)過(guò)程中出現(xiàn)異響，可能是冷車氣門間隙大且潤(rùn)滑不良。加速時(shí)的異響則可能與氣門無(wú)關(guān)。右前輪異響可能與半軸、減振器或底盤懸架有關(guān)，需要及時(shí)檢查排除安全隱患。輪胎的保管也很重要，應(yīng)避免日光直射、雨淋、...
一輛行駛6萬(wàn)公里的日產(chǎn)軒逸轎車出現(xiàn)尾部異響和高速行駛時(shí)車身不穩(wěn)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)后輪兩側(cè)輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導(dǎo)致懸臂座與車身連接不平，產(chǎn)生異響。同時(shí)，尾箱上內(nèi)骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩(wěn)。通過(guò)拆除后座椅、尾內(nèi)部、后擋和右側(cè)三角玻璃，使用拉搭從右側(cè)三角玻璃處往外拉，調(diào)整左右...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過(guò)減速帶，尤其是下地下車庫(kù)時(shí)，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒(méi)固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
19款軒逸汽車剎車異響可能由幾個(gè)原因引起：首先，剎車片和剎車盤可能未充分磨合；其次，新剎車片安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致異響；再者，剎車片與剎車盤接觸不均也會(huì)引起異響。如果異響為尖叫聲，可能是剎車片磨損嚴(yán)重或有異物；嘶嘶聲則可能是剎車盤不平整。新?lián)Q剎車片需要一段時(shí)間磨合，聲音會(huì)逐漸消失。剎車系統(tǒng)問(wèn)題，如剎車泵膠...
軒逸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加速異響是怎么回事？軒逸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加速異響的原因有很多，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、節(jié)氣門積碳過(guò)多、火花塞積碳過(guò)多等原因?qū)е拢豢諝鉃V芯過(guò)臟導(dǎo)致過(guò)濾不暢；汽油標(biāo)號(hào)太低，或者火花塞老化、汽車怠速故障等。如果加油門發(fā)出嗚嗚聲，則可能是由于懸掛出現(xiàn)問(wèn)題如螺絲松動(dòng)、變速箱脫擋和擋位速度不匹配、燃油...
一位滴滴司機(jī)的18年軒逸在行駛7萬(wàn)公里后，掛倒擋時(shí)出現(xiàn)發(fā)抖和“噔噔”異響。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱油嚴(yán)重變質(zhì)，導(dǎo)致倒擋離合器燒毀。維修過(guò)程包括更換原廠倒擋離合器摩擦片及摩擦鋼片，清洗變速箱內(nèi)部所有零部件，并更換變速箱油和濾網(wǎng)。維修后，故障得到解決。提醒車主，CVT變速箱應(yīng)定期更換變速箱油，避免因油質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)...
日產(chǎn)軒逸cvt變速箱異響問(wèn)題并非總是由內(nèi)部閥體損壞引起，更多時(shí)候是由于頑固性臟污和雜質(zhì)在閥體內(nèi)部聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進(jìn)而引發(fā)頓挫、沖擊和打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣不容忽視，據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過(guò)熱引起的。高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦和磨...
有部分車主對(duì)日產(chǎn)新軒逸的cvt變速箱大為詬病，吐槽滿滿，該變速箱的異響問(wèn)題是部分車主對(duì)這款車不滿的主要原因。當(dāng)然，并不是所有的新軒逸變速箱都存在這方面的問(wèn)題，只是個(gè)別存在。下面我們來(lái)聊聊cvt變速箱的幾個(gè)常見問(wèn)題。異響、提速慢、有頓挫感是CVT變速箱常見問(wèn)題。異響可能由鋼帶運(yùn)轉(zhuǎn)引起，提速慢和頓挫感多...
凸輪磨損、氣門撞擊、積碳、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化等都可能是途勝發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因。新車主在保養(yǎng)后可能會(huì)注意到怠速時(shí)的異響，這可能是氣門或噴油嘴的聲音，可以通過(guò)加油門觀察頻率變化來(lái)區(qū)分。冷啟動(dòng)時(shí)聲音較大是正常現(xiàn)象，因?yàn)楦妆谂c活塞間隙和機(jī)油潤(rùn)滑未達(dá)最佳。機(jī)油問(wèn)題，如劣質(zhì)或長(zhǎng)時(shí)間未更換，也會(huì)導(dǎo)...
長(zhǎng)安悅翔v3的發(fā)動(dòng)機(jī)C1采用了日本鈴木技術(shù)，搭載STT弱混系統(tǒng)，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.3升，16氣門全鋁設(shè)計(jì)，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時(shí)速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
日產(chǎn)軒逸變速箱異響的原因可能包括軸承磨損、損壞，離合器分離不完全，齒輪碎屑，齒輪組問(wèn)題等。變速箱油長(zhǎng)期未更換也會(huì)導(dǎo)致油泥雜質(zhì)增多，加劇機(jī)械磨損。當(dāng)異響有節(jié)奏時(shí)，可能是齒面剝落或輪齒斷裂。空檔異響可能是軸承磨損，換檔異響可能是第二軸后軸承問(wèn)題。低速行駛時(shí)無(wú)節(jié)奏噪音可能是齒輪嚙合不良。解決異響問(wèn)題，首先...
日產(chǎn)軒逸加滿一箱油可行駛500-800公里，行駛100公里的綜合油耗為6.3-7.8升。發(fā)動(dòng)機(jī)排量、駕駛習(xí)慣、道路情況和氣溫等因素都會(huì)影響車輛的油耗和行駛里程。為降低油耗，應(yīng)保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速和急剎車，選擇良好路面行駛，注意室外溫度變化。軒逸車輛加滿一箱油的情況下，可以行駛500公里到800公...
日產(chǎn)軒逸一箱油可行駛500至800公里，百公里油耗在6.3至7.8升之間，具體受發(fā)動(dòng)機(jī)排量、駕駛習(xí)慣、道路條件及氣溫等因素影響。良好駕駛習(xí)慣、平坦道路及適宜氣溫有助于降低油耗，反之則油耗增加。軒逸車輛加滿一箱油的情況下，可以行駛500公里到800公里，日產(chǎn)軒逸車型行駛100公里的綜合油耗為6.3升到...
軒逸踩剎車異響通常由冷車時(shí)剎車油溫度低導(dǎo)致分泵分離不徹底。解決方法是多踩幾腳剎車或熱車幾分鐘以提高剎車油溫度。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)的轎車，采用VMotion2.0設(shè)計(jì)，基于CMF平臺(tái)，具有0.26Cd超低風(fēng)阻系數(shù)。車身尺寸為4641mm×1815mm×1447mm，軸距2700mm。以上內(nèi)容由58汽車提供...
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，要區(qū)分異響的類型，如“咔噠”聲或“咚咚”聲。“咔噠”聲可能由以下原因引起：1.液壓挺桿：由于油壓低或液壓挺桿磨損，氣體進(jìn)入液壓挺桿，產(chǎn)生“咔噠”聲。2.氣門間隙：氣門搖臂磨損，導(dǎo)致氣門間隙過(guò)大。3.節(jié)氣門臟污：污泥和積碳堆積在節(jié)氣門上。4...
車輛在行駛過(guò)程中，內(nèi)部的復(fù)雜構(gòu)造和安全帶等安全設(shè)施共同保障著我們的安全。然而，有時(shí)車輛在顛簸路面上行駛時(shí)，我們可能會(huì)聽到右邊B柱發(fā)出噠噠的異響。這究竟是怎么回事呢？首先，可能是安全帶摩擦造成的。當(dāng)安全帶柱位置不合適，或者B柱飾板與安全帶接觸處發(fā)生摩擦?xí)r，就可能產(chǎn)生噠噠聲。其次，車門或膠條也可能成為異...
日產(chǎn)軒逸在跑起來(lái)時(shí)出現(xiàn)底盤咯噔異響可能是由于特殊路況引起，如傾斜度高、路況差或顛簸嚴(yán)重。軒逸是東風(fēng)汽車有限公司的中型家轎，配備了全新的Nissan-Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，擁有8英寸高清電容觸控屏，支持語(yǔ)音控制車輛、遠(yuǎn)程控制等功能。通過(guò)簡(jiǎn)單的對(duì)話，可以控制車輛的在線影音娛樂(lè)系統(tǒng)、全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng)、...
軒逸水泵異響可能由多種原因引起。發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由積碳、皮帶松緊不當(dāng)或點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致。變速箱異響可能由油液臟污、齒輪磨損或電磁閥故障造成。底盤異響可能因減震性能不佳或螺栓松動(dòng)。輪胎異響可能由動(dòng)平衡不當(dāng)、氣壓?jiǎn)栴}或四輪定位失準(zhǔn)引起。檢查并解決這些問(wèn)題可消除異響。發(fā)動(dòng)機(jī)異響：發(fā)動(dòng)機(jī)部件積碳嚴(yán)重，皮帶松緊...
日產(chǎn)軒逸底盤異響可能由離合器、變速器或傳動(dòng)系問(wèn)題引起。離合器異響可能源于摩擦片磨損、分離軸承損壞等；變速器異響可能因齒輪嚙合問(wèn)題、軸承磨損等；傳動(dòng)系異響可能由滾珠軸承損壞、連接部位松動(dòng)等導(dǎo)致。檢查時(shí)可通過(guò)改變離合器踏板行程、掛不同檔位或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)確定異響來(lái)源。日產(chǎn)軒逸底盤異響通常由離合器、變速...
