新軒逸防凍液是綠色的。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅
自己動手更換冷卻液可參照惠邦冷卻油加裝過程如下： （注：冷卻油是冷卻液的更新換代的環保產品） 第一步：檢查滲漏 將已冷卻的機蓋打開，先檢查冷卻系統管路、接頭等有無滲漏現象并做好相關部位清潔和清理。 第二步
我的建議就是能用原廠的盡量繼續用，我上一輛切諾基就只能用原廠MOPAR的，只要用藍星、長城的不凍液水箱和水泵就出現結石狀的東西，吉普的車主基本都知道，足以看出原廠防凍液的配方是按照發動機來設計的，如果堅持換別的牌子的話，
一般新車都已經加了防凍液的，冷卻系統沒漏水的話用戶不用再另加，更換的話一般都是2年后的事了，而且不宜多種冷卻液混合使用，使用4s店推薦的吧。
您好！ 關于您咨詢的問題，車用防凍液不同于一般的液體，防凍液具有防凍和防沸的功能，其冰點一般可以達到零下40攝氏度左右，沸點可以達到130攝氏度左右，不可以用蒸餾水代替防凍液，當加入蒸餾水或是其它品牌防凍液時，水箱內防
在冷車時，真空狀態下，水箱中的防凍液不會注入到循環系統中，只有熱車后，才開始循環的，這是正常現象，放心開吧。
是少了嗎？可以直接添加日產軒逸專用防凍液，或者更換原車防凍液后，用清水沖洗水箱，點火后熱車幾分鐘，待原滯留在發動機內的防凍液被清水沖洗后，放盡清水，換新的其他品牌防凍液。 58車>>
防凍液新車4年后更換，缺少就補上，此后2年或6萬公里一換
老司機遇到新問題！ 58車>>
新軒逸冷卻系統內添加自水必須使用原車或其品牌合格防凍液車用防凍液同于般液體防凍液具防凍防沸功能其冰點般達零40攝氏度左右沸點達130攝氏度左右
日產新軒逸以其卓越的銷售成績和性能表現，成為入門轎車市場的熱門選擇。2021款第14代車型搭載第三代HR161.6L自然吸氣發動機，提供5MT和CVT變速箱選項，價格區間為10.9-14.3萬。對于這款新軒逸，廠家特別推薦使用0W-20機油進行保養，以確保發動機的最佳性能。德國拉鋒RAVENOL潤滑...
日產軒逸以其耐看外觀和寬敞空間在A級家用轎車市場銷量領先，搭載2.0L自吸發動機和CVT變速箱，動力輸出平順，用車成本低且保值率高。海外版軒逸起售價約13萬元人民幣，配置有所調整，外觀采用日產Vmotion2.0設計，內飾變化不大，安全配置豐富。動力上，新車繼續搭載日產2.0L自然吸氣發動機，最大功...
軒逸1.6LCVT車型在市區行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現令人滿意。車主月薪8000元，每月油費約500元，近期燃油價格下降，油費降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
19款經典軒逸與新軒逸在外觀、內飾和發動機上有所區別。經典軒逸外觀居家，內飾簡約，適合成熟消費者；而新軒逸外觀運動，內飾科技，迎合年輕審美。在發動機參數上，經典款1.6升自然吸氣最大功率91KW，最大扭矩153Nm；新款則為93KW和154Nm，性能略有提升。19經典軒逸和新軒逸最大的區別就是汽車的...
日產新款Sentra官圖發布，作為軒逸的海外版，新款Sentra在外觀和內飾設計上與國內軒逸保持一致，但搭載了2.0L發動機。外觀細節更運動化，如外凸下裙、18英寸雙色輪圈等。車身顏色更活力，內飾增加橙色縫線提升檔次感，高配車型配備真皮座椅。動力系統是新款Sentra與國產軒逸的主要區別，搭載2.0...
調溫器，也就是節溫器，是控制冷卻液流動的關鍵閥門。它通過感溫組件自動調節進入散熱器的水量，以改變水循環范圍，從而調節冷卻系的散熱能力，確保發動機在適宜的溫度下工作。節溫器的技術狀態對發動機的正常運行至關重要，如果主閥門開啟不當，可能會導致發動機過熱或預熱時間過長。判斷節溫器工作狀態的方法是：在冷車啟...
發動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來解決。用數字式萬用表測量發動機冷卻液溫度傳感器信號電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理范圍內，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9伏，測試發動機冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。...
冷卻液液位傳感器監測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監測冷卻液溫度并傳遞信號給儀表盤和發動機控制單元；溫控開關監測水箱溫度并控制電子扇轉速，確保發動機溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護發動機冷卻系統穩定。冷卻液傳感器監測液位與溫度，溫控開關控制風扇，確保冷卻系統正常運行。汽車發動機...
日產軒逸發動機故障燈常亮的問題，可以通過多種原因進行排查與解決。其中包括尾氣排放不達標，如三元催化器故障、進氣管積碳等，需進行相應部件的更換。發動機系統操作不良也可能導致故障燈亮起，此時需檢查并維修相關傳感器及線路。此外，變速箱系統故障也可能引發發動機故障燈的亮起，需進行保養檢查。總之，解決該問題需...
P0117故障碼可能由氧傳感器、輪速傳感器或進氣壓力傳感器故障引起。氧傳感器故障會導致ECU無法正確調整油氣空燃比，影響發動機性能和排放。輪速傳感器損壞可能導致ABS失效，影響行車安全。進氣壓力傳感器故障則可能導致點火困難、怠速不穩和加速無力等問題。這些傳感器對發動機性能和安全至關重要，一旦發現故障...
軒逸怠速啟停系統故障燈亮的原因有兩個，分別是電瓶電量不足，另一個是節氣門故障問題。車輛當遇到紅燈或堵車時等臨時停車的情況下，發動機將自動熄火。當駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車的瞬間，起動機將快速啟動發動機。新軒逸怠速啟停系統故障燈亮，怠速啟停故障如何解決？解決方法：1.將汽車靠邊停車，然后...
發動機發出咕嚕咕嚕的聲音，可能是由于冷卻液不足或質量不佳引起的。尤其在夏季，這種現象被稱為“開鍋”，會嚴重影響車輛的性能和壽命。防凍液的沸點是關鍵，優質防凍液沸點應高于105℃，能有效避免開鍋。衡量防凍液質量的兩個主要指標是防凍效果和沸點。優質防凍液的冰點應達到-60℃左右，沸點至少108℃以上，溫...
第14代軒逸和軒逸經典雖然都搭載了HR16系列發動機，但存在代際差異。第14代軒逸使用的是第三代HR16智能發動機，而軒逸經典則搭載第二代HR16發動機。HR16系列發動機自推出以來，每一代都集成了行業領先技術。第三代HR16智能發動機采用了鏡面缸孔熔射、e-VTC智能電動連續可變氣門正時控制、TC...
發動機冷卻液溫度過高會影響其正常工作，導致缸蓋變形、機油潤滑性能下降、橡膠密封圈密封不嚴等故障。高溫故障可通過儀表盤指示燈或故障診斷儀判斷，需注意區分真假高溫。無論是真高溫還是假高溫，都必須及時處理以避免對發動機造成更大損傷。車輛發動機要想正常工作，冷卻液溫度必須處在一個正常的溫度區間，冷卻液溫度過...
標題：經典軒逸發動機怎么樣，軒逸經典發動機耐用嗎？本文介紹了經典軒逸發動機的型號、技術特點和優勢，包括輕量化鋁合金制造技術、連續可變CVTC技術、賽車發動機設計制造技術等。同時還提到了HR16DE發動機的高功率輸出、流暢運行、排放符合歐III標準等優點。總體來說，經典軒逸發動機是一款性能穩定、耐用可...
如果您的汽車發動機在行駛一段時間后變得異常熱，那么您可能需要檢查以下幾個方面：首先，冷卻液是否嚴重不足。如果車主沒有及時檢查發現并對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機過熱。開了一會就很熱，那應該不止是缺少量冷卻液的問題，很有可能是因為水箱管路泄露，冷卻液嚴重不足導致。建議用戶檢查冷卻液。其次，水泵...
一輛行駛超過30萬公里的2003年產HFC6500A1瑞風商務車，搭載2.4L雙頂置凸輪16氣門多點順序噴射閉環電控汽油發動機和5擋手動變速器。用戶反映，停車后長時間開空調時，發動機冷卻液溫度會升高。故障表現為冷卻液溫度表指針接近紅色區域，冷卻液補液罐內發出“咕嚕”聲，空調制冷效果差。高速公路行駛時...
軒逸全系搭載了1.6升四缸自然吸氣發動機，這款發動機以其出色的燃油經濟性和較低的維修保養成本而受到青睞，非常適合家庭使用。軒逸的動力系統還包括5擋手動和CVT無級變速箱，以及麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。軒逸的車身尺寸為4641毫米長、1815毫米寬、1450毫米高，軸距為2712毫米，...
2019年10月，郭先生反映其斯柯達柯迪亞克冷卻液多次缺失，4s店最初未發現問題，直至發動機受損。郭先生要求更換發動機，4s店和廠家未同意，僅提供維修或延保。冷卻液缺失可能導致發動機過熱和零件磨損，應及時檢查和維修。斯柯達柯迪亞克車主郭先生遭遇冷卻液連續三次減少的問題，4s店最初未發現泄漏，直到發動...
宇通ZK6107HF客車在上坡時冷卻液溫度過高，發動機動力下降，油耗增加的故障排查及解決過程中發現排氣支管裂紋導致廢氣泄漏，影響發動機進氣量，進而影響發動機輸出功率。更換損壞的排氣支管后，問題得到解決。一輛宇通ZK6107HF客車，駕駛人多次反映該車在平路行駛時正常；但上坡時，冷卻液溫度過高，發動機...
