座椅是出名的舒服的?我又不是沒坐過，舒服個屁，副駕和后面都不舒服，我和同事拼車開，一人開一天，他軒逸車輕1.6手動油耗在7L，和我一樣，提速是快的就是一檔肉點，座椅真不舒服，沒有黑軒逸的意思；倒是現代的索8和IX35開過
1. 使用條件 官方試驗是在受控大氣溫度和基準狀態下，在試驗室內模擬汽車實際道路典型行駛狀態進行的油耗評價試驗；而車輛實際使用條件千差萬別，實測油耗可能相差很大。使用條件對油耗影響因素包括： 環境條件——官方試驗
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計
樓主很會選擇車的，這四款車代表了日系和德系相當不錯的水平。 尤其是德系的兩款車。 這四款中，如果要我選擇，我會按照軒逸，思域，明銳，朗逸的順序進行選擇。 說說我自己這么選擇的原因。 軒逸，如果選擇軒逸就選擇2.0系列的1
正常在7個-8個油之間，這個綜合油耗是指城市和郊區混合路，不暴力駕駛的情況下的油耗。整體來講，軒逸的車油耗不高。
93號油每公升是7元61 這車油耗一般不超過10個 也就是說一公里油錢不到8毛 這車總起來說還不錯 作為家用車很合適 乘坐舒適 空間大 省油 2.0無級變速器換擋平順 但不適合激烈駕駛 保養400上下 要說缺點嘛
13個油哈。市區。
油耗跟駕駛習慣也有關系。大腳剎車 大腳起步都廢油。城區如果你經常堵車，平均時速10多KM的話，13個油估計有可能。 我的是9個，路況很好，沒有幾個紅綠燈，基本上全程60~80的速度
也不是說很耗油，因為2.0用的是CVT,1.6用的是4AT大概7~9個油左右吧
軒逸 油耗低 因為級別比天籟低 車小、車更輕 操控性它們兩個應該相當 都是偏重舒適性的 CVT變速箱不是炒作 無級變速由于變速箱的原理結構 是一定會比傳統自動變速箱省油的 但與手動擋的相比（軒逸2.0
數據顯示，09款軒逸2.0L發動機搭配CVT變速箱的平均油耗為9.58升/百公里，油耗范圍在8.19~10.97升/百公里。在當時，這樣的油耗對于2.0排量車型來說屬于正常現象。油耗受多種因素影響，如駕駛技術、車輛負重、路況和空調使用等，因此實際油耗有輕微浮動是正常的。如果油耗與參考值相差過大，建議...
逍客2.0CVT的平均油耗在6-8.4L/100km之間，整體表現令人滿意。然而，實際油耗會受到多種因素的影響，主要包括：1.路況：高速行駛比市區更省油，瀝青路面比水泥路面更經濟，平路比坡道更節能。此外，道路的封閉程度、直曲程度以及是否擁堵都會對油耗產生影響。2.怠速熄火：長時間等待時，建議關閉發動...
【任務】1、原標題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬最新報價，如何評價？修改后的標題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬最新報價，值得購買嗎？2、文章內容本文主要介紹了甘肅寶馬4系的最新報價和車輛性能、外觀、內飾等方面的信息。文章表達口語化、真實自然，內容優質且有一定權威性，符合百度top1內容的要求。3、修...
入手全新一代帕薩特是19年的2月底，再過幾天就是帕薩特滿一周年的日子了。自己平時工作是非常忙的，多虧有帕薩特的陪伴，才讓我在工作之余有時間放松一下。在這11個月里自己成長了很多，收獲了也很多。有朋友也是調侃我說，正是因為有了帕薩特，我的事業才會這樣紅紅火火，蒸蒸日上。其實我也是這么覺得的，自從有了帕...
Monza是雪佛蘭旗下的科魯澤，一款緊湊型轎車，以其運動風格和速度激情著稱。2019年3月上市，定位于運動型家用轎車，價格親民，適合日常通勤。科魯澤面向年輕消費者，以實惠價格和吸引人的外觀為賣點，車內空間充足，乘坐舒適。搭載1.0T和1.3T三缸發動機，動力充足且油耗低，但存在輕微抖動問題。新車內飾...
蘇州偉海東風日產軒逸以其青春的車頭設計、典雅的車側風格和淡雅的內飾設計受到市場歡迎。車身尺寸為4649/1815/1445mm，軸距2712mm，搭載1.2LL3發動機與前置永磁同步電動機，最大功率72馬力，電動機總功率136馬力，總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗3.9L/100km。用戶反饋顯示...
近日，北京三合興華東風日產軒逸全系車型最高可享1.8萬元現金優惠，現車充足。軒逸以其運動外觀、雅致車身設計和簡約內飾受到消費者喜愛。搭載油電混合動力系統，1.2LL3發動機與電動機組合，提供強勁動力同時保持低油耗。網友評價軒逸空間寬敞、性價比高、外觀漂亮且油耗低，是一款技術成熟、省油的電動汽車，動力...
卡羅拉作為暢銷車，一直有很好的綜合油耗表現，大致在7升左右。大眾朗逸的油耗也相當低，在同等發動機配置下，其綜合油耗也在7升左右。軒逸雖然使用的是老款技術，但在實際使用中，其油耗表現也相當出色，特別是在高速行駛時，最低油耗可達到百公里5升多一點。三款車型的油耗表現均較為優秀，但具體選擇還需根據個人需求...
軒逸1.6LCVT車型在市區行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現令人滿意。車主月薪8000元，每月油費約500元，近期燃油價格下降，油費降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
從廣州出發，第14代軒逸在“逸行千里·幸福海岸線”活動中展現了其卓越的續航能力和低油耗。經過900余公里的復雜路況測試，包括高速、國道、省道和山路，軒逸的平均油耗成績令人驚喜。搭載全新第三代HR16智能發動機和CVT無級變速器，軒逸在高速上表現出色，動力輸出平順且強勁。車身采用1.5Gpa超高強度鋼...
南京華星東風日產軒逸全系車型近期最高可享1.6萬元現金優惠。軒逸以其簡潔的設計風格和協調的車身線條受到市場歡迎。車身尺寸為4649/1815/1447mm，軸距2712mm，內飾干凈清爽。搭載1.2L發動機和前置永磁同步電動機，綜合油耗3.9L/100km。網友評價軒逸油耗低、空間大、操控性好，動力...
凌派作為廣汽本田的緊湊型轎車，面對軒逸、朗逸等強敵，表現如何？國人對三缸機的偏見是否成立？凌派的噪音控制和動力表現又如何？盡管三缸機在日常怠速時有輕微抖動，但技術已相對成熟。車內噪音控制不佳，高速時風噪胎噪明顯。動力方面，1.0T和1.5L兩款發動機表現較弱，超車吃力，但滿足日常需求。然而，凌派在空...
伊蘭特作為北京現代的中堅力量，其市場表現直接關系到品牌的興衰。第七代伊蘭特即將上市，筆者對其進行了深度試駕。北京現代副總經理杜君保透露，上市價格將帶來驚喜，且前兩萬名客戶將享受一對一售后服務。伊蘭特的目標不僅是盈利，更是為了重建品牌口碑。在試駕體驗中，1.4T頂配版伊蘭特展現出了其動力、油耗、智能網...
軒逸車主們對其空間和油耗表現給予了肯定，認為動力滿足日常需求。然而，起步時的頓挫感和加速不足被多次提及，高速行駛時車身穩定性也受到質疑。一些車主反映發動機漏油問題，以及4S店服務不佳。盡管如此，軒逸的外觀和內飾設計受到好評，空間寬敞，配置實用。操控和油耗也得到了認可，但減震和車漆薄是提到的缺點。總體...
大學畢業幾年后，我終于擁有了第一輛愛車——十四代軒逸。它動感時尚的外觀、省油特性和寬敞的車內空間讓我非常滿意。軒逸的1.6L自吸發動機和CVT變速箱提供了充足的動力和穩定的操控，讓我在高速上也能享受駕駛的樂趣。車內空間足夠大，即使坐滿5個成年人也不會感到擁擠。軒逸的油耗表現也非常出色，最佳記錄達到4...
一輛車能開14代是什么概念？軒逸自1959年推出第一款車型以來，一直秉承“快樂與美麗”的理念。2006年進入中國市場后，迅速成為家用車之王，銷量逐年攀升。第14代軒逸上市后，月銷量依然可以輕松突破3萬臺。新車采用了雷諾-日產聯盟CMF平臺，駕駛操控上有了特別的提升，同時在油耗方面也有所突破。今年的節...
軒逸以其青春活力的外觀設計和典雅協調的車尾造型，給人留下深刻印象。內飾簡潔清爽，搭載1.8L發動機，最大功率139馬力，峰值扭矩174牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配無級變速箱，前麥弗遜后扭力梁懸掛，提供舒適的駕駛體驗。后排空間寬敞，滿足日常需求，配備倒車影像、溫度分區控制等實用配置...
深圳大興同心日產軒逸以其優雅流暢的外觀設計和動感的車身線條吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4649/1815/1445mm，軸距2712mm，內飾簡潔而不失精致。軒逸搭載1.2L發動機和前置永磁同步電動機，綜合油耗僅為3.9L/100km，展現出良好的燃油經濟性。用戶反饋中，軒逸的座椅舒適度和靜謐...
日產軒逸的磨合期為3000公里，這是新車零件磨合的關鍵時期。在這個階段，應避免緊急制動和高速行駛，以減少對制動系統和發動機的沖擊。同時，不要超載，以免增加油耗和行車危險性。使用優質燃油可以防止油管堵塞，而冷車啟動時的預熱則有助于保護發動機。對于手動擋車輛，選擇合適的檔位和轉速匹配也非常重要。這些注意...
