這種變化是微不足道的，每次清零后的行駛條件都不完全相同，略高或略低一點點都很正常。
按間按鈕啊按跳按清空前數據重新計算 給幾錢吧哈哈哈哈
你好，該車型外觀設計精致大氣，細節豐富，線條飽滿，充滿運動感。車內裝飾造型美觀，手感出色。車內空間也非常充足，乘坐舒適。動力夠用，操控靈活方便。車輛整體性能和品質都比較出色。整體實用性和燃油經濟性較好。
新車油耗高一點是正常的，因為在您接車前有油耗的，那是比較高的，您跑了之后才開始下降了。 58車>>
你好！1.6軒逸客戶反映都是在7-8個油這樣，確實油耗不僅是和車有關，還和駕車人和日常駕車習慣有關及路況等等，很難說的。如果開車比較有經驗的，而且沒有猛踩油門之類不良習慣的話，油耗接近正常。反正偏高！曾經有個客戶說百公里
我們切斷電瓶線以后，車輛原來的油耗數據就會清零，之后就會重新計算你的油耗，所以會感覺油耗數據變得不穩定，隨著你行駛的里程加長這個油耗逐漸就會穩定。58車
我和你一樣。 你一直跑的是市區，還是郊區，或者高速？ 如果是市區，就是正常的，別聽人瞎吹。 如果是高速，沒那么高的。 你把油耗清零后，再跑段路程看看。 另外，短途的油耗顯示不準確，需要多跑跑才準確的。
平均油耗表“清零”只是油耗”清零重新計算,
您是根據儀表顯示的數據得出的油耗值這種數據準確性不高只能作為參考使用， 您將車輛開到加油站，將油箱加滿到跳槍后馬上停止加油，千萬別湊整數，之后將小里程表清零，行駛到油表亮燈后再會到上次的加油站，最好找到同一把油槍，將油箱
首保之后會好，估計和你開車習慣有關系
緊湊型車市場競爭激烈，消費者在選擇時需仔細對比數據參數。軒逸以其青春活力的設計風格和運動個性元素，符合年輕化潮流。車身長寬高4641/1815/1447mm，軸距2712mm，輪胎規格215/50R17，內飾整潔，后排空間滿足需求。搭載1.6L發動機，最大功率135馬力，工信部綜合油耗5.1L/10...
日產軒逸以其低油耗和高保值率受到車主青睞。車主分享，即使常開空調，百公里油耗也僅5.4L，起步迅速，紅綠燈起步常領先。盡管有人質疑軒逸動力和車皮，但銷量數據顯示其受歡迎程度。軒逸1.6L+CVT動力組合雖不強勁，但可靠性高，油耗低至6.5L/100km，保值率出色，保養經濟，座椅舒適。然而，部分軒逸...
日產軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相，推出了四款車型，價格在13.89-17.49萬元。外觀上，新車保留了燃油版的設計，僅在細節上有所調整，如前格柵和車標，以及車尾的e-POWER標識。內飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動力系統是軒逸e-POWER的亮...
日產軒逸2020款以其大氣的外觀和出色的油耗表現受到關注。新款車型采用了家族式設計，倒梯形進氣格柵搭配銀色飾條，前大燈組飽滿且傾斜，LED日間行車燈和L型霧燈區線條夸張，增強立體感。車身側面線條流暢，車窗底部裝飾亮銀色飾條，下腰線凹陷且上揚，尾部細長，層次感分明。車身尺寸為4641mm*1815mm...
2.文章內容：-首先，要檢查汽車自身的問題。例如，檢查發動機的工作狀態，確保沒有異常。-其次，保持良好的駕駛習慣。避免暴力駕駛，平穩駕駛可以減少不必要的油耗。3.-軒逸作為一款經濟型車，在同級別車型中具有較低的油耗表現。磨合期后，其油耗基本保持在5-6L之間，即使在市區行駛，油耗也基本會保持在7-8...
日產軒逸搭載1.6L自然吸氣發動機，配備CVT無級變速箱，百公里油耗為5.6L。斯柯達明銳同樣搭載1.6L自然吸氣發動機，配備6AT手自一體變速箱，百公里油耗為6.3L。明銳作為上汽斯柯達品牌的首款轎車，憑借高性價比和德系大空間家用車的特點，自2007年上市以來，成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車...
2018年，日產軒逸迎來了其2018款車型的上市，該版本在配置上進行了顯著升級，提供了1.6L和1.8L兩種動力版本共計6款車型，售價區間為9.98-15.90萬元。那么，這款2018款軒逸的油耗表現如何呢？據官方數據顯示，其工信部綜合油耗范圍為5.6-6.3升/百公里，相較于同級別車型來說，其油耗...
新東風日產軒逸的平均油耗可以通過長按多功能方向盤上的方塊鍵來復位。首先，將顯示屏調節至平均油耗顯示界面，然后長按方塊鍵即可清零。具體步驟包括：插入鑰匙接通電源，輕按右下角按鈕切換至油耗顯示，再按住按鈕三秒，油耗數字變為0，即清零成功。夏日降低油耗，檢查空調系統至關重要，因為空調故障和散熱網剛才的油耗...
國內市場緊湊型車選擇眾多，如何挑選適合自己的車型？從參數數據對比入手，找到理想選擇。軒逸，一款指導價14.93萬元的車型，其表現如何？前臉設計樸素，整體視覺整潔利落。車身尺寸4631/1760/1503mm，軸距2700mm，車側設計簡練素雅。前后輪胎規格195/60R16，輪圈設計年輕。內飾平和耐...
卡羅拉作為暢銷車，一直有很好的綜合油耗表現，大致在7升左右。大眾朗逸的油耗也相當低，在同等發動機配置下，其綜合油耗也在7升左右。軒逸雖然使用的是老款技術，但在實際使用中，其油耗表現也相當出色，特別是在高速行駛時，最低油耗可達到百公里5升多一點。三款車型的油耗表現均較為優秀，但具體選擇還需根據個人需求...
軒逸1.6LCVT車型在市區行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現令人滿意。車主月薪8000元，每月油費約500元，近期燃油價格下降，油費降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
發動機停運四小時后，道奇酷博的油耗顯示會自動重置。百公里油耗是衡量汽車燃油效率的關鍵指標，它反映了車輛每行駛一百公里的燃油消耗量。這個指標受多種因素影響，包括駕駛習慣和外部環境，因此即使是同型號車輛，實際油耗也會有所不同。計算公式為：消耗油量除以行駛里程再乘以100。例如，油箱50L的汽車在油表燈亮...
從廣州出發，第14代軒逸在“逸行千里·幸福海岸線”活動中展現了其卓越的續航能力和低油耗。經過900余公里的復雜路況測試，包括高速、國道、省道和山路，軒逸的平均油耗成績令人驚喜。搭載全新第三代HR16智能發動機和CVT無級變速器，軒逸在高速上表現出色，動力輸出平順且強勁。車身采用1.5Gpa超高強度鋼...
日產軒逸以其出色的燃油經濟性而聞名，尤其在節油挑戰賽中表現亮眼。從連云港出發，經過鹽城、蘇州，最終到達寧波，全程近840公里的測試中，軒逸展現了其節油實力。參賽者通過使用ECO模式、關閉空調等措施來降低油耗，而軒逸的XTRONICCVT變速箱和HR16發動機技術，如EGR系統和VTC電子控制，都有助...
豐田卡羅拉1.2T的油耗顯示通過儀表盤上的按鈕進行切換，可顯示行駛里程、剩余油量行駛距離、平均及瞬時油耗等信息。平均油耗顯示時，長按按鈕可清零。良好的駕駛習慣可有效降低油耗。文章還列舉了影響油耗的多種因素，如怠速停車、急加速、低轉速換擋等。豐田卡羅拉1.2T油耗顯示簡單，清零易操作，駕駛習慣與車輛油...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現出優秀的動態性能，轉向精準，底盤調校穩健，動力足夠且省油。尤其是其節油性能在實測中表現出色，無論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達到低油耗。乘坐體驗同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級的舒適度。整體來看，新軒逸在產品力上有很大提升，值得期待其上市價格。3.1...
一輛車能開14代是什么概念？軒逸自1959年推出第一款車型以來，一直秉承“快樂與美麗”的理念。2006年進入中國市場后，迅速成為家用車之王，銷量逐年攀升。第14代軒逸上市后，月銷量依然可以輕松突破3萬臺。新車采用了雷諾-日產聯盟CMF平臺，駕駛操控上有了特別的提升，同時在油耗方面也有所突破。今年的節...
瑞風S2的油耗信息可以在儀表盤上直接查看，而清零操作只需長按方向盤左側的ok鍵即可。二代車型相較于一代，在智能型配置上有所升級，增加了四門一鍵升降防夾功能，以及遙控升降窗，大大提升了便利性。夜間轉向時，轉向輔助前霧燈會在轉向燈開啟或方向盤旋轉超過60°時自動亮起，增強夜間視野。ESP車身穩定控制系統...
軒逸1.6LCVT車型的實測綜合油耗為8.64升/100公里，換算下來每公里油費約為0.52元。油耗測試分為直接和間接兩種方法，工信部采用的是間接測量法，通過模擬實際行駛條件來測量排放量，進而計算油耗。測試包括市區和郊區工況，市區平均時速19公里，市郊超過60公里。綜合油耗是將兩個循環的總排放量除以...
數據顯示，09款軒逸2.0L發動機搭配CVT變速箱的平均油耗為9.58升/百公里，油耗范圍在8.19~10.97升/百公里。在當時，這樣的油耗對于2.0排量車型來說屬于正�，F象。油耗受多種因素影響，如駕駛技術、車輛負重、路況和空調使用等，因此實際油耗有輕微浮動是正常的。如果油耗與參考值相差過大，建議...
