S6 2.0的9L-11L2.4的10L-12L（最多13L）油耗計(jì)算應(yīng)該從幾個(gè)車系來(lái)區(qū)分國(guó)產(chǎn)：國(guó)產(chǎn)車目前普遍存在耗油較高，整體質(zhì)量略顯遜色的缺點(diǎn)，但是優(yōu)點(diǎn)也很明顯，就是價(jià)格便宜，但是還是不推薦，買車不是為了買麻煩。。。
自己測(cè)吧:1. 到加油站加滿油箱。觀察里程表，記下此時(shí)的里程數(shù)A,但不用記下這次加油的升數(shù) 2. 此后加油都要記下加油的升數(shù)，里程數(shù)可以不管他 3. 行駛1000公里或者更長(zhǎng)的里程后，加滿油箱，繼續(xù)此時(shí)的里程數(shù)B，記
才開(kāi)1000多公里，這個(gè)油耗算是正常的了，新車怎么也是需要磨合的。我現(xiàn)在開(kāi)了10000多公里，算是磨合得差不多了，開(kāi)始的時(shí)候我的油耗也跟你差不多，不過(guò)現(xiàn)在各種路況都走，平均下來(lái)9L多一點(diǎn)，最低開(kāi)到過(guò)不到8L。以我自己總結(jié)
樓主是不是想買啊，我也正在籌劃啊，比亞迪分為三款，兩個(gè)排量的，2.0、2.4的，對(duì)于比亞迪車的油耗我還是很放心，比亞迪省油是每個(gè)比亞迪車主都知道的事情。據(jù)說(shuō)比亞迪S6的發(fā)動(dòng)機(jī)也是采用的是三菱原裝發(fā)動(dòng)機(jī)和自主發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁機(jī)
大哥，你車怎么開(kāi)的？能開(kāi)到30升？你每天都是1檔跑呀？還是來(lái)黑咱S6的？ 累加油耗是說(shuō)你總的里程每100公里耗油30升。 按一升6元計(jì)算，你一公里近2塊錢油錢，大神呀
此車帶的渦輪增壓而且是1.5的排量，所以經(jīng)濟(jì)性能很好，便宜的主要原因是國(guó)產(chǎn)，但性價(jià)比很高。只要按要求使用應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。
比亞迪s6配置高、空間大、 外形唬人、 舒適性還行、 操控一般、動(dòng)力稍弱 、油耗偏高 ~~ 油耗跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系~~
車上的瞬時(shí)油耗是不準(zhǔn)確的 建議自己請(qǐng)自測(cè)試一下 如果油耗真的折磨大 建議 回去檢查
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd元plus純電動(dòng)搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩為310N·m。這樣的動(dòng)力配置使得車輛起步迅速，加速流暢，官方百公里加速時(shí)間為7.3秒。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路的超車還是高速上的再加速，元plus都能輕松應(yīng)對(duì)。由于沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，元plus自然無(wú)需考...
比亞迪S6以其簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)和雅致的車尾造型，展現(xiàn)出一種質(zhì)樸而清爽的外觀。內(nèi)飾方面，平和而耐看，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性和舒適...
比亞迪S6以其低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，車側(cè)線條流暢，輪胎規(guī)格為225/65R17，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，配備頭部氣囊。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗10.6L...
合肥包河區(qū)比亞迪F3限時(shí)促銷，最高可享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠。比亞迪F3外觀簡(jiǎn)樸大氣，內(nèi)飾端莊雅致，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗5.9L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其外觀大氣，動(dòng)力充沛，省油實(shí)用。但也有網(wǎng)友反映后排中間凸起高，胎噪大等問(wèn)題。【百度58汽車包河區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從包河區(qū)多家比亞迪經(jīng)銷商處了解到...
比亞迪汽車以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費(fèi)者對(duì)其廉價(jià)低端的固有印象。比亞迪在新能源電動(dòng)車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，銷量突破二十萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車銷量占比高，顯示出其電動(dòng)汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強(qiáng)，油耗低，解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航焦...
客戶反映比亞迪S6無(wú)法熄火，儀表顯示網(wǎng)絡(luò)故障，轉(zhuǎn)速表、水溫表和左前門中控鎖失靈。經(jīng)過(guò)電話指導(dǎo)強(qiáng)制熄火斷電，問(wèn)題依舊。維修診斷發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈、中控鎖和多媒體均無(wú)反應(yīng)，車輛啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速和水溫顯示異常。電腦檢測(cè)顯示舒適網(wǎng)和動(dòng)力網(wǎng)故障，故障碼無(wú)法清除，初步懷疑網(wǎng)關(guān)控制器問(wèn)題。經(jīng)過(guò)倒換控制器和測(cè)量電壓，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制...
一輛行駛里程約5.5萬(wàn)km的比亞迪S6在行駛時(shí)左前部出現(xiàn)吱吱異響，尤其在車速快時(shí)更為明顯。經(jīng)過(guò)一系列檢修，包括排除剎車系統(tǒng)故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪鋼圈上的平衡塊松動(dòng)導(dǎo)致摩擦異響。重新動(dòng)平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時(shí)，應(yīng)遵循先簡(jiǎn)后繁的思路，避免因經(jīng)驗(yàn)而...
根據(jù)用戶及網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，奔騰T77在外觀設(shè)計(jì)、性價(jià)比及油耗方面受到好評(píng)，但部分用戶反映內(nèi)飾氣味大、后排座椅舒適度一般及車漆質(zhì)量有待提高。與同級(jí)車型相比，奔騰T77在配置上略顯優(yōu)勢(shì)，但綜合實(shí)力可能不及比亞迪宋PRO。若考慮購(gòu)買，需綜合考慮品牌、配置及實(shí)際使用需求。內(nèi)容：奔騰T77作為一款針對(duì)年輕人的SU...
長(zhǎng)安歐尚科尚自動(dòng)擋車型的推出，旨在提升競(jìng)爭(zhēng)力，滿足市場(chǎng)需求。新車型售價(jià)10.98-14.28萬(wàn)元，與吉利嘉際、比亞迪宋MAX等競(jìng)爭(zhēng)。科尚自動(dòng)擋車型在外觀和內(nèi)飾方面保持了手動(dòng)擋版本的設(shè)計(jì)，同時(shí)升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式DCT變速器。試駕體驗(yàn)顯示，新車動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，解決...
標(biāo)題：比亞迪F3,家用轎車的不錯(cuò)選擇？茂名萬(wàn)順石化4S店最新報(bào)價(jià)顯示，比亞迪F3目前暫無(wú)優(yōu)惠。該車外觀簡(jiǎn)潔明快，內(nèi)飾雅致簡(jiǎn)約，配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，油耗為5.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，但也存在一些問(wèn)題，如后排中間凸起較高、儲(chǔ)物空間較少等。總體來(lái)說(shuō)，比...
比亞迪S6以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用性能受到消費(fèi)者的青睞。車身長(zhǎng)寬高分別為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，線條協(xié)調(diào)，輪圈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約。內(nèi)飾同樣走簡(jiǎn)約路線，后排空間充裕，配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。車...
比亞迪s6儀表臺(tái)出現(xiàn)感嘆號(hào)，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)提示需要添加防凍液，以防止冬季冷卻液結(jié)冰損壞車輛。比亞迪s6以其高性價(jià)比和低油耗在SUV市場(chǎng)占有一席之地，銷量穩(wěn)步上升，但品牌認(rèn)知和外觀設(shè)計(jì)仍需提升。安全氣囊燈亮起時(shí)，可能是電路問(wèn)題，需用電腦檢測(cè)并修復(fù)。安全氣囊電腦板位置一般在排檔桿前或下面，有AIR...
插電式混合動(dòng)力車型因其環(huán)保和駕駛體驗(yàn)而受到青睞。比亞迪秦PLUS2021款DM-i55KM旗艦型以其修長(zhǎng)車身和流暢線條吸引消費(fèi)者。安全配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等，舒適性配置有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、溫度分區(qū)控制等。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，工信部綜合油耗1.2L/100km。底盤采用麥弗遜...
油耗方面，比亞迪S7的表現(xiàn)令人滿意。在二級(jí)路上行駛時(shí)，油耗大約為9升，市區(qū)內(nèi)則為11升，而在山區(qū)爛路上則稍高，大約為13升。對(duì)于2.0排量的車型來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。在保養(yǎng)方面，雖然還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)，但售后服務(wù)給人留下了深刻印象，尤其是對(duì)于新車出現(xiàn)的燒焦味問(wèn)題，4S店和技術(shù)人員的及時(shí)響應(yīng)和解...
根據(jù)邊肖汽車的報(bào)道，比亞迪宋max6座版的油耗問(wèn)題備受關(guān)注。搭載1.5T154HP馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合版本，平均油耗為10.33L/100km，而6速手動(dòng)變速箱版本則為8.74L/100km。易車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6速雙離合版本平均油耗為8.6L/100km。值得注意的是，油耗受駕駛習(xí)慣、路況、...
比亞迪宋Pro車主分享用車體驗(yàn)：初期油耗偏高，平均約10L/百公里，但高速油耗較低，約6-7L/百公里。車輛起步及加速在ECO模式下表現(xiàn)平順，適合新手駕駛。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)緩慢，首保后車輛出現(xiàn)頓挫感，但總體駕駛感受舒適，噪音控制良好。車主建議注重保養(yǎng)，避免影響駕駛體驗(yàn)。手動(dòng)置頂：很久沒(méi)更新了，只能說(shuō)車沒(méi)...
真實(shí)車主分享比亞迪宋Pro用車感受：車輛起步平順，ECO模式適合新手，噪音控制良好，熱車后噪音減小。舒適度較高，高速與農(nóng)村油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。但首保后存在頓挫、噪音增大等問(wèn)題，建議考慮DMI車型。手動(dòng)置頂：很久沒(méi)更新了，只能說(shuō)車沒(méi)啥問(wèn)題，10000多公里了。還有想買的，極力勸退，dmi車型不香嘛手動(dòng)置頂：...
比亞迪S6顯示未檢測(cè)到鑰匙可能因鑰匙電量不足、鑰匙故障、信號(hào)干擾或車輛接收模塊問(wèn)題。解決方案包括更換鑰匙電池、檢查接收模塊、調(diào)整鑰匙位置并避免與無(wú)線電設(shè)備同放。若故障持續(xù)，可能需檢查鑰匙芯片、振蕩器、天線及CAS便捷進(jìn)入系統(tǒng)，甚至Fem前部電子模塊。比亞迪s6顯示未檢測(cè)到鑰匙的原因：1、鑰匙的電量不...
7月，比亞迪秦PLUS以30093輛的銷量刷新了單月記錄，環(huán)比增長(zhǎng)28.7%。這一成績(jī)的背后，是消費(fèi)者對(duì)秦PLUS低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航等核心產(chǎn)品力的認(rèn)可。面對(duì)傳統(tǒng)燃油車和新能源車的諸多問(wèn)題，秦PLUS車主表示“沒(méi)在怕的”。秦PLUS的核心產(chǎn)品力源于比亞迪對(duì)品質(zhì)的不懈追求。J.D.Power公布的2...
標(biāo)題：比亞迪L3購(gòu)車手冊(cè)，1.8LCVT旗艦型怎么樣？比亞迪L3是一款緊湊型車型，指導(dǎo)價(jià)為11.88萬(wàn)元。該車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為195/60R15。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約清爽，后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，這款車配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)...
