你要看風(fēng)位選擇按鈕是不是打到下出風(fēng)那的。有可能你打到吹擋風(fēng)了。
左邊不出風(fēng)，如果是拉線的風(fēng)門(mén)，拉線和塑料卡扣脫落或塑料斷裂，如果是電子的，可能是電機(jī)不動(dòng)作，檢查插線和電機(jī)
啥比 BYD呢 怕燒死呀 奧 Y買(mǎi)保險(xiǎn)啦 吼吼
溫度+按鈕一直加，就會(huì)出熱風(fēng)了
說(shuō)明內(nèi)循環(huán)已經(jīng)打開(kāi)，正常室外空氣比較臟，建議開(kāi)內(nèi)循環(huán)，外面空氣好，需要換氣才開(kāi)外循環(huán)；比亞迪s6汽車(chē)空調(diào)中更頻繁地應(yīng)用于汽車(chē)零部件的夏季，大多需要維護(hù)。整個(gè)冬天和架子的春天，空調(diào)肯定積累了不少灰塵和細(xì)菌滋生。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該
P是泊車(chē)輔助，有前后共六個(gè)雷達(dá)。1.倒車(chē)?yán)走_(dá)，雷達(dá)掃描附近物體，發(fā)出聲音提示。2.還有就是有攝像頭的，可以看到車(chē)四周路況。3.還有一種就是自動(dòng)泊車(chē)，開(kāi)啟以后雷達(dá)自動(dòng)掃描，自動(dòng)停車(chē)入位，大眾CC，寶馬535I，奔馳B級(jí)等等
那個(gè)是空氣循環(huán)進(jìn)出風(fēng)口，你把那個(gè)中控臺(tái)的“自動(dòng)”鍵關(guān)掉就好了，只有空調(diào)開(kāi)啟的時(shí)候它才會(huì)進(jìn)出風(fēng)的不開(kāi)空調(diào)不會(huì)通風(fēng)的!
比亞迪s6暖風(fēng)空調(diào)有異味建議清洗下空調(diào)。時(shí)間久了是這樣，里面太臟了
它那是自動(dòng)空調(diào)如果你操作到位，不制冷的，估計(jì)是那個(gè)中央控制面板的事情，一般國(guó)產(chǎn)車(chē)像帝豪，英倫等這種車(chē)系這種癥狀很常見(jiàn)
水溫高，空調(diào)壓力高，散熱不好，建議清洗水箱冷凝器，檢查節(jié)溫器是不是壞了，
比亞迪S7開(kāi)啟冷空調(diào)后，出風(fēng)口卻持續(xù)出熱風(fēng)，這可能是由于冷暖模式電機(jī)故障、線路故障或空調(diào)控制器故障。維修時(shí)，首先檢查空調(diào)壓縮機(jī)和模式電機(jī)控制部分，然后通過(guò)VSD2000讀取空調(diào)控制器故障碼，發(fā)現(xiàn)車(chē)外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機(jī)故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調(diào)控制器G152插頭與控制器間有腐...
長(zhǎng)城歐拉R1以其351公里的續(xù)航能力和超過(guò)60%的高強(qiáng)度鋼車(chē)身，提供了出色的安全保障。盡管無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)略顯繁瑣，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)，但整體表現(xiàn)令人印象深刻。比亞迪e1尚未上市，但作為比亞迪在微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的首款車(chē)型，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)不容忽視。然而，e1的外觀與F0相似，續(xù)航能力也與歐拉R1有差距，...
很高興來(lái)回復(fù)這個(gè)問(wèn)題，十萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格，這個(gè)朋友考慮比亞迪宋經(jīng)典還是蠻明智的。宋經(jīng)典版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀可以說(shuō)是一脈相承，極具東方美感，采用深黑內(nèi)飾，在對(duì)稱美學(xué)和流線美學(xué)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，打造了簡(jiǎn)潔實(shí)用、分區(qū)合理的中控臺(tái)。此外，三輻式的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、飛機(jī)引擎式的空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，也是采用了時(shí)下流行的樣式。...
從曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)外觀硬朗，尺寸龐大，采用了棱角分明的方正車(chē)身造型，大尺寸進(jìn)氣格柵、分體式燈組等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都顯示出其獨(dú)特的風(fēng)格。車(chē)側(cè)部分，懸浮式車(chē)頂、隱藏式門(mén)把手以及大尺寸輪圈等元素也讓人印象深刻。此外，新車(chē)還配備了充電樁，表明其可能支持插混或純電動(dòng)力。內(nèi)飾方面，新車(chē)沒(méi)有采用比亞迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格...
比亞迪宋緊湊型SUV的2021款于2020年11月上市，預(yù)計(jì)2022款將在2021年底或2022年初亮相。新車(chē)型外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，前臉可能有所調(diào)整，車(chē)身線條流暢，尾部采用貫穿式尾燈。內(nèi)飾采用比亞迪最新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)簡(jiǎn)約，大尺寸懸浮屏和圓形空調(diào)出風(fēng)口提升質(zhì)感。動(dòng)力系統(tǒng)保持不變，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：近日，比亞迪發(fā)布了秦PLUS的內(nèi)飾官圖，新車(chē)內(nèi)飾采用家族化設(shè)計(jì)，最引人注目的是“袖珍”風(fēng)格的液晶儀表盤(pán)，與巨大多媒體懸浮大屏形成鮮明對(duì)比。方向盤(pán)、中控臺(tái)及空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)均展現(xiàn)出高品質(zhì)感。第二排座椅運(yùn)動(dòng)感十足，前排座椅承托性良好。外觀上，秦PLUS采用家族式“龍臉”設(shè)計(jì)，大燈科技感強(qiáng)，車(chē)身...
比亞迪唐EV以其33.98萬(wàn)的售價(jià)和635km的續(xù)航能力，成為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。2022款四驅(qū)旗艦型以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高端配置吸引消費(fèi)者。外觀上，一體式進(jìn)氣格柵和貫穿式鍍鉻飾條展現(xiàn)了比亞迪新能源汽車(chē)的家族設(shè)計(jì)，而棱角分明的線條則賦予了前臉優(yōu)雅的外形。車(chē)身尺寸為4900mm×1950mm×1725m...
比亞迪全新緊湊型轎車(chē)秦PLUS以其燃油經(jīng)濟(jì)性為賣(mài)點(diǎn)，預(yù)計(jì)將于2021年上市，售價(jià)可能在13-16萬(wàn)元。秦PLUS采用比亞迪DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有辨識(shí)度極高的外觀和寬敞的車(chē)內(nèi)空間。車(chē)身尺寸為4765×1837×1495mm，軸距2718mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中央扶手前方的空調(diào)出風(fēng)口和中控臺(tái)兩...
近日，昆明迪坤4S店的比亞迪元PLUS暫無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格“獲取底價(jià)”可能享額外福利。元PLUS以其柔和前臉和黑色飾物修飾的封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出整潔利落的外觀。車(chē)身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車(chē)側(cè)簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾新潮個(gè)性，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率20...
柳州欣迪比亞迪元PLUS以其雅致的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔的車(chē)側(cè)造型吸引目光，車(chē)身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，銀色飾條點(diǎn)綴，搭載204馬力的前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航510Km。市場(chǎng)口碑良好，用戶反饋顯示比亞迪在新能源領(lǐng)域口碑有保證，性價(jià)比高，但也有用戶對(duì)空調(diào)出風(fēng)口調(diào)...
奔馳與比亞迪合作推出的中型SUV騰勢(shì)X，以其時(shí)尚大氣的外觀和豪華內(nèi)飾吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。車(chē)身尺寸為4890/1950/1725mm，軸距2820mm，補(bǔ)貼后售價(jià)28.98-35.78萬(wàn)元。前臉設(shè)計(jì)圓潤(rùn)，封閉式格柵與日間行車(chē)燈形成貫穿式設(shè)計(jì)，大燈修長(zhǎng)犀利，霧燈區(qū)運(yùn)動(dòng)感十足。側(cè)面大氣穩(wěn)重，花瓣?duì)钶嗇灂r(shí)尚個(gè)...
近日，比亞迪e2的內(nèi)飾正式亮相啦！作為比亞迪旗下全新兩廂轎車(chē)，其內(nèi)飾整體透露著年輕氣質(zhì)。據(jù)悉，新車(chē)將于7月底啟動(dòng)預(yù)售并在8月正式上市，歸屬比亞迪e網(wǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。從公布的內(nèi)飾圖片來(lái)看，首先映入眼簾的是黑色與紅色的撞色內(nèi)飾搭配，具有很強(qiáng)的色彩沖擊力。比亞迪e2中控臺(tái)采用較為平直的線條進(jìn)行修飾，搭配多邊形的...
比亞迪e6轎車(chē)有時(shí)無(wú)法上OK電，儀表顯示檢查動(dòng)力電池和充電。故障排查發(fā)現(xiàn)駕駛員側(cè)空調(diào)出風(fēng)口下的外掛繼電器盒內(nèi)保險(xiǎn)無(wú)電，經(jīng)檢查是儀表板配電盒X口1號(hào)針腳接觸不良燒蝕導(dǎo)致。處理該針腳后，故障排除。需熟知各車(chē)型電路圖和工作原理，逐一排查。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪e6轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)有時(shí)候無(wú)法上OK電，無(wú)法...
北汽新能源EC5以其簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)和封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出清爽的外觀。車(chē)輛配備了205/50R16規(guī)格的輪胎和雙四輻式輪圈，同時(shí)具備電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等實(shí)用功能。盡管胎壓顯示成為標(biāo)配，但其他配置相對(duì)簡(jiǎn)單。車(chē)側(cè)線條流暢，從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，展現(xiàn)出一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且實(shí)用的選擇。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，盡管配置一般，但性價(jià)比較高...
比亞迪漢EV，作為品牌的首款高端車(chē)型，將中國(guó)設(shè)計(jì)元素融入每一個(gè)細(xì)節(jié)。其EVDragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，靈感源自龍須的LED燈組，以及降低風(fēng)阻的導(dǎo)風(fēng)槽，展現(xiàn)了獨(dú)特的東方美學(xué)。車(chē)身尺寸4980/1910/1495mm，軸距2920mm，搭載235/45R19輪轂和Brembo制動(dòng)卡鉗，制動(dòng)性能出色。內(nèi)...
近日，哪吒全新SUV的諜照被曝光，這款純電SUV預(yù)計(jì)將搭載比亞迪動(dòng)力電池，續(xù)航能力有望超過(guò)500公里。盡管車(chē)輛外觀被嚴(yán)密偽裝，但可以看出其封閉式前臉和分體式大燈的設(shè)計(jì)。哪吒EP32還可能配備隱藏式門(mén)把手和低風(fēng)阻輪轂，車(chē)尾可能采用貫穿式尾燈。內(nèi)飾方面，新車(chē)將采用大尺寸三幅式方向盤(pán)和全液晶儀表，以及一體...
比亞迪宋經(jīng)典版于3月18日上市，售價(jià)6.99-8.99萬(wàn)元，是舊款宋的升級(jí)版，價(jià)格更親民。車(chē)型采用DragonFace設(shè)計(jì)，內(nèi)飾家族風(fēng)格，大觸控屏保留。三款車(chē)型均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW/160PS，最大扭矩245N·m，匹配6速手動(dòng)或雙離合變速器，滿足國(guó)六排放。上市期間預(yù)定享有多項(xiàng)權(quán)...
比亞迪漢以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和出色性能在市場(chǎng)上獲得了良好的口碑。前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，配合黑色飾物，十分吸引眼球。車(chē)身尺寸為4995/1910/1495mm，軸距2920mm，車(chē)側(cè)線條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾風(fēng)格年輕時(shí)尚，對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)符合年輕人口味。漢搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率245馬...
比亞迪漢以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車(chē)身線條吸引著消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為4975/1910/1495mm，軸距2920mm，展現(xiàn)出修長(zhǎng)而流暢的側(cè)面輪廓。內(nèi)飾方面，漢采用了青春活力的設(shè)計(jì)，銀色飾條的點(diǎn)綴使其更加動(dòng)感。動(dòng)力上，漢搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值...
比亞迪G6的軸距為2745mm，雖然在當(dāng)前市場(chǎng)不算突出，但實(shí)際乘坐體驗(yàn)卻出乎意料。身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整至舒適位置后，頭部空間仍有一拳余量。后排腿部空間寬敞，頭部空間則表現(xiàn)一般，大約四指距離。座椅柔軟舒適，但后排乘客體驗(yàn)略顯不足，缺少空調(diào)出風(fēng)口，三人乘坐時(shí)中間乘客會(huì)感受到地板凸起和缺少頭枕...
