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吉利帝豪EC7底盤異響問題

吉利帝豪EC7底盤異響問題相關問答

帝豪EC7異響真的很大嗎?

今年一月份買的帝豪EC7,從買了之后沒多久一直到現在,就發現有異響。這個異響真是煩死人了啊,煩死人了!!!一路過不平坦的路面就像叫春一樣“吱吱呀呀”的叫,上次載著女朋友和她的同事一路叫過來,真是丟人丟到姥姥家了。 實在

提問者: luwengjunq2013-11-17

吉利帝豪EC7多少錢新車和二手車

計算評估方法:1、現在市值價=當時新車裸車價×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(1-15%)。2、看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須把保險和

提問者: bdm1502016-03-14

我新提的13款吉利帝豪EC7,什么時候才能過磨合期?

一般新車要經過3000-5000公里后才過磨合期。 (一)起步先預熱:發動機起動后,只要能維持穩定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內,避免猛踩油門,避免猛踩

提問者: 毛毛的毛大頭2013-06-09

吉利帝豪ec7在不平路面有前方老有響聲不知道什么原因

不平路面有前方老有響聲是刮底盤了,路況太差了吧!

提問者: 呼喚海洋2014-08-04

吉利全球鷹GC7騰翼C50帝豪ec7奇瑞E5中華H530哪個值得買?

我只是看了參數作對比,不能代表使用者的發言。 GC7:遠景的底盤,6檔手自一體+1.8DVVT+倒車雷達,技術成熟的遠景底盤經過運動化調校還看了碰撞測試,安全性能也不差,整車做工經過時間磨礪只有提升不會下降。天窗自動關

提問者: 2014-11-19

吉利全球鷹 GC7 騰翼C50 帝豪ec7 奇瑞E5 中華H530 哪個值得買?

我只是看了參數作對比,不能代表使用者的發言。 GC7:遠景的底盤,6檔手自一體+1.8DVVT+倒車雷達,技術成熟的遠景底盤經過運動化調校還看了碰撞測試,安全性能也不差,整車做工經過時間磨礪只有提升不會下降。天窗自

提問者: dnm55472013-08-08

請問帝豪EC7 1.5MT舒適版、長安逸動1.6MT尊貴版、長城C50 1.5T精英版這三款車哪個好一點。家用代步。

騰翼C30,空調、剎車、排氣管異響基本為通病,車窗玻璃脫槽在天冷時也會發生。幾乎所有車主都反映,動力差、空調效果不好,而且啟動空調后就不敢超車。 帝豪EC7在外觀,內飾等方面做的很出色,只是真正的核心部分,沒有多大亮點

提問者: miss8782013-09-11

奔騰B50,榮威350和EC7哪個性價比更高,主要是代步偶爾自駕游?

榮威350配置的是1.5L自然吸氣發動機,傳動系統一般,與其他三款車相比有些過時,動力不足,內飾也比較陳舊,不過榮威的后備箱更大一些,可以放更多東西。帝豪EC7外觀大氣內飾做工及配置不錯,但是存在檔位發澀,異響等問題,市

提問者: zhqu5182013-09-24

吉利帝豪,去提車的時候要注意什么?

發動機的抖動及聲響 漆面的均勻與否 檢查燈光照射高度是否相同 檢查輪胎上是否有胎毛 內飾的整潔 把車子架起來看底盤是否生銹骯臟 檢查汽車有無(冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液)泄

提問者: lvxue93492013-04-08

吉利帝豪,,長城c50,江淮和悅,這三款車,那一款比較可以,,本人比較喜歡和悅的外形和空間?

以口碑排序,長城第一,其次帝豪,第三是和悅。 長城的車,越野車皮卡口碑都是有目共睹。而且C50似乎底盤比較高,繼承了越野車的造法? 當然,最小離地距可以應付一定的爛路。 論保有量,應該是和悅第一,C50,第三是

提問者: rutftlf7632013-09-08
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帝豪的底盤用了什么技術,吉利帝豪詳細解析嗎?

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帝豪底盤基于FE平臺,采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸掛。18款前與豐田花冠相似,懸掛偏軟,后經Prodrive和沃爾沃調校提升舒適性。前懸架為麥弗遜,結構簡單,成本低,但側向支撐不足。后懸架為扭力梁,增加平衡桿,但調校難度大,影響舒適性和操控性。底盤間隙167mm,通過性強,但高速穩定性差。...

作者:小楊說車
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帝豪1.5L發動機型號為JLY-4G15,搭載于2019至2014款的多款車型,如遠景、海景、帝豪EC7等。這款發動機最大功率80kW,最大馬力109匹,最大扭矩140N·m。在日常駕駛中,帝豪1.5L發動機動力輸出積極,低扭充沛,適合城市駕駛,但爬坡時動力略顯不足。油門踏板較輕,長時間駕駛可能會感...

作者:小楊說車
吉利遠景S1發動機詳解:能否與合資車一較高下?

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吉利遠景S1搭載的1.4T和1.5L發動機均為自主研發,動力表現良好,尤其1.4T車型起步迅速,加速有推背感,適合家用。技術方面,1.4T采用渦輪增壓和歧管噴射,動力充沛;1.5L則運用DVVT技術,經濟省油。然而,兩者均存在異響問題,需注意維護。整體來看,吉利遠景S1在動力上具備與合資車競爭的實力...

作者:小楊說車
大眾捷達和吉利帝豪相比應該怎么選擇?哪個更值得買?

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捷達作為一款質量穩定、動力油耗表現不錯的代步車,雖然有客戶反映發動機異響和車身漏水問題,但銷量投訴比顯示其質量非常穩定,值得購買。帝豪內飾做工提升,底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校后,操控與舒適度有所提升。1.5L發動機動力基本滿足家庭日常使用,但車身生銹問題較多,購買時需注意。逸動DT作為逸動低配版本...

作者:小楊說車
自主品牌的驕傲 評測吉利新款帝豪

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【汽車點評·試駕·原創】點評君對自主品牌一向是又愛又恨,愛的是這些可愛又可敬的自主創業者們頂著先天技術資源的巨大劣勢,與合資品牌在同一市場奮勇拼搏,恨的是大多數時候,自主品牌的產品相較于同級別的合資品牌,都有著一些先天的不足與缺陷。而往往這些小問題小毛病,都是稍加注意就很容易解決的。可吉利新帝豪的出...

作者:朱兆雄
暑期出行很煩惱?自動空調車幫你消消火

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推薦五:帝豪EC7帝豪EC7是今天編輯推薦的車型里唯一一款國產車,它不僅僅是價廉物美的問題,而且咱自己的車有這樣的性價比絕對值得自豪,內飾做工比較精細,帶有自動空調依然非常給力。編輯從上海地區某吉利汽車4S店了解到,帝豪EC7全系優惠5000元,有現車在售,到店詳談還有更多優惠,有意向的客戶可撥打電...

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帝豪EC7小幅優惠2000元 高品質自主家轎

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編輯從上海某吉利汽車4S店了解到,目前2012款的帝豪EC7可優惠2000元,店內有現車在售,帝豪EC7是非常優秀的自主品牌緊湊級別家轎,尤其在做工和底盤調校上極其出色,并且性價比很高。有意向的客戶可撥打電話詳細咨詢。帝豪EC7最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度帝豪EC72012款1.8MT舒適型...

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2010款帝豪EC7優惠3000 店內現車充足

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帝豪EC7是非常優秀的自主品牌緊湊級別家轎,尤其在做工和底盤調校上極其出色,并且性價比很高。編輯從上海某吉利汽車4S店了解到,目前2010款的帝豪EC7可優惠3000元,店內有現車在售,顏色比較齊全,有意向的客戶可撥打電話詳細咨詢。帝豪EC7-18最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度2010款1.8...

作者:牛昊
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