剛買了榮威350新車，發動機噪音不是很大，怠速的時候基本上沒有抖動感覺，但過了首保過后拉了高速，慢慢的發現，冷車啟動后聲音非常大，而且坐在車內抖動非常明顯，讓人心里堵得慌很是難受，去過一次4S店 ，電腦檢測正常，說什么
您好 根據您敘述的情況初步判斷為發動機缺缸了。造成原因有: 1某個噴油咀工作不良甚至不工作 2某個火花塞工作不良或不工作 3分缸線、點火線圈存在差異 具體建議您驅車到修理廠進一步檢查維修下【汽車問題，問58車
原因1、發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在；維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響；異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。2、發動機的異響故障往往與發
你覺得可能解決了嗎?買350我已經后悔了,手動的垃圾.
榮威350是目前國內性價比最高的中級車，空間大，安全性高，配置豐富，動力也夠用。還能選裝目前國內最先進的3G智能網絡行車系統inkaNet，導航，聽歌，上網，玩APP都可以。另外榮威350的質量也可以，絕對對得起這個價。
首先清洗節氣門積炭，如還抖動檢查高壓線和火花塞看是否缺火。噪音大換機油和空氣內心還有空調空氣內心。變速箱或波箱有點異響不要輕易開箱。
榮威350的變速箱確實有問題，4s店修不了，不僅是350,550的手動變速箱也有問題。噪音大是因為隔音棉太薄，發動機是1.5DVVT的，得過且過，可是榮威的售后確實很惡心。深表同情。
去4S檢查掛檔把手下端球頭，有可能球頭松了，或檔球里邊松了。著車時震動大，發出響聲，正常走發動機平穩，不會出聲。如果你把離合器控制到車使勁抖的程度，應該還能聽到聲音。用手使勁拍檔球也可能出聲音。找4S調修，免費的。
曲軸軸承響故障 “咚咚”敲擊急速中，響聲發悶又沉重；負荷增大響聲大，油壓下降機抖動。急加轉速聽響聲，分辨松曠或軸彎。首尾單斷聲減弱，其余同斷看反應結合油壓和里程，綜合分析即確定；惡性異響及時排，機器報廢事故重。
【內容】汽車發動機正時鏈條雖然耐用，但并不是終身免維護。隨著使用年限的增加，正時鏈條會出現拉長、拉伸現象，產生松動和跳齒的風險。這會導致發動機出現異響、加速抖動、冷車啟動困難等問題，嚴重時甚至可能導致車輛無法啟動或需要大修。因此，定期檢查并更換正時鏈條對于保持發動機正常運行至關重要。根據車型的不同，...
榮威rx5副駕駛中控臺異響可能是由不良裝配或震動導致的，車主應該關注這些問題。榮威rx5采用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機，配備保時捷底盤調教、GKN智能適時四驅等。車身尺寸為4556毫米長、1855毫米寬、1719毫米高，軸距2700毫米，是一款緊湊型s...
榮威360與榮威350的正時鏈條不同。榮威360的空間和動力配置優于榮威350，且搭載的智能行車系統也更先進。兩者在車身尺寸、發動機配置及智能系統上存在明顯差異，正時鏈條作為發動機關鍵部件，也相應不同。正時鏈條故障會影響汽車性能，需定期檢查和維護。榮威360的正時鏈條和榮威350的正時鏈條不一樣，榮...
榮威350在深踩油門時出現異響，可能與發動機轉速有關。異響的原因主要有以下幾點：1.怠速或低速時異響：可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞總成過緊、連桿軸承過緊、挺桿間隙過大或氣門凸輪輪廓磨損所致。起步時抓地力不足也可能導致滑輪異響。2.保持一定速度時異響：汽車急劇減速時，可能因凸輪軸正時齒輪斷裂、曲軸...
榮威350深踩油門異響可能與發動機轉速有關。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸間隙大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承過緊等。維持某轉速時，可能是凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時，可能是連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠或活塞銷折斷。建議及時檢查維修。怠速或低速運轉時存在：發響的原因可能是活塞與氣缸壁之間間隙過大...
榮威350在開啟空調后點火，如果怠速時出現熄火現象，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積碳：汽油燃燒不充分，導致積碳形成，影響燃燒效率，造成車輛抖動和油耗增加。2.機油問題：使用與發動機不匹配的機油，如粘稠度過高，可能導致油耗升高和積碳。3.節氣門、噴油嘴未清洗，火花塞老化或進氣歧管故障，影響燃...
