肯定是C5好啊，標(biāo)致508，外形漂亮大氣，內(nèi)飾做工精細(xì)，6速自動(dòng)變速箱，底盤扎實(shí)，性價(jià)比高，同級(jí)別強(qiáng)大的配置 帕薩特和邁騰都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾的渦輪從一開始就燒機(jī)油，DSG召回也沒解決缺陷，直噴對(duì)油品的要求也沒
恩， 抵制日貨是好的。 ， 看你的年齡， 如果你年齡在30歲以上， 我建議你買C5 和 PASST ，如果30歲以下， 最好不買C5， 相對(duì)來(lái)說(shuō) C5 屬于成熟穩(wěn)重型， 給人的感覺比較老氣， 換句
雪鐵龍 C5: 強(qiáng)烈推薦 C5，不用考慮了
"雪鐵龍C5質(zhì)量要好!那就是動(dòng)力，致勝動(dòng)力起步加速很肉很遲鈍，不如C5!C5總體感覺，這款車的車身很厚重，坐在駕駛位，感覺周邊被車身牢牢圍住，安全感的營(yíng)造倒是不錯(cuò) 性價(jià)比應(yīng)該算最高吧!車也很重。對(duì)最滿意的就是內(nèi)飾，是
1，跑高速才能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)；C5的最大優(yōu)勢(shì)在于舒適、穩(wěn)重、輕松、動(dòng)力足跑高速爽！ 2，善用M手動(dòng)擋上坡、下坡、中等速度跟車、愛加速的、嫌車肉的。。。用M檔會(huì)發(fā)現(xiàn)新感覺！ 3，超車時(shí)最好不要用自動(dòng)巡航； 4，自動(dòng)燈光、
這幾個(gè)國(guó)內(nèi)都有合資車，硬要進(jìn)口的話~價(jià)格就恐怖了~ 動(dòng)力方面大眾CC的渦輪增壓顯然居首，舒適度k5第一，CC和508第二~ 油耗還是CC，渦輪增壓太牛了~動(dòng)力足油耗低~ 內(nèi)飾508和CC并列第一~ 安全性第一50
帕薩特新領(lǐng)域的1.8T 堅(jiān)固,耐用,動(dòng)力足.品牌好.你還需要什么?
我買的就是這款，油耗還行，城市擁堵路況11L/100km，高速路況7L/100KM左右。而且這車動(dòng)力足，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，經(jīng)常不警覺的就上了120的時(shí)速。很給力，我覺得這車還是不錯(cuò)的，況且很神奇的就是高速不漂，安全，推
這幾個(gè)國(guó)內(nèi)都有合資車，硬要進(jìn)口的話~價(jià)格就恐怖了~ 動(dòng)力方面大眾CC的渦輪增壓顯然居首，舒適度k5第一，CC和508第二~ 油耗還是CC，渦輪增壓太牛了~動(dòng)力足油耗低~ 內(nèi)飾508和CC并列第一~ 安全性第一50
C4L和C5在定位上還是有很大區(qū)別的，C4L是A+車型，而C5是B級(jí)車。C4L偏向于高性能，動(dòng)力足，它比較適合對(duì)動(dòng)力要求較高的車友；C5偏向于舒適、穩(wěn)重大氣，它比較適合商務(wù)或性格沉穩(wěn)的車友。兩款都是不錯(cuò)的車，就看你自己的
雪鐵龍C5的外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅，內(nèi)飾時(shí)尚。動(dòng)力方面，該車型搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車主評(píng)價(jià)該車型動(dòng)力足夠日常使用，操控穩(wěn)定，駕駛感受舒適。總體來(lái)說(shuō)，雪鐵龍C5在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)不俗。雪鐵龍C5作...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍凡爾賽C5X作為一款價(jià)格親民的車型，其高顏值外觀和空間內(nèi)飾配置在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。車輛采用雙色車身和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配備分體式大燈和運(yùn)動(dòng)化鋁合金輪轂，時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且具有雪鐵龍家族特征，配備液晶儀表、中控屏等科技配置。動(dòng)力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力...
6月23日，東風(fēng)雪鐵龍正式推出了天翼C5AIRCROSSPHEV，這款新能源SUV搭載了1.6T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配愛信8AT變速箱。其百公里綜合油耗僅為1.7L，純電動(dòng)續(xù)航58km，綜合續(xù)航可達(dá)800km。在純電動(dòng)模式下，最高時(shí)速可達(dá)135km/h。外觀方面，天翼C5AIR...
一款中級(jí)車C5配備1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，造型低調(diào)，內(nèi)飾配置更豐富。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與同級(jí)主流車型相當(dāng)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。雖然油門調(diào)節(jié)較為慵懶，但在高速加速時(shí)能展現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力。智能啟停系統(tǒng)操作邏輯尚待改進(jìn)。底盤舒適性出色，能有效過濾路面震動(dòng)，提供良好駕駛體驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō)，C5配備1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，終于達(dá)到同級(jí)主流...
雪鐵龍C5和凱美瑞各有千秋，選擇哪款更值得入手取決于個(gè)人需求和偏好。追求刺激動(dòng)力和科技配置的車友可考慮凱美瑞，其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力和全方位安全輔助。而追求穩(wěn)定舒適和商務(wù)氣息的則推薦雪鐵龍C5，其3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和精致內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶來(lái)平穩(wěn)駕駛和高級(jí)...
現(xiàn)如今，消費(fèi)者在考慮車型時(shí)，都會(huì)優(yōu)先關(guān)注日系車、德系車以及中國(guó)自主品牌車型。而法系車在汽車界里算是一個(gè)特立獨(dú)行的存在，作為一個(gè)擁有百年歷史的車企，它不僅具有濃厚的文化底蘊(yùn)和技術(shù)沉淀，而且在各大賽事拿冠軍拿到手軟，可見它的造車實(shí)力不凡。近期，我們就試駕了一款小眾又個(gè)性獨(dú)特、舒適實(shí)用動(dòng)力強(qiáng)的法系車，它就...
●座椅/空間：座椅舒適/空間表現(xiàn)中規(guī)中矩●動(dòng)力：沿用現(xiàn)款車型動(dòng)力總成總結(jié)：首先說(shuō)不足，新車推出的車型相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)還是比較少的，而且在配置上有點(diǎn)兩級(jí)分化，稍微豐富的配置都只出現(xiàn)在頂配車型上，不過這樣就為那些在配置上有選擇糾結(jié)的消費(fèi)者減少了考慮時(shí)間。值得肯定的是，新車的變化迎合當(dāng)下消費(fèi)者的偏好，外觀...
動(dòng)力方面，雪鐵龍全新C5與現(xiàn)款車型保持相同，依舊是提供1.6T動(dòng)力和1.8T動(dòng)力，今天我們?cè)囻{的是其1.8T動(dòng)力車型，1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可提供最大功率204馬力/5500rpm，最大扭矩280牛·米/1400-4000rpm。與之匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，提供運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式。車輛在動(dòng)力...
近日，編輯在北京地區(qū)東風(fēng)雪鐵龍汽車4S店處了解到，雪鐵龍C5最高優(yōu)惠4.7萬(wàn)元，店內(nèi)雪鐵龍C5現(xiàn)車充足，顏色齊全。歡迎對(duì)雪鐵龍C5感興趣的朋友到店賞車。想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858雪鐵龍C5最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的或?yàn)?速手自一體變速箱。注：汽車市場(chǎng)...
不得不說(shuō)現(xiàn)階段市場(chǎng)隨著SUV、緊湊級(jí)車的持續(xù)發(fā)力，中級(jí)車的日子已經(jīng)沒有早年間那么好過了，也因此對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高。已許久沒有大動(dòng)作的雪鐵龍C5近日也增加了搭載1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，以增加產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，我們也及時(shí)對(duì)其進(jìn)行了性能測(cè)試，讓大家直觀的了解它的表現(xiàn)到底如何。其實(shí)這臺(tái)1.8T發(fā)...
■試駕感受設(shè)定偏沉穩(wěn)與我們慣性思維不同，搭載更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的的新C51.8THP，并沒有像我們想象中的成為一個(gè)動(dòng)力極盡所能的家伙，動(dòng)力的輸出可以用沉穩(wěn)來(lái)形容。▲初段沒有想象中的好，渦輪在1000轉(zhuǎn)即開始介入工作，1400轉(zhuǎn)則能達(dá)到峰值扭矩，加之變速器的重新匹配，整個(gè)加速過程比較順暢，沒有一般渦輪車會(huì)...
ΔT時(shí)代新C5的內(nèi)飾塑料面板紋理發(fā)生了小的變化，最為重要的是增加了CitroenConnect多媒體互聯(lián)系統(tǒng)。它換裝了新的可觸摸人機(jī)交互系統(tǒng)及一鍵呼叫，緊急救援等配置。ΔT時(shí)代新C5的方向盤一看就是很有雪鐵龍家族的特征，集成了定速導(dǎo)航、藍(lán)牙通話、音響調(diào)節(jié)功能。ΔT時(shí)代新C5的儀表中間的行車電腦液晶顯...
東風(fēng)雪鐵龍攜T時(shí)代新C5、C4L、全新世嘉、全新愛麗舍、SUV概念車C-XR等車型，聯(lián)袂雪鐵龍C4AIRCROSS、大C4畢加索等共16款車型，隆重亮相了近期舉行的成都車展。其中，作為東風(fēng)雪鐵龍“T+STT核芯動(dòng)力”的首發(fā)旗艦車型——T時(shí)代新C5勁擎上市。此次上市的新C5包括2.0L、1.6T、2....
