一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
這個(gè)問題很多，低壓不供電，發(fā)不著火，不供油發(fā)不著火，進(jìn)氣流量傳感器壞了或無電源發(fā)不著火，第一缸點(diǎn)火反饋無信號(hào)發(fā)不著火，曲軸位置傳感器損壞等等……建議你去修理店仔細(xì)檢查最后得出結(jié)論
那的看在什么情況下 怠速 還跑開 40-50邁 還是80-90邁 還是上了120邁
檢查進(jìn)氣系統(tǒng) 清洗怠速馬達(dá) 清洗節(jié)氣門 清洗廢氣管等等 要具體檢查
您好： 車輛行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，一般是超過一定的時(shí)速的時(shí)候發(fā)生的，其根本原因是車輛4個(gè)輪子的動(dòng)平衡做的不好，例如，車輛補(bǔ)胎后沒做動(dòng)平衡或者動(dòng)平衡做的不到位，鉛塊大小和位置放置的不對(duì)都會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)方向盤發(fā)抖
你好如果過了這個(gè)速度或者降下來以后就不抖了就是正常是提速過程中的共振現(xiàn)象
東風(fēng)雪鐵龍廠家回復(fù):所有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在正常范圍內(nèi)變化時(shí)都會(huì)產(chǎn)生輕微的抖動(dòng)感,建議用戶放心的用戶。
我給你兩點(diǎn)建議，一是檢測一下電瓶的電流值和電量，二是檢查一下鼓風(fēng)機(jī)，有可能是鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)葉上的臟東西太多了，這就好比家里的排風(fēng)扇一樣，時(shí)間長了風(fēng)葉上會(huì)有一些泥土沾在風(fēng)葉的前端，還有可能就是電瓶的電流低造成的，如果是電流問題建
你好，只有倒擋車身抖動(dòng)前進(jìn)檔沒事的話就是倒擋齒輪與輸出軸的齒輪間隙過大，要不就是過度磨損58車
清洗一下節(jié)氣門 然后斷電 等一會(huì)再插上重新匹配
2022款凡爾賽C5X方向盤按鈕圖解說明，帶你一探究竟。左側(cè)按鈕包括設(shè)定速度、激活巡航等功能，右側(cè)則有音量控制和語音控制等。背后按鈕則涉及換擋撥片和燈光、雨刮控制。方向盤位置調(diào)節(jié)也很簡單，只需拉起壓桿即可調(diào)整至理想位置。這些功能讓駕駛更加便捷，提升駕駛體驗(yàn)。一、方向盤左側(cè)按鈕圖解說明①設(shè)定速度/降低...
鐵龍C5車齡3年8萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，方向盤震動(dòng)明顯，使用友趣安駕APP測得怠速抖動(dòng)高達(dá)7000。更換機(jī)腳膠后，駕駛體驗(yàn)顯著改善。4S店檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠套裂開，失去緩沖功能。雖然抖動(dòng)值仍高于新車，但更換后駕駛感受接近新車，C5抖動(dòng)問題得到有效解決。【語言風(fēng)格】表達(dá)要口語化、真實(shí)自然。段落過渡...
雪鐵龍C5方向盤拆卸步驟包括：1.用起子取下方向盤下方卡扣；2.拆卸安全氣囊；3.卸下方向盤中軸螺絲。2019款C5為中型車，尺寸為長4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm，油箱70L。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力1...
雪鐵龍C5方向盤拆卸步驟：首先關(guān)閉電源，用小起子取下方向盤下方卡扣，然后拆除安全氣囊，最后卸下方向盤中軸的大螺絲即可。以2019款為例，該車型為4門5座中型車，車身尺寸為長4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力167ps，最大功率123k...
雪鐵龍c5方向盤拆法：首先在方向盤下面有卡子，要用兩個(gè)小起子把卡子取下，然后將方向盤的安全氣囊拆下，然后再將方向盤中軸的大螺絲卸下，即可拆下方向盤。以下是關(guān)于雪鐵龍c5的相關(guān)介紹：1、動(dòng)力方面，新C5提供兩款動(dòng)力選，入門級(jí)的350THP車型搭載1.6THP引擎，最大功率輸出123kW(167PS)/...
雪鐵龍C5內(nèi)飾時(shí)尚青春，配備皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏及GPS導(dǎo)航等。還有胎壓報(bào)警、倒車影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車主反饋底盤出色，懸掛彈性好，車身穩(wěn)定，整體表現(xiàn)令人滿意。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置的豐富度無疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，...
根據(jù)湖濱區(qū)多家雪鐵龍經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，天逸C5AIRCROSS目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。天逸C5AIRCROSS前臉動(dòng)感，鍍鉻飾條亮眼。車身尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車側(cè)靈巧，線條流暢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，符合年...
成都集大成雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格、飽滿的線條和青春活力的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4510/1860/1705mm，軸距2730mm，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。市場上口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)方向盤靈...
不得不承認(rèn)，現(xiàn)代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和皮質(zhì)方向盤，提供了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制等實(shí)用配置。織物座椅雖不豪華，卻具備冬暖夏涼的優(yōu)點(diǎn)，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等一應(yīng)俱全，后排空間充...
雪鐵龍以其獨(dú)特的品牌個(gè)性和活力著稱，從70年代開始，標(biāo)致逐漸融合雪鐵龍文化，體現(xiàn)在技術(shù)和應(yīng)用上，如富康的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和C4的中央集控式方向盤。雪鐵龍GT-CONCEPT等概念車展示了其超前設(shè)計(jì)。然而，近年來雪鐵龍量產(chǎn)車型顯得平庸。天逸C5AIRCROSS繼承了FEELGOOD品牌的設(shè)計(jì)思路，圓潤造型...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有...
雪鐵龍C5車主反饋，十年后車輛懸掛和舒適度明顯減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加大。經(jīng)過更換前后減震器、平面軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等部件后，穩(wěn)定性和舒適度顯著提升。盡管時(shí)間對(duì)車輛部件有衰減影響，但C5從配置、材質(zhì)、安全方面仍算良心車。車主表示即使有小問題，也愿意繼續(xù)使用，不打算換車。車子自2019年下半年開始，感覺懸掛有...
文章描述了汽車異常抖動(dòng)的原因及解決方法。一位車主的雪鐵龍C5因發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠套老化導(dǎo)致抖動(dòng)增大，通過更換機(jī)腳膠后，車輛抖動(dòng)明顯減少，恢復(fù)新車般的感受。不同原因引發(fā)的抖動(dòng)有不同幅度，遇到異常抖動(dòng)可先進(jìn)行自測再分析原因。機(jī)腳膠承受重壓和高溫，易老化失效，應(yīng)及時(shí)更換。汽車抖動(dòng)可能是機(jī)腳膠老化所致，更換后可顯...
北京市天逸C5AIRCROSS最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠。天逸C5AIRCROSS車型設(shè)計(jì)炫酷，尺寸適中，內(nèi)飾時(shí)尚動(dòng)感，配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，市場口碑良好。用戶評(píng)價(jià)方向盤手感靈活、內(nèi)飾環(huán)保且舒適，空間感滿足，后備箱夠用。整體表現(xiàn)令人滿意...
雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，對(duì)年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤時(shí)尚規(guī)整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語言的豐...
雪鐵龍C5內(nèi)飾新潮，方向盤皮質(zhì)手感尚可，但缺中控液晶屏顯過時(shí)。標(biāo)配剎車輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實(shí)用透氣。大燈時(shí)尚，后排空間足夠家用。車主反饋舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，過減速帶體驗(yàn)不佳。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置是否豐富無疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長安4S店，被天空藍(lán)UNIK頂配吸引，試駕后決定購買。4月2日交大定，4月24日提車。駕駛感受良好，市區(qū)道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性價(jià)比高。動(dòng)力總成2.0T+8AT，動(dòng)力強(qiáng)勁。內(nèi)飾科技感...
雪鐵龍C3L以其簡約內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)型方向盤吸引年輕消費(fèi)者，前排空間寬敞，座椅舒適。搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平順，中段加速表現(xiàn)良好，6擋雙離合變速箱換擋積極。底盤扎實(shí)，懸架支撐性好，駕駛樂趣十足。然而，怠速和低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，起步動(dòng)力不足，懸架偏硬導(dǎo)致乘坐舒適度降低。配置相對(duì)較低，外觀過于...
雪鐵龍C5以其炫酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和個(gè)性化風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚且數(shù)據(jù)清晰。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備遮陽簾、出風(fēng)口和頭部氣囊，增強(qiáng)實(shí)用性。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前...
