您好： 車輛行駛時方向盤抖動，一般是超過一定的時速的時候發生的，其根本原因是車輛4個輪子的動平衡做的不好，例如，車輛補胎后沒做動平衡或者動平衡做的不到位，鉛塊大小和位置放置的不對都會導致車輛行駛時方向盤發抖
你好，這款車是這樣的，和雪鐵龍世嘉一樣的，出廠設置就是這樣的58車
只有雪鐵龍的車是方向盤中間不動的。雪鐵龍c4l和c3xr和c5差不多，多功能方向盤
雪鐵龍C5方向盤更換也只有原車專用的可以更換，其他的都不匹配。安裝不上。還有不明白的補充幫您解答，58車與您一路同行。祝您一切順利。
是固定的。它是法國雪鐵龍的獨家創新，叫“中央固定集控式方向盤”。 好處很多，我給LZ列舉幾個： 1、方向盤內氣囊不隨方向盤轉動而轉動，那么遇到緊急情況的時候氣囊會以正確的方向和位置彈出，更好地保護駕駛員的身體。 2
很簡單，一般方向盤都是氣囊和方向盤固定在一起的。它這個就是把氣囊固定住，好處就是萬一遇到碰撞后，氣囊打開的形狀永遠面對胸部。方向盤可以認為是套在固定氣囊的柱子上面的。可以認為是一根鐵柱，外面再套一個鐵管。鐵柱上面放氣囊，
這可是C5的賣點喲~！法式浪漫~！
這個中間集控的只能上下調的，左右不能動啊，是不是坐姿的問題。。。另外停車的時候方向盤打過那么一點點然后自己就回來了，但是停車拔下鑰匙以后如果鎖方向盤的話還是要向左或者右稍微偏一下的
雪鐵龍c5方向盤套直徑38.4CM，M號應該行
你好。需要做一下四輪定位，看一下數據，是不是零部件變形引起的.
2022款凡爾賽C5X方向盤按鈕圖解說明，帶你一探究竟。左側按鈕包括設定速度、激活巡航等功能，右側則有音量控制和語音控制等。背后按鈕則涉及換擋撥片和燈光、雨刮控制。方向盤位置調節也很簡單，只需拉起壓桿即可調整至理想位置。這些功能讓駕駛更加便捷，提升駕駛體驗。一、方向盤左側按鈕圖解說明①設定速度/降低...
雪鐵龍C5是一款中型車，其獨特之處在于方向盤中間設計為不動，僅握把轉動。車身尺寸為4825mm×1860mm×1480mm，軸距2815mm。懸掛系統采用麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛，驅動方式為前置前驅，配備6擋手自一體變速箱。這種設計不僅提升了駕駛體驗，也展現了雪鐵龍在汽車設計上的創新精...
1.總結：雪鐵龍C5剎車硬踩不動可能是由剎車真空助力泵、剎車總泵壓力不足或剎車片材質問題所致。剎車是車輛停止或減速的關鍵系統，其工作原理是通過外部力量在高速軸上產生制動力矩。剎車裝置是確保行車安全的重要組件。2.雪鐵龍C5剎車問題多源于助力泵、總泵壓力或剎車片，影響車輛減速和停車。剎車系統通過外部力...
雪鐵龍車鑰匙擰不動通常是因為方向盤的自動鎖止功能被激活。熄火后，如果方向盤受力或車輪位置不對，自鎖功能啟動，導致鑰匙無法轉動。遇到這種情況，不要慌張，這并非車輛故障。解決方法是插入鑰匙和剎車，輕輕左右轉動方向盤，同時轉動鑰匙解鎖。如果一次不成功，可以多試幾次。對于一鍵啟動車輛，只需按下剎車，轉動方向...
雪鐵龍C5方向盤拆卸步驟包括：1.用起子取下方向盤下方卡扣；2.拆卸安全氣囊；3.卸下方向盤中軸螺絲。2019款C5為中型車，尺寸為長4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm，油箱70L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.6L渦輪增壓發動機，最大馬力1...
雪鐵龍C5方向盤拆卸步驟：首先關閉電源，用小起子取下方向盤下方卡扣，然后拆除安全氣囊，最后卸下方向盤中軸的大螺絲即可。以2019款為例，該車型為4門5座中型車，車身尺寸為長4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm。搭載1.6L渦輪增壓發動機，最大馬力167ps，最大功率123k...
雪鐵龍c5方向盤拆法：首先在方向盤下面有卡子，要用兩個小起子把卡子取下，然后將方向盤的安全氣囊拆下，然后再將方向盤中軸的大螺絲卸下，即可拆下方向盤。以下是關于雪鐵龍c5的相關介紹：1、動力方面，新C5提供兩款動力選，入門級的350THP車型搭載1.6THP引擎，最大功率輸出123kW(167PS)/...
雪鐵龍C5內飾時尚青春，配備皮質方向盤、7英寸中控屏及GPS導航等。還有胎壓報警、倒車影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車主反饋底盤出色，懸掛彈性好，車身穩定，整體表現令人滿意。當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科學技術的發展，...
根據湖濱區多家雪鐵龍經銷商最新報價，天逸C5AIRCROSS目前最高享現金優惠1.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠。天逸C5AIRCROSS前臉動感，鍍鉻飾條亮眼。車身尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車側靈巧，線條流暢。內飾設計炫酷，符合年...
成都集大成雪鐵龍天逸C5AIRCROSS以其協調的設計風格、飽滿的線條和青春活力的內飾吸引了眾多消費者。車身尺寸為4510/1860/1705mm，軸距2730mm，搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。市場上口碑良好，網友評價方向盤靈...
不得不承認，現代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動感的內飾設計和皮質方向盤，提供了不錯的駕駛體驗。雖然缺少中控液晶屏，但標配了定速巡航、牽引力控制等實用配置。織物座椅雖不豪華，卻具備冬暖夏涼的優點，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報警等一應俱全，后排空間充...
雪鐵龍以其獨特的品牌個性和活力著稱，從70年代開始，標致逐漸融合雪鐵龍文化，體現在技術和應用上，如富康的后輪隨動轉向和C4的中央集控式方向盤。雪鐵龍GT-CONCEPT等概念車展示了其超前設計。然而，近年來雪鐵龍量產車型顯得平庸。天逸C5AIRCROSS繼承了FEELGOOD品牌的設計思路，圓潤造型...
雪鐵龍C5以其酷炫的內飾風格和戰斗氣息吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯，儀表盤設計時尚，參數讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風口。車主評價內飾上檔次，后排舒適性高，但發動機噪音有...
原文：從流亭機場出來，低頭蒙走著往出租車站趕。前幾次來已經注意到了青島的“禮賓車”——速派和C5,黑色而扎眼，彰顯著自己的與眾不同，好像是瞅著旁邊黃灰綠三色捷達王訕笑著說，哥們，你太土土了。順溜著竄進了一輛C5,邊關車門邊跟司機師傅嘀咕，嗨，終于被我打著這“土豪”出租車了。和山東大漢吹水吹得飛了起來...
北京市天逸C5AIRCROSS最高可享現金優惠2.7萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠。天逸C5AIRCROSS車型設計炫酷，尺寸適中，內飾時尚動感，配備1.8TL4發動機，市場口碑良好。用戶評價方向盤手感靈活、內飾環保且舒適，空間感滿足，后備箱夠用。整體表現令人滿意...
雪鐵龍C5內飾設計年輕，對年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質材質，質感尚可。儀表盤時尚規整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項實用配置。車主普遍對內飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐...
雪鐵龍C5內飾新潮，方向盤皮質手感尚可，但缺中控液晶屏顯過時。標配剎車輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實用透氣。大燈時尚，后排空間足夠家用。車主反饋舒適性高，但發動機噪音有時大，過減速帶體驗不佳。當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科學技...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長安4S店，被天空藍UNIK頂配吸引，試駕后決定購買。4月2日交大定，4月24日提車。駕駛感受良好，市區道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性價比高。動力總成2.0T+8AT，動力強勁。內飾科技感...
法系車雪鐵龍天逸C5銷量低，主要源于其傲慢態度與忽視消費者需求，設計改進滯后于市場變化，加之營銷策劃失誤、高層決策緩慢及更新換代不及時等因素，共同導致市場競爭力下降。盡管產品質量不俗，但未能貼合消費者喜好，銷量自然難以提升。法系車在國內銷量不好原因太多了，也不是一天兩天就形成的，俗話說冰凍三尺非一日...
