車主您好！c5的方向盤調(diào)整的確是有點(diǎn)讓人不滿意，但是廠家設(shè)計(jì)的就是這樣的！您可以根據(jù)您自己的升高和駕駛習(xí)慣來慢慢調(diào)節(jié)！只要調(diào)整位置合適，也是不影響駕駛和舒適性的！58車
你好。需要做一下四輪定位，看一下數(shù)據(jù)，是不是零部件變形引起的.
這個(gè)中間集控的只能上下調(diào)的，左右不能動(dòng)啊，是不是坐姿的問題。。。另外停車的時(shí)候方向盤打過那么一點(diǎn)點(diǎn)然后自己就回來了，但是停車拔下鑰匙以后如果鎖方向盤的話還是要向左或者右稍微偏一下的
您好： 車輛行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，一般是超過一定的時(shí)速的時(shí)候發(fā)生的，其根本原因是車輛4個(gè)輪子的動(dòng)平衡做的不好，例如，車輛補(bǔ)胎后沒做動(dòng)平衡或者動(dòng)平衡做的不到位，鉛塊大小和位置放置的不對(duì)都會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)方向盤發(fā)抖
1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動(dòng)，泵的皮帶松動(dòng)、打滑或泵安裝
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級(jí)（中高檔車型）中排位靠前，接近h級(jí)（高檔車型）。它的長(zhǎng)和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
故障表現(xiàn)：車輛時(shí)速在方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象之間80-90公里的時(shí)候發(fā)生的速度超過90公里，恢復(fù)正常。 分析處理：發(fā)生主要是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起前輪前必須每個(gè)定位光束角和遵守的要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整被檢查此;豎起前軸測(cè)試轉(zhuǎn)動(dòng)
東風(fēng)雪鐵龍C5前臉采用了鷹眼式的前大燈，車身的鈑金制造工藝相當(dāng)出眾，大燈與翼子板之間的縫隙相對(duì)比較均勻，漆面光潔度十分不錯(cuò)。在光線非常暗的情況下，前大燈將自動(dòng)點(diǎn)亮。 和前大燈一樣，尾部采用了雙翼式后尾燈造型，同時(shí)加入了大
根據(jù)我個(gè)人的體會(huì)，作出自身體會(huì)說明如下 小5的前臉是雪鐵龍標(biāo)準(zhǔn)的造型，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的2條肋線與腰線相得益彰非常有肌肉感。4個(gè)頭燈很有神，而且發(fā)現(xiàn)彎道輔助照明的小燈非常實(shí)用，在夜間轉(zhuǎn)彎特別是倒車的時(shí)候及時(shí)點(diǎn)亮照亮彎
鐵龍C5的整體造型優(yōu)雅動(dòng)感，歐洲底盤技術(shù)和FML多連桿后懸掛賦予更多駕駛樂趣，扎實(shí)之余又有著非常好的舒適性，加上靜音上的出色表現(xiàn)，受到不少消費(fèi)者的喜愛。不過車內(nèi)空間不是很理想，還有待進(jìn)一步提高。網(wǎng)友對(duì)尾部設(shè)計(jì)比較看好，可
2022款凡爾賽C5X方向盤按鈕圖解說明，帶你一探究竟。左側(cè)按鈕包括設(shè)定速度、激活巡航等功能，右側(cè)則有音量控制和語(yǔ)音控制等。背后按鈕則涉及換擋撥片和燈光、雨刮控制。方向盤位置調(diào)節(jié)也很簡(jiǎn)單，只需拉起壓桿即可調(diào)整至理想位置。這些功能讓駕駛更加便捷，提升駕駛體驗(yàn)。一、方向盤左側(cè)按鈕圖解說明①設(shè)定速度/降低...
發(fā)動(dòng)機(jī)往復(fù)慣性力的產(chǎn)生與平衡至關(guān)重要。這種力是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量在不均勻運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的，其大小與往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量及活塞加速度的乘積成正比。往復(fù)慣性力的不平衡會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，影響汽車的平順性、舒適性，并可能引起噪聲、能量消耗、功率降低以及緊固件松動(dòng)等問題。東風(fēng)雪鐵龍C5EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)通過...
雪鐵龍C5內(nèi)飾時(shí)尚青春，配備皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏及GPS導(dǎo)航等。還有胎壓報(bào)警、倒車影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車主反饋底盤出色，懸掛彈性好，車身穩(wěn)定，整體表現(xiàn)令人滿意。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置的豐富度無(wú)疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，...
法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)PSA推出的EMP2平臺(tái)，即將在神龍汽車全新一代中大型車上應(yīng)用，包括全新標(biāo)致308、408、508和東風(fēng)雪鐵龍的全新C4L、C5五款車型。EMP2平臺(tái)通過平臺(tái)化和模塊化，縮短開發(fā)周期、降低成本，提升競(jìng)爭(zhēng)力。EMP2平臺(tái)主要針對(duì)中大型車，覆蓋軸距范圍2620mm-2840mm，甚至可...
東風(fēng)雪鐵龍C5前風(fēng)窗刮水器清洗系統(tǒng)具備熱保護(hù)功能，可防止電機(jī)過熱；能根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整刮水器速度，提升駕駛安全；若CAN網(wǎng)線斷路，系統(tǒng)能降級(jí)運(yùn)行，確保基本清潔與照明功能，助駕駛員安全行車。以上是對(duì)東風(fēng)雪鐵龍C5前風(fēng)窗刮水器清洗系統(tǒng)電路及功能的簡(jiǎn)要總結(jié)。6．其他功能。此時(shí)前風(fēng)窗刮水器清洗系統(tǒng)從最壞的角度...
根據(jù)湖濱區(qū)多家雪鐵龍經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，天逸C5AIRCROSS目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。天逸C5AIRCROSS前臉動(dòng)感，鍍鉻飾條亮眼。車身尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車側(cè)靈巧，線條流暢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，符合年...
成都集大成雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格、飽滿的線條和青春活力的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4510/1860/1705mm，軸距2730mm，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。市場(chǎng)上口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)方向盤靈...
不得不承認(rèn)，現(xiàn)代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和皮質(zhì)方向盤，提供了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制等實(shí)用配置。織物座椅雖不豪華，卻具備冬暖夏涼的優(yōu)點(diǎn)，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等一應(yīng)俱全，后排空間充...
雪鐵龍以其獨(dú)特的品牌個(gè)性和活力著稱，從70年代開始，標(biāo)致逐漸融合雪鐵龍文化，體現(xiàn)在技術(shù)和應(yīng)用上，如富康的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和C4的中央集控式方向盤。雪鐵龍GT-CONCEPT等概念車展示了其超前設(shè)計(jì)。然而，近年來雪鐵龍量產(chǎn)車型顯得平庸。天逸C5AIRCROSS繼承了FEELGOOD品牌的設(shè)計(jì)思路，圓潤(rùn)造型...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了法系車和韓系車在中國(guó)的銷售情況，指出它們?cè)?jīng)歷輝煌但隨后銷量暴跌。文章指出，盡管法系和韓系車進(jìn)行了各種策略調(diào)整，如降價(jià)、推出新車型等，但效果并不顯著。法系車中的東風(fēng)雪鐵龍通過推出凡爾賽C5X等新車型，在市場(chǎng)上取得了一定成績(jī)。然而，韓系車整體情況依然嚴(yán)峻，銷量大幅下滑。整體來看，合...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有...
雪鐵龍世嘉定速巡航無(wú)法打開的原因可能包括保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題、開關(guān)損壞及電路故障等。使用定速巡航時(shí)，需將方向盤上的左側(cè)旋鈕轉(zhuǎn)到REG檔并按Start暫停鍵開啟功能，再按+或-調(diào)整速度并開始巡航。該功能可減少駕駛疲勞和不必要的變速，節(jié)省燃油。在高速公路或封...
北京市天逸C5AIRCROSS最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠。天逸C5AIRCROSS車型設(shè)計(jì)炫酷，尺寸適中，內(nèi)飾時(shí)尚動(dòng)感，配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)口碑良好。用戶評(píng)價(jià)方向盤手感靈活、內(nèi)飾環(huán)保且舒適，空間感滿足，后備箱夠用。整體表現(xiàn)令人滿意...
雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，對(duì)年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤時(shí)尚規(guī)整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐...
雪鐵龍C5內(nèi)飾新潮，方向盤皮質(zhì)手感尚可，但缺中控液晶屏顯過時(shí)。標(biāo)配剎車輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實(shí)用透氣。大燈時(shí)尚，后排空間足夠家用。車主反饋舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，過減速帶體驗(yàn)不佳。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置是否豐富無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長(zhǎng)安4S店，被天空藍(lán)UNIK頂配吸引，試駕后決定購(gòu)買。4月2日交大定，4月24日提車。駕駛感受良好，市區(qū)道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性價(jià)比高。動(dòng)力總成2.0T+8AT，動(dòng)力強(qiáng)勁。內(nèi)飾科技感...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍凡爾賽C5X在國(guó)內(nèi)外銷售價(jià)格差異明顯，在中國(guó)售價(jià)較低而在日本市場(chǎng)價(jià)格較高。該車型在中國(guó)市場(chǎng)銷量表現(xiàn)并不突出，但將被出口至日本市場(chǎng)。此外，日版車型除原有動(dòng)力配置外還新增插電混動(dòng)車型。法系車在中國(guó)市場(chǎng)走勢(shì)平穩(wěn)，此次出口日本市場(chǎng)是否為市場(chǎng)策略的一部分仍需觀察。該車型在中國(guó)市場(chǎng)并未達(dá)到熱銷水...
雪鐵龍C5以其炫酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和個(gè)性化風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚且數(shù)據(jù)清晰。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備遮陽(yáng)簾、出風(fēng)口和頭部氣囊，增強(qiáng)實(shí)用性。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前...
