你好。這種情況有可能是工作臺內部的塑料插件開裂或者是固定的螺絲有松動的。導致行駛異響！汽車問題，問58車！如有不明請登錄58車找我
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
估計十字軸問題，這是設計上的缺陷。
翼虎行車過程中 嗡嗡異響 檢查輪胎和軸承
車門下方，有2個漏水孔，塑料蓋，和車身卡得不緊，開車時，車門異響就是這里，我i拔掉就好了，你試試
去4S店叫他們幫你調一下 間隙沒有調好58車
可能是底盤中間那個消音器壞了，里面的瓤散掉了。我的也是這樣！跟加油的品質有一定的關系！
因為空調的冷卻水需要用大量的電力， 你會覺得‘這個跟車身抖動有什么關系？’。 但的確有關系，開汽車的時候的電是用車輛電池的。 一般你看NEVIGATION或者聽音樂，看電視等的方面， 因為這沒有需要多少電力（一般人在車內
家有二虎響聲是偶發的嗎？要是能試出來，您可以試試來我站檢查。
你好，這個一般是輪轂軸承損壞導致的，建議你上修理廠檢查一下！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問58車。4
車輛在行駛中遇到40-50碼加速時不升檔，發動機轉速異常上升，變速器沖擊感強烈，儀表顯示“變速器故障請立即檢修”。通過IDS檢測，發現故障碼P0733，指向齒輪3比例不正確。檢查變速器油液位和油質均正常，無松動虛接現象，外觀無碰撞拆卸痕跡。路試中發現升檔慢，發動機轉速需達4000轉以上才升2檔。數據...
福特翼虎右側車門玻璃升降功能失效，同時中控鎖在鎖車后會自動彈開。通過IDS檢測，發現多個與車門控制模塊相關的故障碼，包括駕駛座和乘客座車門中央鎖定馬達故障，以及與車門控制模塊的通訊問題。客戶表示車輛僅加裝了導航，無其他電子設備。經過分析，初步判斷問題可能出在右前門模塊及其供電電路。檢查后發現右前門模...
儀表顯示側滑燈點亮，坡道輔助功能失效，同時向前碰撞預警和低速安全功能也無法使用。通過IDS檢測發現方向盤模塊存在多個故障代碼，且難以清除。可能的原因包括SCCM供電或搭鐵問題、網絡故障或模塊本身故障。檢查BCM上的F72保險和SCCM插頭C226A的電壓均正常，但后來發現1號腳電壓低于10V，懷疑存...
客戶反映福特翼虎在行駛過程中出現車身斷續性抖動，表現為加速遲緩和供油不足。技師陪同客戶進行路試，確認問題存在，并在D檔行駛時偶發自動熄火。通過診斷儀檢查，PCM參數和油壓均無異常，火嘴極點也未見差異。更換燃油泵總成后，故障依舊。經過反復測試和分析，發現故障與變速箱鎖止電子液壓控制系統有關。維修過程中...
翼虎汽車發電機皮帶異響可能由皮帶打滑、皮帶輪摩擦、皮帶松動老化或軸承問題引起。異響可能表現為皮帶吱吱聲或金屬尖銳聲，需檢查皮帶和軸承。長安小牛發動機異響可能由多種原因導致，包括金屬尖銳聲或呼嘯聲。翼虎異響問題還包括剎車、顛簸路面、車門密封條、方向盤、底盤、主駕駛座、剎車角和后備箱異響。異常噪音可能由...
長安福特翼虎剎車異響問題，4S店員工指出可能是剎車片材料問題。異響特點包括：冷車啟動倒車時聲音較大，尤其是轉動方向盤時；行駛一段時間后，異響減輕；前進時幾乎無異響。解決方案包括：1.擦亮剎車片，但效果有限；2.高速行駛以磨合剎車片；3.更換原裝制動片；4.考慮更換“碳基陶瓷剎車片”。盡管嘗試了多種方...
翼虎Carplay沒反應可能由多種原因導致，包括數據線問題、USB接口故障、系統錯誤等。解決時可先檢查數據線是否完好，手機是否處于正確的連接模式，并確保Siri語音系統已開啟。若問題依舊，可嘗試還原手機設置，重新配對Carplay。若仍無反應，需考慮車載系統或手機系統是否存在故障，建議聯系專業人員進...
福特翼虎定速巡航突然沒用了，可能是由于巡航開關損壞或電路故障，如制動踏板傳感器、輪速傳感器故障等。此外，ECU無法接收到巡航電磁閥的信號也可能導致該問題。翼虎2019款EcoBoost180兩驅豪翼型以其大氣的外觀設計、主動閉合式進氣格柵、簡潔復古的內飾風格以及豐富的配置受到消費者喜愛。而馬自達阿特...
10款福特翼虎巡航定速失靈可能由以下原因導致：1.定速巡航保險絲或繼電器故障，導致系統無法正常工作。2.電纜線束出現故障，影響信號傳輸。3.定速巡航按鍵觸點磨損，影響操作。4.發動機或變速箱出現問題，影響巡航功能。5.定速巡航開關損壞或電路故障，如制動踏板傳感器、輪速傳感器等。6.ECU無法接收到巡...
軒逸踩剎車異響通常由冷車時剎車油溫度低導致分泵分離不徹底。解決方法是多踩幾腳剎車或熱車幾分鐘以提高剎車油溫度。軒逸是東風日產的轎車，采用VMotion2.0設計，基于CMF平臺，具有0.26Cd超低風阻系數。車身尺寸為4641mm×1815mm×1447mm，軸距2700mm。以上內容由58汽車提供...
大眾CC前輪異響可能由兩種原因引起：盤式制動器異響和前懸掛球頭異響。盤式制動器異響通常是由于制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形或脫落，導致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊產生聲響。前懸掛球頭異響則表現為車輛在不平路面低速行駛時，前橋部位發出咔咔聲，隨車速提高響聲加劇。出現這些問題時...
奔馳C200L下支臂異響可能由發動機或變速箱問題引起。發動機異響通常因零件磨損或裝配不當，需及時修理以防故障擴大。變速箱異響原因多樣，若明顯，建議送專業維修廠檢查并更換故障部件。發動機有異響：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當所致。有些異響尚可...
車窗玻璃下降異響可能的原因有三個：橡膠導槽老化、玻璃與密封條間縫隙臟污、車窗升降電機損壞。解決方法包括清理橡膠導軌并涂抹潤滑油、清理玻璃與密封條間的異物并涂抹潤滑油、到4S店更換電機。建議定期保養車輛的橡膠部件，使用專用膠條保護劑噴灑在橡膠表面，可保護橡膠并提高其韌性。以上內容由58汽車提供。如有任...
車窗異響可能由密封條老化或縫隙臟污引起，導致摩擦力增大。汽車車窗類型多樣，包括前后窗、通風窗、隔熱窗和遮陽頂窗，部分車型還配備天窗。車窗在駕駛中具有通風、觀賞等作用，可通過電機操作實現一鍵升降功能，保障使用效果。【分析】1.車窗異響原因：密封條老化或縫隙臟污。2.車窗類型：前后窗、通風窗、隔熱窗、遮...
停車后巴嘎巴嘎異響通常由三元催化器、排氣管和渦輪冷卻聲引起。三元催化器工作溫度高，熄火后金屬部件熱脹冷縮產生異響。排氣管在冷車怠速或負荷高時溫度升高，冷卻時也會發出異響。渦輪在高速轉動后，熄火時熱脹冷縮同樣會產生異響。這些聲音大多來自排氣管前端和軟連接處，屬于正常現象。以上內容由58汽車提供。如有任...
摩托前減震下壓咯吱異響可能由多種原因引起。首先，檢查減振器是否有彎曲、凹陷或刺孔，若有則需更換。其次，進行工作效能檢查，若車輛反彈次數超過兩次，說明減振器效能差，應更換。最后，檢查減振器是否缺油，可通過觀察漏油痕跡或觸摸筒體溫度來判斷。若筒體發熱、燙手，說明工作正常。以上內容由58汽車提供。如有任何...
速騰天窗異響通常由密封膠條老化引起，可使用橡膠保養劑暫時恢復性能。速騰是大眾緊湊型家用車，尺寸為4753mm×1800mm×1462mm，軸距2731mm。全系配備渦輪增壓發動機，1.2升和1.4升兩種選擇，匹配5速手動或7速雙離合變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問...
自動駐車系統是一種便利的駕駛輔助功能，通常需要駕駛員手動啟動。啟動后，當車輛停穩時，系統會自動完成制動，無需持續踩制動踏板。踩油門時，系統自動解除制動。適合在走走停停或等紅綠燈時使用，提高駕駛舒適性。自動駐車啟動后產生的異響，實際上是駐車電機工作的聲音，屬于正常現象。無需擔心，這表明系統正在正常工作...
方向盤異響可能由多種原因引起。螺絲缺少潤滑時，需拆開方向盤罩子添加潤滑油。方向機故障可能因轉向過度磨損導致，建議檢修更換。輪胎胎壓不足可能造成車頭發偏，引起軸承不平衡和方向機不正，導致異響。針對這些原因，應定期檢查并維護，以確保車輛安全行駛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
右前輪剎車異響滋滋滋可能由多種原因引起，包括剎車盤和剎車片過度磨損、剎車片裝配異常、剎車片和剎車盤上有異物以及卡鉗復位不良。為確保行車安全，應定期檢查剎車片厚度、磨損情況和回位情況，磨損達到極限時及時更換原廠備件提供的剎車片，并使用專用工具將制動分泵頂回，更換后踩幾腳剎車以消除間隙。以上內容由58汽...
