3.5是差不多，但問題是，舊的機油肯定沒放干凈，所以會高出麻點。而且4S的標準就是加到麻點上面，那個拐點之上。我首保完路上明顯感覺動力不行，后來發現機油超過很多，打電話問4S，說標準就是加到那里。后來外面找了個地方放到麻
換之前做一次發動機清洗，用清洗油怠速10分鐘。然后使用粘度稍高的全合成機油 58車>>
這是粘度等級，沒問題，但是還需要一個質量等級以API打頭的例如API SL，高爾夫需要SL級別以上的機油58車
自己沒辦法。顯示加機油問題比較嚴重，有可能是機油缺失，建議馬上到附近的4S店進行檢查。 如果機油油量正常，4S店檢查合格后，會用專業車用電腦消除 加機油 顯示的故障。
高爾夫GTI使用的是與邁騰2.0T完全相同的發動機。而且大眾車燒機油是個很普遍的現象，到現在也沒有好的解決方法，應該還是設計上的缺陷。目前廠家對燒機油現象沒也有任何辦法。車輛缺少機油后，我們只能自己添加，自己勤檢查吧！
1.如果你想讓你的車壽命長一些就得用全合成機油，4L 400，機濾+人工5-6百塊一次小保養，如果你說開2-3年肯定換車，半合成機油對付使也行，但是給TSI用半合成機油發動機本身也會受一定限制，你都不如買臺1.6的自然吸
1.4T這款發動機是帶增壓的缸內直噴發動機，因為T的要求比較高，所以要用全合成的機油，全合成機油的優點是抗氧化能力強，不易被污染。 而普通的礦物質機油在高溫下容易被污染，抗氧化性差。因為T的軸是懸浮的，由機油做
機器沒有異常照開吧，出遠門后備箱備桶機油就OK，沒問題的，這類車耗機油見反映多了 58車>>
