我的是1.6自動(dòng)擋 現(xiàn)在5000公里，算是新車吧，剛換的機(jī)油，平時(shí)上班不怎么堵，有幾個(gè)紅綠燈，車是在東北這邊開，冬天比較冷，現(xiàn)在電腦油耗10.4個(gè) ，自己算應(yīng)該是13個(gè)左右 。對(duì)了，平時(shí)基本都是在市區(qū)開，不怎么上高速，加
我的車是1.4t自豪的，提車第二天晚上就送我姐夫去成都！平均油耗最低的時(shí)候5.1，車速80公里定速巡航，感覺還是挺滿意的！過了磨合期應(yīng)該就是5個(gè)油左右！
首先，新車肯定油耗會(huì)大，但是像你說的十多個(gè)油不大靠譜，行車電腦顯示的不是很準(zhǔn)確，只能參考。。關(guān)于換擋的問題以及行車的問題，我建議你還是高轉(zhuǎn)速換擋的好，意識(shí)輸出扭矩大，換擋行駛平順，我一般1-2是1800-2000換，2以
新車應(yīng)該正常吧，如果是在城市里的話。首保之后會(huì)降下來的。
車友你好！ 【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時(shí)段的平均油耗，這個(gè)是根據(jù)駕駛的道路環(huán)境和車速測(cè)算出來的，起一個(gè)參考作用。 【2】現(xiàn)在是冬季油耗會(huì)比平常稍微高一點(diǎn)再加上你是新車故這油耗屬正常。隨著里程數(shù)和駕駛道路
百公里油耗11升你還嫌多？現(xiàn)在油價(jià)才多少？百公里才四五十塊已經(jīng)很少了，屬于偏低了。
1.4T 理論油耗6 1.6 理論油耗6.7 實(shí)際油耗受很多因素影響，比如路況，天氣，載重以及個(gè)人駕駛習(xí)慣等等。按照我個(gè)人的駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)途平均5-5.5個(gè)油，市區(qū)7-8個(gè)油，山東淄博1.4T自舒紅色車主奉上，希望對(duì)你
市區(qū)，如果道路擁擠的話8到9格是正常的。不堵車一般在7格多。因?yàn)?.4T的車起步肉，樓主起步的時(shí)不要太猛的話，應(yīng)該能將一點(diǎn)。 另外室外溫度太冷的話比南方要高點(diǎn)也正常。 磨合期過了也會(huì)好開點(diǎn)。
第一因?yàn)槭窃谀ズ掀陂g 畢竟新車。 朋友你的車排量多大? 如果是在1.4T的話車排量偏高 如果是你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常在2500轉(zhuǎn)以上油耗高就是必然的了。 不過我想提醒你一下在前1500公里內(nèi)是電腦學(xué)習(xí)你駕
高爾夫1.4t百公里平均耗油6-8L，屬于低油耗類型，但實(shí)際真實(shí)的耗油跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況： 1.【及時(shí)清理車內(nèi)雜物】有些車主喜歡在車內(nèi)放置很多東西，這樣勢(shì)必
首保時(shí)更換全合成機(jī)油，推薦5w30型號(hào)。加機(jī)油時(shí)請(qǐng)師傅控制量，確保油位在油尺的低線和高線之間。冷胎胎壓應(yīng)保持在2.4。駕駛時(shí)，盡量將車速控制在75-90公里/小時(shí)，使用定速巡航以減少人為控制噴油的誤差。低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速控制在1500轉(zhuǎn)，這對(duì)自動(dòng)擋車輛尤為重要。在接近紅燈時(shí)提前收油滑行，減少不必要的停...
這輛1993年的大眾高爾夫IIIGL1.8，作為第三代車型，以其7700多公里的低里程和近乎全新的內(nèi)飾，展現(xiàn)了德系車的耐用性。首任車主，一位96歲的德國(guó)老人，自67歲購(gòu)買后一直珍藏至今。車輛配置了電加熱后視鏡和中控鎖，卻未選裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，反映了當(dāng)時(shí)西德轎車的配置習(xí)慣。高爾夫III的內(nèi)飾設(shè)計(jì)影響了2...
大眾高爾夫作為A級(jí)兩廂車的翹楚，1.4T與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。1.4T在動(dòng)力上更勝一籌，適合滿載或跑高速需求；而1.6L在城市駕駛中無渦輪延遲，更為平順。配置方面，1.4T采用四連桿獨(dú)立懸掛，操控性和減震性能更佳。在油耗上，雖然1.4T略低，但因排量及動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，仍推薦1.4T車型。簡(jiǎn)言之：1.4...
新車油耗高的現(xiàn)象讓許多車主感到困擾。新車油耗高的原因主要包括：磨合期未過、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、車輛負(fù)重過大以及輪胎氣壓不足等。在新車磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械部件摩擦力較大，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，從而油耗上升。新車磨合后，油耗會(huì)逐漸恢復(fù)正常。此外，道路狀況不佳，如頻繁堵車，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。為了降低新車油...
磨合期后的油耗確實(shí)會(huì)有所下降，但幅度不大，通常在1.5到2個(gè)油之間，具體還需視車型而定。一些車友反映磨合期后油耗不降反升，可能是因?yàn)轳{駛習(xí)慣變猛，或是首保時(shí)更換了粘度更高的機(jī)油。現(xiàn)代車輛出廠時(shí)已進(jìn)行冷處理，磨合期主要影響剎車片。油耗降低與個(gè)人駕駛習(xí)慣和ECU學(xué)習(xí)參數(shù)有關(guān)，磨合期內(nèi)若保持相同駕駛方式，...
東風(fēng)風(fēng)光580suv七座的售價(jià)大約在8.09至12.30萬之間。這款車的尺寸為4680mm×1845mm×1715mm，軸距2780mm，在中型SUV中并不算特別大，但七座布局下空間相對(duì)充裕。動(dòng)力方面，提供1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，分別輸出139馬力和150馬力，雖然動(dòng)力參數(shù)不算突...
高爾夫2014款1.4TSI自動(dòng)豪華型工信部綜合油耗為5.8L/100km，但車主實(shí)際油耗有所不同。部分車主表示油耗在9左右，有的高速表現(xiàn)良好，市區(qū)則稍高。也有車主提到，首箱油平均油耗9.8，高速行駛后降至7.1，后續(xù)因使用空調(diào)等因素油耗略有上升。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每...
總結(jié)內(nèi)容：高爾夫·嘉旅作為一款緊湊型車，憑借其動(dòng)感設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格吸引了許多消費(fèi)者。車身尺寸適中，軸距達(dá)到2680mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ祝鶕�(jù)工信部數(shù)據(jù)，綜合油耗為5.9L/100km。根據(jù)車主反饋，實(shí)際油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣和路...
雖然卡羅拉以省油著稱，尤其是雙擎車型，市區(qū)駕駛、短途行駛、堵車和空調(diào)等因素都可能導(dǎo)致1.2T車型油耗達(dá)到9-10L。良好路況和駕駛習(xí)慣下，油耗應(yīng)在6-7L，而綜合油耗約7-8L。高油耗可能與駕駛環(huán)境、習(xí)慣有關(guān)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)問題多，而1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)較少抱怨。不良駕駛習(xí)慣如急剎車和加速會(huì)增加...
**高爾夫新車磨合期是多少公里，又需要注意哪些細(xì)節(jié)？**總結(jié)內(nèi)容：高爾夫新車的磨合期為5000公里，其中發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期為1500公里。在磨合期中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：避免長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速以防止燒機(jī)油；避免長(zhǎng)時(shí)間固定某轉(zhuǎn)速行駛以減少零件磨損；避免負(fù)重磨合以減少發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件的損耗；起步前要熱車以給發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤(rùn)滑...
五菱凱捷混動(dòng)鉑金版以其家用緊湊型MPV定位，亮相市場(chǎng)。這款新車預(yù)計(jì)將在12月上旬上市，售價(jià)可能高于現(xiàn)款8.58-12.58萬元。外觀上，混動(dòng)鉑金版延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)，并新增了“翡冷翠紫”車色，同時(shí)進(jìn)氣格柵和LED頭燈等細(xì)節(jié)有所調(diào)整。車身尺寸與普通汽油版相同，但采用了雙側(cè)開門設(shè)計(jì)和新樣式的18英寸輪...
文章描述了長(zhǎng)城哈弗H2在磨合期內(nèi)的百公里油耗大約在10~11升，過了磨合期后油耗會(huì)有所下降。同時(shí)，文章強(qiáng)調(diào)了磨合期正確使用新車的重要性，包括控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、保持勻速開車、避免車身負(fù)荷過重以及避免長(zhǎng)時(shí)間行車等注意事項(xiàng)。這些措施有助于保護(hù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，減少零部件的老化，從而降低油耗并延...
東風(fēng)標(biāo)致在成都車展發(fā)布了新車型4008PHEV，擁有極佳的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。外觀內(nèi)飾沿襲標(biāo)致家族設(shè)計(jì)，動(dòng)力上采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到222kw，百公里加速時(shí)間在7秒內(nèi)，油耗卻僅為1.7L。新車電池滿足IP67防水性能，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程表現(xiàn)出色。底盤調(diào)教有質(zhì)感，適應(yīng)多種...
8代高爾夫昨天上市，客戶和銷售對(duì)這款車的看法如何？十月中旬到貨的第一臺(tái)車是白色280Pro，藍(lán)色R-line也已到店，后續(xù)還有兩臺(tái)白色280Pro即將到貨。新款共4個(gè)配置，價(jià)格區(qū)間在129800-165800元，預(yù)計(jì)Pro280TSI將成為主銷車型。同行普遍認(rèn)為這個(gè)價(jià)位比預(yù)期稍低，例如280TSI定...
11月8日，新款別克威朗Pro與威朗ProGS正式上市，售價(jià)12.89-15.89萬元。新車搭載別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，新增ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能。一體式雙10.25英寸大聯(lián)屏，畫面清晰，操作流暢。全新扁平化UI設(shè)計(jì)支持自定義卡片布局，智能場(chǎng)景引擎主動(dòng)推薦信息流。百度地圖車機(jī)版支...
總結(jié)內(nèi)容：福特福睿斯新車的綜合油耗在自動(dòng)擋約為7.8升，手動(dòng)擋略低為7.6升。但根據(jù)工信部數(shù)據(jù)及車主反饋，實(shí)際油耗大致在6.5至7.5升之間。磨合期后的具體油耗還需看行駛路況和駕駛習(xí)慣。導(dǎo)致油耗上升的駕駛細(xì)節(jié)包括怠速停車時(shí)間長(zhǎng)、急加速、低轉(zhuǎn)速換擋控制不佳、長(zhǎng)時(shí)間低擋行車、頻繁變道和曲線行駛、急剎車、...
新車首保后，油耗可能會(huì)有所降低，因?yàn)槟ズ掀诘陌l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦?xí)黾佑秃�。首保更換機(jī)油后，零件磨合完畢，油耗可能降低。然而，并非所有新車都需要磨合，精細(xì)加工的零件可能不會(huì)因首保而降低油耗。油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響較大。若油耗異常，可到4S店檢查，質(zhì)量問題廠家需負(fù)責(zé)。車主剛購(gòu)買車輛后，發(fā)現(xiàn)車輛的油耗非常高...
雖然如今我們國(guó)內(nèi)最為火爆的依舊是SUV車型，但是有很多家庭在購(gòu)車時(shí)更愿意選擇一臺(tái)合資緊湊型轎車，例如像豐田卡羅拉，大眾朗逸，日產(chǎn)軒逸，別克英朗等車型，都有著不錯(cuò)的口碑和銷量。但是對(duì)于那些在市區(qū)經(jīng)常上下班的工薪階級(jí)來說，它們對(duì)于兩廂版本車型還是情有獨(dú)鐘，最近有很多車友向我咨詢，最近想入手一款兩廂版本合...
大家好，我是檢車家檢測(cè)師大鵬。今天分享的是一輛大眾高爾夫2018款230TSI自動(dòng)舒適型。這輛車?yán)锍?萬公里，出廠日期2018年12月，新車指導(dǎo)價(jià)15.49萬，賣家報(bào)價(jià)11.5萬。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)左后門鈑金噴漆、底邊梁鈑金噴漆，左后翼子板鈑金噴漆，但關(guān)鍵部位沒有問題。發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)整，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)...
新車磨合期對(duì)油耗的影響是顯著的。在新車的前3000公里，油耗會(huì)逐漸降低，降幅可達(dá)0%至8%。這一變化不僅受車型制造和加工質(zhì)量的影響，還與車輛各部件的磨合程度有關(guān)。新車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件在最初的1000公里內(nèi)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗增加。隨著部件表面逐漸平滑，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力減小，油耗也隨之降低。輪胎的磨...
