在城市擁堵道路行駛百公里油耗6升左右，市郊道路行駛百公里油耗5.5左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗5升左右。
混動車型節能省油，動力還強，現有的混動，比較好，性價比較高的就是豐田的了。個人推薦凱美瑞。我就是凱美瑞車主，2012款，2.0的，現在平均油耗是8.8，因為是老款車型，變速箱才4檔，8.8，很滿意了。我有個朋友的凱美瑞就
凱美瑞混動版大概是二十幾萬，4s店的說法是百公里油耗7升。但是我通過豐田公司的熟人打聽說是6升多。我朋友買了輛普銳斯，油耗在4~5升，非常不錯。這兩個車的動力系統除了發動機不同其他基本相同。這樣的話，6~7升的油耗，可信
豐田的混合動力是增程式的，必須要燒油的。其在壽命期間省的油錢還補不上差價，而且由于多了一套系統，故障率肯定要高于非混動版，不太劃算。現在買新能源車，是能省油，但大多數肯定是不省錢的。在這個基礎上如果動力又不好，個人以為意
目前混合動力車凱美瑞無任何大問題，油耗6.5。
技術來說.應該是普銳斯最先進.但如果穩定來說.雷克薩斯最好. 很多東西都是最先進的先為最基礎的品牌來試.之后在將技術用在好的車上.相當于大眾一樣.大眾是做為試驗.當試驗合格了,用在奧迪上
凱美瑞2015款 2.5HG 豪華導航版油耗很省,配置齊全.
福特C-MAX混動版油耗量公布，國內上市在即。福特C-MAXEnergi插電式混動車型的油耗鑒定信息顯示，其綜合油耗僅為2.1L/100km，預計將以進口形式在年內上市。基于歐版福特福克斯平臺，C-MAXEnergi外觀采用多邊形LED日間行車燈和阿斯頓馬丁風格的倒梯形進氣格柵，五輻合金輪轂提升質感...
哈弗全新入門緊湊型SUV“赤兔”混動版申報信息曝光，這款基于檸檬平臺打造的第四款車型，以其時尚外觀和全新內飾設計吸引眼球。新車延續了哈弗家族設計語言，前臉六邊形進氣格柵搭配直瀑式設計網格，LED頭燈組狹長扁平，與矩陣式大燈相得益彰。尾部簡潔風格與隱藏式排氣布局和貫穿式尾燈設計相輔相成，車身亮黃色裝飾...
漢蘭達混動版尚未上市，但19款豐田漢蘭達的油耗相對較高。2.7L車型在90km/h時速下官方油耗為7.3升，綜合工況為9.9升；3.5L車型百公里綜合油耗為12.1升。新款漢蘭達將提供8座配置，以滿足7座SUV市場的需求。動力方面，新車將搭載2.5升和3.5升發動機，淘汰2.7升發動機，并推出混合動...
途觀L插電混動版正式上市，售價28.98萬起，油耗低至1.9L。這款中型SUV搭載1.4T發動機和電動機，綜合續航862km，純電續航52km。外觀采用橫幅式鍍鉻進氣格柵，PHEV藍標識，LED大燈，運動感十足。內飾配備8英寸彩色顯示屏，支持藍牙、USB等互聯模式，集成智能人機交互系統。動力系統匹配...
CRV混動車型的平均油耗為4.8L/100KM，搭載第三代iMMD阿特金森循環發動機和E-CVT變速箱，換擋平順，一箱油可行駛1200KM。新CR-V采用G-CON安全設計概念，能在撞擊時迅速分散撞擊力，保護車廂完整性。全方位撞擊力緩沖車身與硬式車廂結構，提高撞擊時駕駛者的存活空間。高剛性車門防撞鋼...
2020款漢蘭達混動版的油耗大約在六個左右，性能方面有顯著提升。新款前臉設計變化顯著，從大嘴式變為小嘴造型，與2019款RAV4相似，體現了豐田的最新設計語言。新車前臉分為上下格柵，上格柵多邊形，下格柵梯形，大燈和霧燈區域造型夸張，下保險杠加入大面積護板裝飾。車身部分，車門內凹設計，搭配雙色車身，后...
通過此次曝光，國產全新奧迪A6L插電混動版在設計、內飾、動力等方面都有所展現。該車型將繼續保持奧迪的豪華氣質，配備三塊大屏的虛擬座艙，采用先進的插電式混動系統，包括2.0T發動機、電動機和寧德時代鋰電池組。未來上市后將進一步豐富奧迪在國內新能源領域的車型布局，消費者將有更多選擇。該車型的油耗低至2....
傳祺M8混動版以其2.0TM油電混合動力系統，搭載豐田THS技術，動力強勁且油耗低。2023款提供三個配置版本，價格29.98萬至34.28萬。入門至尊版標配L2智能駕駛輔助、全景天窗、電動門等，配置豐富。旗艦版增加可變懸掛、雅馬哈音響等，提升體驗。頂配御尊版增加主動降噪等，但性價比不高。推薦入門版...
【1】起亞K5混動版，真不是省油的“小能手”！起亞K5混動版在高速公路上的表現讓人大跌眼鏡。根據一位媒體同行的實測，該車型的百公里平均油耗高達8.6升，這比同級別汽油車的油耗還要高。更令人驚訝的是，當車輛在高速行駛時，偶爾加速超車，油耗竟然攀升至9字頭水平，這無疑讓人對起亞K5混動版的省油能力產生了...
哈弗赤兔DHT混動版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續航能力，展現了自主品牌在混動技術領域的突破。外觀設計延續了汽油版的風格，內飾實用且老少皆宜，12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂應用。盡管方向盤調節功能有限，但駕駛員監測系統提供了分心和疲勞監測。乘坐空間寬敞，但后備廂空間受限于電池布局。動...
長安福特新蒙迪歐插電混動版發布，搭載了智能科技與電氣化動力系統，為都市新銳提供綠色、智能的出行體驗。該車型保持了新蒙迪歐的外觀與內飾風格，同時提供了出色的燃油經濟性和多種駕駛模式。此外，該車還具有無線熱點功能、智能換擋器、智能安全系統等先進配置，為消費者帶來便捷、安全的駕駛體驗。長安福特發布了新蒙迪...
凱美瑞混動版搭載的是2.5升自然吸氣發動機，這款發動機在混動車型中的功率略低于純汽油版。該發動機具備131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，轉速區間為5700轉/分鐘和3600至5200轉/分鐘。技術亮點包括VVT-iE和混合噴射技術，以及鋁合金缸蓋缸體，這些設計有助于減輕重量，提升操控性和燃油...
近來，汽車市場的新車型不斷涌現，混動車和新能源車也都有佼佼者。但消費者關注性能的同時大多也對性價比頗為重視，所以在選擇節能高性價比車型時也會比較糾結。2022年8月25日，五菱星辰混動版新車上市，超能打的產品力有望終結不少選車人的糾結。五菱星辰混動版新車根據配置共推出了2.0LDHT電勁款、2.0L...
豐田RAV4以其出色的銷量在緊湊級SUV市場占據一席之地。2019款混動版RAV4采用TNGA架構，外觀設計更顯野性，搭載THS-2混動系統，已在北美上市。混動版與汽油版外觀相似，細節上有所區別，如藍色LOGO和“Hybrid”標識。油耗表現優異，城市百公里5.7升，高速6.4升，明顯優于汽油版。混...
國產全新奧迪A6L插電混動版已上市，外觀運動風范，搭配2.0T發動機+電動機，百公里油耗僅2.1L，并帶有四驅系統。新車延續汽油版設計風格，尾部造型簡潔時尚，帶有全新“55TFSIe”標識和充電接口。動力系統由2.0T發動機、電動機和寧德時代鋰電池組構成，匹配7速雙離合變速箱。全新一代奧迪A6L已于...
車主檢測發現凱美瑞混動版車內甲醛超標，曝光之后引起關注。車主為了健康安全，通過暴曬和空氣凈化器等方式解決問題，同時提醒大家冬季開車要注意視線清晰，避免交通事故發生。文章流暢自然，言簡意賅，具有一定的權威性和優質內容，符合搜索引擎要求。豐田作為玩混動玩的最是登峰造極的車企之一，旗下的無論是卡羅拉雙擎還...
雪鐵龍在巴黎車展上推出了C5AIRCROSS插電混動版，這款新車搭載了1.6T發動機和電動機，純電續航可達50公里。外觀和內飾與汽油版相似，但增加了充電口和藍色飾條。動力系統最大輸出功率168kW，配備8AT變速箱。采用三元鋰電池，電池容量13.2kWh。官方宣稱百公里油耗僅為2.0升，我們將繼續關...
雷克薩斯es300h混動版2019款是一款混合動力車型，它的外觀設計非常出色，擁有光滑的淚滴輪廓和獨特的進氣格柵。該車的混合動力系統基于豐田的技術和創新，內燃機由一對增強電動機提供動力，同時主驅動電機兼作發電機，可為電池組充電，再生制動系統也是如此。與許多豐田/雷克薩斯混合動力車一樣，電池組采用鎳氫...
坦克300混動版基于城市版打造，外觀時尚且配置豐富，搭載全新的混動系統，0-100km/h加速時間7.9秒，油耗9L/100km。未來還將推出3.0GDIT+9ATP2插電混動動力組合，系統總功率達380kW。坦克300混動版代表坦克品牌向電動化轉型的前瞻性，未來或推出更多新能源車型。混動版的坦克還...
五菱星辰混動版油耗低，市區百公里僅5L，外觀時尚有電車感，起步安靜迅速。車身姿態高，視野好，車內靜謐舒適。采用P1+P3混動技術，續航給力，一箱油可跑千多公里。內飾大氣，配置豐富，空間寬敞，懸掛升級，操控扎實。適合市內代步，配置多空間舒服動力足，省油錢。心動油耗入手五菱星辰混動版，開了半個月，車主憋...
