對于上述車輛使用現(xiàn)象，根據(jù)騏達(dá)車型皮帶漲緊力要求及皮帶使用環(huán)境，此種情況是屬于皮帶老化、存有雜質(zhì)及漲緊力的故障，如果發(fā)現(xiàn)皮帶表面存有裂紋或部分脫落，則是屬于皮帶性能下降，建議進(jìn)行更換，其次，就是根據(jù)發(fā)動機(jī)皮帶的使用保護(hù)，
彈簧2端面可以噴點(diǎn)機(jī)油，潤滑一下。滲進(jìn)去就 OK 了,噴完油后，要反復(fù)轉(zhuǎn)動方向盤20次，機(jī)油滲入彈簧擋盤的接觸面才行。因為彈簧是立著裝好的，請使用噴射的，潤滑油。噴在彈簧端面上，就可以解決問題。答案僅供參考，建議你還是去
出現(xiàn)此種聲音主要是皮帶造成的。主要是皮帶表面老化產(chǎn)生硬層或皮帶橡膠內(nèi)夾雜雜物造成，一般會出現(xiàn)“沙沙”或“啾啾”聲音，隨著溫度的慢慢升高聲音逐漸減弱、消失。若皮帶表面出現(xiàn)嚴(yán)重龜裂、凹凸損傷，建議您更換。其次是皮帶的松緊度，
這種中控臺咯吱咯吱異響的情況雖然不能說是正常現(xiàn)象，但是卻是許多車型都會存在的一種比較常見的現(xiàn)象，這種異響一般多發(fā)于儀表臺處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時，由于路面顛簸車身會產(chǎn)生
如果活塞頂部有積炭，形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，從而引發(fā)爆震。原因有四：積碳過多、點(diǎn)火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，加入低標(biāo)號汽油都可能引發(fā)此類故障。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時修理，長時間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命
調(diào)整了，還會繼續(xù)響，而且會加速你鎖扣磨損速度，注油有的時候很臟，最好還是弄點(diǎn)電工膠帶之類的纏上，
我的車低速的時候打方向有時候會響，高速時沒聽到，畢竟那聲音蓋不過風(fēng)噪和路噪。網(wǎng)上看過一貼，打方向異響是因為前避震那幾個螺絲有松動，上緊就可以，我知道這個情況，但一直沒有檢查自己的車
謝謝您的信任，我們將盡所學(xué)知識和日常維修經(jīng)驗，用于平時維修工作中，讓客戶充分體驗東風(fēng)日產(chǎn)三合專營店的高品質(zhì)服務(wù)，感受無時無刻的貼心服務(wù)。 根據(jù)您的故障描述，應(yīng)該就是屬于皮帶的異響。 主要是隨著使用時間的推移，皮帶要經(jīng)
檢查減震器故障首先是看： 1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。 2、還有就是聽。在低速行駛時，當(dāng)車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震
VV5的外觀確實(shí)吸引人，尤其是對于追求時尚的消費(fèi)者來說。雖然吉利的SUV起步較晚，但長城的制造經(jīng)驗更豐富，技術(shù)也相對成熟。我選擇VV5，部分原因是家人的偏好，尤其是媳婦對馬自達(dá)CX4的喜愛。然而，對于身高186cm、體重200斤的我來說，VV5的空間稍顯局促，后備箱也不夠?qū)挸ā？紤]到經(jīng)濟(jì)壓力，我放棄...
騏達(dá)以其簡潔明快的設(shè)計風(fēng)格和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。前臉簡潔，大燈優(yōu)雅，輪胎規(guī)格為205/50R17，搭配運(yùn)動輪圈。后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能，滿足日常需求。車尾設(shè)計簡單，尾燈青春美觀。車側(cè)和車頭均展現(xiàn)出簡約氣質(zhì)，耐看的造型讓人印象深刻。網(wǎng)友普遍認(rèn)為騏達(dá)做工細(xì)致，配置豐富，舒適性強(qiáng)，中控臺簡潔...
電磁離合器的安裝位置如果距離地面較近，長時間的行駛可能會導(dǎo)致其沾染污水或泥土，進(jìn)而損傷內(nèi)軸承，造成異響。汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成，它們通過銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷劑在這個系統(tǒng)中循環(huán)流動，經(jīng)歷壓縮、散熱、節(jié)流和吸熱四個過程，以達(dá)到降低蒸發(fā)器...
騏達(dá)以其簡樸的前臉和分層式格柵設(shè)計，贏得了消費(fèi)者的喜愛。大燈柔和而精美，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，車身尺寸為4393/1766/1524mm，軸距2700mm，車側(cè)典雅簡約。輪胎規(guī)格195/60R16，輪圈設(shè)計年輕。車尾典雅，尾燈柔和，滿足簡約審美。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，日常家用足夠。頭燈設(shè)計簡潔大方，...
防爆膜在選購和使用過程中常遇到的問題包括邊角起皺、隔熱效果不佳、視覺眩暈、褪色起泡、自動翹起、玻璃爆裂及遙控失靈等。這些問題多由膜品質(zhì)量不佳或施工不當(dāng)導(dǎo)致。專家建議選購正規(guī)品牌防爆膜，并留意膜的清晰度、手感、顏色、氣泡及隔熱性能等，以確保施工質(zhì)量，安心享受夏日駕駛。近來流傳“安能辯我是雄雌”，“偽娘...
騏達(dá)2020款1.6LCVT酷動版的內(nèi)飾設(shè)計簡潔而清爽，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了一絲時尚感。三輻式方向盤和雙圓環(huán)儀表盤設(shè)計，雖然缺少中控液晶屏，但整體風(fēng)格符合品牌調(diào)性。織物座椅透氣性好，實(shí)用性強(qiáng)，后排空間滿足日常家用需求。網(wǎng)友評價內(nèi)飾樸素但布局整潔，中控臺簡單工整，座椅舒適包裹性好。總體來說，騏達(dá)在同級...
邁騰和速派雖然同平臺，但品牌差異導(dǎo)致邁騰銷量領(lǐng)先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動力表現(xiàn)超越許多2.0自吸發(fā)動機(jī)，滿足日常需求。天窗異響問題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動導(dǎo)致。速派性價比更高，適合不重視品牌的消費(fèi)者；...
緊湊型車市場競爭激烈，騏達(dá)和思域兩款緊湊型車備受關(guān)注。騏達(dá)2021款1.6LCVT智尊版售價13.59萬元，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新銳控14.39萬元，差價0.8萬元。騏達(dá)車身尺寸4393/1766/1539mm，思域4517/1799/1434mm，軸距均為2700...
2019款新騏達(dá)智行版以其緊湊的車身和出色的動力性能獲得了良好的口碑。這款車雖然比頤達(dá)短了190毫米，但內(nèi)部空間并未受到影響，反而顯得更加靈動。其發(fā)動機(jī)采用了可變正時氣門和雙頂置凸輪軸技術(shù)，全鋁直列四缸排列，為車輛提供了強(qiáng)勁的動力。騏達(dá)TIIDA的名字寓意著潮流和趨勢，體現(xiàn)了其設(shè)計理念中對人性需求的...
日產(chǎn)騏達(dá)汽車發(fā)動機(jī)異響可能由機(jī)腳膠老化或松脫引起，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動產(chǎn)生異響。缺缸異響表現(xiàn)為排氣管抖動和“突突”聲，與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。“敲缸”異響則是由于潤滑不良導(dǎo)致活塞與缸壁撞擊。解決方法包括更換機(jī)腳膠、檢修點(diǎn)火線圈等部件以及添加潤滑油。---日產(chǎn)騏達(dá)汽車發(fā)動機(jī)異響的原因及解決方法。機(jī)腳膠老化或松脫...
不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，因為對于消費(fèi)者而言，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。今天就帶大家來看看這款奕澤IZOA。奕澤IZOA中控屏尺寸為9英寸，并標(biāo)配了CarLife、藍(lán)...
日產(chǎn)騏達(dá)低速剎車異響通常由剎車片磨損和材質(zhì)不均引起。剎車片變薄導(dǎo)致制動液液面下降，需及時檢查剎車片厚度并補(bǔ)充制動液。異響是制動盤和制動片材質(zhì)不均所致，可通過選擇優(yōu)質(zhì)材料和熱處理減輕，但雜質(zhì)可能導(dǎo)致異響持續(xù)。解決異響可嘗試拆下打磨剎車片，或待雜質(zhì)磨光后異響自然消除。日產(chǎn)騏達(dá)低速剎車異響：隨著剎車片越磨...
日產(chǎn)騏達(dá)在外形、功能、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但卻面臨銷量不佳的現(xiàn)實(shí)。對于車主而言，騏達(dá)存在一些通病，如掛檔抖動、轉(zhuǎn)速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉(zhuǎn)速傳感器故障等原因引起。雖然騏達(dá)在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
騏達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計簡潔而耐看，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了一絲淡雅。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了觸感。中控屏為8英寸，嵌入式設(shè)計，搭載GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)和藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用功能。安全配置包括無鑰匙啟動、車道偏離預(yù)警、前排頭部氣囊等，為駕駛者提供全面保護(hù)。單天窗設(shè)計增強(qiáng)了車內(nèi)通透性，而皮織物座椅則在保持實(shí)用...
中國新能源汽車市場近年來發(fā)展迅猛，比亞迪作為領(lǐng)軍企業(yè)之一，其元EV360車型憑借多項優(yōu)勢在競爭中脫穎而出。外觀上，EV360采用倒梯形大嘴和封閉式前格柵設(shè)計，展現(xiàn)出獨(dú)特的氣勢。內(nèi)飾方面，保持與燃油版一致的風(fēng)格，同時配備8英寸觸摸屏和CarPad系統(tǒng)，支持第三方應(yīng)用擴(kuò)展。配置上，EV360搭載了DiL...
馬自達(dá)cx4以設(shè)計美觀、動力強(qiáng)勁著稱，操控性能出色，安全配置豐富，整體質(zhì)量良好，故障率低。然而，部分車主反饋存在車身異響問題，需廠家進(jìn)一步關(guān)注解決。綜合來看，馬自達(dá)cx4是一款性能優(yōu)越的緊湊型SUV，但細(xì)節(jié)問題不容忽視。相信了解馬自達(dá)的車主都知道，馬自達(dá)的性能非常不錯，尤其是暢銷的馬自達(dá)cx4，不僅...
騏達(dá)以其文雅的車頭設(shè)計和簡潔大方的大燈造型，展現(xiàn)出一種精神且清爽的外觀。車身尺寸為4295/1760/1520mm，軸距2700mm，車側(cè)線條簡樸而協(xié)調(diào)。輪胎規(guī)格為205/50R17，搭配運(yùn)動輪圈設(shè)計，車尾設(shè)計實(shí)在，尾燈造型年輕且充滿活力。后排空間表現(xiàn)良好，內(nèi)飾運(yùn)動風(fēng)格與車型定位相匹配。網(wǎng)友評價中，...
2019款騏達(dá)變速箱以其出色的性能和設(shè)計贏得了市場的認(rèn)可。盡管車身比頤達(dá)短，但內(nèi)部空間并未受到影響，反而顯得更加靈動。搭載的發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。騏達(dá)的設(shè)計寓意著潮流和趨勢，體現(xiàn)了對顧客需求的深刻理解。東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)基地和未來產(chǎn)能規(guī)劃顯示了其在中國市場的雄心壯志，致力于成為乘用車市場...
豐田致享的異響問題可能源自漲緊輪與皮帶張緊度過大或張緊輪及其軸承的故障。維修站應(yīng)先檢查以確定故障原因，一旦找到原因，問題通常可以修復(fù)。目前，致享確實(shí)存在發(fā)動機(jī)異響問題，這可能是由于零部件質(zhì)量或批次問題。AT變速箱以其平順性和成熟技術(shù)而受到青睞，盡管其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、耗能高、成本高，且體積和重量較大。CVT...
日產(chǎn)騏達(dá)在外觀、功能、內(nèi)飾、品牌、油耗等方面都獲得了不錯的滿意度評價，顯示出強(qiáng)大的產(chǎn)品力。然而，作為一款和軒逸搭配的兩廂車，騏達(dá)在銷量上和軒逸有著天壤之別。2017年全年銷量僅為78712輛。一方面，兩廂車在中國并不流行；另一方面，騏達(dá)的一些通病也導(dǎo)致消費(fèi)者對其質(zhì)量缺乏信心。騏達(dá)的通病主要包括：1....
