這種中控臺咯吱咯吱異響的情況雖然不能說是正常現象，但是卻是許多車型都會存在的一種比較常見的現象，這種異響一般多發于儀表臺處或者是車門的內飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時，由于路面顛簸車身會產生
關于您說的方向盤下方有吱吱響的問題，可能是方向盤軸和萬向節由于虧油導致的潤滑良發出的異響；還有可能就是方向盤轉動時，喇叭簧片與方向盤下方摩擦時發出的異響。還有可能是因為轉向拉桿和懸掛之間的橡膠套長時間使用后磨損，低溫時膠
騏達減震做的比較硬，普通城市水泥路上沒有什么影響，偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過減速帶，坑洼較大較多的土路，鋪的不平整的磚路等就很不舒服，需要低速應對，但車輛本身不會發出異響，主要是較硬的顛簸感，這是騏達比較嚴重
中控異響如同流行性感冒一樣普遍，尤其是冬季溫度底下，硬質塑料的內飾在止震隔音阻尼應用不足的情況下，更是司空見慣。因此，盡量無視它的存在吧，你越是糾結于它，它也就放大性的讓你在意。 以上，請參考我的回答，如果對你有幫助請
聽您的敘述，有兩種可能:1.應該是有部件松動引起的異響;2.控制盒在冷車狀態下會有繼電器持續工作，現象屬于正常。
一般你把機器重新裝一下，螺絲上緊就可以了。新騏達是面板和主機分體的。也有可能是這兩個碰撞產生的聲響。你得把位置放好。下面你問的工具:專業工具叫套筒(常用的8、和10的)，還有十字刀，一字刀。日產車還會用到六角梅花起。如果
騏達減震做的比較硬，普通城市水泥路上沒有什么影響，偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過減速帶，坑洼較大較多的土路，鋪的不平整的磚路等就很不舒服，需要低速應對，但車輛本身不會發出異響，主要是較硬的顛簸感，這是騏達比較嚴重
有可能是熱脹冷縮引起的，建議到專業的維修店檢查處理，有些響聲是可以通過維修來達到改善甚至消除的！
不知道你有沒有改裝DVD導航，如果有，這種情況多數出現在中控后面的線束，因為沒有固定好，線束的快捷插頭摩擦、碰撞引起的。有些小廠生產的山寨DVD導航面板上的銀色裝飾條也會因為松動產生異響。如果沒有改裝DVD導航，那就要首
我的驪威也有這個問題，中控臺、右前座和車頂都有異響，尤其在密集顛簸路段或路況不佳的路面尤為明顯。 告訴你一個沒有辦法的辦法 大多數的情況下“嗒嗒”聲是由中控臺的塑料件的卡子引起的，由于卡子藏在內部無法在行駛狀
奔馳GLC車主們經常遇到中控異響的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能隱藏著安全隱患。一位GLC200車主分享了他的經歷，新車兩個月后開始出現低沉的異響，隨著時間推移，異響愈發明顯。經過4S店檢查，發現是導航喇叭附近的螺絲松動和裝飾橡膠塊老化所致。通過擰緊螺絲和更換橡膠塊，問題得到了解決。另一個案例中，...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
對于2017款朗逸車型在行駛4000公里后出現的中控臺右側異響問題，可能的原因包括塑料模具的偏差或安裝移位，導致部件間的摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響的具體位置，檢查是否有異物或松動部件。如清理后仍有異響，可考慮改裝時是否安裝到位或螺絲未上緊。另外，出風口接縫、出風管道等也可能是異響源。總...
長安逸動汽車中控出現微異響可能是由線束接頭脫落、小零件松動、排線摩擦或塑料模具偏差等原因造成。解決這一問題，首先要確定噪音來源，檢查是否有異物或零件松動，并進行相應的固定或墊橡膠處理。如果問題依舊，可能需要檢查音響安裝是否到位，或出風口調節裝置是否因冷熱變化而破裂。最后，確保所有螺絲擰緊，清理中央控...
副駕中控和A柱連接處、副駕下吹風管、主駕GPS主機架、主駕下吹風管、主駕空調高壓管、主駕空調高壓管塑料蓋、主駕空調蒸發器上方白色波紋管連接處、副駕遮陽板連接軸、中控臺和前擋風玻璃之間、主副駕門玻璃、副駕手套箱軸、副駕中控手套箱架、副駕手套箱伸縮帶、中控主機后面位置，這些都是可能導致新思域中控異響的地...
日產軒逸汽車中控屏異響可能是由于內部線束接頭脫落或小零件松動導致。在車輛行駛過程中，震動可能使線束之間相互摩擦，從而產生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設計語言，車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動力方面，搭載1.6L自然吸氣發動機，提供...
東風本田汽車中控臺異響可能由多種原因引起，包括空調出風口松動、儲物箱內異物、熱膨脹冷縮導致中控臺松動以及中央控制面板松動。一位2012年購買的豪華版CRV車主在同年11月發現發動機異響，經過多次更換VTC作動器后問題依舊。車主要求廠家原價回購車輛，但未得到回復。全國約有300人面臨類似問題，北京地區...
吉利新帝豪中控臺異響可能是由于塑料模具偏差或安裝移位導致，顛簸時產生摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響位置及原因，清理異物，緊固松動部件。拆裝過中控臺的可能需檢查是否上緊螺絲。擋板間空隙可用硅膠填充，出風口調節裝置連接的塑料管道需檢查是否斷裂�？照{出風口所連接的出風管道也是異響源的懷疑對象。簡...
電磁離合器的安裝位置如果距離地面較近，長時間的行駛可能會導致其沾染污水或泥土，進而損傷內軸承，造成異響。汽車空調系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成，它們通過銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷劑在這個系統中循環流動，經歷壓縮、散熱、節流和吸熱四個過程，以達到降低蒸發器...
福特新�？怂怪锌嘏_異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或顛簸導致部件摩擦。檢查異響位置，確認摩擦點后，可墊上膠皮阻隔。也可能是內部電器未固定，導致電線碰撞部件發出聲音。解決方法包括：慢行中聆聽觀察，確定異響位置，檢查是否有異物；檢查改裝音響螺絲是否上緊，擋板間空隙是否用硅膠塞��；擰緊所有該擰緊的地方，清...
針對長城哈弗H2中控臺異響問題，首先需明確異響來源。通過試車找出問題部位，如保險盒、DVD機、手盒及儀表盤等。對于儀表盤面罩按鈕異響，可通過松動面罩和按鈕，或用膠布粘合處理。中控臺異響則需檢查是否有異物、雜物或部件松動，清理后如問題依舊，可能是部件使用中松動或改裝不當，需對相應部件進行緊固或重新安裝...
啟辰d50汽車中控異響可能由空調節出風口異物、儲物箱內物品、塑料熱膨脹冷收縮或中控面板松動引起。此外，離合器及變速器軸承損壞、常嚙合齒輪故障也可能造成異響，需通過具體操作判斷異響來源，如踩離合、拉緊手制動等操作，以確定是中控問題還是變速器故障。啟辰d50中控異響可能源于多種因素，包括中控部件松動、儲...
汽車冷啟動時，中控電腦屏幕出現輕微異響并不罕見，可能是電源輸出功率不穩定所致。在東北等低溫地區，這種現象更為常見。異響可能與電源功率、硬件啟動、軟件檢測等因素有關。建議先確定異響來源，如與中控屏幕相關，可暫時忽略。若異響與汽車其他部件有關，建議到店檢查。將車停在溫暖地方4小時以上再啟動，看是否還有異...
速騰汽車副駕駛室中控臺出現異響可能是由于固定螺絲松動或卡扣脫落、中控臺零件老化或松動所引起。邁騰副駕駛室也可能因中控面板雜物、安全帶卡扣與B柱碰撞、儲物格內物品過多等原因產生異響。解決方式包括檢查并清理雜物、整理安全帶和整理儲物格內物品等。合理處理可以消除異響，提升駕駛舒適度。內容：速騰與邁騰的副駕...
本文主要描述了中控臺異響的問題，并提供了車主如何處理此類問題的建議。文章指出，即使是高檔車如寶馬也可能出現異響，關鍵在于如何處理。建議車主在慢行中注意聆聽，確定異響位置，并檢查是否有異物或部件松動等問題。如問題依舊存在，可考慮DIY改裝或尋求專業維修。文章介紹了中控臺異響的常見問題及解決方法，提醒車...
根據文章內容，總結如下：中控臺異響的解決方法主要包括：1.確定異響位置，清理可能存在的異物和雜物。2.檢查中控器部件是否松動或安裝不到位，進行緊固處理。3.對于改裝音響未上緊螺絲或出風口接縫處異響，可進行螺絲緊固或使用雙面膠粘合處理。以上是針對13款手動丐版嘉年華中控異響的常見解決方法，按照這些步驟...
總結內容：一位車友分享了其車輛在行駛5000公里后中控出現異響的問題。他提到自己曾遇到類似情況，并發現異響來源于儀表臺的接口處。通過墊紙板解決后，他建議檢查是否因加裝物品導致異響，如手機支架、空調香水等。若問題依舊，建議去4S店檢查，可能是中控周圍與儀表骨架接觸的地方未固定好。此文為解決車輛異響問題...
x80汽車中控摩擦異響可能源于空調出風口、儲物箱異物、塑料熱脹冷縮或中控面板松動。此外，1.8T車型散熱風扇聲音巨大，影響使用體驗，車友普遍反映此問題，聲音已達到擾民級別，希望廠家能重視并解決，避免影響車輛口碑及消費者購買意愿。x80汽車中控摩擦異響的原因：1.空調節出風口異響；2.中控臺儲物箱內有...
新rav4中控臺異響可能是由于內部天線線束標簽摩擦造成。解決這一問題，可以嘗試剪掉標簽。使用塑料撬板小心拆下裝飾條，找到DVD位置的固定螺絲，然后取出主機。注意保護金屬暖氣片、塑料或皮革等部件，避免劃傷。購買一套螺絲刀，擰下四顆螺絲后，主機即可取出。新rav4的中控臺發出滋滋的異響，是由于中控臺內部...
2019款本田CRV中控異響可能由空調出風口、儲物箱內異物、塑料熱脹冷縮或控制面板松動引起。新款CR-V在外觀細節上有所提升，如主動式進氣格柵和全LED大燈。車身尺寸方面，東風本田杰德提供五座和4+α座椅布局，車內V型滑軌設計增加乘坐空間。全新飛度尾部設計飽滿，與前臉呼應，跨界版在細節上有所區別。方...
