慢放離合，給油要勻速！1000轉(zhuǎn)以上！ 如果還有這種情況就要看看剎車和怠速了！ 新車應該沒問題，慢慢適應吧！
加油不走，有抖動，清洗節(jié)氣門，要么就是發(fā)動機積碳太多，3W公里的車了，如果原來沒有清理節(jié)氣門和積碳的話!
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
您好！應該是電子節(jié)氣門系統(tǒng)有故障，電子節(jié)氣門開度變大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會提高。請檢查電子節(jié)氣門和油門踏板傳感器。希望對你有所幫助！
您好！ 關(guān)于您說的收油怠速不穩(wěn)的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速
加油抖動可能是節(jié)氣門臟了或者油品質(zhì)量有問題，后者可能性大些，另外如果是CVT的車天氣冷時會出現(xiàn)變速箱低溫保護，加油提速慢，轉(zhuǎn)速升高但速度變化不大，但是開3-5公里就好了，另外氣溫低的時候電瓶性能也會下降，造成啟動困難甚至
主要可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達和進氣道等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎雍蟀l(fā)動機抖動甚至無法起動情況的發(fā)
起步是最容易熄火的，具體的操作要領(lǐng)為 1、帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發(fā)動機，等車身出現(xiàn)前進跡象時松開剎車，即可完成起步操作。 腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半
您好！這種現(xiàn)象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時，發(fā)電機負荷加大導致發(fā)電機怠速出現(xiàn)瞬間下降，但發(fā)電機控制電腦會及時調(diào)整到目標怠速，下夏季天氣炎熱，發(fā)電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時更加明顯，這
您好！您反映的問題應該是正�，F(xiàn)象，由于發(fā)動機怠速下變速器在D檔位置，發(fā)動機動力傳遞到驅(qū)動輪，但此時已踩下自動踏板，車輛無法行駛，發(fā)動機負荷加大，抖動要比空擋怠速時明顯。
汽車熄火后發(fā)動機抖動可能是由幾個原因引起的。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速時的抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續(xù)，可能需要進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會導致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發(fā)動機機腳墊老...
哈弗H2在勻速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導致發(fā)動機動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動...
汽車怠速時出現(xiàn)抖動，加速時熄火，這背后隱藏著什么秘密？經(jīng)過一番檢查，火花塞、高壓線、點火線圈均顯示正常。深入探究，發(fā)現(xiàn)空燃比異常，氧傳感器信號電壓偏低，指向供油系統(tǒng)的問題。進一步檢查供油壓力，結(jié)果顯示正常。最終，拆洗節(jié)氣門體和噴油器后，發(fā)現(xiàn)噴油器型號錯誤，僅有一個孔而非正常的四個孔。更換正確型號噴油...
冷車啟動時因發(fā)動機溫度低，燃油和潤滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動力�；鸹ㄈg隙大或老化、點火線圈及高壓線問題導致點火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準，氧傳感器未達工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進氣道積碳吸收燃油，致實際油氣量不足，影響動力輸出，產(chǎn)生抖動，但熄火重啟后抖動消失。點火能量偏低車子冷啟動時...
本文詳細描述了針對比亞迪S7車輛偶發(fā)性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
汽車怠速時出現(xiàn)抖動，可能是節(jié)氣門積碳或噴油嘴堵塞所致。節(jié)氣門過臟可能導致怠速過高，積碳也會引起啟動困難。檢查并清洗節(jié)氣門和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會導致怠速抖動，尤其在開啟空調(diào)時。如果抖動不隨空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動問題多與節(jié)氣門和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，同時引擎...
東風起亞k3怠速抖動可能因油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。建議檢查燃油供油壓力、進氣壓力傳感器及引擎腳狀態(tài)，必要時更換部件。同時清洗油路和怠速馬達積碳，以解決抖動問題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風起亞k3如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，下面的三...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車在正常駕駛時，出現(xiàn)間歇性發(fā)動機抖動、振動、熄火的故障問題，儀表板上亮起多個故障問題指示燈，同時車輛駕駛故障。維修人員接車后，對該車進行路試，在負載測試中，突然發(fā)生了故障問題。連接故障診斷儀讀取故障問題代碼，發(fā)現(xiàn)P0087—燃油管路壓力過低的故障問題代碼被保存。由于...
半坡起步正確步驟如下：1.踩離合器和剎車，掛1檔后松開手剎。2.慢慢松開離合器至半聯(lián)動狀態(tài)，此時車會有輕微晃動。3.離合器穩(wěn)定后，迅速松開剎車并踩下油門。4.爬坡過程中，如車速快可逐漸松開離合器；若慢則先松至三分之二再慢慢松開，直至上完坡道。注意，離合器抬得太高或過快會導致車輛熄火。使用手剎輔助啟動...
燃油濾清器異�？赡軐е氯加椭须s質(zhì)和水分未被過濾，影響燃燒效率，進而引發(fā)熄火。火花塞故障，作為點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其使用壽命大約為10萬公里，若發(fā)動機震動后熄火，可能是其問題。噴油嘴異常會影響燃油霧化，不充分燃燒產(chǎn)生的積碳可能堵塞發(fā)動機部件，嚴重時導致熄火。這些因素都可能是16款騏達高速行駛中突然熄火...
一輛行駛了8萬公里的2012年長安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發(fā)動機和4擋自動變速器，出現(xiàn)了發(fā)動機抖動甚至熄火的問題。經(jīng)過多次測試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在故障時有缺缸現(xiàn)象。通過故障診斷儀IDS檢測，發(fā)現(xiàn)1缸缺火和燃油噴射量過少的故障代碼。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻液溫度傳感器與發(fā)動機控制單元線路接觸不良，導...
只踩剎車不踩離合器的潛在影響：ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發(fā)動機的反拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作。在極端的情況下可能會影響操控，比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險了；會熄火：只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如...
一輛本田鋒范汽車在啟動后，發(fā)動機能正常運轉(zhuǎn)，但松開加速踏板后，怠速抖動嚴重并迅速熄火。檢修時，發(fā)現(xiàn)1缸和3缸火花塞燒蝕，更換后有所改善。然而，加速后松開踏板，問題依舊。檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但取下EGR閥真空軟管后，發(fā)動機恢復正常。檢查發(fā)現(xiàn)EGR閥故障，更換后故障排除。EGR閥故障導致怠速時部分廢氣進入...
車輛：寶馬3系發(fā)動機型號：n20發(fā)動機故障現(xiàn)象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現(xiàn)問題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實了廢氣閥壞了。...
一輛6.8萬公里日產(chǎn)騏達手動擋轎車行駛加速無力，掛擋發(fā)動機抖動。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)空燃比波動大，3缸火花塞發(fā)黑，3缸噴油器噴油呈柱狀且向一側(cè)傾斜，頭部一側(cè)開焊導致燃油霧化不良混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。故障由3缸噴油器頭部開焊導致燃油霧化不良引起，更換噴油器后問題解決。一輛行駛里程約6.8萬k...
一輛行駛了約4.2萬公里的別克新君越汽車出現(xiàn)了發(fā)動機怠速抖動嚴重，甚至熄火的問題。維修人員檢測后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機抖動嚴重并伴有濃重的尾氣汽油味。通過故障診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)P0300缺火故障、P0304第4缸不點火和P0087油軌壓力偏低的故障碼。進一步檢查發(fā)現(xiàn)第4缸噴油器電阻正常，但噴油脈寬為0，油軌壓力...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達，發(fā)動機為1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主報告冷車時發(fā)動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節(jié)氣門和噴油器，但一周后熱車時發(fā)動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火，但點火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器噴...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達，發(fā)動機排量1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主反映冷車時發(fā)動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節(jié)氣門和噴油器，但一周后熱車時發(fā)動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火，但點火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器...
節(jié)氣門臟污、點火線圈問題、汽油濾芯過臟、空氣流量計損壞、油泵油壓不足或噴油量不足都可能導致凌派發(fā)動機抖動和熄火。此外，怠速熄火可能與燃油泄壓閥膠圈未安裝到位、EGR閥卡滯或發(fā)動機空氣流量傳感器故障有關(guān)。在一例中，一輛行駛6萬公里的凌派轎車因非原廠空氣濾清器和MAF傳感器異物卡滯導致數(shù)據(jù)異常，從而出現(xiàn)...
