冷車啟動的時候？還是一直就是，怠速正常沒有這么高58車
清洗節氣門加個汽油添加劑
怠速忽高忽低，有可能是哪幾方面的原因？ 4s店的維修師傅為我們做了介紹。原因一、空氣中產生的贓物以及汽油產生的油泥等，容易造成車輛節氣門過臟，怠速馬達工作不暢。原因二、積碳過多，容易導致氣門關閉不嚴，噴油嘴霧化不好，燃燒
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
怠速時你會發現很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發動機怠速時實際是一個不穩定的工作過程，轉速比較不穩定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應該使車盡量少的怠速。關
原則上是不允許長時間怠速開啟空調的。影響如下： 1、發動機怠速轉速低制冷效果差，不能滿足使用； 2、發動機怠速使用空調容易引起燃油（氣）燃燒不完全，產生大量廢氣； 3、注意：人在密閉的空間內長時間怠速使用空調容
先確認一下發生條件：冷車怠速？熱車怠速？一般可以導致“系統過濃”：1.空氣流量計（此現象可以通過同型車數據流對比確認，一般高轉速時更明顯）；2.噴油嘴油液滴漏（在噴油嘴實驗臺上保持壓力測試，確認是否有油液滲漏）；3.燃油
跟火花塞沒什么關系（除非你提速無力或者有缺缸現象），建議去清潔或者更換一下你的空氣濾清，節氣門建議去4S店或者專修店去洗，現在好多車都需要匹配，現在的電子節氣門多數都有自適應功能。
怠速高常見的情況 1：剛清洗過節氣門，電腦要有個時間來自適應節氣門開度的變化，所以怠速高。 2：剛啟動車，水溫低，發動機開環控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發動機閉環控制，采納了修正信號就怠速下去了。 3：部分車
正常1500轉以上換擋（磨合時期）開車久了你能感覺什么時候換擋不踩離合，現在最好踩正常踩踩到很輕松掛上是最理想，都是慢慢來，踩到底沒什么壞處。剎車不一定踩離合，在檔位上能輔助剎車緊急情況就不踩離合能縮短剎車距離。換擋不用
朗動怠速高可能由怠速觸點斷開導致，使ECU誤判發動機負荷。朗動是現代汽車全球車型，前置前驅，三廂車，自然吸氣。搭載1.6L或1.8L發動機，技術提升。方向盤多功能按鍵豐富，包括音響、定速巡航、藍牙電話等。車身尺寸為4570×1775×1445mm。朗動怠速高原因可能為怠速觸點斷開，導致ECU誤判發動...
踏板摩托車怠速調整方法：首先，順時針擰動怠速螺絲可提高怠速，逆時針則降低。在發動機空擋狀態下啟動，調整怠速螺絲至發動機不熄火的最低轉速。接著，調節化油器混合器螺絲至發動機轉速最高，再微調怠速螺絲，使轉速穩定在1200轉左右。通過這些步驟，可實現踏板摩托車怠速的精確調整。發動機空擋位置啟動，調節怠速螺...
