你好！底盤很多地方會導致異響，檢查排氣管吊耳，三角臂，球頭，減震器，頂膠
應該是輪胎的問題 檢查一下胎面有沒有夾石頭 輪胎內測有沒有異物
剎車異響，尤其是新車或新換的剎車片，制動盤片需要磨合，異響很常見！剎車片材質比較硬，這種片耐磨，制動性能好！制動盤片之間卡石子臟東西進去，油水進去也會導致剎車異響！這是不影響剎車性能的！如果聲音很大無法接受，可以去4S或
是不是底盤的螺絲松動或者底盤有什么東西 不要以為新車就是什么都是很好的 還看看你的底盤異響是不是長期 還是偶爾
怎么會呢！仔細聽一下聲源！如果是的話很簡單就能搞定的吧！迷你USB口的 小頭LJ C C優盤 祝君好運
檢查輪胎有無石子,釘子,
1、可能車使用的時間太長了，各各部件老化。2、發動機有積炭，可以去清洗。 3、汽油可能沒有使用指定的標號。(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，
昨天去了汽車城領錢 而不是交錢 呵呵呵 順便讓師傅給看了下底盤 和他們在車子底下轉了又轉 沒有很近 也就是沒刮底盤了 哈哈哈 當時確實有輛貨車在我們旁邊走 肯定是貨車車廂哐的一聲。。。 查看原
看看 底盤護板下面的 冰是不是都 堵死了
既然才1000公里，在保質期內，強烈建議去4S店檢查。不要自己去弄，也不要去修理廠。在質保期出問題，去找4S店是你的權利。
開車時方向盤異響，首先要確定聲音來源。如果是車內，可能是轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。轉向燈回彈卡子聲音正常，關燈即消失；方向柱防塵套需潤滑；氣囊游絲干涉需涂油或更換。車外聲音可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題，需檢查并潤滑或更換。找出聲音來源，確定部位，才能有效解決異響問題。開車轉方...
加裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等，解決措施是，把護板拆下來重新校正試車，或重新緊固護板固定螺絲，可以解決這個問題。2、如果前進檔，切換倒檔有有金屬敲擊聲音，很多時候是半軸大螺母返松，間隙碰撞響，另外傳動軸萬向節里面的滾針磨損了，也會導致間隙碰撞響，建議實際檢查一下前輪半軸是否磨損，或者發動機...
別克英朗底盤基于德爾塔II平臺，擁有純正歐洲血統。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸架為多連桿式獨立懸架。2018款英朗采用一體式軸結構，鋁合金材質的喇叭轉向節在同級別中較為厚道。然而，多連桿懸架抗壓和抗沖擊能力較弱，彈簧-筒式一體化結構的后懸架減振器影響行駛品質。英朗配備了鋁合金防撞梁，但后防撞梁為...
汽車手動變速器異響問題多種多樣，本文從零部件工作原理出發，探討了中職《汽車底盤構造與維修》課程中手動變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動等引起。故障現象包括空擋異響和換檔異響，需根據響聲特點、頻率、大小及實際情況判斷原因。診斷排除時，要檢查曲軸與變速...
本文整理了底盤異響的常見原因及處理方法。底盤由四大系統組成，零件眾多，判斷異響較復雜。異響可能源于零部件干涉、螺栓松動、傳動軸萬向節故障、球頭、懸掛、連接支架損壞等。處理辦法包括整形修復、更換零部件、緊固或更換螺栓螺母等。異響范圍廣泛，需根據具體情況判斷。檢查方法包括聽、晃、看、換。底盤異響需根據具...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現底盤異響。經過試車確認故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發現，異響是在車輛轉彎時發出，排除轉向機問題后，發現前副車身與車架結合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結指出，車輛副車架變形導致與車身安裝不平整，車...
英朗以其簡約而不失雅致的設計，搭配1.6L發動機和5擋手動變速箱，展現出不俗的動力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩定。車主們普遍認為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應靈敏，倒車影像和雷達輔助功能也使得停車更加方便。在同級別車型中，英朗以其實用性和性價比，成為了不...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會發出噪音。高檔車傳感器會在磨損到底時提示。新剎車片未裝好或質量不過關也會引起異響。剎車碟凹槽過深需“光碟”，但光碟次數過多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補。油箱異響可能是設計問題，可加隔音材料。底盤異響需檢查平...
底盤異響通常與發動機轉速、負荷、溫度和工作循環緊密相關。怠速或低速時異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過大或配氣凸輪磨損。急減速時聲響紊亂可能指向凸輪軸問題或曲軸折斷。急加速時異響可能與軸承松曠或軸瓦燒熔有關。通過逐缸解除負荷可以診斷異響與負荷的關系，如某缸斷火異響減輕可能指向活塞敲缸或連桿軸承松曠。溫度...
本田汽車在行駛爛路時底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節故障以及球頭、懸掛、連接支架損壞。對于本田XRV，這些原因同樣適用，并且可能還包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發動機或變速器內部部件異響，傳動裝置問題，以及前后輪軸承異響。人為因素如螺絲未緊固、部件干涉或位...
銳界汽車在行駛過程中，尤其是經過減速帶時，底盤異響可能是由于底盤部件老化、螺栓松動、傳動軸萬向節故障、球頭、懸掛、支架損壞、制動系統、輪軸承或離合器異響等原因造成的。底盤橡膠襯套和減震器頂膠的老化會導致曠量變大，使得車輛在顛簸路面或減速帶時產生異響。為了恢復車輛的駕駛質感，需要更換老化的橡膠襯套和減...
冷車啟動時，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動和噪音。這是ECU控制的結果，旨在快速升溫以減少排放。發動機正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發動機提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
菱悅v3汽車發動機異響或因機油需更換、粘度不匹配、潤滑不足、發動機磨損、積碳過多及空氣濾清器臟污。底盤異響可能源于發動機/變速箱護板裝配問題、球頭老化松動、平衡桿膠套曠量、排氣管破損漏氣、車輪軸承損壞、半軸、離合器或減震器故障。菱悅v3汽車發動機異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機...
捷途x70plus底盤異響可能由零部件摩擦、螺栓松動、傳動軸萬向節故障或懸掛損壞引起。捷途x70減震器異響問題曾被廣泛投訴，主要因南陽淅川減震器廠設計缺陷。但捷途已積極改進，自三月起投訴量下降，顯示問題得到解決。消費者對捷途x70的差評多因減震器問題，但捷途重視消費者訴求，努力提升質量口碑，前景看好...
用戶反饋東風風神A60MT在顛簸路面行駛時底盤會發出“吮當”聲，且異響隨顛簸持續。檢查發現異響源自右前輪附近，最終確定為發動機托架右后膠套損壞所致。更換發動機托架總成后，異響消失。維修經驗表明，橡膠套易老化破裂，需仔細觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
通過試車、聽診、觀察等方法，可分辨出底盤異響的來源及原因。需區分發動機、后橋、輪胎、輪轂軸承等部件的異響。后橋異響可能與齒輪嚙合間隙、軸承負荷及接觸痕跡等有關。排除異響需逐一檢查相關部件，如減速器齒輪、差速器軸承等。若低速時后橋異響，可能與差速器、半軸齒輪等配合不當有關。福克斯底盤異響需仔細診斷，對...
長安鈴木維特拉四驅系統為全時四驅，采用ALLGRIP智能全時四驅系統，通過車內按鍵可鎖定中央差速器。底盤異響可能原因包括零部件或螺絲松動、橡膠制品老化或異常摩擦、底盤零部件損壞。常見故障有底盤螺絲松動、底盤附屬件異響、發動機/變速箱護板異響、球頭老化或松動、平衡桿膠套曠量、排氣管異響。車主可參考拐彎...
剎車異響是哈弗h2底盤常見的問題，尤其是在剎車時會聽到金屬摩擦聲。排氣管異響可能是由于老化或損壞，需要更換或修補。不平路面行駛時底盤異響，需檢查多個部件。輪胎軸承故障時，會聽到金屬摩擦聲，可通過試車和檢查輪胎來判斷。后驅車傳動抽異響，可能是萬向節問題。這些異響問題影響駕駛體驗，需要到專業維修點進行詳...
比亞迪F0車輛在行駛過程中，底盤偶爾出現的咯噔響聲可能與底盤零件的變形或松動有關，也可能是傳動裝置如前橋、后輪軸等出現異響。此外，輪胎噪聲或變速箱、發動機內部部件也可能引發異響。然而，這款車融合了歐洲時尚元素，展現出新一代年輕人的朝氣和活力。其設計風格JUSTCOOL，車頭與車尾的動感設計使整車顯得...
