你好，這個價位，可選擇的車型并不是多如牛毛，可以選擇合資的小型SUV，也可以選擇國產中型SUV，比如逍客，勁炫，鋒馭，吉姆尼，IX35，智跑，愛騰，翼搏，昂卡拉，創酷，2008，野帝，國產的基本都能拿下，個人意見，想
一般吧，新車剛上市還不好說。只不過疑慮比較多配置很高，但鈴木最近幾年的質量一直墊底，再加上長安的做工，還真不好說�？催^實車，感覺車的做工比較差，焊點不均，而且沒處理平整就直接噴漆，接縫很大，后門內飾板內空洞，按按就癟，儀
般吧新車剛市說疑慮比較 配置高鈴木近幾質量直墊底再加安做工真說看實車覺車做工比較差焊點均且沒處理平整直接噴漆接縫門內飾板內空洞按按癟儀表臺內飾板外試車視頻掰靜態體驗些實際間產問題知道 1.6+CVT組合平順性經
般吧新車剛市說疑慮比較 配置高鈴木近幾質量直墊底再加安做工真說看實車覺車做工比較差焊點均且沒處理平整直接噴漆接縫門內飾板內空洞按按癟儀表臺內飾板外試車視頻掰靜態體驗些實際間產問題知道 1.6+CVT組合平順性經濟性比較力
開過CVT的鋒馭，是幫同事試車、提車時開的。我的車是天語1.6AT，兩者相比，整體感覺車確實不錯。CVT的原因，除了剛起步有點“柔”，沒有AT的天語“沖”之外，許多方面均好過老天語。操控感受和老天語差不多，但中后段加速比
手動的沒開過，開過CVT的鋒馭，是幫同事試車、提車時開的。我的車是天語1.6AT，兩者相比，鋒馭整體感覺確實不錯。CVT的原因，除了剛起步有點“柔”，沒有AT的天語“沖”之外，許多方面均好過老天語。操控感受和老天語差不多
所謂鋒馭的CVT車型有“共振”，純粹是雞蛋里挑骨頭。同事的鋒馭就是我給試車、提車的（2014年8月），買車前也在網上聽說有共振問題，所以我們去4S試駕時還專門體驗了一下，體驗結果就是在1200轉左右時似乎有一絲嗡嗡聲，如
●駕駛印象試駛大型豪華轎車總是一件矛盾的事情，從容駕駛那只是說說，150萬不是個小數，放松心情是不能的，除非你兜里揣上1500萬。在車陣中其它人都離你遠遠的，這導致了另外一個問題，并線與超車都輕松了，很不適應。寶馬750Li外觀提車時，恰逢天公不作美，雨一直下。走到高速公路，雖然窗外雨點有如子彈般射...
