一般車輛異響恐怕是大家最頭疼的問(wèn)題，大多集中在ABC柱位置，通常這些問(wèn)題一時(shí)難以查明，原因各有不同。所以我也不敢妄斷，個(gè)人建議找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老師傅幫你分析下，特別是暗線敷設(shè)在線槽固定不好的情況。
CX-5是馬自達(dá)Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國(guó)產(chǎn)首發(fā)車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2012年剛推出的時(shí)候就獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。 從技術(shù)路線上來(lái)說(shuō)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有隨大流，使用如今是個(gè)廠子都會(huì)弄的渦輪增壓之類手段，而是獨(dú)辟
這個(gè)聲音應(yīng)該是來(lái)源于門(mén)鎖電機(jī)，去4s店索賠吧。58車
主要看異響的聲音和持續(xù)時(shí)間，如果聲音很大、時(shí)間長(zhǎng)肯定是變速箱存在問(wèn)題了，偶爾出現(xiàn)該情況可能是離合器沒(méi)有踩到位
我的感覺(jué)是比德系噪音小，比日產(chǎn)噪音大。感覺(jué)和本田差不多吧，個(gè)人感受而已。
樓主，還挺大的。1 冷車聲音大有兩個(gè)原因，一個(gè)是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)高壓油泵工作時(shí)噪音較大，第二，因?yàn)榇塑囀莿?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車前20秒鐘會(huì)有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會(huì)有嗚嗚異響（正
沒(méi)過(guò)質(zhì)保應(yīng)該是會(huì)換的58車
你好，這種情況說(shuō)明玻璃密封條上面有灰塵或者玻璃條有點(diǎn)變形。
您好，這個(gè)暫未聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)CX-5存在這樣的普遍故障問(wèn)題，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
馬自達(dá)cx-5外觀陽(yáng)剛大氣，比較完美;動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性很好，尤其是急轉(zhuǎn)彎剎車感覺(jué)很穩(wěn);省油及安全性能是該車的一大優(yōu)勢(shì)，總體上感覺(jué)性價(jià)比比翼虎、RAV4、途觀好。欠缺是:外觀縫隙偏大;中控臺(tái)內(nèi)飾全是黑色調(diào)，感覺(jué)很壓抑而且較
我購(gòu)買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬(wàn)公里，4S店保養(yǎng)。問(wèn)題包括：液晶屏無(wú)規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見(jiàn)不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無(wú)效。這些問(wèn)題是否通病？望交流。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
4月以來(lái)，一汽馬自達(dá)阿特茲因異響問(wèn)題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現(xiàn)了類似異響問(wèn)題，近一個(gè)月投訴量超100宗。消費(fèi)者對(duì)一汽馬自達(dá)品牌信心下降，維權(quán)行動(dòng)頻發(fā)。一汽馬自達(dá)CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭(zhēng)奪6月投訴榜首。一汽馬自達(dá)與長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量差距明顯，異響問(wèn)題...
馬自達(dá)阿特茲異響問(wèn)題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問(wèn)題涉及中控臺(tái)、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問(wèn)題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。馬自達(dá)需盡快找出問(wèn)題所在，樹(shù)立對(duì)策，以維護(hù)品牌形象。文魏無(wú)羨馬自達(dá)阿特茲的異響已經(jīng)發(fā)生多月了，從4月份開(kāi)始，這款車型就是轎車榜第一投...
馬自達(dá)CX-4作為一款緊湊型SUV，以其2700毫米的軸距和4637毫米、1855毫米、1524毫米的長(zhǎng)寬高尺寸受到市場(chǎng)歡迎。該車型搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供158馬力和192馬力，以及202牛米和252牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT...
馬自達(dá)CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時(shí)，會(huì)發(fā)出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現(xiàn)異響，但隨著使用會(huì)逐漸消失。剎車卡鉗故障時(shí)，會(huì)發(fā)出悶響，需及時(shí)檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
一輛行駛里程約2.5萬(wàn)公里的2017年款馬自達(dá)CX-4，車主反映在車輛解鎖狀態(tài)下停放時(shí)，車門(mén)內(nèi)會(huì)不時(shí)發(fā)出異響。經(jīng)過(guò)維修人員的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在門(mén)鎖電機(jī)上，它在無(wú)故障碼的情況下，每隔約一分鐘就會(huì)自動(dòng)解鎖和鎖定。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，車輛加裝了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，導(dǎo)致非原車線束與駕駛員側(cè)玻璃升降器開(kāi)關(guān)相連。移除這些...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動(dòng)、車門(mén)內(nèi)線路固定件脫落或后備箱內(nèi)雜物過(guò)多。安全帶卡扣若松動(dòng)，會(huì)在行駛中撞擊內(nèi)壁產(chǎn)生異響，重新固定即可解決。車門(mén)內(nèi)電線若固定件脫落，電線會(huì)撞擊車門(mén)和骨架，產(chǎn)生異響，需打開(kāi)車門(mén)重新固定線束。后備箱內(nèi)雜物過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致異響，應(yīng)將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
馬自達(dá)cx4以設(shè)計(jì)美觀、動(dòng)力強(qiáng)勁著稱，操控性能出色，安全配置豐富，整體質(zhì)量良好，故障率低。然而，部分車主反饋存在車身異響問(wèn)題，需廠家進(jìn)一步關(guān)注解決。綜合來(lái)看，馬自達(dá)cx4是一款性能優(yōu)越的緊湊型SUV，但細(xì)節(jié)問(wèn)題不容忽視。相信了解馬自達(dá)的車主都知道，馬自達(dá)的性能非常不錯(cuò)，尤其是暢銷的馬自達(dá)cx4，不僅...
馬自達(dá)CX-4的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括風(fēng)道內(nèi)異物、散熱不良或管路堵塞、發(fā)電機(jī)或空調(diào)皮帶漲緊輪軸承故障。解決嘎吱嘎吱異響的方法是找到并隔開(kāi)互相擠壓的內(nèi)飾板。CX-4是一款緊湊型轎跑SUV，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，配備6速手自一體變速箱和iACTIVAWD智能四驅(qū)...
新款馬自達(dá)CX-4在智能安全和舒適配置上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，但異響問(wèn)題仍是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)故障統(tǒng)計(jì)，CX-4異響主要集中在2020款車型上，包括車身異響、中控臺(tái)異響、天窗異響等。目前馬自達(dá)官方尚未給出有效的解決方案，一汽馬自達(dá)對(duì)于異響問(wèn)題始終找不出根本原因，也做不出問(wèn)題的根治。新款CX-4在外觀、...
馬自達(dá)CX5A柱異響可能是由于塑料摩擦產(chǎn)生的聲音。A柱是連接車頂和前艙的支撐柱，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間，具有高剛度以保證安全性。設(shè)計(jì)上，A柱考慮了舒適性和安全性，采用曲面玻璃減少空氣阻力，提高機(jī)械強(qiáng)度和隔音性能。異響問(wèn)題可能與材料或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)，建議檢查A柱部件是否存在磨損或松動(dòng)。A柱異響問(wèn)題可能...
這款馬自達(dá)cx4的內(nèi)飾板之間相互擠壓引起了異響，但解決方法其實(shí)很簡(jiǎn)單，只需找到擠壓的內(nèi)飾板，塞上點(diǎn)衛(wèi)生紙即可。這款緊湊型suv有前驅(qū)和四驅(qū)版本，配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)包括2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為116kw和141kw，最大扭矩分別為202牛米和252牛米。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸...
馬自達(dá)CX-5中控臺(tái)異響問(wèn)題通常是由自動(dòng)落鎖傳感器與車身支架固定螺絲松動(dòng)引起的。這種情況在汽車使用幾年后較為常見(jiàn)，因?yàn)榱慵萁z會(huì)隨著時(shí)間推移而逐漸松動(dòng)。要解決這個(gè)問(wèn)題，只需到汽修店將螺絲重新固定即可，這是一個(gè)簡(jiǎn)單且成本不高的維修過(guò)程。長(zhǎng)安馬自達(dá)第一代CX-5是該品牌首款采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的車型，同時(shí)也...
方向盤(pán)是汽車行駛中至關(guān)重要的部件，它將駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖傳遞給車輪，保證車輛的穩(wěn)定行駛。然而，馬自達(dá)CX-5的車主們可能會(huì)遇到方向盤(pán)異響的問(wèn)題，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能預(yù)示著潛在的安全隱患。本文將探討CX-5方向盤(pán)異響的主要原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化和曠量是導(dǎo)致異響的常見(jiàn)...
馬自達(dá)CX-5后排異響可能由多種原因引起，包括安全帶卡扣松動(dòng)、車門(mén)內(nèi)線路固定件脫落以及后備箱內(nèi)雜物過(guò)多。當(dāng)安全帶卡扣松動(dòng)時(shí)，安全帶會(huì)不斷撞擊內(nèi)壁，產(chǎn)生異響。解決方法是重新固定安全帶卡扣。車門(mén)內(nèi)線路固定件脫落也會(huì)導(dǎo)致異響，車主需要打開(kāi)車門(mén)，固定好線束。此外，后備箱內(nèi)雜物過(guò)多也會(huì)引起異響，車主需要將雜物...
2020款馬自達(dá)cx4異響的解決方法是去4s店檢測(cè)維修，需要具體檢查才能確定異響的來(lái)源。馬自達(dá)cx4：2020款馬自達(dá)cx4是一汽馬自達(dá)推出的一款緊湊級(jí)轎跑SUV，是由“越KOERU”概念車推出的量產(chǎn)版車型。外觀方面：2020款馬自達(dá)cx4前衛(wèi)的造型充滿現(xiàn)代感，銳利大燈與獨(dú)樹(shù)一幟的中網(wǎng)有機(jī)銜接，使得...
近日，筆者從馬自達(dá)4S店銷售處了解到，馬自達(dá)CX-5暫無(wú)優(yōu)惠，可接受預(yù)定，感興趣的朋友可到店賞車試駕。馬自達(dá)CX-5最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)車情況2013款馬自達(dá)CX-52.0L手動(dòng)兩驅(qū)舒適型16.9816.98----2013款馬自達(dá)CX-52.0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適型18.3818.38...
產(chǎn)品名稱2013款馬自達(dá)CX-52.0L自動(dòng)四驅(qū)精英型2014款馬自達(dá)CX-52.0L自動(dòng)兩驅(qū)都市型2013款馬自達(dá)CX-52.0L手動(dòng)兩驅(qū)舒適型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)15.59-20.78萬(wàn)14.54-19.38萬(wàn)12.74-16.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)20.78萬(wàn)19.38萬(wàn)16.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性...
環(huán)翠峪風(fēng)景名勝區(qū)位于鄭州市西南40公里的滎陽(yáng)廟子鄉(xiāng)，1988年開(kāi)始對(duì)外開(kāi)放，現(xiàn)為國(guó)家AAA級(jí)旅游景區(qū)、河南省重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、省級(jí)森林公園、鄭州市十大優(yōu)秀旅游景區(qū)。環(huán)翠峪地處浮戲山的中部，是嵩山北部的余脈。在清朝乾隆十八年的《汜水縣志》中曾今記載，這里“四周青山環(huán)繞；松柏疊翠；諸山來(lái)朝；勢(shì)若星拱；林黛...
