油耗不會(huì)太大，一公里8毛左右吧，配置還算可以，性能不會(huì)帶給你什么驚喜的，如果你喜歡性能可以在加點(diǎn)錢看看大眾的CC，如果資金有限的話你看看起亞的K5，索八也不錯(cuò)但是相對(duì)價(jià)錢來講，會(huì)稍微貴點(diǎn)！
如果清洗節(jié)氣門之后油耗偏高，應(yīng)該是暫時(shí)的，這個(gè)油耗還跟路況、開車駕駛技術(shù)、胎壓、季節(jié)、載重有關(guān)系的。
最好描述一下具體情況，現(xiàn)在的里程數(shù)，所在城市，駕駛路徑的變化等，比如在南方，從春節(jié)到現(xiàn)在，天氣逐漸升溫，空調(diào)越用越頻繁，油耗確實(shí)會(huì)逐漸升高，但是在北方就不一樣。另外也有看一下升高的幅度，不是突然上升一般問題不大。可以參考
從排量上來看，理論上應(yīng)該是2.5的阿特茲更耗油。但是美國(guó)車嘛，呵呵，普遍油耗高（福特、別克等）。不過我還是選擇了新蒙迪歐，自己喜歡就好
新買10來天 都顯示 油耗高的。 等你 開了 60 ，70公里后 （路況好，可以巡航90邁 黃金時(shí)速） 行車電腦 就可以顯示出 正常油耗了 ATENZA 2.5L 平均油耗是 7L 上高速可以 5
你好，相差不大，高速增壓的省油，低速自吸省58車
2.5運(yùn)動(dòng)版8.9個(gè)油是城市油耗，還是鄉(xiāng)村油耗呀？要是鄉(xiāng)村就多。要是在城市就不多
建議考慮2.5買這個(gè)車就不用考慮省油了 剩下就是駕駛習(xí)慣了 試駕時(shí)候看油耗怠速往前走的時(shí)候顯示60個(gè)油。。。 一般市區(qū)11個(gè)油都算正常的 一塊錢跑一公里吧
如果在城市里行駛百公里，2.3的508平均在13.7升左右;邁騰1.8TSI平均在11.4升左右;2.5銳志平均在14升左右;2.0T蒙迪歐平均在13升左右;2.5阿特茲平均在10.6升左右。
以現(xiàn)在的油價(jià)6毛一公里，當(dāng)屬正常。你可以把油耗清零，應(yīng)該可以再低點(diǎn)。油耗因人因路況而定，沒有絕對(duì)。您可以跟周圍相同路況的人討論下油耗。我是2.5至尊，現(xiàn)在油耗8.5，上下班35公里通暢擁堵一半開。望采納。
馬自達(dá)阿特茲2.0L工信部油耗為6.3-6.4L/100km，2.5L則為7.0-7.1L/100km，但車主實(shí)際油耗更高，2.0L平均油耗8.11L/100km，2.5L則為8.67L/100km。實(shí)測(cè)中，2.0L車型平均油耗7.11L/100km，2.5L車型則為7.69L/100km，顯示其創(chuàng)...
馬自達(dá)阿特茲作為一款運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)的車型，憑借創(chuàng)馳藍(lán)天理念實(shí)現(xiàn)了革命性的突破。其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為搶眼，特別是2.5升頂配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持，動(dòng)力輸出達(dá)到了192馬力，相比同級(jí)別的凱美瑞和雅閣2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)更為出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力充沛，加速時(shí)推背感明顯，而且油耗表現(xiàn)優(yōu)...
馬自達(dá)阿特茲以其時(shí)尚外觀和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力與節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)，成為家用車的理想選擇。安全配置如側(cè)氣囊和安全氣囊，以及剎車輔助、ESP等，提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性。然而，轉(zhuǎn)向機(jī)的投訴問題不容忽視。凱美瑞改款后外觀時(shí)尚，內(nèi)飾實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙泥沙問題和啟停異響。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)顯...
近期，連云港報(bào)業(yè)長(zhǎng)安馬自達(dá)阿特茲全系車型最高可享1.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。阿特茲以其精美的前臉設(shè)計(jì)和新潮的車側(cè)風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者，尺寸為4870/1840/1445mm，軸距2830mm。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，工信部綜合油耗6.4L/100km。市場(chǎng)口碑良好...
馬自達(dá)車型可以通過刷ECU提升動(dòng)力，不僅能增強(qiáng)動(dòng)力，還能改善市區(qū)低速行走時(shí)低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應(yīng)遲鈍的問題，同時(shí)提升換擋速度并降低油耗，且不影響原廠三包和原車壽命。許多車主嘗試后表示效果良好，長(zhǎng)期使用也未出現(xiàn)問題。點(diǎn)擊我頭像進(jìn)入我主頁查看我舊帖里有詳細(xì)分析，我三年前是全國(guó)馬自達(dá)改裝第一人廣東...
一輛2016年的馬自達(dá)阿特茲，行駛里程約19.8萬公里，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和怠速偏高的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼P0171，指向燃油補(bǔ)償系統(tǒng)濃度過低。檢查了PCM數(shù)據(jù)流、制動(dòng)助力系統(tǒng)、氣缸壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)等，均未發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，燃油反饋修正量和燃油學(xué)習(xí)修正量...
阿特茲以其年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了手感。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、上坡輔助和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等，基本滿足日常需求。單天窗設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)通透性，織物座椅雖不如皮質(zhì)豪華，但四季適宜。駕駛位座椅記憶功能是亮點(diǎn)之一。外觀上，阿特茲的車頭和車側(cè)線條流...
馬自達(dá)CX-4搭載了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，與阿特茲同款，油耗表現(xiàn)十分出色，高速狀態(tài)下百公里僅需6L左右。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中性能非常出色，目前沒有明顯的質(zhì)量問題，制造工藝優(yōu)秀，外觀年輕動(dòng)感。然而，空間是CX-4的短板，車身高度和寬度都不夠理想，但作為家用城市中級(jí)SUV，空間并非其主要優(yōu)勢(shì)。相比之...
美系車以其大優(yōu)惠、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和豐富配置著稱，但油耗偏高、做工粗糙。25萬預(yù)算推薦入門版凱迪拉克CT5，福特evos、金牛座，別克君越、昂科威等。日系車以低油耗、高保值率聞名，但動(dòng)力性能一般，配置較低。25萬推薦豐田凱美瑞、亞洲龍、RAV4混動(dòng)，馬自達(dá)阿特茲、CX-5，本田雅閣混動(dòng)、CRV混動(dòng)等。德...
三年前，我成為了全國(guó)馬自達(dá)改裝第一人，也是全國(guó)第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都進(jìn)行了ECU調(diào)整，至今一切安好。我使用原廠機(jī)油和92號(hào)汽油，不后悔刷電腦。刷電腦不僅可以提升動(dòng)力和換擋速度，降低油耗，還能有效改善原廠在市區(qū)低速行走時(shí)低扭不足和變速箱換擋頓挫和反應(yīng)遲鈍的問題。我身邊刷過的人絕大部分也...
阿特茲的優(yōu)點(diǎn)在于省油，但品牌影響力相對(duì)較弱，可能會(huì)影響性價(jià)比。啟動(dòng)時(shí)存在柴油機(jī)現(xiàn)象，需要一定時(shí)間才能恢復(fù)到汽油機(jī)狀態(tài)。蒙迪歐的優(yōu)點(diǎn)是車身穩(wěn)定，操控性好，尤其適合駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的人。但做工方面有待提高，如車門、機(jī)艙蓋等細(xì)節(jié)問題。綜合來看，阿特茲和蒙迪歐各有優(yōu)缺點(diǎn)。阿特茲更適合注重油耗和性價(jià)比的消費(fèi)者，而...
雖然我是2.4思鉑睿車主，但綜合比較后，我更推薦阿特茲2.5。首先，思鉑睿已經(jīng)停產(chǎn)，未來維修保養(yǎng)會(huì)是個(gè)問題，市場(chǎng)保有量小，配件稀缺。而阿特茲的維修保養(yǎng)相對(duì)更便利。在動(dòng)力上，雖然有人認(rèn)為思鉑睿的K24V4發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，但我認(rèn)為所有四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)都大同小異。阿特茲在加裝GVC系統(tǒng)前，加速性能略遜于思鉑...
刷ECU對(duì)于提升車輛性能和改善駕駛體驗(yàn)確實(shí)有顯著效果。作為全國(guó)馬自達(dá)改裝第一人，我三年前就成為了全國(guó)第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都刷過ECU，至今一切安好，依然使用原廠機(jī)油和92號(hào)汽油。刷ECU不僅僅是為了增強(qiáng)動(dòng)力，更重要的是可以有效改善原廠在市區(qū)低速行駛時(shí)的低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應(yīng)遲...
紅旗H5作為B級(jí)車，定價(jià)親民但配置簡(jiǎn)單，動(dòng)力表現(xiàn)平平且油耗偏高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不合理，技術(shù)非完全自主研發(fā)，復(fù)刻阿特茲卻售價(jià)相近，導(dǎo)致市場(chǎng)接受度不高。車輛搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱，底盤調(diào)校尚可，但性價(jià)比爭(zhēng)議較大，消費(fèi)者購車需根據(jù)個(gè)人喜好與需求權(quán)衡。1、紅旗H5價(jià)位不高，但是還是被定位于B級(jí)車，像最低...
阿特茲雖吸引人，但預(yù)算有限需謹(jǐn)慎。推薦君威，性價(jià)比更高，尺寸合適，配置豐富，豪華氛圍足。阿特茲雖操控佳，但價(jià)格偏高，且面臨投訴問題。君威在三大件、底盤、配置等方面表現(xiàn)優(yōu)異，更適合家用。購車需理性，結(jié)合自身需求和經(jīng)濟(jì)狀況，做出最合適的選擇。2020.6.12更新一下繼2020年四月，五月，阿特茲獲得車...
在考慮家用車型時(shí)，凱美瑞、東風(fēng)日產(chǎn)天籟、雅閣、馬自達(dá)阿特茲和別克君威都是不錯(cuò)的選擇。凱美瑞外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾與空間實(shí)用，安全配置豐富，性價(jià)比高；天籟雖然曾有CVT變速箱漏油問題，但近期投訴量低；雅閣存在機(jī)油增多現(xiàn)象但數(shù)量不多；阿特茲有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題需留意；別克君威配備9AT變速箱，油耗低，動(dòng)力性及操控...
馬自達(dá)阿特茲以其時(shí)尚的外形和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性和節(jié)油性方面的優(yōu)勢(shì)，成為家用車的理想選擇。車輛配備了豐富的安全配置，如前排側(cè)氣囊、前后排安全氣囊、剎車輔助、ESP和牽引力輔助等，提高了車輛的安全性和穩(wěn)定性。然而，轉(zhuǎn)向機(jī)的投訴問題值得關(guān)注。相比之下，凱美瑞改款后在外觀和內(nèi)飾上更注重實(shí)用性，燃油經(jīng)濟(jì)性...
阿特茲的油箱容積為56.2升，燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)，百公里油耗在6.3-7.1升之間，加滿油可行駛約791-892公里。車主可通過車內(nèi)燃油表觀察油量，通常油表剩兩格時(shí)需加油。實(shí)際加油量可能超出標(biāo)定容積，因油箱頂部留有安全空間以適應(yīng)油品膨脹。阿特茲的燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)，百公里油耗為6.3-7.1L，加滿一箱...
阿特茲啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和機(jī)油問題。積碳導(dǎo)致機(jī)油變稀，竄機(jī)油增多，新機(jī)油更換后發(fā)動(dòng)機(jī)可能不適應(yīng)粘度，拉高轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生噪音。機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或過量，會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，影響動(dòng)力輸出，增加油耗，同時(shí)積碳會(huì)加劇氣缸和活塞磨損，影響機(jī)油質(zhì)量。1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來...
阿特茲加92號(hào)或95號(hào)汽油的選擇應(yīng)遵循廠家要求。92號(hào)和95號(hào)汽油的主要區(qū)別在于抗爆震性，油箱蓋上有最低標(biāo)號(hào)提示。盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油可能導(dǎo)致加速無力，且高抗爆性無法發(fā)揮。若汽車出現(xiàn)油耗升高、動(dòng)力不足等問題，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭引起，需定期清除積碳以保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。根據(jù)阿特茲的油箱蓋提示，選擇合適的汽...
