是豐田專用的，簡稱LLC。
雷凌發動機是豐田原產進口的，品質很好。在這點上好過新卡羅拉，新卡的發動機來自泰國、越南以及國產，品質上被雷凌完爆。雷凌cvt也很出色，性能很棒。
加注防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗有些司機朋友在整個夏季都用水做冷卻液,使發動機冷卻系統內結下了一層水垢。防凍液中加有除垢劑和清洗劑,使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗,直接加入防凍液后,發動
可靠啊，雷凌1.6除了第一批是進口的，之后跟卡一樣，是天津出的國產貨，沒問題的。 高速上，記住，轉速別過3000，別超速。別急油急停，檢查好胎壓、冷卻液、機油，之后就ok。 雷凌1.8車主回答，采納后可以追問我
你說的是發動機冷卻液么？是的話，在發動機艙里粉紅色的液體就是，無特殊情況不要加自來水，謝謝
你好，先檢查防凍液缺不缺，看看有無漏水現象，防凍液不足，發動機是散熱不好的58車
您好，1、提車前帶齊票據。如發票、出廠證、保險單、保修單，以及說明書。2、提車時，按票證查對實物。如查對車色、排氣量、出廠年份、車架號、發動機號是否與實際相符。3、環繞汽車一周，仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表
少則5000Km,多則10000Km。與機油的品質、工作負荷、使用環境等有關。不吝嗇機油，是對汽車發動機最好的呵護！
機油機濾空濾防凍液什么的,檢查下底盤懸掛和各種固定發動機的螺絲
雷凌與卡羅拉共平臺 “版型”不同，豐田MC平臺即豐田中型車平臺，該平臺是2006年豐田集團整合生產凱美瑞和雷克薩斯ES平臺的統稱，同樣屬于這個平臺的車型還有雷克薩斯RX、豐田漢蘭達等車型。歐洲市場上的Verso、Auri
2021款雷凌確實支持carlife功能。這款緊湊型轎車隸屬于豐田品牌，車身尺寸為長4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距達到2700mm。雷凌提供兩種發動機選擇：1.8升自然吸氣發動機和1.2升渦輪增壓發動機。1.8升發動機為混動版，最大功率72kw，最大扭矩142牛米，配備vvt-i...
【改寫后的文章內容】：雷凌是豐田旗下的一款緊湊型轎車，其與卡羅拉是姊妹車型，雷凌與卡羅拉使用了相同的動力總成和底盤。雷凌一共使用了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升自然吸氣發動機。搭載1.8升自然吸氣發動機的車型是混動版。雷凌的1.2升渦輪增壓發動機擁有116馬力和185牛米...
卡羅拉和雷凌作為姊妹車型，共享了相同的底盤設計和動力總成，包括1.2t發動機。這款A級轎車的尺寸為4635毫米長、1780毫米寬、1455毫米高，軸距達到2700毫米。其1.2升渦輪增壓四缸發動機擁有85kw的最大功率和185牛米的最大扭矩，轉速范圍分別為5200-5600轉/分鐘和1500-400...
調溫器，也就是節溫器，是控制冷卻液流動的關鍵閥門。它通過感溫組件自動調節進入散熱器的水量，以改變水循環范圍，從而調節冷卻系的散熱能力，確保發動機在適宜的溫度下工作。節溫器的技術狀態對發動機的正常運行至關重要，如果主閥門開啟不當，可能會導致發動機過熱或預熱時間過長。判斷節溫器工作狀態的方法是：在冷車啟...
發動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來解決。用數字式萬用表測量發動機冷卻液溫度傳感器信號電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理范圍內，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9伏，測試發動機冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。...
冷卻液液位傳感器監測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監測冷卻液溫度并傳遞信號給儀表盤和發動機控制單元；溫控開關監測水箱溫度并控制電子扇轉速，確保發動機溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護發動機冷卻系統穩定。冷卻液傳感器監測液位與溫度，溫控開關控制風扇，確保冷卻系統正常運行。汽車發動機...
P0117故障碼可能由氧傳感器、輪速傳感器或進氣壓力傳感器故障引起。氧傳感器故障會導致ECU無法正確調整油氣空燃比，影響發動機性能和排放。輪速傳感器損壞可能導致ABS失效，影響行車安全。進氣壓力傳感器故障則可能導致點火困難、怠速不穩和加速無力等問題。這些傳感器對發動機性能和安全至關重要，一旦發現故障...
發動機發出咕嚕咕嚕的聲音，可能是由于冷卻液不足或質量不佳引起的。尤其在夏季，這種現象被稱為“開鍋”，會嚴重影響車輛的性能和壽命。防凍液的沸點是關鍵，優質防凍液沸點應高于105℃，能有效避免開鍋。衡量防凍液質量的兩個主要指標是防凍效果和沸點。優質防凍液的冰點應達到-60℃左右，沸點至少108℃以上，溫...
當車輛在等紅綠燈或臨時停車時，只要踩下剎車，發動機就會自動熄火。而當你松開剎車，車輛會自動重新點火。這個功能可以通過一個帶有A和OFF標識的按鍵來開啟或關閉。豐田，作為全球領先的汽車制造商，自2008年起逐漸超越通用汽車，成為全球最大的汽車生產商。旗下品牌包括凌志、豐田等，覆蓋高中低端車型。2012...
發動機冷卻液溫度過高會影響其正常工作，導致缸蓋變形、機油潤滑性能下降、橡膠密封圈密封不嚴等故障。高溫故障可通過儀表盤指示燈或故障診斷儀判斷，需注意區分真假高溫。無論是真高溫還是假高溫，都必須及時處理以避免對發動機造成更大損傷。車輛發動機要想正常工作，冷卻液溫度必須處在一個正常的溫度區間，冷卻液溫度過...
如果您的汽車發動機在行駛一段時間后變得異常熱，那么您可能需要檢查以下幾個方面：首先，冷卻液是否嚴重不足。如果車主沒有及時檢查發現并對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機過熱。開了一會就很熱，那應該不止是缺少量冷卻液的問題，很有可能是因為水箱管路泄露，冷卻液嚴重不足導致。建議用戶檢查冷卻液。其次，水泵...
這兩種發動機的結構相似，但細微之處的調整不同，整體上沒有很大差別。雷凌是豐田的緊湊型車，這輛車是卡羅拉和姐妹車，雷凌和卡羅拉使用相似的動力總成和底盤。雷凌使用兩種發動機：1.2升渦輪增壓發動機和1.8升自然吸氣發動機。雷凌的前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用e型多連桿獨立懸架。雷凌車型使用了1.2...
鈴木啟悅的1.6自吸發動機在性能上表現出色，最大扭矩達到158扭米，與豐田雷凌的1.6自吸發動機相比，啟悅在扭矩上略勝一籌。盡管雷凌的1.2T發動機與啟悅不在同一級別，但老款雷凌的1.6自吸發動機在最大功率上與啟悅持平。鈴木啟悅的油耗更低，工信部油耗為5.4升，而雷凌的油耗則相對較高。啟悅的自重較輕...
一輛行駛超過30萬公里的2003年產HFC6500A1瑞風商務車，搭載2.4L雙頂置凸輪16氣門多點順序噴射閉環電控汽油發動機和5擋手動變速器。用戶反映，停車后長時間開空調時，發動機冷卻液溫度會升高。故障表現為冷卻液溫度表指針接近紅色區域，冷卻液補液罐內發出“咕嚕”聲，空調制冷效果差。高速公路行駛時...
2019年10月，郭先生反映其斯柯達柯迪亞克冷卻液多次缺失，4s店最初未發現問題，直至發動機受損。郭先生要求更換發動機，4s店和廠家未同意，僅提供維修或延保。冷卻液缺失可能導致發動機過熱和零件磨損，應及時檢查和維修。斯柯達柯迪亞克車主郭先生遭遇冷卻液連續三次減少的問題，4s店最初未發現泄漏，直到發動...
雷凌怠速發動機噠噠噠異響或因發動機缸蓋內部液壓和氣門間隙過大，由磨損導致。掛D擋踩剎車異響可能因發動機抖動造成附件敲擊，需檢查發動機和變速箱支架。加速時異響可能是氣門或高壓油泵工作聲音，若聲音異常大可能是缺少機油或氣門間隙過大。機腳膠老化也會加劇發動機抖動產生異響，需及時更換。雷凌發動機異響可能源于...
宇通ZK6107HF客車在上坡時冷卻液溫度過高，發動機動力下降，油耗增加的故障排查及解決過程中發現排氣支管裂紋導致廢氣泄漏，影響發動機進氣量，進而影響發動機輸出功率。更換損壞的排氣支管后，問題得到解決。一輛宇通ZK6107HF客車，駕駛人多次反映該車在平路行駛時正常；但上坡時，冷卻液溫度過高，發動機...
現在的司機知識太少，沒防凍液之前，車都是加水，而且是自來水。冬天晚上收車后放水，早上再加水。天天如此，年年如此。發動機的工作溫度一般是90度左右，用水一點問題都沒有。但現在有的車發動機正常工作溫度超過100度的車(像渦輪發動機)不能完全用水。防凍液的主要成分是水，你的車是補充一點，又不是完全用水，就...
當汽車行駛中發動機過熱并導致冷卻液沸騰時，不要立即熄火，而是讓發動機怠速運轉5分鐘以散熱。檢查冷卻液是否充足，風扇是否正常轉動。如果風扇停轉，檢查風扇皮帶是否斷裂或風扇離合器是否損壞。對于電動風扇，檢查冷卻液溫度開關和風扇電機。如果風扇和冷卻液都正常，但發動機過熱而散熱器溫度低，可能是水泵或節溫器問...
