對于您說的涼車怠速高的問題，車輛在低溫啟動之后ecu會監測發動機的水溫信息，將它作為確定發動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發動機的水溫過低，這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序，這應該是正常的。如果是在水溫
從油門踏板找出去,找到噴油的地方,有一個可調節的螺母,你調一調試試,直到怠速正常
一般在800到1000轉之間是正常怠速，這時怠速，輕微抖動是正常的。但如果劇烈抖動就不正常了。造成汽車抖動的原因：直接原因：機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出
因為你怠速時間太長了，POLO都等的睡著了，呼嚕呼嚕就是它睡覺了發出呼嚕聲，你的車怎么保養的呀，能把它累成這樣。
去修車廠直接叫那的人給你調一下怠速不就完事了么。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
波羅的老毛病，有積碳，該清洗了。
有可能是節氣門過臟，有可能火花塞有問題！
需積碳清洗，檢查火花塞
大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車片磨損不均導致。為延長剎車片壽命，應避免急剎車，減少制動頻率，每4萬公里更換剎車片。同時，避免原地打方向盤，停穩后回正，調頭時避免方向盤打死，以延長壓力軸承壽命。正確駕駛習慣有助于減少異響和延長車輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車...
大眾Polo空調出熱風是因為將溫度調節旋鈕旋轉至紅色區域并正確操作空調控制器。需關閉A/C開關，利用發動機冷卻液和玻璃加熱絲制熱。操作包括打開空調、調節溫度、控制出風量和方向，以及內外循環的選擇。AUTO模式能智能調節車內溫度，內/外循環按需切換，溫區同步功能可統一或分別控制不同區域溫度。大眾Pol...
大眾汽車怠速時出現兩千轉異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于發動機部件磨損導致配合間隙過大，或者是發動機缺缸工作不正常。此外，活塞敲缸響也可能是異響的來源。新大眾捷達的異響可能與氣門或噴嘴故障有關，碳罐電磁閥也可能發出類似聲音。判斷方法之一是在空怠速時加油，觀察異響頻率是否變化。如果變化不大...
大眾polo收音機沒聲音可能因音量調至最低、收音頭老化、喇叭損壞或線路松動。此外，車載音響未開啟、手機與車載藍牙對接問題或設置不當也可能導致無聲。使用車載音響需注意安裝工藝，避免電流聲，熄火后使用會消耗蓄電池電量，耗電量與音量大小和音響系統功率有關。大眾polo收音機沒聲音的原因：1、收音機聲音調到...
大眾polo鑰匙不能鎖車可能是遙控鎖故障、車上遙控發射器天線老化或車周圍有強磁場信號干擾。若使用遙控鑰匙鎖門失靈，可用備用機械鑰匙鎖止。遙控鑰匙利用無線遙控功能實現開關車門，通過車身電子模塊驗證后執行動作。Polo三代內部空間寬敞，內飾精細，擁有四個車門及多種發動機配置。大眾polo鑰匙不能鎖車原因...
上海大眾polo雨刮器不噴水可能由多種原因引起，包括刮水量不足、雨刷液選擇不當導致結冰、雨刷噴水馬達故障、以及雨刷噴水管路和噴水嘴的故障。正確使用雨刮器時，應了解其操作方式，如雨刷撥桿的前后撥動控制前雨刷，向上抬控制前風擋噴水，向下壓則控制后雨刷和后窗噴水。雨刮器的養護同樣重要，包括定期清洗、檢查刮...
混合氣濃度過高可能導致未點燃的混合氣進入排氣管，與新鮮空氣相遇產生回火現象。氣門密封不良或燃燒不充分，排氣門燒蝕或密封不良，進排氣門與座圈接合面積碳，氣門腳墊間隙不當或雙腔化油器怠速孔調整不均或堵塞，以及排氣管損壞都可能是造成大眾凌渡冷機怠速時排氣管異響的原因。發動機異響通常指示技術狀態變化，可能由...
遇到大眾Polo打火時擰鑰匙無反應，可能是方向盤鎖死、電瓶沒電、燃油濾清器堵塞、擋位沒調好或汽車沒油等原因。方向盤鎖死時，需用力打方向盤同時擰動鑰匙解鎖。電瓶沒電時，可嘗試救援或對火，并及時充電。燃油濾清器堵塞時，應檢查燃油系統壓力。自動擋車啟動時，確保擋位在P或N擋。汽車沒油時，應及時加油。這些方...
大眾途觀怠速1000轉可能是怠速控制閥故障所致。電噴發動機的怠速穩定性依賴于怠速控制閥來保證的。ECU根據發動機轉速、溫度、節氣門開關及空調開關等信號，經過運算對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速；當怠速轉速高于設定轉速時，ECU便指令怠速控制閥關小進...
大眾北汽威旺途銳怠速自己升高是怎么回事？如何解決？1.突然使用大功率電器，如on空開關。有大燈的小排量車怠速也會提高。2.空轉電機突然釋放。3.碳罐電磁閥未正常打開，怠速時應關閉。4.線束接觸不良。導致正常怠速增加的條件：1.冷車啟動時怠速會增加。汽車冷的時候，缸內溫度低，汽油霧化不好。為了滿足燃燒...
大眾polo后備箱打不開怎么回事？如何解決？后備箱常見打不開的故障有以下幾種常見原因：1、后備箱開關可能出現了故障，觸點式開關按壓時間長了之后，后備箱開關內部的觸點間隙變大臟污不能結合。就會出現打不開后備箱蓋的故障。可以嘗試用遙控鑰匙開啟后備箱的操作，如果可以打開，說明是后備箱開關損壞，更換開關就可...
大眾polo前輪過坑異響可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車皮與制動盤間隙過小，產生有節奏的尖銳摩擦聲；2.軸承損壞，發出連續尖銳聲；3.傳動軸故障，導致連續沉悶響聲。針對新Polo過減速帶異響，可能是壓力軸承損壞所致。建議在保修期內到4S店索賠更換。日常使用中，應避免打死方向盤、原地打方向，停車時...
大眾桑塔納發動機怠速不穩怎么回事？噴油量不準；各傳感器或線路故障，導致控制單元發出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬于怠速不穩的間接原因。車輛積碳嚴重影響到的怠速不穩現象。本文介紹了大眾桑塔納發動機怠速不穩的原因及解決方法。其中包括進氣歧管或各種閥泄漏、節氣門和進氣道積垢過多、怠速空...
大眾Polo雨刮器不噴水可能是由多種原因造成的。首先，檢查噴水手柄啟動時水泵是否有工作聲音，如果沒有，可能是水泵燒壞了。其次，當有玻璃水和水泵工作聲音時，打開發動機蓋，檢查玻璃供水管是否漏水。如果以上問題都沒有，可能是雨刮器附近的噴水孔堵塞了。對于大眾Polo雨刮器的保養，車主需要注意以下幾點：1....
大眾Polo10萬公里發動機異響可能由多種原因引起。首先，機腳膠老化或松脫可能導致異響。其次，活塞和氣缸壁過度磨損也會引起異響。此外，混合氣過濃或發動機進氣管漏氣也可能導致發動機異響。發動機異響的存在通常與轉速狀態有關。在怠速或低速運轉時，異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配...
大眾Polo水溫表一閃一閃可能是冷卻液不足、散熱器風扇故障或水泵堵塞等原因導致。水溫異常會影響發動機性能，過高易導致冷卻系統故障，過低則影響燃燒效果。應定期檢查冷卻液量，確保散熱系統正常運作，發現問題及時維修，保證發動機在適宜溫度范圍內工作。大眾Polo水溫一閃一閃的原因：1、車輛的冷卻液不足，從而...
大眾polo發動機呼呼響的原因：1、發動機節氣門積碳；2、排氣系統堵塞；3、火花塞故障；4、消音器問題；5、冷卻系統故障。發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。之所以發出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高...
polo四眼冷車怠速不穩可能是由以下幾個原因引起的：1.冷車時附加空氣閥沒有開啟或全部打開；2.發動機冷車時怠速控制閥出現故障；3.水溫傳感器發生故障；4.噴油器霧化不良或部分堵塞。此外，熱車怠速不穩定可能是由于進氣系統漏氣、燃油壓力過低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速...
進氣歧管泄漏、節氣門積垢、怠速空氣執行元件故障、噴油器問題、燃油壓力異常，這些原因都可能導致大眾桑塔納發動機怠速不穩。進氣歧管泄漏會導致混合氣過濃或過稀，節氣門和進氣道積垢過多會影響進氣量控制，怠速空氣執行元件故障會導致怠速空氣控制不準確，噴油器故障會導致各汽缸功率不平衡，燃油壓力異常會影響燃油霧化...
大眾Polo發動機機油燈常亮可能由多種原因引起，包括機油油量不足、發動機溫度過高、機油泵磨損、發動機內部配合不當、積碳堵塞濾清器以及限壓閥問題。針對這些原因，車主應及時檢查并采取相應措施，以確保發動機正常運行。大眾Polo提供了多種動力選擇，包括1.2LTSI、1.6LTDI增壓發動機和1.2L、1...
