提車倒是也沒多少要格外注意的。提車時最好有豐富駕駛經驗熟悉車輛知識的人陪同，可以打開2臺以上的車，仔細聽一聽發動機的動靜并試駕一番來做出選擇。細節方面可以仔細查看車輛的燈光、空調等配置是否OK，車身及內飾件是否有破損。
一周提車算很正常的，兩周提車都正常。試駕車里程表是不顯示的，人家直接把線拔掉，你只能看看輪胎和內飾，如果店家仔細處理過，那么普通消費者沒辦法。挑車你只需挑挑發動機，讓同伴給你轟油門，你仔細聽，看哪輛車聲音最悅耳。打開正副
樓主你好，我今年4月份提的起亞佳樂，也是展車，里程44公里，現在開了7700公里了沒什么問題。但我建議你提車時還是多檢查一下內飾，如座椅、中控臺、車門板等有沒有磨損，另外注意看下車身外觀車漆有沒有磕碰等。至于其它提車事項
暈，你說的這些真的很難一句兩句說清楚。你也不要那么緊張，呵呵，一看就知道你是第一次買車吧，能體會到你的心情，因為我第一次買車時，也是特別緊張，激動！ 還有，新車，一般出廠都沒什么不好的地方，主要看一些漆面有無刮傷，燈光
同級車安全性能相比是最好的5星級碰撞俗稱小鋼炮，內飾做工不錯，用料有些單薄，方向盤樣式比較遺憾可能是我個人感覺吧不時尚，我是1.6的市區8個油左右吧油耗在小型車當中較高1.4的可能省點，在同級車當中比較貴，這車總體來說還
可以貸款，最低首付30%，分期付款有多種方式，可以半付半貸無利息（首付50%1年后結清尾款），也可以貸款兩年，首付30%，手續費2000到4000左右，月供按最低配2200左右。
我們單位里有一臺03POLO，純4代四眼經典款，那時候還有進口件，做工非常厚道扎實，跟11款Polo比03款內飾用的是軟材料，發動機前蓋的支持是液壓桿的11款用的是一根鐵桿，03款帶有密封膠條，后輪是碟剎的，總之03款算
德國大眾的車最注重行車及駕駛的質感,采用激光焊接車身,車架精良,同級車中根本沒有,明顯的提高了安全和操控,發動機表現一般,有點浪費車架了,不過總的來說POLO是同級車中最均衡的一輛車,既然是在同級車中比較,空間也就不太重
一般是沒有問題的，這款車4S店的提貨周期差不多也是一個月。請安心等待，已經交錢了就不要再著急上火了，沒多大用了。上天會眷顧你的。祝你好運!
新車磨合就是這樣 新車剛開出來的時候 發動機是冷磨過的 但是變速箱是全新的 所以換擋以及提速都非常的生澀 能明顯感覺到頓挫 每一個檔位非常靈敏 而且很生澀 當磨合一段時間以后 包括離合器和變速箱的配合以及發動機在某一
大眾POLO因小巧外觀和多彩顏色受女性喜愛，但購買時需注意檢查整車漆面、接縫均勻度、生產日期匹配性、底盤異常及發動機狀態。POLO比捷達貴因其為全球車型，技術先進，而捷達技術落后、設計理念陳舊。說到大眾品牌的入門級車型，很多車主朋友都會想到POLO。是的，POLO由于小巧的外觀和多彩的顏色一直深受廣...
